CN209634527U - 一种可折叠的物料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可折叠的物料车，属于运输工具技术领域，包括车体和脚轮，脚轮设置在车体的底部，车体包括第一围栏、第二围栏、第三围栏、第四围栏和用于承载物料的底板，第一围栏与第三围栏相对设置，第二围栏与第四围栏相对设置，第一围栏与第二围栏之间、第二围栏与第三围栏之间、第三围栏与第四围栏之间以及第四围栏与第一围栏之间均设置有至少两个折叠装置，折叠装置包括铰接轴、位于铰接轴上的第一固定板、位于铰接轴两端且与铰接轴转动连接的铰接帽和位于铰接帽上的第二固定板。本实用新型减小物料车的占地面积，避免在不使用的情况下造成拥挤。

Description

一种可折叠的物料车

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，具体为一种可折叠的物料车。

背景技术

目前，物料车主要是用于车间内物料的运输，物料车主要由车体和脚轮构成，脚轮设在车体的底部，方便物料车的移动。但是由于物料车的体积较大且无法折叠，使得占用地方空间大，在不使用的情况下，容易造成拥挤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决物料车占地面积大的问题，而提出的一种可折叠的物料车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可折叠的物料车，包括车体和脚轮，所述脚轮设置在车体的底部，所述车体包括第一围栏、第二围栏、第三围栏、第四围栏和用于承载物料的底板，所述第一围栏与第三围栏相对设置，所述第二围栏与所述第四围栏相对设置，所述第一围栏与第二围栏之间、第二围栏与第三围栏之间、第三围栏与第四围栏之间以及第四围栏与第一围栏之间均设置有至少两个折叠装置，所述折叠装置包括铰接轴、位于铰接轴上的第一固定板、位于铰接轴两端且与铰接轴转动连接的铰接帽和位于铰接帽上的第二固定板，所述第一固定板和第二固定板上均设置有固定孔，所述第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏上均设置有与固定孔对应的连接孔。

优选地，所述第二围栏与第四围栏的底端均设置有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起之间形成用于放置底板的放置部。

优选地，所述第一凸起与第二凸起相互靠近的一侧设置有若干个用于防止底板滑落的橡胶凸起，所述橡胶凸起上设置有交错分布的止滑纹。

优选地，所述第一围栏的高度小于第二围栏、第三围栏和第四围栏，所述第一围栏的顶端与第二围栏、第三围栏和第四围栏齐平，且所述第一围栏的底端与第二围栏和第四围栏之间形成用于底板放入的开口。

优选地，所述第一围栏远离底板的一侧设置有用于方便控制物料车移动的扶手。

优选地，所述脚轮的数量为四个，所述脚轮包括两个固定脚轮和两个活动脚轮，两个所述固定脚轮分别位于第二围栏和第四围栏的底端，两个所述活动脚轮位于第三围栏的底端两侧。

优选地，所述固定脚轮和活动脚轮上均设置有减震装置，所述减震装置包括支撑杆、与支撑杆连接的过渡套、贯穿过渡套的活动销以及套设在活动销上的弹簧，所述支撑杆与过渡套导通，且所述活动销可在支撑杆内活动。

优选地，所述固定脚轮和活动脚轮上均设置有刹车片。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、通过在第一围栏与第二围栏之间、第二围栏与第三围栏之间、第三围栏与第四围栏之间以及第四围栏与第一围栏之间均连接有折叠装置，当底板未连接在四个围栏上时，通过折叠装置中的铰接轴与铰接帽可转动连接，使得第三围栏与第二围栏、第四围栏与第一围栏相互靠近，从而使四个围栏折叠成菱形结构，从而减少了物料车的占地面积，避免造成拥挤。

2、通过设有至少两个折叠装置，至少两个折叠装置相对于一个折叠装置，稳定性好，将第一固定板和第二固定板上的固定孔分别对应第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏的连接孔，再利用螺栓与螺母的配合连接，可将第一固定板和第二固定板分别固定在第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏上，再通过铰接轴与铰接帽可转动连接，使得当底板取出后，便于将物料车折叠起来，从而减少其占地面积，避免造成拥挤，而且当底板放入后，起到限位的作用，使得第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏分布呈方形状。

