CN209700974U - 车厢对接平台用活动雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车厢对接平台用活动雨棚，包括车厢，该车厢上连接有固定雨棚，在所述固定雨棚上活动设置有滑动雨棚，所述固定雨棚的两侧沿所述滑动雨棚的移动方向分别设置有一个导轨，所述滑动雨棚的两侧对应所述导轨的位置处分别设置有至少一个固定销，该固定销上设置有能够沿所述导轨移动的滚轮；在所述固定雨棚上还设置有液压缸，该液压缸的活动端通过支耳与所述滑动雨棚连接。本实用新型通过液压缸移动带动滑动雨棚沿固定雨棚前后移动，同时带动滚轮沿导轨前后移动，进而以此实现车厢雨棚的收折活动，使用时打开滑动雨棚，不使用时将其收折起来，使地勤车整体结构美观大方，且结构简单、稳固，操作方便，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及地勤专用车技术领域，具体涉及一种车厢对接平台用活动雨棚。
背景技术
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站(机场)建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务(给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等)皆为机场地勤人员的工作职掌范围。在这期间需要用到地勤专用车来保障工作的顺利进行，地勤专用车的车厢与飞机之间通过对接平台连接，由于对接平台处于车厢外，为了防止下雨天和暴晒天气对地勤服务的影响，在地勤车车厢外部设置有遮挡雨棚，但是现有的遮挡雨棚是固定在车厢上的，每一次服务完之后不能拆除也不能收折，由于遮挡雨棚面积较大，一方面影响地勤车的整体美观，另一方面地勤车在移动时非常不方便，且容易造成遮挡雨棚的损坏。
发明内容
针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种车厢对接平台用活动雨棚，使用时该活动雨棚能够伸出，不需要时能够收回，方便地勤车的移动，且使整体结构美观大方。
为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种车厢对接平台用活动雨棚，包括车厢，该车厢上连接有固定雨棚，在所述固定雨棚上活动连接有滑动雨棚，所述固定雨棚的两侧沿所述滑动雨棚的移动方向分别设置有一个导轨，所述滑动雨棚的两侧对应所述导轨的位置处分别设置有至少一个固定销，该固定销上设置有能够沿所述导轨移动的滚轮；
在所述固定雨棚上还设置有液压缸，该液压缸的活动端通过支耳与所述滑动雨棚连接。
采用上述技术方案，使用时，液压缸移动时带动滑动雨棚沿固定雨棚前后移动，同时带动滚轮沿导轨移动，进而以此实现车厢遮挡雨棚的收折活动，整体结构简单，方便操作。
作为优选，在所述固定雨棚的顶部设置有一个中部承重梁，该中部承重梁沿所述滑动雨棚的移动方向设置，在所述中部承重梁上设置有至少一个滑块，在所述滑动雨棚的内侧顶部对应所述中部承重梁的位置处设置有能够沿所述滑块移动的滑轨。
作为优选，所述固定雨棚和所述滑动雨棚均呈倒U型结构，且所述滑动雨棚的宽度大于所述固定雨棚的宽度，所述滑动雨棚的高度小于所述固定雨棚的高度，所述滑动雨棚的长度大于所述固定雨棚的长度。
有益效果：本实用新型通过液压缸的移动带动滑动雨棚沿固定雨棚前后移动，同时带动滚轮沿导轨前后移动，进而以此实现车厢雨棚的收折活动，使用时打开滑动雨棚，不使用时将其收折起来，使地勤车整体结构美观大方，方便地勤车的移动，且结构简单、稳固，操作方便，成本较低。
附图说明：
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的侧视图；
图3为图1的仰视图；
图4为图1中的固定雨棚的结构示意图；
图5为图1中的滑动雨棚的结构示意图。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
如附图1-附图5所示的车厢对接平台用活动雨棚，包括车厢1，该车厢1上连接有固定雨棚2，在固定雨棚2上活动连接有滑动雨棚3，固定雨棚2和滑动雨棚3均呈倒U型结构，且滑动雨棚3的宽度大于所述固定雨棚2的宽度，滑动雨棚3的高度小于固定雨棚2的高度，滑动雨棚3的长度大于固定雨棚2的长度，使用时将雨篷布分别覆盖在滑动雨棚3和固定雨棚2上。
在固定雨棚2的两侧沿滑动雨棚3的移动方向分别设置有一个导轨7，导轨7的长度大于固定雨棚2的长度，在滑动雨棚3的两侧壁上对应导轨7的位置分别设置有两个固定销6，该固定销6上连接有能够沿导轨7移动的滚轮；在固定雨棚2上还设置有液压缸5，该液压缸5的活动端通过支耳8与滑动雨棚3连接，支耳8是固定在滑动雨棚3的内侧顶部的中部位置。
从图4和图5结合图1可以看出，在固定雨棚2的顶部设置有一个中部承重梁4，该中部承重梁4沿滑动雨棚3的移动方向设置，液压缸5是固定在该中部承重梁4上的，且中部承重梁4的长度大于固定雨棚2的长度，在中部承重梁4上还固定有两个滑块40，在滑动雨棚3的顶部对应中部承重梁4的位置处设置有能够沿滑块40移动的滑轨41。
Claims (3)
1.一种车厢对接平台用活动雨棚，包括车厢(1)，该车厢(1)上连接有固定雨棚(2)，其特征在于：在所述固定雨棚(2)上活动连接有滑动雨棚(3)，所述固定雨棚(2)的两侧沿所述滑动雨棚(3)的移动方向分别设置有一个导轨(7)，所述滑动雨棚(3)的两侧对应所述导轨(7)的位置处分别设置有至少一个固定销(6)，该固定销(6)上设置有能够沿所述导轨(7)移动的滚轮；
在所述固定雨棚(2)上还设置有液压缸(5)，该液压缸(5)的活动端通过支耳(8)与所述滑动雨棚(3)连接。
2.根据权利要求1所述的车厢对接平台用活动雨棚，其特征在于：在所述固定雨棚(2)的顶部设置有一个中部承重梁(4)，该中部承重梁(4)沿所述滑动雨棚(3)的移动方向设置，在所述中部承重梁(4)上设置有至少一个滑块(40)，在所述滑动雨棚(3)的内侧顶部对应所述中部承重梁(4)的位置处设置有能够沿所述滑块(40)移动的滑轨(41)。
3.根据权利要求1或2所述的车厢对接平台用活动雨棚，其特征在于：所述固定雨棚(2)和所述滑动雨棚(3)均呈倒U型结构，且所述滑动雨棚(3)的宽度大于所述固定雨棚(2)的宽度，所述滑动雨棚(3)的高度小于所述固定雨棚(2)的高度，所述滑动雨棚(3)的长度大于所述固定雨棚(2)的长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920387068.8U CN209700974U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 车厢对接平台用活动雨棚 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920387068.8U CN209700974U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 车厢对接平台用活动雨棚 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209700974U true CN209700974U (zh) | 2019-11-29 |
Family
ID=68647686
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920387068.8U Active CN209700974U (zh) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | 车厢对接平台用活动雨棚 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209700974U (zh) |
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2019
- 2019-03-25 CN CN201920387068.8U patent/CN209700974U/zh active Active
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