CN209710153U - 一种新型车载手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种新型车载手机支架，包括壳体，壳体内设置有用于撑托住手机的撑托装置，撑托装置上转动连接有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件用于相互配合夹挂住手机，撑托装置撑托手机时向下移动并牵引第一夹持件和第二夹持件夹住手机，第一夹持件和第二夹持件中至少一个连接有弹性复位件，弹性复位件用于撑托装置上的手机取出后牵引第一夹持件和第二夹持件恢复原位。本实用新型结构简单，所包含的零部件少，生产成本低，并且组装工序简单，花费时间少，人工成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机固定设备领域，特别涉及一种新型车载手机支架。
背景技术
车载手机支架是一种将手机或其他电子设备固定在汽车出风口或仪表台上的支架，是有车一族的必备设备。现有市场上的车载手机支架各种各样，样式繁多，但是总体的内部结构相对复杂，组成的零部件多，生产成本高，组装花费的时间长，车载手机支架又是非标准件，每家的车载手机支架结构都不同，所以没有专门的自动化组装机械，全靠人工进行组装，人工成本高。
实用新型内容
本实用新型提出了一种新型车载手机支架，解决了现有技术中车载手机支架结构复杂，组成的零部件多，生产成本高，组装花费的时间长，并且因为是非标准件，全靠人工进行组装，人工成本也高的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型车载手机支架，包括壳体，壳体内设置有用于撑托住手机的撑托装置，撑托装置上转动连接有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件用于相互配合夹挂住手机，撑托装置撑托手机时向下移动并牵引第一夹持件和第二夹持件夹住手机，第一夹持件和第二夹持件中至少一个连接有弹性复位件，弹性复位件用于撑托装置上的手机取出后牵引第一夹持件和第二夹持件恢复原位。
进一步，还包括用于限制所述第一夹持件和所述第二夹持件活动范围的夹持件限位装置，以及用于限制所述撑托装置活动范围的撑托装置限位装置。
进一步，所述夹持件限位装置包括开设在所述第一夹持件和所述第二夹持件上的活动限位滑槽I，以及固定在所述壳体内用于配合活动限位滑槽I的滑柱I；撑托装置限位装置包括设置在所述撑托装置两侧的限位引导槽，和/或撑托装置限位装置包括开设在述撑托装置上的活动限位滑槽II和配合活动限位滑槽II的滑柱II。
进一步，所述弹性复位件位于所述活动限位滑槽I和所述滑柱I之间。
进一步，所述弹性复位件为弹簧，弹簧远离所述滑柱I的一端固定连接在所述第一夹持件和所述第二夹持件上。
进一步，所述第一夹持件和所述第二夹持件为夹持杆，所述撑托装置为J形杆。
进一步，所述夹持杆的外端转动连接有夹持柱，夹持柱的圆周面上开设有一圈用于夹持手机的手机夹持槽。
进一步，所述壳体的侧面开设有用于所述第一夹持件和所述第二夹持件活动的夹持件避让开口；所述壳体的下端面开设有用于撑托装置活动的撑托装置避让开口。
进一步，所述壳体包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体通过螺钉固定连接。
进一步，所述壳体上还连接有用于固定在汽车空调出风口、前挡风玻璃或仪表台三者中任一个上面的支架固定装置。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，所包含的零部件少，生产成本低，并且组装工序简单，花费时间少，人工成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种新型车载手机支架的结构示意图；
图2为本实用新型一种新型车载手机支架的内部结构示意图；
图3为撑托装置的结构示意图；
图4为夹持柱的结构示意图。
图中，壳体1，撑托装置2，第一夹持件3，第二夹持件4，弹性复位件5，转轴I41，活动限位滑槽I61，滑柱I62，限位引导槽71，活动限位滑槽II72，滑柱II73，夹持柱8，手机夹持槽81，转轴II82，夹持件避让开口11，撑托装置避让开口12，前壳体13，螺钉柱15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种新型车载手机支架，包括壳体1，壳体1内设置有用于撑托住手机的撑托装置2，撑托装置2上转动连接有第一夹持件3和第二夹持件4，第一夹持件3和第二夹持件4用于相互配合夹挂住手机，撑托装置2撑托手机时向下移动并牵引第一夹持件3和第二夹持件4夹住手机，第一夹持件3和第二夹持件4中至少一个连接有弹性复位件5，弹性复位件5用于撑托装置2上的手机取出后牵引第一夹持件3和第二夹持件4恢复原位。第一夹持件3和第二夹持件4可以通过转轴I41实现与撑托装置2的转动连接。
优选的，还包括用于限制所述第一夹持件3和所述第二夹持件4活动范围的夹持件限位装置，以及用于限制所述撑托装置2活动范围的撑托装置限位装置。
优选的，所述夹持件限位装置包括开设在所述第一夹持件3和所述第二夹持件4上的活动限位滑槽I61，以及固定在所述壳体1内用于配合活动限位滑槽I61的滑柱I62；撑托装置限位装置包括设置在所述撑托装置两侧的限位引导槽71，和/或撑托装置限位装置包括开设在述撑托装置上的活动限位滑槽II72和配合活动限位滑槽II72的滑柱II73。
优选的，所述弹性复位件5位于所述活动限位滑槽I61和所述滑柱I62之间。
