CN205498494U - 一种多用处减震万向轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用处减震万向轮，包括第一主体、第二主体、第一销轴、第二销轴、万向轮、转轴、弹簧导向托板、减震弹簧、调节螺栓，所述第二主体内设置有转轴，所述转轴底部设置有第二销孔，所述第二销孔内安装有第二销轴，所述万向轮通过第二销轴安装在转轴上，所述第二主体侧面设置有弹簧导向托板，所述弹簧导向托板上设置有调节螺栓，所述第一主体和减震弹簧通过调节螺栓安装在第二主体上，所述弹簧导向托板的外侧面上设置有第一销孔，所述第一主体通过第一销轴安装在弹簧导向托板上。本实用新型能够使万向轮充分满足不同使用环境下的减震需求，结构稳定合理，减震效果好，通用性强，利于保证车辆的稳定行驶。

Description

一种多用处减震万向轮

【技术领域】

本实用新型涉及万向轮的技术领域，特别是一种多用处减震万向轮的技术领域。

【背景技术】

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。万向轮广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家俱、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。现有的万向轮结构比较单一，大都没有合适的减震结构。偶尔一些带有减震结构的万向轮也大都是为了一些特殊需要所设计，不具有通用性。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种多用处减震万向轮，能够使万向轮充分满足不同使用环境下的减震需求，结构稳定合理，减震效果好，通用性强，利于保证车辆的稳定行驶。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种多用处减震万向轮，包括第一主体、第二主体、第一销轴、第二销轴、万向轮、转轴、弹簧导向托板、减震弹簧、调节螺栓，所述第二主体内设置有转轴，所述转轴底部设置有第二销孔，所述第二销孔内安装有第二销轴，所述万向轮通过第二销轴安装在转轴上，所述第二主体侧面设置有弹簧导向托板，所述弹簧导向托板上设置有调节螺栓，所述第一主体和减震弹簧通过调节螺栓安装在第二主体上，所述弹簧导向托板的外侧面上设置有第一销孔，所述第一销孔内安装有第一销轴，所述第一主体通过第一销轴安装在弹簧导向托板上。

作为优选，所述调节螺栓的数量至少有两个，所述第一主体安装在减震弹簧的顶部，所述弹簧导向托板隐藏设置在第一主体的正下方。

作为优选，所述转轴竖直向下设置在第二主体内，所述转轴与第二主体之间设置旋转轴承，所述旋转轴承的数量至少有两个。

作为优选，所述万向轮为双轮万向轮，所述万向轮上套有可拆卸式防滑套。

作为优选，所述第一主体、第二主体、转轴、弹簧导向托板之间的连接方式均为可拆卸式。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将第一主体、第二主体、第一销轴、第二销轴、万向轮、转轴、弹簧导向托板、减震弹簧、调节螺栓结合在一起，经过实验优化，万向轮可绕转轴做圆周运动，同时万向轮也可以绕第一销轴做上下运动，在运动的过程中减震弹簧可以起到充分的缓冲作用。本实用新型能够使万向轮充分满足不同使用环境下的减震需求，结构稳定合理，减震效果好，通用性强，利于保证车辆的稳定行驶。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种多用处减震万向轮的主视结构示意图；

图2是本实用新型一种多用处减震万向轮的结构示意图。

图中：1-第一主体、2-第二主体、3-第一销轴、4-第二销轴、5-万向轮、6-转轴、7-弹簧导向托板、8-减震弹簧、9-调节螺栓、10-第二销孔、11-第一销孔、12-旋转轴承。

【具体实施方式】

参阅图1和图2，本实用新型一种多用处减震万向轮，包括第一主体1、第二主体2、第一销轴3、第二销轴4、万向轮5、转轴6、弹簧导向托板7、减震弹簧8、调节螺栓9，所述第二主体2内设置有转轴6，所述转轴6底部设置有第二销孔10，所述第二销孔10内安装有第二销轴4，所述万向轮5通过第二销轴4安装在转轴6上，所述第二主体2侧面设置有弹簧导向托板7，所述弹簧导向托板7上设置有调节螺栓9，所述第一主体1和减震弹簧8通过调节螺栓9安装在第二主体2上，所述弹簧导向托板7的外侧面上设置有第一销孔11，所述第一销孔11内安装有第一销轴3，所述第一主体1通过第一销轴3安装在弹簧导向托板7上，所述调节螺栓9的数量至少有两个，所述第一主体1安装在减震弹簧8的顶部，所述弹簧导向托板7隐藏设置在第一主体1的正下方，所述转轴6竖直向下设置在第二主体2内，所述转轴6与第二主体2之间设置有旋转轴承12，所述旋转轴承12的数量至少有两个，所述万向轮5为双轮万向轮，所述万向轮5上套有可拆卸式防滑套，所述第一主体1、第二主体2、转轴6、弹簧导向托板7之间的连接方式均为可拆卸式。

本实用新型工作过程：

本实用新型通过将第一主体1、第二主体2、第一销轴3、第二销轴4、万向轮5、转轴6、弹簧导向托板7、减震弹簧8、调节螺栓9结合在一起，经过实验优化，万向轮5可绕转轴6做圆周运动，同时万向轮5也可以绕第一销轴3做上下运动，在运动的过程中减震弹簧8可以起到充分的缓冲作用。本实用新型能够使万向轮充分满足不同使用环境下的减震需求，结构稳定合理，减震效果好，通用性强，利于保证车辆的稳定行驶。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种多用处减震万向轮，其特征在于：包括第一主体(1)、第二主体(2)、第一销轴(3)、第二销轴(4)、万向轮(5)、转轴(6)、弹簧导向托板(7)、减震弹簧(8)、调节螺栓(9)，所述第二主体(2)内设置有转轴(6)，所述转轴(6)底部设置有第二销孔(10)，所述第二销孔(10)内安装有第二销轴(4)，所述万向轮(5)通过第二销轴(4)安装在转轴(6)上，所述第二主体(2)侧面设置有弹簧导向托板(7)，所述弹簧导向托板(7)上设置有调节螺栓(9)，所述第一主体(1)和减震弹簧(8)通过调节螺栓(9)安装在第二主体(2)上，所述弹簧导向托板(7)的外侧面上设置有第一销孔(11)，所述第一销孔(11)内安装有第一销轴(3)，所述第一主体(1)通过第一销轴(3)安装在弹簧导向托板(7)上。

2.如权利要求1所述的一种多用处减震万向轮，其特征在于：所述调节螺栓(9)的数量至少有两个，所述第一主体(1)安装在减震弹簧(8)的顶部，所述弹簧导向托板(7)隐藏设置在第一主体(1)的正下方。

3.如权利要求1所述的一种多用处减震万向轮，其特征在于：所述转轴(6)竖直向下设置在第二主体(2)内，所述转轴(6)与第二主体(2)之间设置有旋转轴承(12)，所述旋转轴承(12)的数量至少有两个。

4.如权利要求1所述的一种多用处减震万向轮，其特征在于：所述万向轮(5)为双轮万向轮，所述万向轮(5)上套有可拆卸式防滑套。

5.如权利要求1所述的一种多用处减震万向轮，其特征在于：所述第一主体(1)、第二主体(2)、转轴(6)、弹簧导向托板(7)之间的连接方式均为可拆卸式。