CN209668649U - 一种浮动式油缸伸缩臂 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种浮动式油缸伸缩臂，包括：伸缩臂主体；油缸，所述油缸设置于所述伸缩臂主体内，用于驱动所述伸缩臂主体伸缩；所述油缸上设置有浮动槽；所述伸缩臂主体内侧面上设置有所述浮动槽配合的连接件，所述连接件设置于所述浮动槽内，所述浮动槽用于供所述连接件沿所述伸缩臂主体下挠方向移动。与现有技术相比，能够有效地避免伸缩臂主体下挠时对油缸造成变形及损伤，增加油缸使用寿命。

Description

一种浮动式油缸伸缩臂

技术领域

本申请涉及工程机械领域，更具体地说，特别涉及一种浮动式油缸伸缩臂。

背景技术

工程机械伸缩臂主体结构紧凑、工作效率高，广泛应用在起重机、高空作业车等工程机械设备上。

目前，工程机械伸缩臂主体大多采用油缸驱动，但较长的伸缩臂主体在自身重力负载及两节臂体之间的装配间隙情况下，如果伸缩油缸采用刚性连接会对油缸本体造成变形及损伤，减少油缸使用寿命。

因此，提供一种浮动式油缸伸缩臂，能够有效地避免伸缩臂主体下挠时对油缸造成变形及损伤，增加油缸使用寿命，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种浮动式油缸伸缩臂，能够有效地避免伸缩臂主体下挠时对油缸造成变形及损伤，增加油缸使用寿命。

本申请提供的技术方案如下：

本实用新型提供一种浮动式油缸伸缩臂，包括：

伸缩臂主体；

油缸，所述油缸设置于所述伸缩臂主体内，用于驱动所述伸缩臂主体伸缩；

所述油缸上设置有浮动槽；所述伸缩臂主体内侧面上设置有所述浮动槽配合的连接件，所述连接件设置于所述浮动槽内，所述浮动槽用于供所述连接件沿所述伸缩臂主体下挠方向移动。

优选地，所述伸缩臂主体包括第一节臂及第二节臂，所述油缸一端与所述第一节臂连接，所述连接件设置于所述第二节臂内侧面上。

优选地，所述浮动式油缸伸缩臂还包括连动机构，与所述油缸配合，用于在所述油缸伸缩时，带动所述第二节臂伸缩。

优选地，所述连动机构包括滑轮总成及钢丝绳，所述滑轮总成设置于所述第二节臂内，所述滑轮总成与所述油缸靠近所述第二节臂的一端相连。所述钢丝绳一端与所述第一节臂连接，另一端绕所述滑轮总成与所述第二节臂连接。

优选地，所述第二节臂与所述滑轮总成与所述油缸通过螺栓连接。

优选地，所述连接件与所述浮动槽底部抵接。

优选地，所述油缸上设置有安装座，所述安装座，所述浮动槽设置于所述安装座上。

优选地，所述浮动槽具体为腰形槽。

优选地，所述连接件具体为连接销轴。

本实用新型提供的浮动式油缸伸缩臂，在伸缩臂主体的臂长较长时，伸缩臂主体在自身重力负载及两节臂体之间的装配间隙情况下，伸缩臂主体节臂会产生下挠现象，通过增设浮动槽及连接件，在伸缩臂主体伸缩时，通过控制油缸伸缩，由于伸缩臂主体内侧面上的连接件设置于油缸的浮动槽内，浮动槽槽壁与连接件相抵，带动伸缩臂主体的伸缩；在伸缩臂主体的节臂下挠时，带动伸缩臂主体上的连接件下挠，由于浮动槽的设置，为连接件下挠提供了空间，使得油缸在伸缩臂主体下挠时不会受到伸缩臂主体的影响，避免了伸缩臂主体节臂下挠时同时带动油缸，与现有技术相比，有效地解决了现有技术伸缩油缸采用刚性连接时，伸缩臂主体节臂下挠对油缸本体造成变形及损伤问题，增加油缸使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种浮动式油缸伸缩臂的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种浮动式油缸伸缩臂的油缸与第二节臂连接剖面图；

