CN209684367U - 自重固定轮胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种结构设计合理的自重固定轮胎架，拆装便易，运输安全。本实用新型包括侧面支撑件、支撑杆、支撑架、固定式标识牌和活动式标识牌；侧面支撑件包括侧面上部支撑件和侧面下部支撑件；侧面上部支撑件为倒“又”形，侧面下部支撑件为“又”形，侧面上部支撑件的底部用螺丝固定在侧面下部支撑件的顶部；侧面支撑件为两个，左右对称设置，支撑杆的一端采用螺丝与一个侧面支撑件连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件连接固定；所述的支撑架为框形，支撑架左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件上；固定式标识牌固定在侧面支撑件上；活动式标识牌的上部转动安装在支撑架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自重固定轮胎架，用于放置和储存轮胎。
背景技术
现有的轮胎架，多采用焊接结构固定在一起，拆装不易，同时轮胎架往往体积较大，在运送的时候也不是很方便，且在运送过程中容易磕碰发生损坏，如果损坏维修也比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的自重固定轮胎架，拆装便易，运输安全。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种自重固定轮胎架，其特征在于：包括侧面支撑件、支撑杆、支撑架、固定式标识牌和活动式标识牌；侧面支撑件包括侧面上部支撑件和侧面下部支撑件；侧面上部支撑件为倒“又”形，侧面下部支撑件为“又”形，侧面上部支撑件的底部用螺丝固定在侧面下部支撑件的顶部；侧面支撑件为两个，左右对称设置，支撑杆的一端采用螺丝与一个侧面支撑件连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件连接固定；所述的支撑架为框形，支撑架左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件上；固定式标识牌固定在侧面支撑件上；活动式标识牌的上部转动安装在支撑架上。
本实用新型所述的侧面上部支撑件和侧面下部支撑件均采用方管焊接而成。
本实用新型所述的支撑架左右两侧为弧形。
本实用新型所述的支撑架采用方管折弯焊接而成。
本实用新型所述的支撑杆的一端采用螺丝与一个侧面支撑件的侧面下部支撑件底部连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件的侧面下部支撑件底部连接固定。
本实用新型所述的支撑架左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件的侧面下部支撑件上。
本实用新型所述的固定式标识牌为四块，分别固定在侧面上部支撑件上的顶部和侧面。
本实用新型所述的支撑架为四个，分别转动安装在侧面下部支撑件的底部和侧面。
本实用新型所述的活动式标识牌为四块，分别转动安装在四个支撑架上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：主要部件采用螺丝连接固定，在运输时可拆卸开来，使用时再组装在一起，拆装便易，运输安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1，本实用新型实施例包括侧面支撑件、支撑杆3、支撑架4、固定式标识牌5、活动式标识牌6；侧面支撑件包括侧面上部支撑件1和侧面下部支撑件2。
侧面上部支撑件1为倒“又”形，侧面下部支撑件2为“又”形，侧面上部支撑件1的底部用螺丝固定在侧面下部支撑件2的顶部，结构简洁牢固。侧面支撑件为两个，左右对称设置，支撑杆3的一端采用螺丝与一个侧面支撑件的侧面下部支撑件2底部连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件的侧面下部支撑件2底部连接固定，将两个侧面支撑件固定在一起。侧面上部支撑件1和侧面下部支撑件2均采用30mmX30mm的方管焊接而成。
支撑架4为框形，其左右两侧为弧形，弧度接近于轮带的弧度，方便轮胎放置。支撑架4采用25mmX25mm方管折弯焊接而成。支撑架4左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件的侧面下部支撑件2上，由此支撑架4是一个可以旋转的活动件，轮胎放在支撑架4，凭借轮胎自重达到稳固支撑轮胎的作用，这样不需要用复杂的固定结构，结构简洁牢固，拆装便易。支撑架4为四个，分别转动安装在侧面下部支撑件2的底部和侧面。
固定式标识牌5固定在侧面支撑件的侧面上部支撑件1上，固定式标识牌5为四块，分别固定在侧面上部支撑件1上的顶部和侧面。活动式标识牌6的上部转动安装在支撑架4上，这样即使支撑架4随着轮胎的放置而转动，活动式标识牌6也能保持竖直状态；活动式标识牌6为四块，分别转动安装在四个支撑架4上。固定式标识牌5和活动式标识牌6均使用金属材质，UV标识上内容产品介绍信息。
此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种自重固定轮胎架，其特征在于：包括侧面支撑件、支撑杆、支撑架、固定式标识牌和活动式标识牌；侧面支撑件包括侧面上部支撑件和侧面下部支撑件；侧面上部支撑件为倒“又”形，侧面下部支撑件为“又”形，侧面上部支撑件的底部用螺丝固定在侧面下部支撑件的顶部；侧面支撑件为两个，左右对称设置，支撑杆的一端采用螺丝与一个侧面支撑件连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件连接固定；所述的支撑架为框形，支撑架左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件上；固定式标识牌固定在侧面支撑件上；活动式标识牌的上部转动安装在支撑架上。
2.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的侧面上部支撑件和侧面下部支撑件均采用方管焊接而成。
3.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的支撑架左右两侧为弧形。
4.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的支撑架采用方管折弯焊接而成。
5.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的支撑杆的一端采用螺丝与一个侧面支撑件的侧面下部支撑件底部连接固定，另一端采用螺丝与另一个侧面支撑件的侧面下部支撑件底部连接固定。
6.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的支撑架左右两侧的后部分别采用螺栓转动安装在两个侧面支撑件的侧面下部支撑件上。
7.根据权利要求1所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的固定式标识牌为四块，分别固定在侧面上部支撑件上的顶部和侧面。
8.根据权利要求6所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的支撑架为四个，分别转动安装在侧面下部支撑件的底部和侧面。
9.根据权利要求8所述的自重固定轮胎架，其特征在于：所述的活动式标识牌为四块，分别转动安装在四个支撑架上。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-02-01 CN CN201920182086.2U patent/CN209684367U/zh active Active
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