CN209667164U - 一种具有减震功能的包装箱运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有减震功能的包装箱运输装置，包括底板，安装槽，活动座，推动杆，抓握杆，缠绕柱，防护球，可移动减震底座结构，辅助线路收纳柱结构，固定绳，挂钩，辅助输送板结构，防滑垫，连接杆和连接环，所述的安装槽开设在底板内部的下方；所述的活动座分别焊接在底板上表面左侧的前后两部，且活动座和活动座之间轴接有推动杆；所述的抓握杆焊接在推动杆的左上部；所述的缠绕柱分别焊接在底板上表面前后两部的中左侧、中右侧和中间部位，且上端焊接有防护球；所述的可移动减震底座结构安装在底板的下端。本实用新型的有益效果为：通过可移动减震底座结构的设置，在进行移动过程中，能够起到减震的功能，进而增加了稳定性。

Description

一种具有减震功能的包装箱运输装置

技术领域

本实用新型属于运输装置技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的包装箱运输装置。

背景技术

随着摩托车行业的发展，其配件的包装行业也随之发展，对包装设计和材料提出了更高的要求，生产厂家都希望在满足性能和强度的要求下，尽量降低成本，现有的摩托车发动机及其配件一般是采用木箱进行包装的，包装完成后需要用到运输装置进行中转，传统的运输装置，结构简单，包装箱放在上面容易滑落，损坏包装箱，还会产生危险，现有技术为中国专利公开号为CN201721762473.0的一种包装箱运输装置所采用的技术方案是：括上层车架和下层车架，下层车架的下方安装有车轮，下层车架的表面设有型腔，上层车架的横梁上开设有轨道，轨道中可滑动的设有若干根挡杆，挡杆的底部安装有自带刹车系统的滑轮，滑轮位于轨道中，具有结构合理，下层车架表面开有具有一定深度的型腔，可以用于放置发动机的配件，上层车架的横梁上开设有轨道，轨道中间隔设有若干根具有一定高度的挡杆，挡杆的下方设有滑轮，可以在轨道中移动，这样的结构设计保证能够根据不同包装箱的尺寸对车架的空间进行优化配置，能够节省人力、物力，保证操作人员的安全的优点。

但是，现有的包装箱运输装置还存在着不具备起到减震的功能且稳定性较差、不方便收纳并控制固定绳的长度和不方便拖拽包装箱到达该装置上的问题。

因此，发明一种具有减震功能的包装箱运输装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有减震功能的包装箱运输装置，以解决现有的包装箱运输装置不具备起到减震的功能且稳定性较差、不方便收纳并控制固定绳的长度和不方便拖拽包装箱到达该装置上的问题。一种具有减震功能的包装箱运输装置，包括底板，安装槽，活动座，推动杆，抓握杆，缠绕柱，防护球，可移动减震底座结构，辅助线路收纳柱结构，固定绳，挂钩，辅助输送板结构，防滑垫，连接杆和连接环，所述的安装槽开设在底板内部的下方；所述的活动座分别焊接在底板上表面左侧的前后两部，且活动座和活动座之间轴接有推动杆；所述的抓握杆焊接在推动杆的左上部；所述的缠绕柱分别焊接在底板上表面前后两部的中左侧、中右侧和中间部位，且上端焊接有防护球；所述的可移动减震底座结构安装在底板的下端；所述的辅助线路收纳柱结构安装在底板的外壁上；所述的固定绳缠绕在辅助线路收纳柱结构的外壁上；所述的挂钩左端与固定绳的右端系解；所述的辅助输送板结构安装在推动杆的右侧；所述的防滑垫胶接在底板上表面的中间部位；所述的连接杆焊接在可移动减震底座结构的右端，且外壁的右侧焊接有连接环；所述的可移动减震底座结构包括底座，辅助槽，移动轮，刹车片，密封环，限位边和减震弹簧，所述的辅助槽开设在底座内部的上侧；所述的移动轮分别螺栓安装在底座下表面的左右两侧，且内侧螺栓安装有刹车片；所述的密封环胶接在底座的上表面；所述的限位边分别焊接在底板下表面的左右两侧。

优选的，所述的辅助线路收纳柱结构包括收纳轴，上限位环，下限位环，旋转轴承，连接长板，定位螺栓和抓握手柄，所述的收纳轴插入在旋转轴承的内部；所述的上限位环和下限位环分别焊接在收纳轴外壁的上下两部；所述的旋转轴承镶嵌在底板上表面左侧的前部，并设置在活动座和缠绕柱之间；所述的连接长板通过定位螺栓固定在连接长板的上端；所述的抓握手柄轴接在连接长板上表面的右侧。

