CN209663894U - 一种航空发动机轴承清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空发动机轴承清洗装置，包括超声波清洗机，所述超声波清洗机的一侧固定安装有烘干箱，且超声波清洗机与烘干箱相分离的两个侧面上均固定安装有气缸，所述烘干箱的前端外表面设置有控制器，所述气缸的输出轴端部固定连接有固定板，两个所述固定板之间固定连接有两个滑座，所述滑座的一端设置有步进电机，所述滑座的底部设置有悬挂架，且悬挂架上固定安装有挂钩，所述挂钩上悬挂有清洗网篮，且清洗网篮的顶部中央安装有把手架，两个所述滑座相对立的两个侧面上均开设有滑槽。本实用新型实现了轴承的自动化清洗，省力效果好，同时能够对清洗完成的轴承进行快速烘干处理，显著提升了工作效率，适合广泛推广与使用。

Description

一种航空发动机轴承清洗装置

技术领域

本实用新型涉及轴承清洗技术领域，具体为一种航空发动机轴承清洗装置。

背景技术

轴承的清洁度对其振动、噪声和使用寿命有很大的影响，尤其是对于小型低噪声深沟球轴承而言更是如此，所以，清洁度是轴承质量的一项考核指标，必须由生产过程的清洗质量来保证，轴承清洗在生产过程中一般分为两步，即装配前的零件清洗和装配后的成品清洗，轴承的常规清洗方法有刷洗、浸洗、喷淋清洗或高压喷洗等，但对清洁度要求甚高的低噪声轴承而言，这些清洗方法的效果都不够理想，而超声波清洗作为一种优良的新工艺，已在轴承行业越来越受到重视，但目前的超声波清洗机无法实现自动化的清洗，省力效果差，它也无法对清洗后的轴承进行烘干处理，工作效率低下。因此，我们提出一种航空发动机轴承清洗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空发动机轴承清洗装置，通过气缸与步进电机的互相配合，再利用烘烤灯与进气扇的配合，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机轴承清洗装置，包括超声波清洗机，所述超声波清洗机的一侧固定安装有烘干箱，且超声波清洗机与烘干箱相分离的两个侧面上均固定安装有气缸，所述烘干箱的前端外表面设置有控制器，所述气缸的输出轴端部固定连接有固定板，两个所述固定板之间固定连接有两个滑座，所述滑座的一端设置有步进电机，所述滑座的底部设置有悬挂架，且悬挂架上固定安装有挂钩，所述挂钩上悬挂有清洗网篮，且清洗网篮的顶部中央安装有把手架，两个所述滑座相对立的两个侧面上均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，两个所述滑座之间设置有螺纹杆，且螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母与滑块之间固定连接有连接杆，所述烘干箱的内顶部开设有烘干腔，且烘干腔的内侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内表面设置有折射膜，且凹槽的内部固定安装有烘烤灯，所述烘干箱的底部开设有安装槽，且安装槽的内部安装有进气扇、第一除尘网与第二除尘网。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一除尘网与第二除尘网分别设置在进气扇的上下两侧，所述安装槽与烘干腔相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述步进电机通过螺栓固定安装在固定板上，且步进电机的输出轴穿过固定板与螺纹杆的一端相固定，所述螺纹杆的另一端通过轴承活动安装在固定板上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述悬挂架的顶部与螺母的底部焊接连接，所述清洗网篮悬于超声波清洗机的正上方，所述把手架的外表面设置有防烫管。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述烘干腔的底部两侧均固定安装有防水挡板，防水挡板为铁质材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述超声波清洗机的后端固定安装有气泵，气泵通过导管与气缸相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述超声波清洗机与控制器的输入端均与外接电源的输出端电性连接，且控制器的输出端与步进电机、烘烤灯与进气扇的输入端电性连接，所述控制器的型号为TC421，所述步进电机的型号为86HS76-4004，所述烘烤灯的型号为WY016，所述进气扇的型号为FJ28080。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的航空发动机轴承清洗装置，通过设置气缸、控制器、固定板、滑座、步进电机、悬挂架、挂钩、清洗网篮、把手架、滑槽、滑块、螺纹杆、螺母和连接杆，人们只需将装有轴承的清洗网篮悬挂到挂钩上，再利用控制器的控制实现轴承的自动化清洗，省力效果好。

