CN209666739U - 一种低重心高载重抗冲击agv脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，包括底板以及一对结构相同的支架腿片，所述底板下壁面安装有转向部，一对所述支架腿片分别安设于所述转向部下方，一对所述支架腿片下方安装有车轮部，本实用新型涉及万向轮技术领域，为高强度的承载的高端产品周转器具提供了一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，脚轮安装高度低，回转半径大，轮子内芯铸钢，外皮高强度PU料，在载重400KG，可连续运转，转向部采用新型铆合方式，内套与底板焊接，穿过外套铆合而成,脚轮在承受大冲击力时，可保持轨道不变形，高速转动时安静且顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向轮技术领域，具体为一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮。
背景技术
活动脚轮就是所谓的万向轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动，这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮，万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转，制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域，根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮，使用时常配备刹车器具，随着社会不断发展，人们对于轮子的结构及其功能上的要求越来越高，现有的低重心脚轮载重低，转动不灵活且噪音大，使用过程中遭受外力易变形从而影响脚轮寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，解决了现有的低重心脚轮载重低，转动不灵活且噪音大，使用过程中遭受外力易变形从而影响脚轮寿命的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，包括底板以及一对结构相同的支架腿片，所述底板下壁面安装有转向部，一对所述支架腿片分别安设于所述转向部下方，一对所述支架腿片下方安装有车轮部；
所述转向部，其包括：内套、外套、第一轴承以及卡簧；
所述内套安置于底板下方，且与所述底板下壁面相连接，所述外套套装于内套外侧，所述轴承套装于所述内套上，且位于所述内套和外套之间，所述卡簧嵌装在内套和外套之间，且位于轴承上方；
所述车轮部，其包括：尼龙轮、一对结构相同的第二轴承、套管、一对结构相同的铁垫片、一对结构相同的螺栓以及一对结构相同的螺帽；
一对所述支架腿片下方分别开设有一对结构相同的第一通孔，所述套管安设于一对所述支架腿片之间，且其两端正对一对所述第一通孔，一对所述铁垫片分别安设于所述套管两端与一对所述支架腿片之间，一对所述第二轴承分别嵌装于所述套管上，所述尼龙轮嵌装于一对所述第二轴承上，所述螺栓贯穿于一对所述第一通孔，所述螺帽螺旋套装于所述螺栓右端上。
优选的，所述转向部采用铆合式固定结构，脚轮在承受大冲击力时，保持轨道不变形。
优选的，所述支架腿片采用钢结构，结构安全，增加脚轮承载能力。
优选的，所述转向部采用轴承结构，用于延长脚轮使用寿命。
有益效果
本实用新型提供了一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮。具备以下有益效果：通过转向部以及车轮部的相互配合，为高强度的承载的高端产品周转器具提供了一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，脚轮安装高度低，回转半径大，轮子内芯铸钢，外皮高强度PU料，在载重400KG，可连续运转，转向部采用新型铆合方式，内套与底板焊接，穿过外套铆合而成,脚轮在承受大冲击力时，可保持轨道不变形，高速转动时安静且顺畅，解决了现有的低重心脚轮载重低，转动不灵活且噪音大，使用过程中遭受外力易变形从而影响脚轮寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮的侧视剖面结构示意图。
图2为本实用新型所述一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮的主视结构示意图。
图中：1-底板；2-支架腿片；3-内套；4-外套；5-第一轴承；6-卡簧；7- 尼龙轮；8-第二轴承；9-套管；10-铁垫片；11-螺栓；12-螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域技术人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
实施例：由图1-2可知，本案为一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，包括底板1以及一对结构相同的支架腿片2，底板1下壁面安装有转向部，一对支架腿片2分别安设于转向部下方，一对支架腿片2下方安装有车轮部；
上述转向部，其包括：内套3、外套4、第一轴承5以及卡簧6，且位置关系以及连接关系如下：
