CN208306706U - 一种倾斜、垂直两用型手拉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种倾斜、垂直两用型手拉车，涉及货物运输技术领域，解决了现有技术中存在的手拉车在使用时都只能倾斜使用，使用方法单一，不能进一步减轻人们的劳动强度的技术问题。倾斜、垂直两用型手拉车，包括手拉杆、承重板和侧拉轮，承重板底侧布置有多个脚轮，人们能够在原有倾斜运输货物的基础上实现直立运载货物的目的。

Description

一种倾斜、垂直两用型手拉车

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，尤其是涉及一种倾斜、垂直两用型的手拉车。

背景技术

手拉车是生活中常用的可以辅助搬运货物和个人行李的工具。现代生活节奏快，交通发达，不管是出去散心旅游还是为公事而繁忙奔波，人们的出行次数都大幅度增加，随之，所带随身物品或者随身所带货物的托运便成为了一个问题。随着问题的产生，解决方法也便应运而生，形式各样的行李车、手拉车层出不绝。手拉车用简单的支架和轮子组合，便解决了随身物品或者货物的托运问题，并且用于托运的手拉车结构简单小巧，使用方便，实用性较强，使用时仅需要将行李放在承重架上，倾斜手拉车，向水平方向用力即可使用。

但是本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有的手拉车在使用时都只能倾斜使用，使用方法单一，不能进一步减轻人们的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种倾斜、垂直两用型手拉车，以解决现有技术中存在的手拉车都只能倾斜使用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供一种倾斜、垂直两用型手拉车，包括手拉杆、承重板和侧拉轮，所述承重板底侧布置有多个脚轮，使所述手拉车能够直立运载重物，所述脚轮与所述侧拉轮的安装面不同面，用于不同的使用状态。

可选地，所述侧拉轮的轮心至所述手拉杆的垂直距离为a，所述脚轮至所述承重板的垂直距离为b，所述侧拉轮至所述承重板所处平面的垂直距离为c，则有tanα＝a/(b+c)，且角度α的范围为45°～60°。

可选地，所述侧拉轮的外径大于所述脚轮的外径，所述侧拉轮的外径为y，所述脚轮的外径为x，且y＝(1.4～3.3)x。

可选地，多个所述脚轮均布于所述承重板的底侧。

可选地，所述脚轮为万向轮，包括固定架、滚动钢珠、旋转架和小轮，其中所述固定架包括底座、钢珠托盘和卡扣，所述底座固定在所述承重板上，所述钢珠托盘中装入所述滚动钢珠，所述旋转架压在所述滚动钢珠上并由所述卡扣限制轴向位移，所述小轮转动连接于所述旋转架。

可选地，所述承重板上开有若干镂空结构。

可选地，所述承重板上承载重物的一侧均匀分布有多个用于防滑的小凸起。

可选地，还包括连接架，所述手拉杆与所述承重板通过所述连接架相连，所述连接架呈U形结构，开口一侧的端部固定连接于所述承重板，相对一侧固定连接于所述手拉杆。

可选地，所述手拉杆包括手把、拉把、伸缩杆和固定座，其中所述手把位于所述伸缩杆自由末端的端部，所述拉把位于所述伸缩杆第二节靠近所述手把一侧的端部，所述固定座位于所述伸缩杆第三节靠近所述拉把一侧的端部。

可选地，所述固定座的上侧开有凹槽，即绳钩固定结构，用于固定捆绑行李的绳索。

本实用新型提供一种倾斜、垂直两用型手拉车，包括手拉杆、承重板和侧拉轮，所述承重板底侧布置有多个脚轮，使所述手拉车能够直立运载重物，所述脚轮与所述侧拉轮的安装面不同面，用于不同的使用状态。该实用新型在原有手拉车的基础上做了进一步改进，在承重板底侧设置脚轮，使手拉车不仅能够倾斜使用，同时还能够直立使用，使用时仅需要将行李放在承重架上，在水平方向施力即可，进一步减轻了人们的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种倾斜、垂直两用型手拉车的整体结构主视图；

图2为倾斜、垂直两用型手拉车底部的侧视图；

图3为倾斜、垂直两用型手拉车的仰视图；

图4为倾斜、垂直两用型手拉车的另一倾斜使用状态时的示意图，此时同时用到侧拉轮和脚轮。

图中1、连接架；2、承重板；3、轮架；4、侧拉轮；5、脚轮；6、滚动钢珠；7、旋转架；8、小轮；9、底座；10、钢珠托盘；11、卡扣；12、手把；13、拉把；14、固定座；15、伸缩杆；16、绳钩固定结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种倾斜、垂直两用型手拉车，包括手拉杆、承重板2和两个侧拉轮4，承重板2底侧布置有四个脚轮5，使手拉车能够直立运载重物，脚轮5与侧拉轮4的安装面不同面，用于不同的使用状态，该实用新型在原有手拉车的基础上做了进一步改进，在承重板2底侧设置脚轮5，使手拉车不仅能够倾斜使用，同时还能够直立使用，使用时仅需要将行李放在承重架上，向水平方向用力即可，进一步减轻了人们的劳动强度，直立使用状态参见图1和图2，此时侧拉轮4处于悬空状态。

作为可选地实施方式，侧拉轮4的轮心至手拉杆的垂直距离为a，脚轮5 至承重板2的垂直距离为b，侧拉轮4至承重板2所处平面的垂直距离为c，则有tanα＝a/(b+c)，且角度α的范围为45°～60°，经过社会生活的大量实践，发现角度α的范围在45°～60°之间是使用最为省力且使用最为舒适的，在这个角度之间某一时刻，侧拉轮4与在承重板2后侧的脚轮5同时着地，更是节省了人力，方便了人们的出行。