优选的，所述的辅助输送板结构包括固定板，第一连接板，第二连接板，下折叠边，第一倾斜板，第二倾斜板和上折叠边，所述的第一连接板和第二连接板分别焊接在固定板左表面的上下两侧，且分别与推动杆右表面的上下两部焊接；所述的下折叠边分别焊接在固定板左表面下部的前后两侧和第一倾斜板左表面上部的前后两侧；所述的上折叠边分别焊接在固定板左表面上部的前后两侧和第二倾斜板左表面下部的前后两侧。

优选的，所述的减震弹簧设置有多个，并分别焊接在辅助槽和安装槽内壁的左右两侧。

优选的，所述的限位边采用不锈钢边，并套接在底座外侧的上部，所述的限位边设置有四个，并设置在底座的四周。

优选的，所述的密封环设置在底座和底板之间。

优选的，所述的收纳轴外壁上设置有一字防滑纹，所述的收纳轴外壁上缠绕有固定绳。

优选的，所述的下限位环和上限位环相互对应，并分别采用不锈钢环。

优选的，所述的下限位环左右两侧开设有弧形孔，且内部设置有螺栓，并与底板螺纹连接。

优选的，所述的下折叠边和上折叠边分别设置有多个，所述的下折叠边与下折叠边相互轴接，所述的上折叠边与上折叠边相互轴接。

优选的，所述的第二倾斜板和上折叠边外侧设置为倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的减震弹簧设置有多个，并分别焊接在辅助槽和安装槽内壁的左右两侧，在进行移动过程中，能够起到减震的功能，进而增加了稳定性。

2.本实用新型中，所述的限位边采用不锈钢边，并套接在底座外侧的上部，所述的限位边设置有四个，并设置在底座的四周，使用时，避免底座和底板容易通过减震弹簧出现左右晃动的问题，进而起到了限位的功能。

3.本实用新型中，所述的密封环设置在底座和底板之间，在底座和底板相互接触，避免了轻易受到损坏或发出较大噪音的问题。

4.本实用新型中，所述的收纳轴外壁上设置有一字防滑纹，所述的收纳轴外壁上缠绕有固定绳，在使用时，能够对较长的固定绳起到收纳的作用，同时也起到了限制使用长度的功能。

5.本实用新型中，所述的下限位环和上限位环相互对应，并分别采用不锈钢环，在使用过程中，能够对固定绳起到了限位的作用，避免了容易缠绕到旋转轴承和连接长板上，影响使用。

6.本实用新型中，所述的下限位环左右两侧开设有弧形孔，且内部设置有螺栓，并与底板螺纹连接，使用时，起到了固定的功能，更加合理使固定绳延伸出合适的长度使用。

7.本实用新型中，所述的下折叠边和上折叠边分别设置有多个，所述的下折叠边与下折叠边相互轴接，所述的上折叠边与上折叠边相互轴接，便于使第一倾斜板和第二倾斜板进行倾斜，且更加方便的使工作人员将包装箱拖拽到固定板，并输送到底板，进而增加了功能性。

8.本实用新型中，所述的第二倾斜板和上折叠边外侧设置为倾斜状，在使用时，更加省力的使包装箱，移动到第二倾斜板和上折叠边上，进而更加合理的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可移动减震底座结构的结构示意图。

