CN209671752U - 一种软管吊挂伸缩的滑动装置及凿岩台车 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种软管吊挂伸缩的滑动装置，包括：设置有软管的滑动件，滑动件上设置有与滑轨对应的滑槽；润滑件，润滑件用于润滑滑槽与滑轨之间的滑动。滑动件包括第一侧板、第二侧板、第一顶板、第二顶板、第一前板及第二前板；第二顶板设置与第一顶板的下方，第一顶板及第二顶板均一端与第一侧板的表面相连，另一端与第二侧板相连；第一前板及第二前板，分别盖设与第一顶板、第二顶板、第一侧板、第二侧板的两侧面上；滑槽设置于靠近第二侧板的一端。与现有技术相比，整体强度更高，能够有效避免滑块变形，避免臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能。本申请还提供一种凿岩台车，同样具有上述有益效果。

Description

一种软管吊挂伸缩的滑动装置及凿岩台车

技术领域

本申请涉及工程机械领域，更具体地说，特别涉及一种软管吊挂伸缩的滑动装置及凿岩台车。

背景技术

凿岩台车的臂架总成由基本臂、伸缩臂、凿岩机和推进梁等组成，涉及部件管路较多且复杂。凿岩台车臂架在进行伸缩动作时，其管路也要随着臂架的伸缩动作发生移动。

目前大部分是采用导轨滑槽式的软管安装支架，但是由于凿岩台车的作业工况和软管本身重量的影响，且滑动装置整体强度不足，在导轨滑槽处经常会造成滑块变形，使得管路移动困难，致使臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能。

因此，提供一种软管吊挂伸缩的滑动装置，整体强度更高，能够有效避免滑块变形，避免臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种软管吊挂伸缩的滑动装置，整体强度更高，能够有效避免滑块变形，避免臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能。本申请还提供一种凿岩台车，同样具有上述有益效果。

本申请提供的技术方案如下：

本申请提供一种软管吊挂伸缩的滑动装置，包括：

设置有软管的滑动件，所述滑动件上设置有与滑轨对应的滑槽；

润滑件，所述润滑件用于润滑所述滑槽与滑轨之间的滑动。

所述滑动件包括第一侧板、第二侧板、第一顶板、第二顶板、第一前板及第二前板；所述第二顶板设置与所述第一顶板的下方，所述第一顶板及所述第二顶板均一端与第一侧板的表面相连，另一端与所述第二侧板相连；所述第一前板及所述第二前板，分别盖设与所述第一顶板、所述第二顶板、第一侧板、第二侧板的两侧面上；所述滑槽设置于靠近所述第二侧板的一端。

优选地，所述滑槽截面呈“匚”形。

优选地，所述滑动件还包括定位块，所述定位块设置于所述第一顶板和/ 或所述第二顶板上，所述定位块用于定位所述润滑件。

优选地，所述滑动件具体为呈正方体或长方体，所述润滑件设置于所述正方体或长方体的一端。

优选地，所述润滑件具体为尼龙块，所述尼龙块设置于所述滑槽内。

优选地，所述尼龙块两端，与所述第一顶板及第二顶板可拆卸连接，所述第一顶板及第二顶板上设置有顶撞件，所述顶撞件用于控制顶撞所述尼龙块。

优选地，所述顶撞件具体为螺栓，所述第一顶板及所述第二顶板上设置有与所述螺栓对应的螺纹孔。

一种凿岩台车，所述凿岩台车上安装有上述任意一项所述的软管吊挂伸缩的滑动装置。

本实用新型提供的软管吊挂伸缩的滑动装置，通过增设滑槽及润滑件，在使用时，软管安装在滑动件上，凿岩台车臂架在进行伸缩动作时，其管路也要随着臂架的伸缩动作发生移动，促使滑动件上的形滑槽与导轨配合沿导轨滑动，第一侧板、第二侧板、第一顶板、第二顶板、第一前板及第二前板相互连接的结构设置，增加了滑动件的整体强度，同时，润滑件润滑所述滑槽与滑轨之间的滑动，减小滑动件与导轨之间的摩擦，避免滑动件因摩擦力过大而摩擦变形，与现有技术相比，整体强度更高，能够有效避免滑块变形，避免臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种软管安装架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种软管安装架的局部放大图；

