CN209684461U - 收尘粉仓破拱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种收尘粉仓破拱装置，包括设置在收尘粉仓下部的破拱转轴，所述破拱转轴位于收尘粉仓底部排料口上方；所述破拱转轴包括转轴，所述转轴的两端通过轴承座和轴承固定于收尘粉仓的锥筒段；所述转轴其中一端延伸出所述锥筒段后通过联轴器连接减速电机；在转轴上位于所述排料口的正上方位置上设有若干双螺旋板。本实用新型的破拱装置在破拱轴上穿过了与双螺旋板连接的钢棒，转动中的双螺旋板削减了料阻，易于松动堆积于出口锥筒段的粉料，并保证机械破拱装置长久运行。

Description

收尘粉仓破拱装置

技术领域

本实用新型涉及铝电解技术中粉尘处理技术领域，尤其一种收尘粉仓破拱装置。

背景技术

除尘器收集的粉尘，经溜管进入收尘粉仓(载荷范围15～100吨不等)，收尘粉仓存储料使用汽车装运卸料(见图A)，收尘粉仓存储物料可以是冶金焦、石油焦或电极料粉尘，粒度范围0～2毫米，粉料仓出口锥筒段易结料，加设机械式破拱装置有利于连续卸料，现有技术的转动轴上周边连接多排钢棒，其使用效果不理想，料阻造成钢棒易被扭断，失去其破拱意义。因此对其进行改进是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种收尘粉仓破拱装置，以解决现有的破拱装置转动轴上周边连接多排钢棒，其使用效果不理想，料阻造成钢棒易被扭断的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种收尘粉仓破拱装置，包括设置在收尘粉仓下部的破拱转轴，所述破拱转轴位于收尘粉仓底部排料口上方；所述破拱转轴包括转轴，所述转轴的两端通过轴承座和轴承固定于收尘粉仓的锥筒段；所述转轴其中一端延伸出所述锥筒段后通过联轴器连接减速电机；在转轴上位于所述排料口的正上方位置上设有若干双螺旋板。

进一步的，所述破拱转轴距离排料口的高度为两倍于排料口下方连接的下料管径。

进一步的，所述双螺旋板焊接在钢棒，钢棒与转轴焊接固定连接。

进一步的，在所述收尘粉仓的锥筒段开孔焊接钢管和法兰，所述轴承座与法兰用紧固件连接。

与现有技术相比，本实用新型的破拱装置在破拱轴上穿过了与双螺旋板连接的钢棒，转动中的双螺旋板削减了料阻，易于松动堆积于出口锥筒段的粉料，并保证机械破拱装置长久运行。

附图说明

图1为本实用新型的主结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖面示意图；

图3为本实用新型的典型砖示意图。

附图标记说明：1-收尘粉仓，2-破拱转轴，3-罐车，4-车档，5-转轴，6-轴承座，7-轴承，8-联轴器，9-减速电机，10-双螺旋板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

本实用新型的实施例：

如图1-3所示，图1展示了本实用新型的布置位置，可以看出，本实用新型用于收尘粉仓1，收尘粉仓1通过锥筒段底部的排料口连接一根下料管，下料管的下方可以停罐车3用于回收粉尘，并在道路上设置用于对罐车3的车轮进行限位的车档4。

破拱转轴2设于收尘粉仓1的排料口上部，高度为两倍于下料管径的位置，双螺旋板10直径与下料管径相当，转轴5上固定连接有焊接双螺旋板10的钢棒。具体的，从图2可以看出，破拱转轴2由减速电机9、联轴器8、轴承7、轴承座6、转轴5、双螺旋板10组成。在卸料过程中根据需要启动破拱转轴2，由人工控制电机启动开关，收尘粉仓1的锥筒段开孔焊接钢管和法兰，轴承座6与法兰用紧固件连接，由图2所示。

本实用新型在原有装置的基础上做了精细化、合理化修改，对其功能性有所提高。

以上只是本实用新型的具体应用范例，本实用新型还有其他的实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种收尘粉仓破拱装置，其特征在于：包括设置在收尘粉仓（1）下部的破拱转轴（2），所述破拱转轴（2）位于收尘粉仓（1）底部排料口上方；所述破拱转轴（2）包括转轴（5），所述转轴（5）的两端通过轴承座（6）和轴承（7）固定于收尘粉仓（1）的锥筒段；所述转轴（5）其中一端延伸出所述锥筒段后通过联轴器（8）连接减速电机（9）；在转轴（5）上位于所述排料口的正上方位置上设有若干双螺旋板（10）。

2.根据权利要求1所述的收尘粉仓破拱装置，其特征在于：所述破拱转轴（2）距离排料口的高度为两倍于排料口下方连接的下料管径。

3.根据权利要求1所述的收尘粉仓破拱装置，其特征在于：所述双螺旋板（10）焊接在钢棒上，钢棒与转轴（5）固定连接。

4.根据权利要求1所述的收尘粉仓破拱装置，其特征在于：在所述收尘粉仓（1）的锥筒段开孔焊接钢管和法兰，所述轴承座（6）与法兰用紧固件连接。