图3是本实用新型的辅助线路收纳柱结构的结构示意图。

图4是本实用新型的辅助输送板结构的结构示意图。

图中：

1、底板；2、安装槽；3、活动座；4、推动杆；5、抓握杆；6、缠绕柱；7、防护球；8、可移动减震底座结构；81、底座；82、辅助槽；83、移动轮；84、刹车片；85、密封环；86、限位边；87、减震弹簧；9、辅助线路收纳柱结构；91、收纳轴；92、上限位环；93、下限位环；94、旋转轴承；95、连接长板；96、定位螺栓；97、抓握手柄；10、固定绳；11、挂钩；12、辅助输送板结构；121、固定板；122、第一连接板；123、第二连接板；124、下折叠边；125、第一倾斜板；126、第二倾斜板；127、上折叠边；13、防滑垫；14、连接杆；15、连接环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种具有减震功能的包装箱运输装置，包括底板1，安装槽2，活动座3，推动杆4，抓握杆5，缠绕柱6，防护球7，可移动减震底座结构8，辅助线路收纳柱结构9，固定绳10，挂钩11，辅助输送板结构12，防滑垫13，连接杆14和连接环15，所述的安装槽2开设在底板1内部的下方；所述的活动座3分别焊接在底板1上表面左侧的前后两部，且活动座3和活动座3之间轴接有推动杆4；所述的抓握杆5焊接在推动杆4的左上部；所述的缠绕柱6分别焊接在底板1上表面前后两部的中左侧、中右侧和中间部位，且上端焊接有防护球7；所述的可移动减震底座结构8安装在底板1的下端；所述的辅助线路收纳柱结构9安装在底板1的外壁上；所述的固定绳10缠绕在辅助线路收纳柱结构9的外壁上；所述的挂钩11左端与固定绳10的右端系解；所述的辅助输送板结构12安装在推动杆4的右侧；所述的防滑垫13胶接在底板1上表面的中间部位；所述的连接杆14焊接在可移动减震底座结构8的右端，且外壁的右侧焊接有连接环15；所述的可移动减震底座结构8包括底座81，辅助槽82，移动轮83，刹车片84，密封环85，限位边86和减震弹簧87，所述的辅助槽82开设在底座81内部的上侧；所述的移动轮83分别螺栓安装在底座81下表面的左右两侧，且内侧螺栓安装有刹车片84；所述的密封环85胶接在底座81的上表面；所述的密封环85设置在底座81和底板1之间，在底座81和底板1相互接触，避免了轻易受到损坏或发出较大噪音的问题；所述的限位边86分别焊接在底板1下表面的左右两侧；所述的限位边86采用不锈钢边，并套接在底座81外侧的上部，所述的限位边86设置有四个，并设置在底座81的四周，使用时，避免底座81和底板1容易通过减震弹簧87出现左右晃动的问题，进而起到了限位的功能；所述的减震弹簧87设置有多个，并分别焊接在辅助槽82和安装槽2内壁的左右两侧，在进行移动过程中，能够起到减震的功能，进而增加了稳定性。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助线路收纳柱结构9包括收纳轴91，上限位环92，下限位环93，旋转轴承94，连接长板95，定位螺栓96和抓握手柄97，所述的收纳轴91插入在旋转轴承94的内部；所述的收纳轴91外壁上设置有一字防滑纹，所述的收纳轴91外壁上缠绕有固定绳10，在使用时，能够对较长的固定绳10起到收纳的作用，同时也起到了限制使用长度的功能；所述的上限位环92和下限位环93分别焊接在收纳轴91外壁的上下两部；所述的下限位环93和上限位环92相互对应，并分别采用不锈钢环，在使用过程中，能够对固定绳10起到了限位的作用，避免了容易缠绕到旋转轴承94和连接长板95上，影响使用；所述的下限位环93左右两侧开设有弧形孔，且内部设置有螺栓，并与底板1螺纹连接，使用时，起到了固定的功能，更加合理使固定绳10延伸出合适的长度使用；所述的旋转轴承94镶嵌在底板1上表面左侧的前部，并设置在活动座3和缠绕柱6之间；所述的连接长板95通过定位螺栓96固定在连接长板95的上端；所述的抓握手柄97轴接在连接长板95上表面的右侧。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助输送板结构12包括固定板121，第一连接板122，第二连接板123，下折叠边124，第一倾斜板125，第二倾斜板126和上折叠边127，所述的第一连接板122和第二连接板123分别焊接在固定板121左表面的上下两侧，且分别与推动杆4右表面的上下两部焊接；所述的下折叠边124分别焊接在固定板121左表面下部的前后两侧和第一倾斜板125左表面上部的前后两侧；所述的下折叠边124和上折叠边127分别设置有多个，所述的下折叠边124与下折叠边124相互轴接，所述的上折叠边127与上折叠边127相互轴接，便于使第一倾斜板125和第二倾斜板126进行倾斜，且更加方便的使工作人员将包装箱拖拽到固定板121，并输送到底板1，进而增加了功能性；所述的第二倾斜板126和上折叠边127外侧设置为倾斜状，在使用时，更加省力的使包装箱，移动到第二倾斜板126和上折叠边127上，进而更加合理的使用；所述的上折叠边127分别焊接在固定板121左表面上部的前后两侧和第二倾斜板126左表面下部的前后两侧。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用时，按下刹车片84固定住移动轮83，然后随之倾斜推动杆4并使抓握杆5与地面接触，在倾斜好后，第二倾斜板126随之通过上折叠边127倾斜，而第一倾斜板125随之通过下折叠边124倾斜，完成调节后，工作人员拖动包装箱，通过第二倾斜板126达到固定板121上，然后随之通过第一倾斜板125达到底板1的防滑垫13上，放置好之后，抓握住抓握手柄97并带动连接长板95和收纳轴91旋转，同时固定绳10随之脱落，之后工作随之将固定绳10缠绕在包装箱，且系解在缠绕柱6上，即可对包装箱固定住，完成防护的工作后，打开刹车片84，然后竖立起推动杆4，之后抓握住抓握杆5并拉动底板1即可通过移动轮83进行移动，在移动的同时，能够通过减震弹簧87起到减震的功能。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，该一种具有减震功能的包装箱运输装置，包括底板(1)，安装槽(2)，活动座(3)，推动杆(4)，抓握杆(5)，缠绕柱(6)，防护球(7)，可移动减震底座结构(8)，辅助线路收纳柱结构(9)，固定绳(10)，挂钩(11)，辅助输送板结构(12)，防滑垫(13)，连接杆(14)和连接环(15)，所述的安装槽(2)开设在底板(1)内部的下方；所述的活动座(3)分别焊接在底板(1)上表面左侧的前后两部，且活动座(3)和活动座(3)之间轴接有推动杆(4)；所述的抓握杆(5)焊接在推动杆(4)的左上部；所述的缠绕柱(6)分别焊接在底板(1)上表面前后两部的中左侧、中右侧和中间部位，且上端焊接有防护球(7)；所述的可移动减震底座结构(8)安装在底板(1)的下端；所述的辅助线路收纳柱结构(9)安装在底板(1)的外壁上；所述的固定绳(10)缠绕在辅助线路收纳柱结构(9)的外壁上；所述的挂钩(11)左端与固定绳(10)的右端系解；所述的辅助输送板结构(12)安装在推动杆(4)的右侧；所述的防滑垫(13)胶接在底板(1)上表面的中间部位；所述的连接杆(14)焊接在可移动减震底座结构(8)的右端，且外壁的右侧焊接有连接环(15)；所述的可移动减震底座结构(8)包括底座(81)，辅助槽(82)，移动轮(83)，刹车片(84)，密封环(85)，限位边(86)和减震弹簧(87)，所述的辅助槽(82)开设在底座(81)内部的上侧；所述的移动轮(83)分别螺栓安装在底座(81)下表面的左右两侧，且内侧螺栓安装有刹车片(84)；所述的密封环(85)胶接在底座(81)的上表面；所述的限位边(86)分别焊接在底板(1)下表面的左右两侧。

