CN209698900U - 一种数控车加工转子装夹机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车加工转子装夹机构，包括工作台、第一夹板、第二夹板、第一电动伸缩杆、滑动块、滑动槽和第二电动伸缩杆，工作台的下部安装有支撑架，工作台的上部安装有第一夹板，第一夹板的上部安装有第二夹板，第一夹板与第二夹板之间通过第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的上端通过固定连接座与第二夹板固定连接，第一夹板的下部安装有滑动块，第一夹板通过滑动块安置在工作台上表面设置的滑动槽中。本实用新型通过设置的工作台、第一夹板、第二夹板、第一电动伸缩杆、滑动块、滑动槽和第二电动伸缩杆，解决了轴在固定转子时与孔有间隙，导致孔与台阶不同心，从而导致加工产生较大的误差的问题。

Description

一种数控车加工转子装夹机构

技术领域

本实用新型涉及数控车加工转子设备技术领域，具体为一种数控车加工转子装夹机构。

背景技术

转子的关键精度是设在转子外周面上的径向槽两侧面的平面度，因此在转子加工成形后需要对转子的槽进行磨削处理，现有的转子槽磨床工件装夹机构通过砂轮对转子槽进行磨削。因此在电机转子在生产过程中需要采用诸多的辅助装夹在装置来辅助加工生产。

但是，现有的技术具有以下不足：目前是先加工底面和内孔，然后再把加工件反过来，以轴定位压死在工装面上，由于轴的中心有误差，轴与孔有间隙，导致孔与台阶不同心，从而导致加工产生较大的误差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车加工转子装夹机构，解决了轴在固定转子时与孔有间隙，导致孔与台阶不同心，从而导致加工产生较大的误差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车加工转子装夹机构，包括工作台、第一夹板、第二夹板、第一电动伸缩杆、滑动块、滑动槽和第二电动伸缩杆，所述工作台的下部安装有支撑架，所述工作台的上部安装有第一夹板，所述第一夹板的上部安装有第二夹板，所述第一夹板与第二夹板之间通过第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上端通过固定连接座与第二夹板固定连接，所述第一夹板的下部安装有滑动块，所述第一夹板通过滑动块安置在工作台上表面设置的滑动槽中，所述滑动槽的内部安装有第二电动伸缩杆。

优选的，所述工作台呈圆板形，所述支撑架为四个，所述支撑架关于工作台的垂向中轴线呈环形阵列分布，所述支撑架的上端与工作台的下部固定连接。

优选的，所述第一夹板呈L形，所述第一夹板和第二夹板均呈弧形，所述第一夹板和第二夹板的厚度相同。

优选的，所述第一夹板和第二夹板均为四个，所述第一夹板和第二夹板均关于工作台的垂向中轴线呈环形阵列分布，所述第一夹板下部的中间位置处均安装有滑动块。

优选的，所述滑动块与工作台上设置的滑动槽相契合，所述滑动块与滑动槽滑动连接，所述滑动槽关于第一夹板一一对应设置。

优选的，所述第二电动伸缩杆朝向工作台中心位置处的一端与滑动块固定连接，所述第二电动伸缩杆背离工作台中心位置处的一端与滑动槽的内壁固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种数控车加工转子装夹机构，具备以下有益效果：

本实用新型，加工过程中直接将已经车好孔的转子放置到工作台的上表面中间位置处，随后第二电动伸缩杆运行推动滑动块，滑动块带动第一夹板在工作台上设置的滑动槽上移动，从而将第一夹板抵在转子上，接着第一电动伸缩杆运行带动第二夹板运行移动，从而将第二夹板移动抵到转子上，利用上述的操作将转子固定夹持住进行后续加工，加工结束后，第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆运行将其夹持的转子松开即可，夹持装置直接将先车孔与台阶一面的转子夹持固定住，这样孔与台阶是一次装夹，以保证孔与台阶的同心，结构简单，使用操作简单便捷，实用性强，便于推广使用，解决了轴在固定转子时与孔有间隙，导致孔与台阶不同心，从而导致加工产生较大的误差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中第一夹板和第二夹板的连接示意图；