3、通过设有扶手、固定脚轮和活动脚轮，工作人员可通过扶手和活动脚轮，便于控制物料车移动方向，而且通过设有减震装置，利用减震装置中活动销与过渡套的滑动连接，再配合弹簧的回弹性，使得在推动物料车时，能够实现减震效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可折叠的物料车的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种可折叠的物料车的结构示意图二；

图3为本实用新型物料车折叠后的结构示意图；

图4为本实用新型折叠装置的结构示意图；

图5为本实用新型减震装置的结构示意图；

图6为图2中A处的局部放大图。

图中：1、第一围栏；2、第二围栏；3、第三围栏；4、第四围栏；5、底板；6、铰接轴；7、铰接帽；8、第一固定板；9、第二固定板；10、固定孔；11、连接孔；12、第一凸起；13、第二凸起；14、放置部；15、开口；16、橡胶凸起；17、止滑纹；18、扶手；19、固定脚轮；20、活动脚轮；21、支撑杆；22、过渡套；23、活动销；24、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1、图2、图3和图4所示，一种可折叠的物料车，包括车体和脚轮，脚轮设置在车体的底部，车体包括第一围栏1、第二围栏2、第三围栏3、第四围栏4和用于承载物料的底板5，第一围栏1与第三围栏3相对设置，第二围栏2与第四围栏4相对设置，第一围栏1与第二围栏2之间、第二围栏2与第三围栏3之间、第三围栏3与第四围栏4之间以及第四围栏4与第一围栏1之间均设置有至少两个折叠装置，折叠装置包括铰接轴6、位于铰接轴6上的第一固定板8、位于铰接轴6两端且与铰接轴6转动连接的铰接帽7和位于铰接帽7上的第二固定板9，第一固定板8和第二固定板9上均设置有固定孔10，第一围栏1、第二围栏2、第三围栏3和第四围栏4上设置有与固定孔10对应的连接孔11，通过在第一围栏1与第二围栏2之间、第二围栏2与第三围栏3之间、第三围栏3与第四围栏4之间以及第四围栏4与第一围栏1之间均连接有折叠装置，折叠装置包括铰接轴6、第一固定板8、铰接帽7和第二固定板9，通过第一固定板8和第二固定板9上设有固定孔10以及第一围栏1、第二围栏2、第三围栏3和第四围栏4上均对应固定孔10设有连接孔11，将螺栓穿过固定孔10和连接孔11与螺母连接，使得折叠装置连接在四个围栏上，当底板5未连接在四个围栏上时，通过折叠装置中的铰接轴6与铰接帽7可转动连接，使得第三围栏3与第二围栏2、第四围栏4与第一围栏1相互靠近，从而使四个围栏折叠成菱形结构，从而减少了物料车的占地面积，避免造成拥挤。

参照图1和图6所示，第二围栏2与第四围栏4的底端均设置有第一凸起12和第二凸起13，第一凸起12和第二凸起13之间形成用于放置底板5的放置部14，第一围栏1的高度小于第二围栏2、第三围栏3和第四围栏4，第一围栏1的顶端与第二围栏2、第三围栏3和第四围栏4齐平，且第一围栏1的底端与第二围栏2和第四围栏4之间形成用于底板5放入的开口15，将底板5通过开口15，穿入第一凸起12和第二凸起13之间的安置部，使得第一围栏1、第二围栏2、第三围栏3和第四围栏4固定成正形状，对四个围栏起到定位的作用。

参照图2和图6所示，第一凸起12与第二凸起13相互靠近的一侧设置有若干个用于防止底板5滑落的橡胶凸起16，橡胶凸起16上设置有交错分布的止滑纹17，橡胶凸起16由软质橡胶制成，使得底板5卡入放置部14内时，通过橡胶凸起16挤压底板5，再配合橡胶凸起16表面的止滑纹17，增加底板5与橡胶凸起16的摩擦力，使得底板5能够稳固在放置部14内，避免在无放置物料的时候推动物料车，导致底板5在放置部14内晃动，而产生噪音，而且使用者只需通过手拉动底板5，便可以将底板5从放置部14取出，操作方便。

