CN209684577U - 一种风电叶片大梁腹板两用转运工装 - Google Patents

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王新文
李培慈
李雪原
王晶晶
刘辉
陈佳佳
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本实用新型公开了一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,该工装包括用于支撑大梁和/或腹板的主支撑架,与主支撑架连接的多个辅助支架以及用于与叉车相连接的连接组件;主支撑架包括两根主支撑纵梁、连接两根主支撑纵梁的上支撑横梁、位于主支撑纵梁下方的辅助支撑纵梁、连接上支撑横梁与辅助支撑纵梁的竖杆和用于支撑主支撑纵梁的斜支撑杆,辅助支架包括与辅助支撑纵梁连接的下支撑横梁、对应连接下支撑横梁的端部与相应侧的主支撑纵梁的连接杆,连接组件包括牵引板以及与牵引板转动连接以配合叉车转运的拖挂板。该转运工装可以实现多套大梁和多套腹板单独或同时转运,操作方便,适用于大梁和/或腹板需要经常转运的厂房,由叉车牵引,无需人力。

Description

一种风电叶片大梁腹板两用转运工装
技术领域
本实用新型涉及一种风电叶片生产用辅助工具,尤其是涉及一种风电叶片大梁腹板两用转运工装。
背景技术
风电叶片是风力发电机组的重要组成部件,大型风电叶片基本由腹板、大梁和壳体部分组成,其中腹板和大梁单独在相应模具上制作,在壳体铺层和合模过程中分别将大梁和腹板与壳体组装,但由于实际生产空间限制,大梁和腹板模具和壳体模具往往不在同一车间,在使用前就需要转运至壳体模具车间。目前大梁和腹板的转运方式大部分还是靠人力推动转运工装或小车转运,此转运方式有时会造成大梁或腹板的表面损伤;当大梁或腹板体积较大时存在较大的安全风险,且转运效率不高;同时由于大梁和腹板外形尺寸不同,需要设计不同的转运工装,工装存放占用大量空间,而且增加维护成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,可以实现多套大梁和多套腹板单独或同时转运,操作方便,适用于大梁和/或腹板需要经常转运的厂房,由叉车牵引,无需人力。
本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,包括用于支撑大梁和/或腹板的主支撑架,与主支撑架连接的多个辅助支架,连接在辅助支架下方的万向轮以及用于与叉车相连接的连接组件;
所述主支撑架包括两根主支撑纵梁、连接两根主支撑纵梁并用于支撑大梁和/或腹板的上支撑横梁、位于主支撑纵梁下方并与主支撑纵梁平行设置的辅助支撑纵梁、连接上支撑横梁与辅助支撑纵梁的竖杆以及用于支撑主支撑纵梁的斜支撑杆;
所述辅助支架包括与辅助支撑纵梁连接的平行于上支撑横梁设置的下支撑横梁、对应连接下支撑横梁的端部与相应侧的主支撑纵梁的连接杆;
所述连接组件包括固定于辅助支撑纵梁端部的牵引板以及与牵引板转动连接以配合叉车转运的拖挂板。
进一步地,所述斜支撑杆连接主支撑纵梁与辅助支撑纵梁。
进一步地,所述斜支撑杆连接主支撑纵梁与竖杆临近辅助支撑纵梁的一端。
进一步地,拖挂板包括平板,位于平板下部对称设置的供叉车的货叉穿过的中空方管,位于平板上部的固定有轴承的立柱;牵引板上设有牵引接口,通过立柱上的轴承贯穿牵引接口将拖挂板转动连接在牵引板上。
进一步地,还设有用于围挡大梁和/或腹板的多根围栏,围栏垂直设于两根主支撑纵梁的上部。
进一步地,辅助支撑纵梁上临近辅助支架位置设有可自动弹起的用以分隔并排放置的腹板的隔栏,还设有固定隔栏的卡扣以使隔栏可拆卸的固定于辅助支撑纵梁上;隔栏弹起时的高度延伸至主支撑纵梁的上方。
进一步地,上支撑横梁上铺设有用于保护大梁和/或腹板的防护垫。
有益效果:
如上所述,本实用新型的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,具有以下有益效果:
1:本实用新型的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,单次最多可单独或同时转运两套大梁和两套腹板,相较于人工转运每次单套大梁和腹板,效率提高四倍,而且配套使用叉车牵引,转运速度快,减少人员占用数量,在叶片批量化生产过程中有较大优势。
