CN209691579U - 一种线圈自动化绕线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电磁铁绕线装置技术领域的一种线圈自动化绕线装置,旨在解决焊接式线圈架两端受力不均的技术问题,该装置包括驱动机构、尾座和绕线芯轴,所述绕线芯轴的一端与驱动机构的动力输出轴传动连接、另一端与尾座的顶杆顶紧,所述绕线芯轴靠近驱动机构的一端设有与线圈架第一端面相配合的凸台、另一端呈台阶状并设有外螺纹,所述外螺纹上螺接有与线圈架第二端面相配合的固定螺母。本实用新型将焊接式线圈架固定于绕线芯轴上,然后再将绕线芯轴的两端分别与驱动机构、尾座相连,通过绕线芯轴与线圈架内壁配合定位,保证绕线时线圈架的受力均匀,同时具有装配方便,快捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁铁绕线装置技术领域,具体涉及一种线圈自动化绕线装置。
背景技术
电磁铁是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组(俗称线圈),这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性,它也叫做电磁铁(electromagnet)。
在电磁铁的生产过程中,需要将绕线一圈又一圈的缠绕于线圈架上,如图1所示,线圈架包括圆环状本体9以及本体9两端设置的挡板10,两个挡板10与本体9之间形成用以缠绕线圈的环形腔。公告号为CN204857446U的中国专利公开了《一种绕线装置》,该绕线装置包括驱动机构、绕线机构(方轴)和尾座,绕线机构与驱动机构传动连接,进行绕线作业时,将绕线机构穿于线圈架的通孔中,并使尾座的顶杆顶紧绕线机构,通过驱动机构带动线圈架转动,从而完成绕线作业。
如图2所示,一种新型的焊接式线圈架,包括隔磁环11、静铁芯12和连接盖13,隔磁环11的两端分别与静铁芯12和连接盖13焊接为一体。由于静铁芯12内孔孔径较小,绕线机构无法穿过,这样在对焊接式线圈架进行固定时,只能用绕线机构顶紧焊接式线圈架的左端,用尾座的顶杆顶紧焊接式线圈架的右端。在实际的生产过程中,当绕线直径较大时(直径1mm左右),焊接式线圈架两端受力不均,容易引起扭曲变形,严重时会出现焊点开裂现象,严重影响电磁铁质量。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种线圈自动化绕线装置,以解决焊接式线圈架两端受力不均的技术问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
设计一种线圈自动化绕线装置,包括驱动机构、尾座和绕线芯轴,所述绕线芯轴的一端与驱动机构的动力输出轴传动连接、另一端与尾座的顶杆顶紧,所述绕线芯轴靠近驱动机构的一端设有与线圈架第一端面相配合的凸台、另一端呈台阶状并设有外螺纹,所述外螺纹上螺接有与线圈架第二端面相配合的固定螺母。
优选的,所述绕线芯轴的一端通过螺钉或销钉与驱动机构的动力输出轴可拆卸连接。
优选的,所述驱动机构的动力输出轴设有用于容纳绕线芯轴端部的内腔,且驱动机构的动力输出轴上设有与内腔垂直相通的通孔,所述通孔内设有螺钉或销钉。
优选的,所述绕线芯轴的径向尺寸与线圈架内孔尺寸保持一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型将焊接式线圈架固定于绕线芯轴上,然后再将绕线芯轴的两端分别与驱动机构、尾座相连,通过绕线芯轴与线圈架内壁配合定位,保证绕线时线圈架的受力均匀,同时具有装配方便,快捷的优点。
附图说明
图1为线圈架的结构示意图;
图2为焊接式线圈架的结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意图;
1为驱动机构,2为尾座,3为绕线芯轴,4为线圈架,5为凸台,6为动力输出轴,7为固定螺母,8为螺钉,9为本体、10为挡板,11为隔磁环,12为静铁芯,13为连接盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本实用新型,并不以任何方式限制本实用新型的范围。以下实施例中所涉及的单元模块零部件、结构、机构或传感器等器件,如无特别说明,则均为常规市售产品。
实施例:如图3所示,一种线圈自动化绕线装置,包括驱动机构1、尾座2和绕线芯轴3,绕线芯轴3的一端与驱动机构1的动力输出轴6可拆卸连接、另一端与尾座2的顶杆顶紧,顶杆可在尾座2内伸缩,并可绕自身轴线转动,绕线芯轴3靠近驱动机构1的一端设有与线圈架4第一端面(左端面)相配合的凸台5、另一端呈台阶状并设有外螺纹,外螺纹上螺接有与线圈架4第二端面(右端面)相配合的固定螺母7。
本实施例中,驱动机构1的动力输出轴6与绕线芯轴3的可拆卸连接是这样实现的:驱动机构1的动力输出轴上6设有用于容纳绕线芯轴3端部的内腔,且驱动机构1的动力输出轴上设有与内腔垂直相通的通孔,通孔内设有螺钉8或销钉,通过螺钉8或销钉使绕线芯轴3的端部固定于内腔中。
本实施例中,绕线芯轴3的径向尺寸与线圈架4内孔尺寸保持一致。
上述绕线装置的操作使用方法如下:
先将绕线芯轴3的外螺纹端穿于线圈架4的内孔中,并将固定螺母7旋紧于绕线芯轴3上,并使凸台5与线圈架4第一端面接触,固定螺母7与线圈架4第二端面接触,以使线圈架4固定于绕线芯轴3上。然后再将绕线芯轴3的一端与驱动机构1的动力输出轴6传动连接,另一端与尾座2的顶杆顶紧即可。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种线圈自动化绕线装置,包括驱动机构和尾座,其特征在于:还包括绕线芯轴,所述绕线芯轴的一端与驱动机构的动力输出轴传动连接、另一端与尾座的顶杆顶紧,所述绕线芯轴靠近驱动机构的一端设有与线圈架第一端面相配合的凸台、另一端呈台阶状并设有外螺纹,所述外螺纹上螺接有与线圈架第二端面相配合的固定螺母。
2.根据权利要求1所述的线圈自动化绕线装置,其特征在于:所述绕线芯轴的一端通过螺钉或销钉与驱动机构的动力输出轴可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的线圈自动化绕线装置,其特征在于:所述驱动机构的动力输出轴设有用于容纳绕线芯轴端部的内腔,且驱动机构的动力输出轴上设有与内腔垂直相通的通孔,所述通孔内设有螺钉或销钉。
4.根据权利要求3所述的线圈自动化绕线装置,其特征在于:所述绕线芯轴的径向尺寸与线圈架内孔尺寸保持一致。
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Family Applications (1)
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CN201920444829.9U Active CN209691579U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种线圈自动化绕线装置 |
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- 2019-04-03 CN CN201920444829.9U patent/CN209691579U/zh active Active
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