CN209634946U - 一种润滑油储存罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油储存罐，涉及润滑油技术领域，包括底仓，所述底仓的内部设有储存罐本体，所述储存罐本体的顶端贯穿底仓并延伸至底仓的外部，所述储存罐本体的底面安装有第一缓冲机构，所述储存罐本体的左右两侧面均安装有第二缓冲机构，所述第一缓冲机构包括通孔、缓冲仓、第一磁铁块、第二磁铁块和支撑杆，所述底仓的内底壁固定连接有缓冲仓，所述缓冲仓的内底壁固定连接有第二磁铁块。该润滑油储存罐，整体能够通过第一缓冲机构和第二缓冲机构能够实现对储存罐本体的减震，避免在运输的过程中常常因运输车的振动导致多个储存罐之间发生碰撞，碰撞严重时会导致储存罐的损坏，导致内部存放的润滑油洒出，造成润滑油的浪费。

Description

一种润滑油储存罐

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，具体为一种润滑油储存罐。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

对于润滑油的储存多使用储存罐对其进存放，但现有的储存罐普遍结构较于简单，在运输的过程中常常因运输车的振动导致多个储存罐之间发生碰撞，碰撞严重时会导致储存罐的损坏，导致内部存放的润滑油洒出，造成润滑油的浪费，减震效果较差，为此，我们提供了一种润滑油储存罐来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种润滑油储存罐，具备减震效果较好的优点，解决了润滑油储存罐减震效果差的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油储存罐，包括底仓，所述底仓的内部设有储存罐本体，所述储存罐本体的顶端贯穿底仓并延伸至底仓的外部，所述储存罐本体的底面安装有第一缓冲机构，所述储存罐本体的左右两侧面均安装有第二缓冲机构，所述第一缓冲机构包括通孔、缓冲仓、第一磁铁块、第二磁铁块和支撑杆，所述底仓的内底壁固定连接有缓冲仓，所述缓冲仓的内底壁固定连接有第二磁铁块，所述缓冲仓的内部设有第一磁铁块，所述第一磁铁块的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆，所述缓冲仓的上表面开设有两个相对称的通孔，两个所述支撑杆分别贯穿两个通孔并延伸至缓冲仓的外部，每个所述支撑杆的上表面均与储存罐本体的底面固定连接；

所述第二缓冲机构包括压板、滑块、伸缩弹簧、滑槽、支撑板、通洞、套杆、压缩弹簧和套筒，所述储存罐本体的左右两侧面均固定连接有压板，所述底仓的内侧壁开设有两个相对称的滑槽，两个所述压板相互远离的一侧面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，两个所述滑块分别卡接在两个滑槽的内部，所述底仓的内侧壁固定连接有两个相对称的支撑板，每个所述支撑板的底面均开设有通洞，所述底仓的内底壁固定连接有两个相对称的套筒，每个所述套筒的内部均设有套杆，每个所述套杆的底面均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的底端分别与两个套筒的内底壁固定连接，两个所述套杆的顶端分别贯穿两个套筒并延伸至套筒的外部，两个所述套杆的顶端分别贯穿两个通洞并分别与两个压板的底面固定连接，每个所述套杆的外表面均套设有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的顶端分别与两个压板的底面固定连接，两个所述伸缩弹簧的底端分别与两个支撑板的上表面固定连接。

进一步的，所述底仓的底面固定连接有固定座，所述固定座上表面的大小大于底仓底面的大小，能够有效的增加储存罐整体的稳定性，避免在运输过程中因运输车晃动，导致储存罐整体发生倾倒，使内部润滑油洒出，造成浪费。

进一步的，所述固定座底面的四个边角处均固定连接有胶垫，所述胶垫呈粗糙设置，能够有效的增加固定座底面与地面之间的摩擦力，避免储存罐在运输车内部滑动，影响整体使用效果。

进一步的，所述缓冲仓的上表面固定连接有软质垫，所述软质垫位于两个支撑杆之间，能够有效降低当储存罐振动力度过大时与缓冲仓之间的冲击力，提高整体使用效果。

进一步的，所述底仓的左右两侧面均固定连接有把手，每个所述把手的外表面均固定连接有防滑垫，便于使用人员将储存罐搬运到运输车上，且能够有效的增加使用人员在搬运储存罐时手与把手之间的摩擦力。

