CN209706654U - 炮弹基舵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种炮弹基舵，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本炮弹基舵包括呈圆柱状的本体和连接在本体外侧的舵片，还包括定位管，上述本体上端中心处具有凹入的锁定孔，所述定位管下端紧配合连接在锁定孔处，所述定位管侧部沿其长度方向具有贯穿的定位孔，上述舵片下端铰接在本体外侧，所述舵片侧部具有凸出的搭钩，上述搭钩嵌于定位孔内且搭钩抵靠在定位管内侧，上述舵片的数量为若干个且若干舵片周向均布在本体外侧，上述定位管上具有与舵片数量相同且位置一一对应的定位孔。本炮弹基舵稳定性高。

Description

炮弹基舵

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种炮弹基舵。

背景技术

炮弹基舵连接在炮弹的尾部处，通过它提高炮弹的射击精度。现有的炮弹基舵通常包括呈圆筒或者圆柱状的本体，在本体外侧周向固连有若干舵片。

由于炮弹零件比较多，炮弹的各个零件在不同的加工场合单独制作，零件成型后再运输到装配场合集中装配。

但是，现有的炮弹基舵中本体与舵片采用直接固连的方式，过渡伸出本体外侧的舵片占用空间大，导致物流运输过程中需要占用大量空间。而且，在物流输送过程中伸出本体的舵片受到碰触后还容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种方便存储且稳定性高的炮弹基舵。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种炮弹基舵，包括呈圆柱状的本体和连接在本体外侧的舵片，其特征在于，还包括定位管，上述本体上端中心处具有凹入的锁定孔，所述定位管下端紧配合连接在锁定孔处，所述定位管侧部沿其长度方向具有贯穿的定位孔，上述舵片下端铰接在本体外侧，所述舵片侧部具有凸出的搭钩，上述搭钩嵌于定位孔内且搭钩抵靠在定位管内侧，上述舵片的数量为若干个且若干舵片周向均布在本体外侧，上述定位管上具有与舵片数量相同且位置一一对应的定位孔。

本炮弹基舵创造性的将舵片内端铰接在本体上，同时，在本体上端可拆卸的连接有定位管。

当定位管连接在本体上端的锁定孔处，同时，舵片的搭钩稳定的连接在定位管的定位孔处后。所有舵片的外端均靠拢并位于本体上端处。这样有效的减少了舵片占用空间，物流运输过程中有效的提高了输送效率。