内套3安置于底板1下方，且与底板1下壁面相连接，外套4套装于内套3 外侧，轴承套装于内套3上，且位于内套3和外套4之间，卡簧6嵌装在内套3 和外套4之间，且位于轴承上方；
通过上述可知，第一轴承5嵌装于内套3以及外套4之间，用卡簧6将轴承卡住，转向部可以在水平方向上进行360度转向，高速转动时安静且顺畅；
上述车轮部，其包括：尼龙轮7、一对结构相同的第二轴承8、套管9、一对结构相同的铁垫片10、一对结构相同的螺栓11以及一对结构相同的螺帽12，其连接关系以及位置关系如下：
一对支架腿片2下方分别开设有一对结构相同的第一通孔，套管9安设于一对支架腿片2之间，且其两端正对一对第一通孔，一对铁垫片10分别安设于套管9两端与一对支架腿片2之间，一对第二轴承8分别嵌装于套管9上，尼龙轮7嵌装于一对第二轴承8上，螺栓11贯穿于一对第一通孔，螺帽12螺旋套装于螺栓11右端上；
通过上述可知，一对第二轴承8嵌装于套管9上，尼龙轮7嵌装于一对第二轴承8上，脚轮安装高度低，回转半径大，轮子内芯铸钢，外皮高强度PU料，在载重400KG，可连续运转；
通过上述总体可知，通过转向部以及车轮部的相互配合，脚轮安装高度低，回转半径大，轮子内芯铸钢，外皮高强度PU料，在载重400KG，可连续运转，转向部采用新型铆合方式，内套3与底板1焊接，穿过外套4铆合而成,脚轮在承受大冲击力时，可保持轨道不变形，高速转动时安静且顺畅。
作为优选的，更进一步的，转向部采用铆合式固定结构，脚轮在承受大冲击力时，保持轨道不变形。
作为优选的，更进一步的，支架腿片2采用钢结构，结构安全，增加脚轮承载能力。
作为优选的，更进一步的，转向部采用轴承结构，声音小，转动灵活，用于延长脚轮使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，包括底板(1)以及一对结构相同的支架腿片(2)，其特征在于，所述底板(1)下壁面安装有转向部，一对所述支架腿片(2)分别安设于所述转向部下方，一对所述支架腿片(2)下方安装有车轮部；
所述转向部，其包括：内套(3)、外套(4)、第一轴承(5)以及卡簧(6)；
所述内套(3)安置于底板(1)下方，且与所述底板(1)下壁面相连接，所述外套(4)套装于内套(3)外侧，所述第一轴承套装于所述内套(3)上，且位于所述内套(3)和外套(4)之间，所述卡簧(6)嵌装在内套(3)和外套(4)之间，且位于轴承上方；
所述车轮部，其包括：尼龙轮(7)、一对结构相同的第二轴承(8)、套管(9)、一对结构相同的铁垫片(10)、螺栓(11)以及螺帽(12)；
一对所述支架腿片(2)下方分别开设有一对结构相同的第一通孔，所述套管(9)安设于一对所述支架腿片(2)之间，且其两端正对一对所述第一通孔，一对所述铁垫片(10)分别安设于所述套管(9)两端与一对所述支架腿片(2)之间，一对所述第二轴承(8)分别嵌装于所述套管(9)上，所述尼龙轮(7)嵌装于一对所述第二轴承(8)上，所述螺栓(11)贯穿于一对所述第一通孔，所述螺帽(12)螺旋套装于所述螺栓(11)右端上。
2.根据权利要求1所述的一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，其特征在于，所述转向部采用铆合式固定结构，脚轮在承受大冲击力时，保持轨道不变形。
3.根据权利要求1所述的一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，其特征在于，所述支架腿片(2)采用钢结构，结构安全，增加脚轮承载能力。
4.根据权利要求1所述的一种低重心高载重抗冲击AGV脚轮，其特征在于，所述转向部采用轴承结构，用于延长脚轮使用寿命。
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| CN201920165874.0U CN209666739U (zh) | 2019-01-30 | 2019-01-30 | 一种低重心高载重抗冲击agv脚轮 |
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| CN (1) | CN209666739U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113494519A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-12 | 江苏万达特种轴承有限公司 | 一种agv脚轮使用的四方形转向轴承及其加工方法 |
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2019
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| CN113494519A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-12 | 江苏万达特种轴承有限公司 | 一种agv脚轮使用的四方形转向轴承及其加工方法 |
| CN113494519B (zh) * | 2021-07-28 | 2023-08-01 | 江苏万达特种轴承股份有限公司 | 一种agv脚轮使用的四方形转向轴承及其加工方法 |
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