进一步的，所述套筒与缓冲仓位于同一水平高度，且缓冲仓位于两个套筒之间，使其整体机构更加紧凑，提高整体实用性。

1、该润滑油储存罐，通过固定座的设置，能够有效的增加储存罐整体的稳定性，避免在运输过程中因运输车晃动，导致储存罐整体发生倾倒，使内部润滑油洒出，造成浪费，通过胶垫的设置，能够有效的增加固定座底面与地面之间的摩擦力，避免储存罐在运输车内部滑动，影响整体使用效果，通过软质垫的设置，能够有效降低当储存罐振动力度过大时与缓冲仓之间的冲击力，提高整体使用效果。

2、该润滑油储存罐，通过支撑杆、第一磁铁块和第二磁铁块的设置，当储存罐本体发生振动产生向下的力，储存罐本体会通过支撑杆推动第一磁铁块向下移动，利用磁铁的同性相斥原理减缓向下的力，实现第一步减震，然后压板、套杆、伸缩弹簧、套筒和压缩弹簧的设置，振动时储存罐本体推动压板向下移动，挤压伸缩弹簧进行收缩，利用瘫痪的反弹性质产生反推了力，减缓振动，同时压板推动套杆向下移动，推动压缩弹簧收缩，减缓振动，使其整体能够通过第一缓冲机构和第二缓冲机构能够实现对储存罐本体的减震，避免在运输的过程中常常因运输车的振动导致多个储存罐之间发生碰撞，碰撞严重时会导致储存罐的损坏，导致内部存放的润滑油洒出，造成润滑油的浪费。

附图说明

图1为本实用新型底仓剖视图；

图2为本实用新型缓冲仓剖视图；

图3为本实用新型底仓正视图。

图中：1底仓、2把手、3防滑垫、4胶垫、5固定座、6第一缓冲机构、601通孔、602缓冲仓、603第一磁铁块、604第二磁铁块、605支撑杆、7软质垫、8第二缓冲机构、801压板、802滑块、803伸缩弹簧、804滑槽、805支撑板、806通洞、807套杆、808压缩弹簧、809套筒、9储存罐本体。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种润滑油储存罐，包括底仓1，底仓1的底面固定连接有固定座5，固定座5上表面的大小大于底仓1底面的大小，能够有效的增加储存罐整体的稳定性，避免在运输过程中因运输车晃动，导致储存罐整体发生倾倒，使内部润滑油洒出，造成浪费，固定座5底面的四个边角处均固定连接有胶垫4，胶垫4呈粗糙设置，能够有效的增加固定座5底面与地面之间的摩擦力，避免储存罐在运输车内部滑动，影响整体使用效果，底仓1的左右两侧面均固定连接有把手2，每个把手2的外表面均固定连接有防滑垫3，便于使用人员将储存罐搬运到运输车上，且能够有效的增加使用人员在搬运储存罐时手与把手2之间的摩擦力，底仓1的内部设有储存罐本体9，储存罐本体9的顶端贯穿底仓1并延伸至底仓1的外部，储存罐本体9的底面安装有第一缓冲机构6，储存罐本体9的左右两侧面均安装有第二缓冲机构8，第一缓冲机构6包括通孔601、缓冲仓602、第一磁铁块603、第二磁铁块604和支撑杆605，底仓1的内底壁固定连接有缓冲仓602，缓冲仓602的内底壁固定连接有第二磁铁块604，缓冲仓602的内部设有第一磁铁块603，第一磁铁块603的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆605，缓冲仓602的上表面开设有两个相对称的通孔601，两个支撑杆605分别贯穿两个通孔601并延伸至缓冲仓602的外部，每个支撑杆605的上表面均与储存罐本体9的底面固定连接，缓冲仓602的上表面固定连接有软质垫7，软质垫7位于两个支撑杆605之间，能够有效降低当储存罐振动力度过大时与缓冲仓602之间的冲击力，提高整体使用效果。

第二缓冲机构8包括压板801、滑块802、伸缩弹簧803、滑槽804、支撑板805、通洞806、套杆807、压缩弹簧808和套筒809，储存罐本体9的左右两侧面均固定连接有压板801，底仓1的内侧壁开设有两个相对称的滑槽804，两个压板801相互远离的一侧面均固定连接有与滑槽804相适配的滑块802，两个滑块802分别卡接在两个滑槽804的内部，底仓1的内侧壁固定连接有两个相对称的支撑板805，每个支撑板805的底面均开设有通洞806，底仓1的内底壁固定连接有两个相对称的套筒809，每个套筒809的内部均设有套杆807，每个套杆807的底面均固定连接有压缩弹簧808，两个压缩弹簧808的底端分别与两个套筒809的内底壁固定连接，两个套杆807的顶端分别贯穿两个套筒809并延伸至套筒809的外部，两个套杆807的顶端分别贯穿两个通洞806并分别与两个压板801的底面固定连接，每个套杆807的外表面均套设有伸缩弹簧803，两个伸缩弹簧803的顶端分别与两个压板801的底面固定连接，两个伸缩弹簧803的底端分别与两个支撑板805的上表面固定连接，套筒809与缓冲仓602位于同一水平高度，且缓冲仓602位于两个套筒809之间，使其整体机构更加紧凑，提高整体实用性。