2.本实用新型的航空发动机轴承清洗装置，通过设置烘干腔、凹槽、折射膜、烘烤灯、安装槽、进气扇、第一除尘网和第二除尘网，能够对清洗完成的轴承进行快速烘干处理，显著提升了工作效率。

综上所述，本实用新型实现了轴承的自动化清洗，省力效果好，同时能够对清洗完成的轴承进行快速烘干处理，显著提升了工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型航空发动机轴承清洗装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型航空发动机轴承清洗装置的滑座的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型航空发动机轴承清洗装置的烘干箱的剖视结构示意图。

图中：1、超声波清洗机；2、烘干箱；3、气缸；4、控制器；5、固定板；6、滑座；7、步进电机；8、悬挂架；9、挂钩；10、清洗网篮；11、把手架；12、滑槽；13、滑块；14、螺纹杆；15、螺母；16、连接杆；17、烘干腔；18、凹槽；19、折射膜；20、烘烤灯；21、安装槽；22、进气扇；23、第一除尘网；24、第二除尘网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种航空发动机轴承清洗装置，包括超声波清洗机1，超声波清洗机1的一侧固定安装有烘干箱2，且超声波清洗机1与烘干箱2相分离的两个侧面上均固定安装有气缸3，烘干箱2的前端外表面设置有控制器4，气缸3的输出轴端部固定连接有固定板5，两个固定板5之间固定连接有两个滑座6，滑座6的一端设置有步进电机7，滑座6的底部设置有悬挂架8，且悬挂架8上固定安装有挂钩9，挂钩9上悬挂有清洗网篮10，且清洗网篮10的顶部中央安装有把手架11，两个滑座6相对立的两个侧面上均开设有滑槽12，滑槽12的内部滑动安装有滑块13，两个滑座6之间设置有螺纹杆14，且螺纹杆14上螺纹连接有螺母15，螺母15与滑块13之间固定连接有连接杆16，烘干箱2的内顶部开设有烘干腔17，且烘干腔17的内侧壁开设有凹槽18，凹槽18的内表面设置有折射膜19，且凹槽18的内部固定安装有烘烤灯20，烘干箱2的底部开设有安装槽21，且安装槽21的内部安装有进气扇22、第一除尘网23与第二除尘网24。

其中，第一除尘网23与第二除尘网24分别设置在进气扇22的上下两侧，安装槽21与烘干腔17相连通。

其中，步进电机7通过螺栓固定安装在固定板5上，且步进电机7的输出轴穿过固定板5与螺纹杆14的一端相固定，螺纹杆14的另一端通过轴承活动安装在固定板5上。

其中，悬挂架8的顶部与螺母15的底部焊接连接，清洗网篮10悬于超声波清洗机1的正上方，把手架11的外表面设置有防烫管。

其中，烘干腔17的底部两侧均固定安装有防水挡板，防水挡板为铁质材质制成。

其中，超声波清洗机1的后端固定安装有气泵，气泵通过导管与气缸3相连通。

其中，超声波清洗机1与控制器4的输入端均与外接电源的输出端电性连接，且控制器4的输出端与步进电机7、烘烤灯20与进气扇22的输入端电性连接，控制器4的型号为TC421，步进电机7的型号为86HS76-4004，烘烤灯20的型号为WY016，进气扇22的型号为FJ28080。