图3为本实用新型实施例提供的一种浮动式油缸伸缩臂的油缸主视图。

1-油缸；10-安装座；11-腰形槽；2-第一节臂；3-第二节臂；30-连接销轴；4-滑轮总成；5-钢丝绳。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

本实施例采用递进的方式撰写。

请如图1-图3所示，本实用新型实施例提供一种浮动式油缸伸缩臂，包括：伸缩臂主体；油缸1，油缸1设置于伸缩臂主体内，用于驱动伸缩臂主体伸缩；油缸1上设置有浮动槽；伸缩臂主体内侧面上设置有浮动槽配合的连接件，连接件设置于浮动槽内，浮动槽用于供连接件沿伸缩臂主体下挠方向移动。

本实用新型提供的浮动式油缸伸缩臂，在伸缩臂主体的臂长较长时，伸缩臂主体在自身重力负载及两节臂体之间的装配间隙情况下，伸缩臂主体节臂会产生下挠现象，通过增设浮动槽及连接件，在伸缩臂主体伸缩时，通过控制油缸伸缩，由于伸缩臂主体内侧面上的连接件设置于油缸1的浮动槽内，浮动槽槽壁与连接件相抵，带动伸缩臂主体的伸缩；在伸缩臂主体的节臂下挠时，带动伸缩臂主体上的连接件下挠，由于浮动槽的设置，为连接件下挠提供了空间，使得油缸1在伸缩臂主体下挠时不会受到伸缩臂主体的影响，避免了伸缩臂主体节臂下挠时同时带动油缸1，与现有技术相比，有效地解决了现有技术伸缩油缸采用刚性连接时，伸缩臂主体节臂下挠对油缸本体造成变形及损伤问题，增加油缸使用寿命。

需说明的是，本实用新型实施例中的下挠方向指的是伸缩臂主体在自身重力负载及两节臂体之间的装配间隙情况下的运动方向。

本实用新型实施例中的连接件及浮动槽，连接件设置于浮动槽内，浮动槽的面积大于连接件的面积，确保连接件能够在浮动槽内下挠方向移动。

本实用新型实施例中，伸缩臂主体包括第一节臂2及第二节臂3，油缸1一端与第一节臂2连接，连接件设置于第二节臂3内侧面上。结构简单，有效地解决了现有技术伸缩油缸1采用刚性连接时，伸缩臂主体节臂下挠对油缸1本体造成变形及损伤问题，增加油缸1使用寿命，当然，伸缩臂主体的节臂可以为多个，可根据实际使用情况设置。

在本方案中，油缸1一端通过销轴与第一节臂2底部连接，连接件设置在第二节臂3的内侧面，连接件设置在油缸1上的浮动槽内，既保证了伸缩臂主体的正常伸缩，同时也有效地解决了现有技术伸缩油缸1采用刚性连接时，伸缩臂主体节臂下挠对油缸1本体造成变形及损伤问题，增加油缸1使用寿命。

为确保伸缩臂主体的节臂能够满足伸缩要求，浮动槽与连接件的配合虽然能够满足伸缩臂主体伸缩，但由于其结构限制，受力不能过大，本实用新型实施例中，浮动式油缸伸缩臂还包括连动机构，与油缸1配合，用于在油缸1伸缩时，带动第二节臂3伸缩。通过增设连动机构，实现伸缩臂主体的伸缩，使得伸缩臂主体承受的力可以更大，满足施工要求。

本实用新型实施例中，连动机构包括滑轮总成4及钢丝绳5，滑轮总成4设置于第二节臂3内，滑轮总成4与油缸1靠近第二节臂3的一端相连。钢丝绳5一端与第一节臂2连接，另一端绕滑轮总成4与第二节臂3连接。