使用时，当储存罐本体9发生振动产生向下的力，储存罐本体9会通过支撑杆605推动第一磁铁块603向下移动，利用磁铁的同性相斥原理减缓向下的力，实现第一步减震，振动时储存罐本体9推动压板801向下移动，挤压伸缩弹簧803进行收缩，利用瘫痪的反弹性质产生反推了力，减缓振动，同时压板801推动套杆807向下移动，推动压缩弹簧809收缩，减缓振动，使其整体能够通过第一缓冲机构6和第二缓冲机构8能够实现对储存罐本体9的减震，避免在运输的过程中常常因运输车的振动导致多个储存罐之间发生碰撞，碰撞严重时会导致储存罐的损坏，导致内部存放的润滑油洒出，造成润滑油的浪费。

Claims (6)

1.一种润滑油储存罐，包括底仓（1），其特征在于：所述底仓（1）的内部设有储存罐本体（9），所述储存罐本体（9）的顶端贯穿底仓（1）并延伸至底仓（1）的外部，所述储存罐本体（9）的底面安装有第一缓冲机构（6），所述储存罐本体（9）的左右两侧面均安装有第二缓冲机构（8），所述第一缓冲机构（6）包括通孔（601）、缓冲仓（602）、第一磁铁块（603）、第二磁铁块（604）和支撑杆（605），所述底仓（1）的内底壁固定连接有缓冲仓（602），所述缓冲仓（602）的内底壁固定连接有第二磁铁块（604），所述缓冲仓（602）的内部设有第一磁铁块（603），所述第一磁铁块（603）的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆（605），所述缓冲仓（602）的上表面开设有两个相对称的通孔（601），两个所述支撑杆（605）分别贯穿两个通孔（601）并延伸至缓冲仓（602）的外部，每个所述支撑杆（605）的上表面均与储存罐本体（9）的底面固定连接；

所述第二缓冲机构（8）包括压板（801）、滑块（802）、伸缩弹簧（803）、滑槽（804）、支撑板（805）、通洞（806）、套杆（807）、压缩弹簧（808）和套筒（809），所述储存罐本体（9）的左右两侧面均固定连接有压板（801），所述底仓（1）的内侧壁开设有两个相对称的滑槽（804），两个所述压板（801）相互远离的一侧面均固定连接有与滑槽（804）相适配的滑块（802），两个所述滑块（802）分别卡接在两个滑槽（804）的内部，所述底仓（1）的内侧壁固定连接有两个相对称的支撑板（805），每个所述支撑板（805）的底面均开设有通洞（806），所述底仓（1）的内底壁固定连接有两个相对称的套筒（809），每个所述套筒（809）的内部均设有套杆（807），每个所述套杆（807）的底面均固定连接有压缩弹簧（808），两个所述压缩弹簧（808）的底端分别与两个套筒（809）的内底壁固定连接，两个所述套杆（807）的顶端分别贯穿两个套筒（809）并延伸至套筒（809）的外部，两个所述套杆（807）的顶端分别贯穿两个通洞（806）并分别与两个压板（801）的底面固定连接，每个所述套杆（807）的外表面均套设有伸缩弹簧（803），两个所述伸缩弹簧（803）的顶端分别与两个压板（801）的底面固定连接，两个所述伸缩弹簧（803）的底端分别与两个支撑板（805）的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油储存罐，其特征在于：所述底仓（1）的底面固定连接有固定座（5），所述固定座（5）上表面的大小大于底仓（1）底面的大小。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油储存罐，其特征在于：所述固定座（5）底面的四个边角处均固定连接有胶垫（4），所述胶垫（4）呈粗糙设置。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油储存罐，其特征在于：所述缓冲仓（602）的上表面固定连接有软质垫（7），所述软质垫（7）位于两个支撑杆（605）之间。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油储存罐，其特征在于：所述底仓（1）的左右两侧面均固定连接有把手（2），每个所述把手（2）的外表面均固定连接有防滑垫（3）。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油储存罐，其特征在于：所述套筒（809）与缓冲仓（602）位于同一水平高度，且缓冲仓（602）位于两个套筒（809）之间。