另外，由于舵片处于收拢状态，因此，在物流运输过程中也不容易对舵片造成损伤。

在上述的炮弹基舵中，所述本体外侧具有连接座，上述连接座上具有两块凸出的铰接部，上述舵片内端位于两个铰接部之间且三者通过销轴相铰接。

通过两块铰接部能将舵片内端稳定的铰接。

在上述的炮弹基舵中，所述舵片内端还具有凸出的限位沿，当舵片绕其铰接处摆动至限位沿抵靠在连接座后上述舵片与本体垂直，同时，舵片上边沿与本体上端相平齐。

限位沿与连接座抵靠在唉一起后，能使舵片稳定张开。也就是说，此时能保证舵片稳定的处于张开状态。

当然，本炮弹基舵只是整个炮弹的部分零件，一旦本体上端稳定连接在炮弹上后，由于舵片与本体上端相平齐，受到炮弹的阻挡，舵片始终处于稳定的张开状态。

在上述的炮弹基舵中，所述本体外侧还具有凸出的连接部，所述连接部上具有用于紧固件相连接的连接孔。

在上述的炮弹基舵中，所述连接部与连接座数量相同，上述连接部周向均布在本体外侧，所述连接座位于相邻两连接部之间。

连接部有两个作用：

其一、提供给紧固件足够的安装空间；

其二、能将连接座限位，保证连接座能稳定的安装在本体上的设定位置处。

在上述的炮弹基舵中，所述连接部与本体为一体式结构。

在上述的炮弹基舵中，所述连接座通过紧固件固连在本体外侧。

在上述的炮弹基舵中，所述定位管下端外侧具有环形凹入的连接槽，所述连接槽内具有密封圈，所述密封圈被紧压在本体的定位孔侧壁与定位管之间。

在上述的炮弹基舵中，所述密封圈为橡胶材料。

由于密封圈处于被挤压状态，通过密封圈自身的弹力和摩擦力，能使定位管下端稳定的连接在本体上端处。

在上述的炮弹基舵中，当搭钩嵌于定位孔内且搭钩抵靠在定位管内侧时，相邻舵片的边沿之间具有间隙。

这样的结构能避免舵片边沿相抵靠。有效提高其稳定性。

与现有技术相比，本炮弹基舵由于当舵片被定位管定位后，舵片处于收纳状态，此时，整个炮弹基舵占用空间少且结构紧凑，方便物流运输。

当然，只要定位管连接在本体上，舵片就稳定的处于收纳状态，其稳定性还比较高，具有很高的实用价值。

附图说明

图1是本炮弹基舵的立体结构示意图。

图2是本炮弹基舵的剖视结构示意图。

图中，1、本体；1a、锁定孔；1b、连接部；2、舵片；2a、搭钩；2b、限位沿；3、定位管；3a、定位孔；3b、连接槽；4、连接座；4a、铰接部；5、密封圈。

具体实施方式

如图1和图2所示，本炮弹基舵包括呈圆柱状的本体1和连接在本体1外侧的舵片2，还包括定位管3，上述本体1上端中心处具有凹入的锁定孔1a，所述定位管3下端紧配合连接在锁定孔1a处，所述定位管3侧部沿其长度方向具有贯穿的定位孔3a，上述舵片2下端铰接在本体1外侧，所述舵片2侧部具有凸出的搭钩2a，上述搭钩2a嵌于定位孔3a内且搭钩2a抵靠在定位管3内侧，上述舵片2的数量为若干个且若干舵片2周向均布在本体1外侧，上述定位管3上具有与舵片2数量相同且位置一一对应的定位孔3a。

所述本体1外侧具有连接座4，上述连接座4上具有两块凸出的铰接部4a，上述舵片2内端位于两个铰接部4a之间且三者通过销轴相铰接。

所述舵片2内端还具有凸出的限位沿2b，当舵片2绕其铰接处摆动至限位沿2b抵靠在连接座4后上述舵片2与本体1垂直，同时，舵片2上边沿与本体1上端相平齐。

所述本体1外侧还具有凸出的连接部1b，所述连接部1b上具有用于紧固件相连接的连接孔。

所述连接部1b与连接座4数量相同，上述连接部1b周向均布在本体1外侧，所述连接座4位于相邻两连接部1b之间。

所述连接部1b与本体1为一体式结构。

所述连接座4通过紧固件固连在本体1外侧。

所述定位管3下端外侧具有环形凹入的连接槽3b，所述连接槽3b内具有密封圈5，所述密封圈5被紧压在本体1的定位孔3a侧壁与定位管3之间。

所述密封圈5为橡胶材料。

当搭钩2a嵌于定位孔3a内且搭钩2a抵靠在定位管3内侧时，相邻舵片2边沿之间具有间隙。

本炮弹基舵创造性的将舵片内端铰接在本体上，同时，在本体上端可拆卸的连接有定位管。

当定位管连接在本体上端的锁定孔处，同时，舵片的搭钩稳定的连接在定位管的定位孔处后。所有舵片的外端均靠拢并位于本体上端处。这样有效的减少了舵片占用空间，物流运输过程中有效的提高了输送效率。

另外，由于舵片处于收拢状态，因此，在物流运输过程中也不容易对舵片造成损伤。

Claims (10)

1.一种炮弹基舵，包括呈圆柱状的本体和连接在本体外侧的舵片，其特征在于，还包括定位管，上述本体上端中心处具有凹入的锁定孔，所述定位管下端紧配合连接在锁定孔处，所述定位管侧部沿其长度方向具有贯穿的定位孔，上述舵片下端铰接在本体外侧，所述舵片侧部具有凸出的搭钩，上述搭钩嵌于定位孔内且搭钩抵靠在定位管内侧，上述舵片的数量为若干个且若干舵片周向均布在本体外侧，上述定位管上具有与舵片数量相同且位置一一对应的定位孔。

2.根据权利要求1所述的炮弹基舵，其特征在于，所述本体外侧具有连接座，上述连接座上具有两块凸出的铰接部，上述舵片内端位于两个铰接部之间且三者通过销轴相铰接。

3.根据权利要求2所述的炮弹基舵，其特征在于，所述舵片内端还具有凸出的限位沿，当舵片绕其铰接处摆动至限位沿抵靠在连接座后上述舵片与本体垂直，同时，舵片上边沿与本体上端相平齐。

4.根据权利要求3所述的炮弹基舵，其特征在于，所述本体外侧还具有凸出的连接部，所述连接部上具有用于紧固件相连接的连接孔。

5.根据权利要求4所述的炮弹基舵，其特征在于，所述连接部与连接座数量相同，上述连接部周向均布在本体外侧，所述连接座位于相邻两连接部之间。

6.根据权利要求5所述的炮弹基舵，其特征在于，所述连接部与本体为一体式结构。

7.根据权利要求6所述的炮弹基舵，其特征在于，所述连接座通过紧固件固连在本体外侧。

8.根据权利要求7所述的炮弹基舵，其特征在于，所述定位管下端外侧具有环形凹入的连接槽，所述连接槽内具有密封圈，所述密封圈被紧压在本体的定位孔侧壁与定位管之间。

9.根据权利要求8所述的炮弹基舵，其特征在于，所述密封圈为橡胶材料。

10.根据权利要求9所述的炮弹基舵，其特征在于，当搭钩嵌于定位孔内且搭钩抵靠在定位管内侧时，相邻舵片边沿之间具有间隙。