2:叉车的货叉可直接穿过拖挂板上的中空方管,由于拖挂板与牵引板的牵引接口连接,实现叉车和转运工装的联动,同时拖挂板内安装有轴承,便于叉车转弯和不同方向的移动,灵活调整整个装置的转运方向,转运至所需场所。
3:主支撑纵梁两侧有围栏,防止大梁和/或腹板转运过程中偏移掉落。
4:采用隔栏分开并排放置的腹板,两套腹板之间无接触,防止转运过程中挤压或损伤。且隔栏设为可自动弹起式,可在转运大梁时通过卡扣固定在扶助支撑纵梁上而不影响大梁的放置,使用方便。
5:上支撑横梁上铺设防护垫,起到防护减震的作用。
下面结合实施例附图和具体实施例对本实用新型做进一步具体详细的说明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中转运工装整体结构主视图。
图2是本实用新型中转运工装整体结构俯视图。
图3是图1中A-A截面剖视图。
图4是图1中B-B截面剖视图。
图5是本实用新型中拖挂板与牵引板连接的示意图。
图6是本实用新型中拖挂板的结构示意图。
图7是本实用新型中转运工装转运大梁时的剖视图。
图8是本实用新型中转运工装转运腹板时的剖视图。
图示标记,1、辅助支撑纵梁,2、主支撑纵梁,3、下支撑横梁,4、隔栏,5、上支撑横梁,6、牵引板,7、围栏,8、万向轮,9、连接杆,10、斜支撑杆,11、竖杆,12、拖挂板,121、平板,122、立柱,123、中空方管。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,该工装可以有效的实现多套大梁和多套腹板单独或同时转运,操作方便。
请参考图1-2,图1是本实用新型中转运工装整体结构主视图,图2是本实用新型中转运工装整体结构俯视图。
本实用新型所提供的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,主要用于生产车间内大梁和/或腹板的转运。该装置的主体由钢构组成,其在结构上主要包括用于支撑大梁和/或腹板的主支撑架,与主支撑架连接的多个辅助支架,连接在辅助支架下方的万向轮8以及用于与叉车相连接的连接组件。其中,万向轮8每隔6米配备一对,耐磨损,可单独手动刹车。
请参考图3-4,图3是图1中A-A截面剖视图。图4是图1中B-B截面剖视图。由图可知,所述主支撑架包括两根主支撑纵梁2、连接两根主支撑纵梁2并用于支撑大梁和/或腹板的上支撑横梁5、位于主支撑纵梁2下方并与主支撑纵梁2平行设置的辅助支撑纵梁1、连接上支撑横梁5与辅助支撑纵梁1的竖杆11以及用于支撑主支撑纵梁2的斜支撑杆10;其中,斜支撑杆10的一端与主支撑纵梁2连接,另一端倾斜向下延伸,斜支撑杆10远离主支撑纵梁2的一端可以与辅助支撑纵梁1固定连接,也可以与竖杆11临近辅助支撑纵梁1的一端固定连接,只要能起到支撑主支撑纵梁的作用即可。上支撑横梁5上铺设有防护垫,可将大梁或腹板放置至防护垫上,在转运时起到防护减震的作用。所述辅助支架包括与辅助支撑纵梁1连接的平行于上支撑横梁5设置的下支撑横梁3、对应连接下支撑横梁3的端部与相应侧的主支撑纵梁2的连接杆9。辅助支架下部设有万向轮,可在转运过程中方便整个装置的移动。
所述连接组件包括固定于辅助支撑纵梁1端部的牵引板6以及与牵引板6转动连接以配合叉车转运的拖挂板12。请参考图5-6,图5是本实用新型中拖挂板与牵引板连接的示意图,图6是本实用新型中拖挂板的结构示意图。优选地,拖挂板12包括平板121,位于平板121下部对称设置的供叉车的货叉穿过的中空方管123,位于平板121上部的固定有轴承的立柱122;牵引板6上设有牵引接口,通过立柱122上的轴承贯穿牵引接口将拖挂板12转动连接在牵引板6上。其中,连接组件至少设在辅助支撑纵梁1的一端,即至少使用一台叉车配合转运工装的移动。优选地,为增加转运过程中的安全度,连接组件设在辅助支撑纵梁1的两端。大梁或腹板放置后,使用两台叉车在转运工装两端牵引运输,转运工装的两端安装有转动连接的拖挂板12与牵引板6,可实现叉车正常转弯,灵活调整整个装置的转运方向,转运至所需场所。
优选地,为防止大梁和/或腹板在转运过程中偏移或掉落,还设有用于围挡大梁和/或腹板的多根围栏7,围栏7垂直设于两根主支撑纵梁2的上部。围栏7可由钢管焊接在主支撑纵梁形成。当转运腹板时,由于腹板放置时高度较高,可以在围栏7上套设长管以辅助支撑腹板。围栏的高度与需转运物品齐平或稍高于需转运物品时,其效果更好。
