CN209647634U - 一种数控车刀片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车刀片，它包括车刀本体（1）、设置于车刀本体（1）中心处的装配圆孔（2）、设置于车刀本体（1）的各顶点上的圆弧刃（3），相邻的圆弧刃（3）之间沿车刀本体（1）边沿设有刃带（4），所述车刀本体（1）的端面上设有沿装配圆孔（2）轴向凸起的平台（5），刃带（4）与平台（5）之间设有断屑槽（6），刃带（4）设置有朝向断屑槽（6）的刃倾角（7），平台（5）的边缘处设有内隔离台（8）与外隔离台（9）。本实用新型有益效果是：数控车刀片加工精度范围广、切削通过性能好、断屑流畅，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及车刀配件技术领域，特别涉及一种数控车刀片。
背景技术
数控刀具是机械制造行业中用于切削加工的工具，广义上的切削加工工具既包括刀具，还包括磨具，数控车刀是用于数控机床上的一种切削加工工具，数控车刀除包括刀杆和刀柄附件外，主要包括切削用的车刀片。
在车削加工中，数控车刀在半精加工和精加工领域运用越来越广泛，加工的产品也越来越多样化。其中精加工数控车刀的车刀片槽型范围为：0~0.5mm，半精加工数控车刀的车刀片槽型范围为：0.5~3.0mm，为了提高产品加工的尺寸精度和形位公差精度，对于被加工工件表面粗糙度要求也越来越高，所以对数控车刀的车刀片质量和精度要求愈加严格，而对车刀片重要的组成部分断屑槽的要求尤为突出，而传统车刀片断屑槽槽型大多是是固定的，车削韧性较好的材料时，切屑连续，卷曲，极易堵塞断屑槽甚至容易造成已加工表面划伤，及切屑缠绕在刀具上，更甚于甩出伤及操作人员。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种断屑槽槽宽和槽深可变、加工精度范围广、切削通过性能好、断屑流畅，使用寿命长的数控车刀片。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种数控车刀片，包括车刀本体，车刀本体的中心处设有装配圆孔，车刀本体的各个顶点上均设有圆弧刃，相邻圆弧刃之间沿车刀本体边沿设有刃带；所述车刀本体沿装配圆孔外侧四周设有凸起状的平台，平台的边缘处设置有内隔离台和外隔离台；所述的内隔离台和外隔离台沿车刀本体轴向均匀旋转分布，且所述的外隔离台位于断屑槽的中部，使得断屑槽形成有两个内沟；所述平台与所述刃带之间设有断屑槽，断屑槽槽宽沿着圆弧刃反方向逐渐加宽，槽深沿着圆弧刃反方向逐渐加深；刃带设置有朝向断屑槽的刃倾角。
进一步地，所述车刀本体的横截面形状为三角形。
进一步地，所述刃带的宽度为0.08~0.12mm。
进一步地，所述刃带设置有向刃倾角倾斜的前倾角，前倾角度数为14~18°。
进一步地，所述断屑槽沿车刀本体端面S型连续分布。
进一步地，所述断屑槽横截面为圆弧形状，且断屑槽均匀对称分布于三角形的平台的两侧。
本数控车刀片的有益效果为：本数控车刀片设计有刃带与刃倾角，提高了数控车刀的刀刃的切削强度，同时在车刀进给量增大后，由于车刀刃设有刃倾角，切削力不会成线性增长，随着切削深度增加，更容易将切屑排入到断屑槽中，利用了断屑槽可变槽宽和可变槽深来改变切屑的流向和形态，使切屑更容易折断，避免了温度急剧升高后而产生积削瘤伤及车刀或工件，从而提高了车刀的使用寿命和保证了工件加工精度，同时也明显提升了切削的效率。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为图1的A-A面剖视图；
图中：1-车刀本体，2-装配圆孔，3-圆弧刃，4-刃带，5-平台，6-断屑槽，7-刃倾角，8-内隔离台，9-外隔离台，E-刃带宽度，F-槽宽，S-槽深，a-前倾角。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-2所示，一种数控车刀片，它包括车刀本体1，车刀本体1的中心处设有装配圆孔2，车刀本体1的各个顶点上均设有圆弧刃3，且相邻圆弧刃3之间,沿车刀本体1边沿设有刃带4，刃带4宽度为E,所述刃带4设置有向刃倾角倾斜的前倾角a，车刀本体1的端面上设置有沿装配圆孔2轴向凸起的平台5，且平台5位于装配圆孔2的外周侧，刃带4与平台5之间形成有断屑槽6，且刃带4设置有朝向断屑槽6的刃倾角7，平台5的边缘处设置有内隔离台8与外隔离台9，外隔离台9朝向圆弧刃3方向延展，内隔离台8设置于断屑槽6内。
本实用新型的工作过程如下：车刀本体1通过装配圆孔2连接数控车刀刀杆，圆弧刃3接触并切削待加工工件表面，工件产生废屑在S型设置的断屑槽6内移动，刃带4和平台5进一步限制废屑在断屑槽6内的移动，刃带4上设置有刃倾角7，在增大车刀进给量时刃倾角7保证了车刀本体1的刃口强度，同时内隔离台8和外隔离台9沿车刀本体轴向均匀旋转分布，内隔离台8位于断屑槽6的中部，将断屑槽6分为两个内沟，断屑槽6槽宽F沿着圆弧刃3反方向逐渐加宽，槽深S沿着圆弧刃3反方向逐渐加深，废屑在断屑槽6内被折断并及时排出。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术方案原理，所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种数控车刀片，其特征在于：它包括车刀本体（1）、设置于车刀本体（1）中心处的装配圆孔（2）、设置于车刀本体（1）的各顶点上的圆弧刃（3），相邻圆弧刃（3）之间的车刀本体（1）边沿处设有刃带（4），所述车刀本体（1）的端面上设置有沿装配圆孔（2）轴向凸起的平台（5），刃带（4）与平台（5）之间设置有断屑槽（6），所述断屑槽（6）沿车刀本体（1）端面S型连续分布且槽宽F沿着圆弧刃（3）的反方向逐渐加宽，槽深S沿着圆弧刃（3）的反方向逐渐加深;刃带（4）设置有朝向断屑槽（6）的刃倾角（7）；所述平台（5）的边缘处设置有内隔离台（8）和外隔离台（9）,且内隔离台（8）朝圆弧刃（3）方向延展。
2.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述车刀本体（1）的横截面为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述刃带（4）的刃带宽度E为0.08~0.12mm。
4.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述的刃带（4）设置有向刃倾角（7）倾斜的前倾角a，前倾角a度数为14~18°。
5.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述平台（5）位于装配圆孔（2）的外周侧。
6.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述断屑槽（6）横截面为圆弧形状，且断屑槽（6）均匀对称分布于三角形的平台（5）的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种数控车刀片，其特征在于：所述外隔离台（9）设置于断屑槽（6）的中部，并将断屑槽（6）平均分割成对称的两部分。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822157868.9U CN209647634U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种数控车刀片 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209647634U true CN209647634U (zh) | 2019-11-19 |
Family
ID=68518364
Family Applications (1)
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| CN201822157868.9U Active CN209647634U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 一种数控车刀片 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-21 CN CN201822157868.9U patent/CN209647634U/zh active Active
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