CN209698066U - 一种数控车床的刀盘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种数控车床的刀盘结构，包括刀盘本体、若干刀杆结构，刀杆结构设置为分体结构，包括前端部、后端部，前端部与后端部通过燕尾槽结构进行拼接；刀盘本体上设有旋转紧压在前端部上的上外螺钉、下外螺钉，刀盘本体上设有旋转紧压在后端部上的上内螺钉、下内螺钉；刀盘本体内侧壁设有旋拧后可调节刀杆结构的位置的调节螺钉。本实用新型刀盘结构，刀盘本体上汇集有多把车刀，刀杆结构采用分体结构，通过上外螺钉、下外螺钉、上内螺钉、下内螺钉灵活调节刀杆结构的位置，即调节车刀的进给方向、进给角度、进给位置，以使刀盘结构可一次完成普通刀具加工后的多次加工工序，加工效率高，节省人力，且保证了加工产品的同心度和光洁度。

Description

一种数控车床的刀盘结构

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种数控车床的刀盘结构。

背景技术

刀盘是数控车床上车刀刀杆的安装部位，刀杆固定在刀盘本体上，然后车床主轴驱动工件转动并使车刀切削工件，从而实现对工件进行加工的目的。但现有的刀盘结构，结构过于单一，每次进给加工只能单刀加工，加工效率较低；而且每次走刀只能进行一种加工工序，并且加工位置相对单一，工件需要多次工序进行加工，产品的同心度和光洁度欠佳；另外普通的刀盘结构，其刀杆不能调节，对比较复杂的工件无法达到加工目的，对加工工件的适用范围具有一定的局限性。

因此，如何解决上述技术问题是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种数控车床的刀盘结构，旨在实现一种设计合理，n把车刀汇聚在同一刀盘本体上，且各刀杆结构可灵活调节方向和位置，加工效率高，适用范围广，加工的产品同心度和光洁度好的刀盘结构。

本实用新型提出一种数控车床的刀盘结构，包括刀盘本体、若干夹持在刀盘本体内的刀杆结构，刀杆结构设置为分体结构，包括前端部、后端部，前端部与后端部通过燕尾槽结构进行拼接；刀盘本体上端面和下端面在与前端部的位置对应处设有旋转紧压在前端部上从而可调整前端部的位置的上外螺钉、下外螺钉，刀盘本体上端面和下端面在与后端部的位置对应处设有旋转紧压在后端部上的上内螺钉、下内螺钉；刀盘本体内侧壁设有卡接在后端部上并旋拧后可伸缩调节刀杆结构的位置的调节螺钉。

优选地，燕尾槽结构包括设于后端部上的燕尾槽、设于前端部上并从侧面卡插入燕尾槽内的燕尾部。

优选地，刀盘本体包括固定盘、刀盘后座，固定盘与刀盘后座通过螺钉连接方式进行锁紧固定。

优选地，刀盘后座上设有若干供刀杆结构嵌设于内的安装槽。

优选地，刀杆结构还包括通过螺钉固定在前端部上的车刀。

优选地，固定盘内侧壁在与后端部的位置对应处设有供调节螺钉螺接在内的螺纹孔，调节螺钉包括螺接在螺纹孔内的螺杆、设于螺杆端部并卡插在后端部上的卡接部；后端部在与调节螺钉的位置对应处设有供卡接部从侧面卡插入内的“凸”字型卡槽。

优选地，刀盘结构设于数控车床的电主轴上并对车床主轴上的工件进行加工，刀盘后座上设有安装在电主轴上的主轴安装孔。

优选地，刀杆结构的数量设置为不少于2个。

与现有技术相比，本实用新型的刀盘结构具有以下有益效果：刀盘本体上汇聚有多把车刀，用于固定车刀的刀杆结构设置为分体结构，包括前端部、后端部，同时前端部与后端部通过燕尾槽结构进行拼接，组装方便，且燕尾槽结构之间具有活动调节空间，从而通过上外螺钉、下外螺钉、上内螺钉、下内螺钉可灵活调节车刀的进给方向和进给角度，还通过调节螺钉伸缩调节车刀的进给位置，使得刀盘结构可一次完成普通刀具加工后的多次加工工序，缩短加工时间，节省人力，且保证了加工产品的同心度和光洁度，而且对各种形状不同的工件也能进行高精度、高质量的加工，设计合理，加工效率高，减少人力投入量，降低加工成本，且适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的一种数控车床的刀盘结构的一实施例的立体结构分解示意图，其中刀盘本体上设有12把刀杆结构，其中车刀未示出；