图3为本实用新型图1中第一夹板和工作台的连接示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图中附图标记为：1、工作台；2、支撑架；3、第一夹板；4、第二夹板；5、第一电动伸缩杆；6、固定连接座；7、滑动块；8、滑动槽；9、第二电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供的一种实施例；一种数控车加工转子装夹机构，包括工作台1、第一夹板3、第二夹板4、第一电动伸缩杆5、滑动块7、滑动槽8和第二电动伸缩杆9，工作台1的下部安装有支撑架2，工作台1呈圆板形，支撑架2为四个，支撑架2关于工作台1的垂向中轴线呈环形阵列分布，支撑架2的上端与工作台1的下部固定连接，工作台1的上部安装有第一夹板3，第一夹板3的上部安装有第二夹板4，第一夹板3和第二夹板4靠近工作台1的内表面均设置有防滑的橡胶层，第一夹板3呈L形，第一夹板3和第二夹板4均呈弧形，第一夹板3和第二夹板4的厚度相同，第一夹板3和第二夹板4均为四个，第一夹板3和第二夹板4均关于工作台1的垂向中轴线呈环形阵列分布，第一夹板3下部的中间位置处均安装有滑动块7，第一夹板3与第二夹板4之间通过第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5的型号为HTKC-55，第一电动伸缩杆5的上端通过固定连接座6与第二夹板4固定连接，第一夹板3的下部安装有滑动块7，第一夹板3通过滑动块7安置在工作台1上表面设置的滑动槽8中，滑动块7与工作台1上设置的滑动槽8相契合，滑动块7与滑动槽8滑动连接，滑动槽8关于第一夹板3一一对应设置，滑动槽8的内部安装有第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9的型号为HTKC-55，第二电动伸缩杆9朝向工作台1中心位置处的一端与滑动块7固定连接，第二电动伸缩杆9背离工作台1中心位置处的一端与滑动槽8的内壁固定连接。

工作原理：加工过程中直接将已经车好孔的转子放置到工作台1的上表面中间位置处，随后第二电动伸缩杆9运行推动滑动块7，滑动块7带动第一夹板3在工作台1上设置的滑动槽8上移动，从而将第一夹板3抵在转子上，接着第一电动伸缩杆5运行带动第二夹板4运行移动，从而将第二夹板4移动抵到转子上，利用上述的操作将转子固定夹持住进行后续加工，加工结束后，第一电动伸缩杆5和第二电动伸缩杆9运行将其夹持的转子松开即可。

综上可得，本实用新型通过设置的工作台1、第一夹板3、第二夹板4、第一电动伸缩杆5、滑动块7、滑动槽8和第二电动伸缩杆9，解决了轴在固定转子时与孔有间隙，导致孔与台阶不同心，从而导致加工产生较大的误差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种数控车加工转子装夹机构，包括工作台(1)、第一夹板(3)、第二夹板(4)、第一电动伸缩杆(5)、滑动块(7)、滑动槽(8)和第二电动伸缩杆(9)，其特征在于：所述工作台(1)的下部安装有支撑架(2)，所述工作台(1)的上部安装有第一夹板(3)，所述第一夹板(3)的上部安装有第二夹板(4)，所述第一夹板(3)与第二夹板(4)之间通过第一电动伸缩杆(5)，所述第一电动伸缩杆(5)的上端通过固定连接座(6)与第二夹板(4)固定连接，所述第一夹板(3)的下部安装有滑动块(7)，所述第一夹板(3)通过滑动块(7)安置在工作台(1)上表面设置的滑动槽(8)中，所述滑动槽(8)的内部安装有第二电动伸缩杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车加工转子装夹机构，其特征在于：所述工作台(1)呈圆板形，所述支撑架(2)为四个，所述支撑架(2)关于工作台(1)的垂向中轴线呈环形阵列分布，所述支撑架(2)的上端与工作台(1)的下部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种数控车加工转子装夹机构，其特征在于：所述第一夹板(3)呈L形，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)均呈弧形，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)的厚度相同。

4.根据权利要求3所述的一种数控车加工转子装夹机构，其特征在于：所述第一夹板(3)和第二夹板(4)均为四个，所述第一夹板(3)和第二夹板(4)均关于工作台(1)的垂向中轴线呈环形阵列分布，所述第一夹板(3)下部的中间位置处均安装有滑动块(7)。

5.根据权利要求1所述的一种数控车加工转子装夹机构，其特征在于：所述滑动块(7)与工作台(1)上设置的滑动槽(8)相契合，所述滑动块(7)与滑动槽(8)滑动连接，所述滑动槽(8)关于第一夹板(3)一一对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种数控车加工转子装夹机构，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(9)朝向工作台(1)中心位置处的一端与滑动块(7)固定连接，所述第二电动伸缩杆(9)背离工作台(1)中心位置处的一端与滑动槽(8)的内壁固定连接。