在一种航空发动机轴承清洗装置使用的时候，由于控制器4为可编程的控制器，因此需要将一系列编写好的程序导入到控制器4中，包括步进电机7的运行速度、烘烤灯20的烘烤温度和进气扇22的转速等，然后在超声波清洗机1的清洗池内倒入清洗液，并取下清洗网篮10并将待清洗的轴承放入到清洗网篮10的内部，再将装有轴承的清洗网篮10重新悬挂在挂钩9上并开启超声波清洗机1，利用控制器4控制气缸3收缩，从而带动滑座6与螺纹杆14下降，直至清洗网篮10内的轴承完全侵入清洗液内，开始进行清洗，一定时间后，关闭超声波清洗机1，控制气缸3带动滑座6与螺纹杆14上升，使得清洗网篮10重新恢复到原来的高度，并静置一段时间，然后利用控制器4启动步进电机7，带动螺纹杆14旋转，此时，由于螺母15通过连接杆16与滑块13相固定，导致螺母15无法旋转，从而使得螺母15在螺纹杆14的作用下向右移动，当清洗网篮10移动到烘干腔17的正上方时，停止步进电机7的运行，重新启动气缸3，使得清洗网篮10进入到烘干腔17的内部，再利用控制器4启动烘烤灯20与进气扇22，对轴承进行烘烤，清除粘附在轴承表面的液体，防水挡板能够避免粘附在轴承表面的液体滴落到第二除尘网24上，且滴落在防水挡板上的液体会在烘烤灯20的作用下快速蒸发，避免了烘烤灯20短路的情况发生，烘烤完成后，关闭烘烤灯20与进气扇22，升起清洗网篮10并取下即可，第一除尘网23与第二除尘网24可清除气体中的灰尘，避免造成二次污染。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种航空发动机轴承清洗装置，包括超声波清洗机(1)，其特征在于：所述超声波清洗机(1)的一侧固定安装有烘干箱(2)，且超声波清洗机(1)与烘干箱(2)相分离的两个侧面上均固定安装有气缸(3)，所述烘干箱(2)的前端外表面设置有控制器(4)，所述气缸(3)的输出轴端部固定连接有固定板(5)，两个所述固定板(5)之间固定连接有两个滑座(6)，所述滑座(6)的一端设置有步进电机(7)，所述滑座(6)的底部设置有悬挂架(8)，且悬挂架(8)上固定安装有挂钩(9)，所述挂钩(9)上悬挂有清洗网篮(10)，且清洗网篮(10)的顶部中央安装有把手架(11)，两个所述滑座(6)相对立的两个侧面上均开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动安装有滑块(13)，两个所述滑座(6)之间设置有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)上螺纹连接有螺母(15)，所述螺母(15)与滑块(13)之间固定连接有连接杆(16)，所述烘干箱(2)的内顶部开设有烘干腔(17)，且烘干腔(17)的内侧壁开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内表面设置有折射膜(19)，且凹槽(18)的内部固定安装有烘烤灯(20)，所述烘干箱(2)的底部开设有安装槽(21)，且安装槽(21)的内部安装有进气扇(22)、第一除尘网(23)与第二除尘网(24)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述第一除尘网(23)与第二除尘网(24)分别设置在进气扇(22)的上下两侧，所述安装槽(21)与烘干腔(17)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述步进电机(7)通过螺栓固定安装在固定板(5)上，且步进电机(7)的输出轴穿过固定板(5)与螺纹杆(14)的一端相固定，所述螺纹杆(14)的另一端通过轴承活动安装在固定板(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述悬挂架(8)的顶部与螺母(15)的底部焊接连接，所述清洗网篮(10)悬于超声波清洗机(1)的正上方，所述把手架(11)的外表面设置有防烫管。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述烘干腔(17)的底部两侧均固定安装有防水挡板，防水挡板为铁质材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述超声波清洗机(1)的后端固定安装有气泵，气泵通过导管与气缸(3)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机轴承清洗装置，其特征在于：所述超声波清洗机(1)与控制器(4)的输入端均与外接电源的输出端电性连接，且控制器(4)的输出端与步进电机(7)、烘烤灯(20)与进气扇(22)的输入端电性连接，所述控制器(4)的型号为TC421，所述步进电机(7)的型号为86HS76-4004，所述烘烤灯(20)的型号为WY016，所述进气扇(22)的型号为FJ28080。