作为可选地实施方式，侧拉轮4的外径大于脚轮5的外径，侧拉轮4的外径为y，脚轮5的外径为x，且y＝(1.4～3.3)x，调整脚轮5外径和侧拉轮4外径的大小可以变更侧拉轮4和承重板2后侧脚轮5同时着地时，手拉车的角度，经测算，在满足侧拉轮4的轮心至手拉杆的垂直距离为a，脚轮5至承重板2 的垂直距离为b，侧拉轮4至承重板2所处平面的垂直距离为c，则有tanα＝a/(b+c)，且角度α的范围为45°～60°的所述关系时，大小轮8直径比例在 y＝(1.4～3.3)x之间能够满足角度α的范围在45°～60°之间，使手拉车使用更加省力，便于人们使用。

作为可选地实施方式，多个脚轮均布于承重板2的底侧，承重板2为四边形结构，脚轮5均布在承重板2的四角内，承受行李稳定、安全，使手拉车在直立使用时能够更好的承受重力并运输行李。

作为可选地实施方式，脚轮为万向轮，包括固定架、滚动钢珠6、旋转架7 和小轮8，其中固定架包括底座9、钢珠托盘10和卡扣11，底座9固定在承重板2上，钢珠托盘10中装入滚动钢珠6，参见图3，旋转架7压在滚动钢珠6 上并由卡扣11限制轴向位移，小轮8转动连接于旋转架7，在承重板2底侧安装万向轮，可以使手拉车的转向运动更为灵活，更加便于人们的使用。

作为可选地实施方式，承重板2上开有若干镂空结构，承重板2上的该镂空结构可以减小手拉车的整体重量，便于携带，并且能够节省大量的材料，响应国家的环保号召。

作为可选地实施方式，承重板2上承载重物的一侧均匀分布有多个用于防滑的小凸起，承重板2上的小凸起用于增加行李与承重板2之间的摩擦力，能够使行李最大限度的保持在承重板2上，不至滑落。

作为可选地实施方式，还包括连接架1，手拉杆与承重板2通过连接架1 相连，连接架1呈U形结构，开口一侧的端部固定连接于承重板2，相对一侧固定连接于手拉杆，结构设置科学、紧凑。

作为可选地实施方式，手拉杆包括手把12、拉把13、伸缩杆15和固定座 14，其中手把12位于伸缩杆15自由末端的端部，拉把13位于伸缩杆15第二节靠近手把12一侧的端部，固定座14位于伸缩杆15第三节靠近拉把13一侧的端部，伸缩杆15可以拉长与缩回，适用于不同身高的人群，提高了手拉车的适用范围。

另外，拉把13和固定座14的设置，提高了伸缩杆伸长后的稳固性，不易晃动。

作为可选地实施方式，固定座14的上侧开有凹槽，即绳钩固定结构16，用于固定捆绑行李的绳索，该凹槽设计可以使固定绳一端的挂钩方便快捷的固定在凹槽中间的凸起上，同时辅以承重板2上的小凸起，使行李固定在手拉车上。

如图4所示，除了利用两个侧拉轮4倾斜使用，还能利用两个侧拉轮4以及靠近手拉杆的两个脚轮5来实现倾斜使用，这种方式与只利用两个侧拉轮4 运输的方式相比，便捷省力。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种倾斜、垂直两用型手拉车，包括手拉杆、承重板(2)和侧拉轮(4)，其特征在于：所述承重板(2)底侧布置有多个脚轮(5)，使所述手拉车能够直立运载重物，所述脚轮(5)与所述侧拉轮(4)的安装面不同面，用于不同的使用状态。

2.按照权利要求1所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述侧拉轮(4)的轮心至所述手拉杆的垂直距离为a，所述脚轮(5)至所述承重板(2)的垂直距离为b，所述侧拉轮(4)至所述承重板(2)所处平面的垂直距离为c，则有tanα＝a/(b+c)，且角度α的范围为45°～60°。

3.按照权利要求1所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述侧拉轮(4)的外径大于所述脚轮(5)的外径，所述侧拉轮(4)的外径为y，所述脚轮(5)的外径为x，且y＝(1.4～3.3)x。

4.按照权利要求1所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：多个所述脚轮均布于所述承重板(2)的底侧。

5.按照权利要求1所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述脚轮为万向轮，包括固定架、滚动钢珠(6)、旋转架(7)和小轮(8)，其中所述固定架包括底座(9)、钢珠托盘(10)和卡扣(11)，所述底座(9)固定在所述承重板(2)上，所述钢珠托盘(10)中装入所述滚动钢珠(6)，所述旋转架(7)压在所述滚动钢珠(6)上并由所述卡扣(11)限制轴向位移，所述小轮(8)转动连接于所述旋转架(7)。

6.按照权利要求5所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述承重板(2)上开有若干镂空结构。

7.按照权利要求6所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述承重板(2)上承载重物的一侧均匀分布有多个用于防滑的小凸起。

8.按照权利要求1所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：还包括连接架(1)，所述手拉杆与所述承重板(2)通过所述连接架(1)相连，所述连接架(1)呈U形结构，开口一侧的端部固定连接于所述承重板(2)，相对一侧固定连接于所述手拉杆。

9.按照权利要求1-8任一项所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述手拉杆包括手把(12)、拉把(13)、伸缩杆(15)和固定座(14)，其中所述手把(12)位于所述伸缩杆(15)自由末端的端部，所述拉把(13)位于所述伸缩杆(15)第二节靠近所述手把(12)一侧的端部，所述固定座位于所述伸缩杆(15)第三节靠近所述拉把(13)一侧的端部。

10.按照权利要求9所述的倾斜、垂直两用型手拉车，其特征在于：所述固定座(14)的上侧开有凹槽，即绳钩固定结构(16)，用于固定捆绑行李的绳索。