2.如权利要求1所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的辅助线路收纳柱结构(9)包括收纳轴(91)，上限位环(92)，下限位环(93)，旋转轴承(94)，连接长板(95)，定位螺栓(96)和抓握手柄(97)，所述的收纳轴(91)插入在旋转轴承(94)的内部；所述的上限位环(92)和下限位环(93)分别焊接在收纳轴(91)外壁的上下两部；所述的旋转轴承(94) 镶嵌在底板(1)上表面左侧的前部，并设置在活动座(3)和缠绕柱(6)之间；所述的连接长板(95)通过定位螺栓(96)固定在连接长板(95)的上端；所述的抓握手柄(97)轴接在连接长板(95)上表面的右侧。

3.如权利要求1所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的辅助输送板结构(12)包括固定板(121)，第一连接板(122)，第二连接板(123)，下折叠边(124)，第一倾斜板(125)，第二倾斜板(126)和上折叠边(127)，所述的第一连接板(122)和第二连接板(123)分别焊接在固定板(121)左表面的上下两侧，且分别与推动杆(4)右表面的上下两部焊接；所述的下折叠边(124)分别焊接在固定板(121)左表面下部的前后两侧和第一倾斜板(125)左表面上部的前后两侧；所述的上折叠边(127)分别焊接在固定板(121)左表面上部的前后两侧和第二倾斜板(126)左表面下部的前后两侧。

4.如权利要求1所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的减震弹簧(87)设置有多个，并分别焊接在辅助槽(82)和安装槽(2)内壁的左右两侧。

5.如权利要求1所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的限位边(86)采用不锈钢边，并套接在底座(81)外侧的上部，所述的限位边(86)设置有四个，并设置在底座(81)的四周。

6.如权利要求1所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的密封环(85)设置在底座(81)和底板(1)之间。

7.如权利要求2所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的收纳轴(91)外壁上设置有一字防滑纹，所述的收纳轴(91)外壁上缠绕有固定绳(10)。

8.如权利要求2所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于所述的下限位环(93)和上限位环(92)相互对应，并分别采用不锈钢环。

9.如权利要求3所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的下折叠边(124)和上折叠边(127)分别设置有多个，所述的下折叠边(124)与下折叠边(124)相互轴接，所述的上折叠边(127)与上折叠边(127)相互轴接。

10.如权利要求3所述的具有减震功能的包装箱运输装置，其特征在于，所述的第二倾斜板(126)和上折叠边(127)外侧设置为倾斜状。