图3为本实用新型实施例提供的一种软管吊挂伸缩的滑动装置的A-A向剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的一种软管吊挂伸缩的滑动装置的B-B向剖视图。

01-滑动件；02-第一侧板；03-第二侧板；04-第一顶板；05-第二顶板；06- 第一前板；07-尼龙块；08-定位板；09-滑轨。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

本实施例采用递进的方式撰写。

请如图1-图4所示，本实用新型实施例提供一种软管吊挂伸缩的滑动装置，包括：设置有软管的滑动件01，滑动件01上设置有与滑轨09对应的滑槽；润滑件，润滑件用于润滑滑槽与滑轨09之间的滑动；滑动件01包括第一侧板02、第二侧板03、第一顶板04、第二顶板05、第一前板06及第二前板；第二顶板05设置与第一顶板04的下方，第一顶板04及第二顶板05均一端与第一侧板02的表面相连，另一端与第二侧板03相连；第一前板06及第二前板，分别盖设与第一顶板04、第二顶板05、第一侧板02、第二侧板 03的两侧面上；滑槽设置于靠近第二侧板03的一端。

本实用新型提供的软管吊挂伸缩的滑动装置，通过增设滑槽及润滑件，在使用时，软管安装在滑动件01上，凿岩台车臂架在进行伸缩动作时，其管路也要随着臂架的伸缩动作发生移动，促使滑动件01上的形滑槽与导轨09 配合沿导轨09滑动，第一侧板02、第二侧板03、第一顶板04、第二顶板05、第一前板06及第二前板相互连接的结构设置，增加了滑动件01的整体强度，同时，润滑件润滑所述滑槽与滑轨09之间的滑动，减小滑动件01与导轨09之间的摩擦，避免滑动件01因摩擦力过大而摩擦变形，同时，通过上述设置，第一前板06及第二前板的设置，有效地避免润滑件裸露在外，影响润滑件的润滑作用，与现有技术相比，既可以解决现有方案采用的滑动装置是将整体滑块安装至导轨上，侧边与连接板粘结，下端与胶管安装板相接；同时整体强度更高，能够有效避免滑块变形，避免臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能。

本实用新型实施例中的连接方式为焊接，采用组焊的方式，连接更为牢固，且制造更为方便，进一步提升滑动件的整体强度，当然，第一侧板02、第二侧板03、第一顶板04、第二顶板05、第一前板06及第二前板也可设置为一体结构。

为进一步提升滑动件的整体强度，避免滑动件变形，导致臂架上的油路软管与臂架摩擦，影响液压装置的使用性能，本实用新型实施例中，滑槽截面呈“匚”形。“匚”形滑槽的结构，结构强度更强，且工艺简单，方便拆卸润滑件。当然，截面形状也可呈“匚”形及其演化或延伸形状，优选地，本实用新型滑槽截面形状呈“C”形、“工”形等。

本实用新型实施例中，滑动件01还包括定位块，定位块设置于第一顶板 04和/或第二顶板05上，定位块用于定位润滑件；通过增设定位块，对润滑件安装时起定位作用，同时方便润滑件的安装更换。

本实用新型实施例中的定位块，定位板08是焊接在第一顶板04和/或第二顶板05上，采用焊接的方式，安装方便，且连接更为牢固，当然也可以为一体结构。

本实用新型实施例中，滑动件01具体为呈正方体或长方体，润滑件设置于正方体或长方体的一端。

本实用新型实施例中，润滑件具体为尼龙块07，尼龙块07设置于滑槽内。通过设置尼龙块07，尼龙块07的润滑效果更好，同时尼龙块07结构简单，方便安装及拆卸，造价成本低，节约成本。

在本方案中，定位块对尼龙块07安装时起定位作用，同时方便尼龙块07 的安装更换，尼龙块07安装于定位块及第二侧板03之间，与第一顶板04和 /或第二顶板05连接。