参照图1和图5所示，第一围栏1远离底板5的一侧设置有用于方便控制物料车移动的扶手18，脚轮的数量为四个，脚轮包括两个固定脚轮19和两个活动脚轮20，两个固定脚轮19分别位于第二围栏2和第四围栏4的底端，两个活动脚轮20位于第三围栏3的底端两侧，固定脚轮19和活动脚轮20上均设置有减震装置，减震装置包括支撑杆21、与支撑杆21连接的过渡套22、贯穿过渡套22的活动销23以及套设在活动销23上的弹簧24，支撑杆21与过渡套22导通，且活动销23可在支撑杆21内活动，通过设有扶手18、固定脚轮19和活动脚轮20，工作人员可通过扶手18和活动脚轮20，活动脚轮20为现有技术中的万向轮，便于控制物料车移动方向，而且通过设有减震装置，利用减震装置中活动销23与过渡套22的滑动连接，再配合弹簧24的回弹性，使得在推动物料车时，能够实现减震效果，此外，固定脚轮19和活动脚轮20上均设置有刹车片，通过刹车片的刹车作用，使得物料车能够稳定的停放。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可折叠的物料车，包括车体和脚轮，所述脚轮设置在车体的底部，其特征在于：所述车体包括第一围栏(1)、第二围栏(2)、第三围栏(3)、第四围栏(4)和用于承载物料的底板(5)，所述第一围栏(1)与第三围栏(3)相对设置，所述第二围栏(2)与所述第四围栏(4)相对设置，所述第一围栏(1)与第二围栏(2)之间、第二围栏(2)与第三围栏(3)之间、第三围栏(3)与第四围栏(4)之间以及第四围栏(4)与第一围栏(1)之间均设置有至少两个折叠装置，所述折叠装置包括铰接轴(6)、位于铰接轴(6)上的第一固定板(8)、位于铰接轴(6)两端且与铰接轴(6)转动连接的铰接帽(7)和位于铰接帽(7)上的第二固定板(9)，所述第一固定板(8)和第二固定板(9)上均设置有固定孔(10)，所述第一围栏(1)、第二围栏(2)、第三围栏(3)和第四围栏(4)上均设置有与固定孔(10)对应的连接孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述第二围栏(2)与第四围栏(4)的底端均设置有第一凸起(12)和第二凸起(13)，所述第一凸起(12)和第二凸起(13)之间形成用于放置底板(5)的放置部(14)。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述第一凸起(12)与第二凸起(13)相互靠近的一侧设置有若干个用于防止底板(5)滑落的橡胶凸起(16)，所述橡胶凸起(16)上设置有交错分布的止滑纹(17)。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述第一围栏(1)的高度小于第二围栏(2)、第三围栏(3)和第四围栏(4)，所述第一围栏(1)的顶端与第二围栏(2)、第三围栏(3)和第四围栏(4)齐平，且所述第一围栏(1)的底端与第二围栏(2)和第四围栏(4)之间形成用于底板(5)放入的开口(15)。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述第一围栏(1)远离底板(5)的一侧设置有用于方便控制物料车移动的扶手(18)。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述脚轮的数量为四个，所述脚轮包括两个固定脚轮(19)和两个活动脚轮(20)，两个所述固定脚轮(19)分别位于第二围栏(2)和第四围栏(4)的底端，两个所述活动脚轮(20)位于第三围栏(3)的底端两侧。

7.根据权利要求6所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述固定脚轮(19)和活动脚轮(20)上均设置有减震装置，所述减震装置包括支撑杆(21)、与支撑杆(21)连接的过渡套(22)、贯穿过渡套(22)的活动销(23)以及套设在活动销(23)上的弹簧(24)，所述支撑杆(21)与过渡套(22)导通，且所述活动销(23)可在支撑杆(21)内活动。

8.根据权利要求6所述的一种可折叠的物料车，其特征在于：所述固定脚轮(19)和活动脚轮(20)上均设置有刹车片。