在本方案中，通过设置滑轮总成4及钢丝绳5，钢丝绳5的一端与第一节臂2连接，另一端绕过滑轮总成4，与第二节臂3的底部连接，连接方式优选为销轴连接，滑轮总成4与油缸1靠近第二节臂3的一端相连，使得在油缸1伸缩时，带动滑轮总成4伸缩，进而绕设在滑轮总成4上的钢丝绳5带动第二节臂3，进而实现第二节臂3的伸缩。

本实用新型实施例中，第二节臂3与滑轮总成4与油缸1通过螺栓连接。通过螺栓连接，方便安装拆卸，方便维修。

本实用新型实施例中，连接件与浮动槽底部抵接。连接件与浮动槽底部抵接，避免油缸1在伸缩臂主体内左右滑动，影响油缸1的正常工作。

本实用新型实施例中，油缸1上设置有安装座10，安装座10，浮动槽设置于安装座10上。由于油缸1的结构限制，在油缸1上开设浮动槽较为困难，安装座10的设置有效地解决了这一问题，方便浮动槽的设置，同时也不会影响油缸1的性能。

在本实用新型实施例中，浮动槽具体为腰形槽11，腰形槽11的设置可以确保连接件仅能沿伸缩臂主体节臂下挠。

本实用新型实施例中腰形槽11可设置为一个或多个，当腰形槽11为一个时，腰形槽11设置于油缸1的一侧，当腰形槽11为两个时，腰形槽11设置于油缸1的两侧，连接件与腰形槽11相对应，优选为两个。

本实用新型实施例中，连接件具体为连接销轴30，连接销轴30结构简单，方便安装及更换，节约成本。

本实用新型实施例中，本实施例提供的浮动式油缸伸缩臂包括连接销轴30、第一节臂2、第二节臂3及油缸1，伸缩油缸1前端通过销轴与第一节臂2固定；中间端用连接销轴30与第二节臂3连接，此处油缸1两端面为腰型槽，连接销轴30设置于腰形槽内，油缸1伸缩时带动其臂架伸缩，实现臂架伸出与收回功能。

本实用新型实施例中，本实施例提供的浮动式油缸伸缩臂包括连接销轴30、钢丝绳5、第一节臂2、第二节臂3、油缸1及滑轮总成4；伸缩油缸1前端通过销轴与第一节臂2固定；中间端用连接销轴30与第二节臂3连接，此处油缸1两端面为腰形槽，连接销轴30可调节；油缸1后端与滑轮总成4用螺栓连接。钢丝两端分别与对应的臂连接，油缸1伸缩时带动钢丝绳5及其臂架伸缩，实现臂架伸出与收回功能。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，包括：

伸缩臂主体；

油缸，所述油缸设置于所述伸缩臂主体内，用于驱动所述伸缩臂主体伸缩；

所述油缸上设置有浮动槽；所述伸缩臂主体内侧面上设置有所述浮动槽配合的连接件，所述连接件设置于所述浮动槽内，所述浮动槽用于供所述连接件沿所述伸缩臂主体下挠方向移动。

2.根据权利要求1所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述伸缩臂主体包括第一节臂及第二节臂，所述油缸一端与所述第一节臂连接，所述连接件设置于所述第二节臂内侧面上。

3.根据权利要求2所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述浮动式油缸伸缩臂还包括连动机构，与所述油缸配合，用于在所述油缸伸缩时，带动所述第二节臂伸缩。

4.根据权利要求3所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述连动机构包括滑轮总成及钢丝绳，所述滑轮总成设置于所述第二节臂内，所述滑轮总成与所述油缸靠近所述第二节臂的一端相连，所述钢丝绳一端与所述第一节臂连接，另一端绕所述滑轮总成与所述第二节臂连接。

5.根据权利要求4所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述第二节臂与所述滑轮总成与所述油缸通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述连接件与所述浮动槽底部抵接。

7.根据权利要求1所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述油缸上设置有安装座，所述浮动槽设置于所述安装座上。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述浮动槽具体为腰形槽。

9.根据权利要求8所述的浮动式油缸伸缩臂，其特征在于，所述连接件具体为连接销轴。