优选地,辅助支撑纵梁1上临近辅助支架位置设有可自动弹起的用以分隔并排放置的腹板的隔栏4,还设有固定隔栏4的卡扣以使隔栏4可拆卸的固定于辅助支撑纵梁1上;隔栏4弹起时的高度延伸至主支撑纵梁2的上方。隔栏4位于主支撑纵梁2宽度方向中心的位置,隔栏4在不使用的时候放倒在辅助支撑纵梁1上并使用卡扣固定,当需要转运多套腹板时去掉卡扣,隔栏4能自动弹起,保持竖直姿态,使两套腹板之间无接触,防止转运过程中挤压或损伤。其中,腹板的可自动弹起功能使用现有技术。
该装置在实际生产应用中的使用方法,如图7~8所示,转运工装放置在大梁和腹板存放区,转运大梁时,使用行车将需转运的大梁吊起,缓慢放在转运工装的主支撑纵梁2上,防护垫紧贴大梁下表面,起到防护减震的作用,使用紧固带将大梁和主支撑纵梁2捆绑紧固,防止大梁在转运过程中移动,两辆叉车分别行驶至转运工装两端,操作叉车使货叉穿过拖挂板12的中空方管123,前后两辆叉车互相配合将转运工装运出存放车间,实现大梁的跨车间转运,转运过程中可根据路线进行转弯、平移、横移等操作。转运腹板时,将配套的长管套设在围栏7上,第一套腹板吊入主支撑纵梁2后,将隔栏7竖起,再放入第二套腹板,两套腹板之间无接触,防止转运过程中挤压或损伤,转运过程和大梁转运方式相同。当需要同时转运大梁和腹板时,只需要将大梁和腹板放置在转运工装的不同区域上即可。
该转运工装可由钢构件焊接而成,制作简单。单次最多可单独或同时转运两套大梁和两套腹板,提高了转运效率,而且配套使用叉车牵引,转运速度快,降低人力成本。
以上对本实用新型所提供的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理和具体实施方式进行了阐述,上述实施例仅用来帮助理解本实用新型的方法和核心思想。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:包括用于支撑大梁和/或腹板的主支撑架,与主支撑架连接的多个辅助支架,连接在辅助支架下方的万向轮(8)以及用于与叉车相连接的连接组件;
所述主支撑架包括两根主支撑纵梁(2)、连接两根主支撑纵梁(2)并用于支撑大梁和/或腹板的上支撑横梁(5)、位于主支撑纵梁(2)下方并与主支撑纵梁(2)平行设置的辅助支撑纵梁(1)、连接上支撑横梁(5)与辅助支撑纵梁(1)的竖杆(11)以及用于支撑主支撑纵梁(2)的斜支撑杆(10);
所述辅助支架包括与辅助支撑纵梁(1)连接的平行于上支撑横梁(5)设置的下支撑横梁(3)、对应连接下支撑横梁(3)的端部与相应侧的主支撑纵梁(2)的连接杆(9);
所述连接组件包括固定于辅助支撑纵梁(1)端部的牵引板(6)以及与牵引板(6)转动连接以配合叉车转运的拖挂板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:所述斜支撑杆(10)连接主支撑纵梁(2)与辅助支撑纵梁(1)。
3.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:所述斜支撑杆(10)连接主支撑纵梁(2)与竖杆(11)临近辅助支撑纵梁(1)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:拖挂板(12)包括平板(121),位于平板(121)下部对称设置的供叉车的货叉穿过的中空方管(123),位于平板(121)上部的固定有轴承的立柱(122);牵引板(6)上设有牵引接口,通过立柱(122)上的轴承贯穿牵引接口将拖挂板(12)转动连接在牵引板(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:还设有用于围挡大梁和/或腹板的多根围栏(7),围栏(7)垂直设于两根主支撑纵梁(2)的上部。
6.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:辅助支撑纵梁(1)上临近辅助支架位置设有可自动弹起的用以分隔并排放置的腹板的隔栏(4),还设有固定隔栏(4)的卡扣以使隔栏(4)可拆卸的固定于辅助支撑纵梁(1)上;隔栏(4)弹起时的高度延伸至主支撑纵梁(2)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种风电叶片大梁腹板两用转运工装,其特征在于:上支撑横梁(5)上铺设有用于保护大梁和/或腹板的防护垫。
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