CN209666052U - 一种车载塑料件树脂成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载塑料件树脂成型模具，包括底板和顶板，所述底板顶部表面的中心处固定连接有下模具，所述下模具顶部表面的中心处开设有下模槽，所述下模具正表面中心处的底部设置有冷却窗口，所述顶板底部表面的中心处固定连接有上模具，所述上模具两侧表面的底部均固定连接有限位板。本实用新型通过设置定位装置、出气孔和活动孔的配合使用，方便了液体树脂内的空气排出，这样树脂成型模具的使用效果更好，解决了树脂成型模具在使用时，因不能对液体树脂内的空气排出，造成成品树脂内含有大量气泡，从而导致树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题，大大提高了树脂成型模具的实用性，值得推广。

Description

一种车载塑料件树脂成型模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种车载塑料件树脂成型模具。

背景技术

车载塑料件大多是由树脂制成的，在生产车载塑料件的过程中需要使用到树脂成型模具，现有的树脂成型模具在使用时，不能将液体树脂内的空气排出，这样使得生产出的车载塑料件内含有大量气泡，从而导致树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题，大大降低了树脂成型模具的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载塑料件树脂成型模具，具备对液体树脂内的空气进行排出的优点，解决了树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载塑料件树脂成型模具，包括底板和顶板，所述底板顶部表面的中心处固定连接有下模具，所述下模具顶部表面的中心处开设有下模槽，所述下模具正表面中心处的底部设置有冷却窗口，所述顶板底部表面的中心处固定连接有上模具，所述上模具两侧表面的底部均固定连接有限位板，所述底板顶部表面的两侧均固定连接有定位装置，所述定位装置的顶部从下至上依次贯穿限位板和顶板并延伸至顶板的顶部；

所述上模具底部表面的中心处开设有与下模槽配合使用的上模槽，所述顶板顶部表面的两侧均贯穿开设有与定位装置配合使用的螺孔，所述顶板顶部表面的左侧开设有汇集槽，所述汇集槽的底部连通有浇铸槽，所述浇铸槽内腔右侧的底部连通有流通槽，所述流通槽的底部与上模槽连通，所述顶板顶部表面的中心处开设有活动孔，所述活动孔的底部从上至下依次贯穿顶板和上模具并与上模槽连通，所述顶板顶部表面的中心处且位于活动孔的顶部设置有活塞装置，所述顶板顶部表面的右侧开设有出气孔，所述出气孔的底部与活动孔连通。

优选的，所述冷却窗口包括冷却窗，所述冷却窗的后侧贯穿下模具，所述冷却窗的内腔竖向固定连接有导热杆。

优选的，所述定位装置包括定位杆，所述定位杆的底部与底板固定连接，所述限位板上贯穿开设有与定位杆配合使用的限位孔，所述定位杆表面的顶部开设有螺牙，所述定位杆表面的顶部套设有定位螺套。

优选的，所述活塞装置包括固定套，所述固定套的底部与顶板固定连接，所述固定套顶部表面的中心处开设有活塞孔，所述固定套的顶部设置有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拉盘，所述拉杆的底部贯穿固定套并延伸至活动孔内腔的底部，所述拉杆的底部固定连接有密封塞盘，所述密封塞盘的表面与活动孔的内腔为滑动接触。

优选的，所述顶板底部表面的两侧均开设有扣槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置定位装置、出气孔和活动孔的配合使用，方便了液体树脂内的空气排出，这样树脂成型模具的使用效果更好，解决了树脂成型模具在使用时，因不能对液体树脂内的空气排出，造成成品树脂内含有大量气泡，从而导致树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题，大大提高了树脂成型模具的实用性，值得推广。

2、本实用新型通过定位装置，可对底板与顶板进行定位连接，通过冷却窗口，方便了下模具的散热，通过汇集槽，方便了液体树脂的汇集，通过扣槽，方便了顶板的拿取。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶板结构仰视图；

图3为本实用新型活塞装置结构示意图；

图4为本实用新型固定套结构俯视图。

图中：1底板、2下模具、3下模槽、4上模槽、5冷却窗口、51导热杆、52冷却窗、6上模具、7定位装置、71定位杆、72螺牙、73定位螺套、8顶板、9出气孔、10活动孔、11活塞装置、111拉盘、112固定套、113拉杆、114密封塞盘、115活塞孔、12流通槽、13汇集槽、14浇铸槽、15扣槽、16限位板、17螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种车载塑料件树脂成型模具，包括底板1和顶板8，顶板8底部表面的两侧均开设有扣槽15，通过扣槽15，方便了顶板8的拿取，底板1顶部表面的中心处固定连接有下模具2，下模具2顶部表面的中心处开设有下模槽3，下模具2正表面中心处的底部设置有冷却窗口5，冷却窗口5包括冷却窗52，冷却窗52的后侧贯穿下模具2，冷却窗52的内腔竖向固定连接有导热杆51，通过冷却窗口5，方便了下模具2的散热，顶板8底部表面的中心处固定连接有上模具6，上模具6两侧表面的底部均固定连接有限位板16，底板1顶部表面的两侧均固定连接有定位装置7，定位装置7的顶部从下至上依次贯穿限位板16和顶板8并延伸至顶板8的顶部；