优选的，所述弹性复位件5为弹簧，弹簧远离所述滑柱I61的一端固定连接在所述第一夹持件3和所述第二夹持件4上；为了弹簧更稳定，所述第一夹持件3和所述第二夹持件4上可以开一个挂钩孔42，弹簧的一端可以做成钩的形状，然后挂在挂钩孔42中，防止弹簧脱离所述第一夹持件3和所述第二夹持件4；弹簧的另一端因为被所述活动限位滑槽I61和壳体1包围，所以不容易脱离所述活动限位滑槽I61，当然，弹簧的另一端也可以做成圆环的形状，然后套在所述滑柱I62外，弹簧可以围绕所述滑柱I62转动，并可以更好的防止弹簧脱离。
优选的，所述第一夹持件3和所述第二夹持件4为夹持杆，所述撑托装置2为J形杆。
优选的，所述夹持杆的外端转动连接有夹持柱8，夹持柱8的圆周面上开设有一圈用于夹持手机的手机夹持槽81，手机夹持槽81为弧形凹槽，在夹持手机时，夹持柱8可以转动，所以夹持柱8配合手机夹持槽81的设置可以减少对手机的摩擦，更好的保护手机。夹持柱8可以通过一根转轴II82实用与所述夹持杆的转动连接。
优选的，所述壳体1的侧面开设有用于所述第一夹持件3和所述第二夹持件4活动的夹持件避让开口11；所述壳体1的下端面开设有用于撑托装置活动的撑托装置避让开口12；所述第一夹持件3、所述第二夹持件4和所述撑托装置2的外端伸出所述壳体1外。
优选的，所述壳1体包括前壳体13和后壳体(未图示)，前壳体13和后壳体上设置有对应配合的螺钉柱15，前壳体13和后壳体通过螺钉固定连接。
优选的，所述壳体1上还连接有用于固定在汽车空调出风口、前挡风玻璃或仪表台三者中任一个上面的支架固定装置(未图示)。支架固定装置可以是固定夹头或者是固定吸盘。
本实用新型结构简单，所包含的零部件少，生产成本低，并且组装工序简单，花费时间少，人工成本低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新型车载手机支架，其特征在于：包括壳体，壳体内设置有用于撑托住手机的撑托装置，撑托装置上转动连接有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件用于相互配合夹挂住手机，撑托装置撑托手机时向下移动并牵引第一夹持件和第二夹持件夹住手机，第一夹持件和第二夹持件中至少一个连接有弹性复位件，弹性复位件用于撑托装置上的手机取出后牵引第一夹持件和第二夹持件恢复原位。
2.如权利要求1所述的新型车载手机支架，其特征在于：还包括用于限制所述第一夹持件和所述第二夹持件活动范围的夹持件限位装置，以及用于限制所述撑托装置活动范围的撑托装置限位装置。
3.如权利要求2所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述夹持件限位装置包括开设在所述第一夹持件和所述第二夹持件上的活动限位滑槽I，以及固定在所述壳体内用于配合活动限位滑槽I的滑柱I；撑托装置限位装置包括设置在所述撑托装置两侧的限位引导槽，和/或撑托装置限位装置包括开设在述撑托装置上的活动限位滑槽II和配合活动限位滑槽II的滑柱II。
4.如权利要求3所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述弹性复位件位于所述活动限位滑槽I和所述滑柱I之间。
5.如权利要求4所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述弹性复位件为弹簧，弹簧远离所述滑柱I的一端固定连接在所述第一夹持件和所述第二夹持件上。
6.如权利要求5所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述第一夹持件和所述第二夹持件为夹持杆，所述撑托装置为J形杆。
7.如权利要求6所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述夹持杆的外端转动连接有夹持柱，夹持柱的圆周面上开设有一圈用于夹持手机的手机夹持槽。
8.如权利要求1-7中任一项所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述壳体的侧面开设有用于所述第一夹持件和所述第二夹持件活动的夹持件避让开口；所述壳体的下端面开设有用于撑托装置活动的撑托装置避让开口。
9.如权利要求8所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述壳体包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体通过螺钉固定连接。
10.如权利要求9所述的新型车载手机支架，其特征在于：所述壳体上还连接有用于固定在汽车空调出风口、前挡风玻璃或仪表台三者中任一个上面的支架固定装置。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111402675A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-07-10 | 镇江市稳音网络科技有限公司 | 一种线下音乐教学用物联网稳音舱 |
| CN114475457A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-05-13 | 宁波隆源精密机械有限公司 | 一种车用铝合金支架及制备方法 |
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2019
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