CN209638924U - 自动散热的汽车灯具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自动散热的汽车灯具，包括灯壳，所述灯壳的上端设有灯镜，所述灯镜的下端固定连接有两个固定杆，所述灯壳的上端侧壁设有固定孔，所述固定杆的下端延伸至固定孔内，所述灯壳的两侧均设有固定板，所述固定板靠近灯壳的一侧固定连接有卡杆,所述固定杆的侧壁上设有与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆远离固定板的一端贯穿灯壳并延伸至卡孔内，所述卡杆与灯壳为滑动连接，所述固定板靠近卡杆的一侧固定连接有两个连接杆，所述灯壳内设有与连接杆相对应的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。本实用新型通过多处散热机构与卡接机构的设置，不仅使灯具的散热性能得到增强，并且灯镜拆卸简单，方便日常维护检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域，具体涉及自动散热的汽车灯具。
背景技术
汽车灯具就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，现有的汽车前雾灯包括灯杯、灯壳、散热器、灯泡及灯镜。
在开启汽车灯具时，灯泡会产生大量热量，灯具内部温度，导致灯座内部短路，造成灯具损坏，产品使用寿命短，使用不安全。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出自动散热的汽车灯具，通过多处散热机构与卡接机构的设置，不仅使灯具的散热性能得到增强，并且灯镜拆卸简单，方便日常维护检修。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了自动散热的汽车灯具，包括灯壳，所述灯壳的上端设有灯镜，所述灯镜的下端固定连接有两个固定杆，所述灯壳的上端侧壁设有固定孔，所述固定杆的下端延伸至固定孔内，所述灯壳的两侧均设有固定板，所述固定板靠近灯壳的一侧固定连接有卡杆,所述固定杆的侧壁上设有与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆远离固定板的一端贯穿灯壳并延伸至卡孔内，所述卡杆与灯壳为滑动连接，所述固定板靠近卡杆的一侧固定连接有两个连接杆，所述灯壳内设有与连接杆相对应的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述连接杆远离固定板的一端贯穿灯壳并与滑块的侧壁固定连接，所述连接杆与灯壳为滑动连接，所述连接杆上套设有弹簧，所述弹簧位滑块靠近连接杆的一侧与滑槽内侧壁之间，所述灯壳内设有灯座，所述灯座上固定连接有灯泡，所述灯泡上套设有灯杯，所述灯杯的下端与灯座的上端固定连接，所述灯杯内侧壁上固定有反光层，所述灯壳的下端固定连接有固定块，所述固定块的上端设有置物槽，所述灯座的下端延伸至置物槽内，所述灯座与灯壳为固定连接，所述固定块内均匀插设有多个散热管，所述散热管的上端与灯座的下端相抵，所述固定块的下端从上至下依次固定连接有多个散热片，所述散热管的下端依次贯穿固定块与散热片。
进一步的，所述散热管为铜材制成，所述散热片为铝材制成。
进一步的，所述灯壳的两侧均设有与灯壳内部相通的散热孔。
进一步的，所述反光层的材质为真空镀介子。
进一步的，所述滑块的上下两侧均设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。
进一步的，所述固定板远离卡杆的一端设有固定孔，所述固定孔内固定连接有拉环。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)通过散热管将灯座中的热量传导至散热片中，通过散热片将热量散播至空气中，从而防止灯座内部短路，在需要进行维护检修时，拉动固定板带动卡杆，使卡杆从卡孔内脱离，即可取下灯镜，检修完毕后，将固定杆对准固定孔后插入，在弹簧回复你的额作用下带动滑块，滑块通过连接杆带动固定板，固定板带动卡杆，使卡杆自动延伸至卡孔内，对固定杆的位置进行固定。本实用新型通过多处散热机构与卡接机构的设置，不仅使灯具的散热性能得到增强，并且灯镜拆卸简单，方便日常维护检修；
2)同时，散热片为铝材制成，可增强导热效果，提高散热性能，散热孔可使灯壳内的热量可通过散热孔散播出去，提高散热效果，反光层的材质为真空镀介子，可增强反光强度，提高照明效果，滚珠可降低滑块与滑槽内侧壁之间的摩擦力，减少滑动阻力，拉环可方便用户拉动固定板，减少体力支出。
附图说明
图1为本实用新型提出的自动散热的汽车灯具的结构示意图。
图2为本实用新型提出的自动散热的汽车灯具散热片的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的自动散热的汽车灯具的A处结构示意图。
1-灯镜，2-固定杆，3-灯壳，4-散热孔，5-灯座，6-散热管，7-散热片， 8-固定块，9-灯杯，10-灯泡，11-卡杆，12-滚珠，13-弹簧，14-拉环，15- 固定板，16-连接杆，17-滑块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示的自动散热的汽车灯具，包括灯壳3，灯壳3的上端设有灯镜1，灯镜1的下端固定连接有两个固定杆2，用以固定灯镜1的位置，灯壳3的上端侧壁设有固定孔，固定杆2的下端延伸至固定孔内，灯壳3 的两侧均设有固定板15，用以带动卡杆11，固定板15靠近灯壳3的一侧固定连接有卡杆11,用以对固定杆2的位置进行固定，固定杆2的侧壁上设有与卡杆11相对应的卡孔，卡杆11远离固定板15的一端贯穿灯壳3并延伸至卡孔内，卡杆11与灯壳3为滑动连接，固定板15靠近卡杆11的一侧固定连接有两个连接杆16，用以带动固定板15，灯壳3内设有与连接杆16 相对应的滑槽，滑槽内滑动连接有滑块17，用以带动连接杆16，连接杆16 远离固定板15的一端贯穿灯壳3并与滑块17的侧壁固定连接，连接杆16 与灯壳3为滑动连接，连接杆16上套设有弹簧13，用以带动滑块17，弹簧13位滑块17靠近连接杆16的一侧与滑槽内侧壁之间，灯壳3内设有灯座5，灯座5上固定连接有灯泡10，灯泡10上套设有灯杯9，灯杯9的下端与灯座5的上端固定连接，灯杯9内侧壁上固定有反光层，用以提高反光效果，灯壳3的下端固定连接有固定块8，用以安装散热管6，固定块8 的上端设有置物槽，灯座5的下端延伸至置物槽内，灯座5与灯壳3为固定连接，固定块8内均匀插设有多个散热管6，用以传导热量，散热管6的上端与灯座5的下端相抵，固定块8的下端从上至下依次固定连接有多个散热片7，用以将热量散播至空气中，散热管6的下端依次贯穿固定块8与散热片7。