图2为本实用新型的一种数控车床的刀盘结构的一实施例的立体结构示意图之一，其中刀盘本体上设有6把刀杆结构，其中车刀未示出；

图3为本实用新型的一种数控车床的刀盘结构的一实施例的立体结构示意图之二，其中刀盘本体上设有6把刀杆结构，其中车刀未示出；

图4为本实用新型的一种数控车床的刀盘结构的一实施例安装在电主轴上的应用状态示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图4，提出本实用新型的一种数控车床的刀盘结构的一实施例，刀盘结构设于数控车床的电主轴600上并对车床主轴700上的工件800进行加工。刀盘结构包括刀盘本体、若干夹持在刀盘本体内的刀杆结构，刀盘本体包括固定盘100、刀盘后座200，其中固定盘100与刀盘后座200通过螺钉连接方式进行锁紧固定，结构紧凑，连接牢靠。

刀盘后座200上设有若干安装槽201，刀杆结构嵌设于安装槽201内。刀杆结构设置为分体结构，包括前端部401、后端部402，前端部401与后端部402通过燕尾槽结构进行拼接，本实施例，燕尾槽结构包括设于后端部402上的燕尾槽501、设于前端部401上并从侧面卡插入燕尾槽501内的燕尾部502；燕尾槽501也可设于前端部401上，而燕尾部502对应设于后端部402上。前端部401与后端部402采用燕尾槽结构进行组合连接，连接方式新颖，组装方便快捷，且采用燕尾槽结构进行连接，横向上完成前端部401与后端部402的驳接，而纵向上前端部401与后端部402可发生相对滑动从而可微调前端部401与后端部402的相对位置，结构设计合理而实用。

本实施例中，刀杆结构还包括通过螺钉固定在前端部401上的车刀900，刀盘后座200上设有安装在电主轴600上的主轴安装孔202。当刀盘结构通过主轴安装孔202固定在电主轴600上时，刀盘结构上的车刀900可对车床主轴700上的工件800进行加工，刀盘本体上设有若干刀杆结构，刀杆结构的数量设置为不少于2个，即多把车刀900汇集在同一刀盘本体上，代替了普通车床单一刀具的结构，加工效率高，加工成本低，且产品精度高。

刀盘本体上端面和下端面在与前端部401的位置对应处设有旋转紧压在前端部401上从而可调整前端部401的位置的上外螺钉301、下外螺钉302，刀盘本体上端面和下端面在与后端部402的位置对应处设有旋转紧压在后端部402上的上内螺钉303、下内螺钉304，刀盘本体内侧壁设有卡接在后端部402上并旋拧后可伸缩调节刀杆结构的位置的调节螺钉。本实施例，固定盘100内侧壁在与后端部402的位置对应处设有供调节螺钉螺接在内的螺纹孔101，调节螺钉包括螺接在螺纹孔101内的螺杆305、设于螺杆305端部并卡插在后端部402上的卡接部306，螺杆305与卡接部306设置为一体成型结构。后端部402在与调节螺钉的位置对应处设有供卡接部306从侧面卡插入内的“凸”字型卡槽403，卡接部306卡接在“凸”字型卡槽403内时，卡接部306可在“凸”字型卡槽403内灵活旋转。

本实用新型刀盘结构组装时，先把上外螺钉301、下外螺钉302、上内螺钉303、下内螺钉304、调节螺钉分别旋入刀盘本体相对应的孔槽内，同时旋拧调整各调节螺钉中卡接部306外凸的位置，使其基本保持一致。然后把固定盘100倒放置在桌面上，把前端部401与后端部402通过燕尾槽结构拼接起来，再把各个拼接好的刀杆结构的“凸”字型卡槽403卡接在卡接部306上，接着将刀盘后座200的安装槽201对应各个刀杆结构，刀盘后座200倒置在设有刀杆结构的固定盘100上，此时刀杆结构嵌设于安装槽201内，最后锁入螺钉将刀盘后座200与固定盘100锁紧固定，最终通过螺钉将车刀900固定在前端部401上，便完成刀盘结构的组装，操作简单，组装方便快捷，有效提高生产效率，降低生产成本。