上模具6底部表面的中心处开设有与下模槽3配合使用的上模槽4，顶板8顶部表面的两侧均贯穿开设有与定位装置7配合使用的螺孔17，定位装置7包括定位杆71，定位杆71的底部与底板1固定连接，限位板16上贯穿开设有与定位杆71配合使用的限位孔，定位杆71表面的顶部开设有螺牙72，定位杆71表面的顶部套设有定位螺套73，通过定位装置7，可对底板1与顶板8进行定位连接，顶板8顶部表面的左侧开设有汇集槽13，通过汇集槽13，方便了液体树脂的汇集，汇集槽13的底部连通有浇铸槽14，浇铸槽14内腔右侧的底部连通有流通槽12，流通槽12的底部与上模槽4连通，顶板8顶部表面的中心处开设有活动孔10，活动孔10的底部从上至下依次贯穿顶板8和上模具6并与上模槽4连通，顶板8顶部表面的中心处且位于活动孔10的顶部设置有活塞装置11，活塞装置11包括固定套112，固定套112的底部与顶板8固定连接，固定套112顶部表面的中心处开设有活塞孔115，固定套112的顶部设置有拉杆113，拉杆113的顶部固定连接有拉盘111，拉杆113的底部贯穿固定套112并延伸至活动孔10内腔的底部，拉杆113的底部固定连接有密封塞盘114，密封塞盘114的表面与活动孔10的内腔为滑动接触，顶板8顶部表面的右侧开设有出气孔9，出气孔9的底部与活动孔10连通，通过设置定位装置7、出气孔9和活动孔10的配合使用，方便了液体树脂内的空气排出，这样树脂成型模具的使用效果更好，解决了树脂成型模具在使用时，因不能对液体树脂内的空气排出，造成成品树脂内含有大量气泡，从而导致树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题，大大提高了树脂成型模具的实用性，值得推广。

使用时，使用者将顶板8和上模具6放置于下模具2顶部，定位杆71贯穿螺孔17，并用定位螺套73定位，将液体树脂从汇集槽13浇入，液体树脂依次通过浇铸槽14和流通槽12进入下模槽3和上模槽4内，最后拉动拉盘111，密封塞盘114上移，将液体树脂内的空气吸出，并从出气孔9排出。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉等常规手段。

综上所述：该车载塑料件树脂成型模具，通过设置定位装置7、出气孔9和活动孔10的配合使用，解决了树脂成型模具生产出的成品出现质量较差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车载塑料件树脂成型模具，包括底板(1)和顶板(8)，其特征在于：所述底板(1)顶部表面的中心处固定连接有下模具(2)，所述下模具(2)顶部表面的中心处开设有下模槽(3)，所述下模具(2)正表面中心处的底部设置有冷却窗口(5)，所述顶板(8)底部表面的中心处固定连接有上模具(6)，所述上模具(6)两侧表面的底部均固定连接有限位板(16)，所述底板(1)顶部表面的两侧均固定连接有定位装置(7)，所述定位装置(7)的顶部从下至上依次贯穿限位板(16)和顶板(8)并延伸至顶板(8)的顶部；

所述上模具(6)底部表面的中心处开设有与下模槽(3)配合使用的上模槽(4)，所述顶板(8)顶部表面的两侧均贯穿开设有与定位装置(7)配合使用的螺孔(17)，所述顶板(8)顶部表面的左侧开设有汇集槽(13)，所述汇集槽(13)的底部连通有浇铸槽(14)，所述浇铸槽(14)内腔右侧的底部连通有流通槽(12)，所述流通槽(12)的底部与上模槽(4)连通，所述顶板(8)顶部表面的中心处开设有活动孔(10)，所述活动孔(10)的底部从上至下依次贯穿顶板(8)和上模具(6)并与上模槽(4)连通，所述顶板(8)顶部表面的中心处且位于活动孔(10)的顶部设置有活塞装置(11)，所述顶板(8)顶部表面的右侧开设有出气孔(9)，所述出气孔(9)的底部与活动孔(10)连通。

2.根据权利要求1所述的一种车载塑料件树脂成型模具，其特征在于：所述冷却窗口(5)包括冷却窗(52)，所述冷却窗(52)的后侧贯穿下模具(2)，所述冷却窗(52)的内腔竖向固定连接有导热杆(51)。

3.根据权利要求1所述的一种车载塑料件树脂成型模具，其特征在于：所述定位装置(7)包括定位杆(71)，所述定位杆(71)的底部与底板(1)固定连接，所述限位板(16)上贯穿开设有与定位杆(71)配合使用的限位孔，所述定位杆(71)表面的顶部开设有螺牙(72)，所述定位杆(71)表面的顶部套设有定位螺套(73)。

4.根据权利要求1所述的一种车载塑料件树脂成型模具，其特征在于：所述活塞装置(11)包括固定套(112)，所述固定套(112)的底部与顶板(8)固定连接，所述固定套(112)顶部表面的中心处开设有活塞孔(115)，所述固定套(112)的顶部设置有拉杆(113)，所述拉杆(113)的顶部固定连接有拉盘(111)，所述拉杆(113)的底部贯穿固定套(112)并延伸至活动孔(10)内腔的底部，所述拉杆(113)的底部固定连接有密封塞盘(114)，所述密封塞盘(114)的表面与活动孔(10)的内腔为滑动接触。

5.根据权利要求1所述的一种车载塑料件树脂成型模具，其特征在于：所述顶板(8)底部表面的两侧均开设有扣槽(15)。