其中，散热管6为铜材制成，散热片7为铝材制成，用以增强导热效果，提高散热性能，灯壳3的两侧均设有与灯壳3内部相通的散热孔4，用以提高散热效果，反光层的材质为真空镀介子，用以提高照明效果，滑块 17的上下两侧均设有凹槽，凹槽内设有滚珠12，滚珠12与滑槽内侧壁相抵，用以降低滑块17与滑槽内侧壁之间的摩擦力，减少滑动阻力，固定板15远离卡杆11的一端设有固定孔，固定孔内固定连接有拉环14，用以方便用户拉动固定板125，减少体力支出。
本实用新型提到的自动散热的汽车灯具，使用时，通过散热管6将灯座5中的热量传导至散热片7中，通过散热片7将热量散播至空气中，从而防止灯座5内部短路，在需要进行维护检修时，拉动固定板15带动卡杆 11，使卡杆11从卡孔内脱离，即可取下灯镜1，检修完毕后，将固定杆2 对准固定孔后插入，在弹簧13回复你的额作用下带动滑块17，滑块17通过连接杆16带动固定板15，固定板15带动卡杆11，使卡杆11自动延伸至卡孔内，对固定杆2的位置进行固定。本实用新型通过多处散热机构与卡接机构的设置，不仅使灯具的散热性能得到增强，并且灯镜拆卸简单，方便日常维护检修。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.自动散热的汽车灯具，包括灯壳(3)，其特征在于：所述灯壳(3)的上端设有灯镜(1)，所述灯镜(1)的下端固定连接有两个固定杆(2)，所述灯壳(3)的上端侧壁设有固定孔，所述固定杆(2)的下端延伸至固定孔内，所述灯壳(3)的两侧均设有固定板(15)，所述固定板(15)靠近灯壳(3)的一侧固定连接有卡杆(11),所述固定杆(2)的侧壁上设有与卡杆(11)相对应的卡孔，所述卡杆(11)远离固定板(15)的一端贯穿灯壳(3)并延伸至卡孔内，所述卡杆(11)与灯壳(3)为滑动连接，所述固定板(15)靠近卡杆(11)的一侧固定连接有两个连接杆(16)，所述灯壳(3)内设有与连接杆(16)相对应的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块(17)，所述连接杆(16)远离固定板(15)的一端贯穿灯壳(3)并与滑块(17)的侧壁固定连接，所述连接杆(16)与灯壳(3)为滑动连接，所述连接杆(16)上套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)位滑块(17)靠近连接杆(16)的一侧与滑槽内侧壁之间，所述灯壳(3)内设有灯座(5)，所述灯座(5)上固定连接有灯泡(10)，所述灯泡(10)上套设有灯杯(9)，所述灯杯(9)的下端与灯座(5)的上端固定连接，所述灯杯(9)内侧壁上固定有反光层，所述灯壳(3)的下端固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的上端设有置物槽，所述灯座(5)的下端延伸至置物槽内，所述灯座(5)与灯壳(3)为固定连接，所述固定块(8)内均匀插设有多个散热管(6)，所述散热管(6)的上端与灯座(5)的下端相抵，所述固定块(8)的下端从上至下依次固定连接有多个散热片(7)，所述散热管(6)的下端依次贯穿固定块(8)与散热片(7)。
2.根据权利要求1所述的自动散热的汽车灯具，其特征在于：所述散热管(6)为铜材制成，所述散热片(7)为铝材制成。
3.根据权利要求1所述的自动散热的汽车灯具，其特征在于：所述灯壳(3)的两侧均设有与灯壳(3)内部相通的散热孔(4)。
4.根据权利要求1所述的自动散热的汽车灯具，其特征在于：所述反光层的材质为真空镀介子。
5.根据权利要求1所述的自动散热的汽车灯具，其特征在于：所述滑块(17)的上下两侧均设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠(12)，所述滚珠(12)与滑槽内侧壁相抵。
6.根据权利要求1所述的自动散热的汽车灯具，其特征在于：所述固定板(15)远离卡杆(11)的一端设有固定孔，所述固定孔内固定连接有拉环(14)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112197223A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-08 | 诺尔建设集团有限公司 | 一种便于检修的新型led路灯 |
| CN112594651A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-02 | 南通益纳森智能科技有限公司 | 一种易维护且高效散热的led灯壳 |
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| CN112594651A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-02 | 南通益纳森智能科技有限公司 | 一种易维护且高效散热的led灯壳 |
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