本实用新型实施例中，尼龙块07两端，与第一顶板04及第二顶板05可拆卸连接，第一顶板04及第二顶板05上设置有顶撞件，顶撞件用于控制顶撞尼龙块07。通过设置顶撞件，顶撞件用于顶撞尼龙块07，通过使用顶撞件顶撞尼龙块07，方便尼龙块07的从滑槽处拆卸下来，及时更换尼龙块07。

本实用新型实施例中的可拆卸连接可以是螺纹连接、卡嵌等，优选为螺纹连接，第一顶板04及第二顶板05上设置有两个螺纹孔，螺纹孔上设置有与螺纹孔对应的螺钉，螺钉穿过螺纹孔与尼龙块07的两端相连，方便安装拆卸。

本实用新型实施例中，顶撞件具体为螺栓，第一顶板04及第二顶板05 上设置有与螺栓对应的螺纹孔。螺栓结构简单，在需要将尼龙块07取卸下来时，仅需拆卸尼龙块07，与第一顶板04及第二顶板05可拆卸连接，然后，旋入螺栓，螺栓顶住尼龙块07，顶撞至滑槽处，方便更换。

本实用新型实施例中，本实用新型提供一种软管吊挂伸缩的滑动装置，软管吊挂伸缩的滑动装置包括以下部件：滑动件01和尼龙块07，其中滑动件 01是由第一侧板02、第一顶板04、第二顶板05、定位板08、第一前板06、第二前板和第二侧板03拼焊而成，组成一个“匚”形滑槽，此结构能够增强滑动装置的强度，满足工作要求。其中第一顶板04和第二顶板05上均开设有三个螺纹孔，两侧的螺纹孔与尼龙块07相接，用来紧固尼龙块07。中间的螺纹孔用来更换尼龙块07，当需要更换尼龙块07时通过中间螺纹孔顶出尼龙块07，更换维修方便快捷。在正常工作时，顶板的中间螺纹孔需要装配与孔相适应的螺栓，用来防止灰尘杂质进入到滑动装置，加剧尼龙块07的磨损。定位板08是焊接在“匚”形滑槽内部，主要作用是对尼龙块07安装时起定位作用，同时方便尼龙块07的安装更换。

一种凿岩台车，凿岩台车上安装有上述任意一项实施例的软管吊挂伸缩的滑动装置。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，包括：

设置有软管的滑动件，所述滑动件上设置有与滑轨对应的滑槽；

润滑件，所述润滑件用于润滑所述滑槽与滑轨之间的滑动；

所述滑动件包括第一侧板、第二侧板、第一顶板、第二顶板、第一前板及第二前板；所述第二顶板设置与所述第一顶板的下方，所述第一顶板及所述第二顶板均一端与第一侧板的表面相连，另一端与所述第二侧板相连；所述第一前板及所述第二前板，分别盖设与所述第一顶板、所述第二顶板、第一侧板、第二侧板的两侧面上；所述滑槽设置于靠近所述第二侧板的一端。

2.根据权利要求1所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述滑槽截面呈“匚”形。

3.根据权利要求2所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述滑动件还包括定位块，所述定位块设置于所述第一顶板和/或所述第二顶板上，所述定位块用于定位所述润滑件。

4.根据权利要求1所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述滑动件具体为呈正方体或长方体，所述润滑件设置于所述正方体或长方体的一端。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述润滑件具体为尼龙块，所述尼龙块设置于所述滑槽内。

6.根据权利要求5所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述尼龙块两端与所述第一顶板及第二顶板可拆卸连接，所述第一顶板及第二顶板上设置有顶撞件，所述顶撞件用于控制顶撞所述尼龙块。

7.根据权利要求6所述的软管吊挂伸缩的滑动装置，其特征在于，所述顶撞件具体为螺栓，所述第一顶板及所述第二顶板上设置有与所述螺栓对应的螺纹孔。

8.一种凿岩台车，其特征在于，所述凿岩台车上安装有上述权利要求1至权利要求7任意一项所述的软管吊挂伸缩的滑动装置。