刀盘结构通过主轴安装孔202固定在电主轴600上，根据产品形状，通过上外螺钉301、下外螺钉302、上内螺钉303、下内螺钉304、调节螺钉灵活调节车刀900的进给位置和进给角度，以使刀盘结构一次完成普通刀具加工后的多次加工工序。首先如需调节车刀900的进给位置，可通过内六角工具旋拧调节螺钉，顺时针旋拧调节螺钉，调节螺钉朝刀杆结构方向移动，从而将刀杆结构朝外推移；逆时针旋拧调节螺钉，调节螺钉朝电主轴600方向移动，从而将刀杆结构朝固定盘100内拉入，通过调节螺钉可前后伸缩调节刀杆结构的位置，即前后伸缩调节车刀900的位置，使其伸缩在任何一个所需的位置上，以满足不同产品形状的不同加工需求，操作简单，调节方便。

如需调节车刀900的进给角度，(此时刀盘结构固定在电主轴600上，刀杆结构为平直状态)，旋紧上外螺钉301、下内螺钉304，松开上内螺钉303和下外螺钉302，前端部401朝右(朝电主轴600方向)倾斜；反之，旋紧上内螺钉303和下外螺钉302，松开上外螺钉301、下内螺钉304，前端部401朝左倾斜，结构设计合理，调节操作方便快捷，可根据不同产品形状灵活调节车刀900的进给角度。

综上所述，本实用新型刀盘结构，刀盘本体上汇聚有多把车刀900，用于固定车刀900的刀杆结构设置为分体结构，包括前端部401、后端部402，同时前端部401与后端部402通过燕尾槽结构进行拼接，组装方便，且燕尾槽结构之间具有活动调节空间，从而通过上外螺钉301、下外螺钉302、上内螺钉303、下内螺钉304可灵活调节车刀900的进给方向和进给角度，还通过调节螺钉伸缩调节车刀900的进给位置，使得刀盘结构可一次完成普通刀具加工后的多次加工工序，并可对各种形状不同的工件800进行加工，而且可加工出各种形状不同的高难度、高精度、高质量的产品，比如多棱面球、多棱半球、多棱锥、多棱筒、钻石状等等，而这样的产品完全融入人民的生活和多个领域之中，如麦克风、化妆品盒、口红盒、灯饰、台饰、摆件等等，造福于人民，适用范围广，实用性强。而且，n把车刀900汇聚在同一刀盘本体上，且各刀杆结构可灵活调节方向和位置，使得刀盘结构可一次完成普通刀具加工后的多次加工工序，缩短加工时间，节省人力，且保证了加工产品的同心度和光洁度，加工效率高，产品精度高且质量稳定，同时也间接缩减人力投入量，大大降低加工成本，提高企业的市场竞争力。

因此，本实用新型真正实现了一种设计合理，n把车刀900汇聚在同一刀盘本体上，且各刀杆结构可灵活调节方向和位置，加工效率高，适用范围广，加工的产品同心度和光洁度好的刀盘结构，具有广阔的市场前景。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，包括刀盘本体、若干夹持在刀盘本体内的刀杆结构，所述刀杆结构设置为分体结构，包括前端部、后端部，前端部与后端部通过燕尾槽结构进行拼接；所述刀盘本体上端面和下端面在与前端部的位置对应处设有旋转紧压在前端部上从而可调整前端部的位置的上外螺钉、下外螺钉，所述刀盘本体上端面和下端面在与后端部的位置对应处设有旋转紧压在后端部上的上内螺钉、下内螺钉；所述刀盘本体内侧壁设有卡接在后端部上并旋拧后可伸缩调节刀杆结构的位置的调节螺钉。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述燕尾槽结构包括设于后端部上的燕尾槽、设于前端部上并从侧面卡插入燕尾槽内的燕尾部。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述刀盘本体包括固定盘、刀盘后座，所述固定盘与刀盘后座通过螺钉连接方式进行锁紧固定。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述刀盘后座上设有若干供刀杆结构嵌设于内的安装槽。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述刀杆结构还包括通过螺钉固定在前端部上的车刀。

6.根据权利要求5所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述固定盘内侧壁在与后端部的位置对应处设有供调节螺钉螺接在内的螺纹孔，所述调节螺钉包括螺接在螺纹孔内的螺杆、设于螺杆端部并卡插在后端部上的卡接部；所述后端部在与调节螺钉的位置对应处设有供卡接部从侧面卡插入内的“凸”字型卡槽。

7.根据权利要求6所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述刀盘结构设于数控车床的电主轴上并对车床主轴上的工件进行加工，所述刀盘后座上设有安装在电主轴上的主轴安装孔。

8.根据权利要求7所述的一种数控车床的刀盘结构，其特征在于，所述刀杆结构的数量设置为不少于2个。