CN217917468U - 一种脚轮减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚轮减震装置，本产品在脚轮叉的左叉臂、右叉臂之间开设脚轮安装叉口并安装有滚动脚轮，在左叉臂、叉臂的底部横向开设有对应的纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔；脚轮轴芯横穿滚动脚轮并从对应的纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔穿出在外；在脚轮轴芯的左右外端连接有对应的左右脚轮减震装置，左右脚轮减震装置与对应的左右叉臂的外壁活动连接；本产品左右两个脚轮减震装置同时受力更加平衡，滚动脚轮在滚动过程中遇到坑洼、凸起过坎、凹凸不平等路面时，左右两个脚轮减震装置为先为脚轮轴芯左右两端同时平衡避震/减震，由此滚动脚轮得到双平衡避震/减震效果，避震效果更好。

Description

一种脚轮减震装置

技术领域

本实用新型涉及医疗器械带脚轮的推车装置，尤其涉及一种脚轮减震装置。

背景技术

1、国家知识产权局公开号：CN202046155U，公开了一种轮椅脚轮，包括轮7所述的轮7轴接于拐臂轴1上，拐臂轴1远离轮7端设置有由轴承8、垫圈6、橡胶套2、铁套3依次套接于连接轴9上的连接端。所述的轴承8设置在拐臂轴1远离轮7端轴套内，并套接于连接轴9上。所述的连接端通过螺母5螺接于连接轴9两端固定于拐臂轴1上。所述的铁套3套接在连接轴9上，其两端设置有橡胶套2。在实际使用时首先将各零件加工完毕，然后将轮7与拐臂轴1连接，设置好后将连接轴9插入拐臂轴1的轴套内，并将轴承8设置入轴套8内并固定下端螺母5。设置完成后将轴承5、橡胶套2、铁套3、橡胶套2依次插入连接轴9后最后固定上端螺母5则设置完毕。在使用时将通过本实用新型加工好后的轮椅脚轮固接于轮椅预留的安装位置则可方便的使用安装简单。

上述结构通过橡胶套的设置减少了颠簸引起的损坏及尽量减轻在轮椅推车过程中的震动，上述的橡胶套虽然有一定的避震作用，但效果不明显，在长期使用过程中橡胶套容易发生机械磨损，不够耐用。

2、国家知识产权局公开号：CN215826388U，公开了一种避震脚轮，包括轮体4、管状弹性件3、呈直立状的固定座2以及横向设置的旋转座1，所述旋转座1一端与所述固定座2的下端通过第一转动连接部5转动连接，所述旋转座1的另一端固定有第一支撑柱61，所述固定座2上端固定有第二支撑柱62，所述第一支撑柱61和所述第二支撑柱62相向延伸且两者之间的最大间距小于所述管状弹性件3能够被压缩的最大行程，所述管状弹性件套设在所述第一支撑柱和所述第二支撑柱外围，并且所述管状弹性件3的两端分别抵靠所述固定座2和所述旋转座1，这样就使得所述管状弹性件3、所述固定座2和所述旋转座1组成一个三角形结构，所述轮体转动安装在所述旋转座1上。在使用时，所述避震脚轮通过所述固定座2安装在如座椅等家具或设备上，所以所述固定座2始终处于直立状，可以视为机架，一旦轮体在地面行进的过程中遇到颠簸的情况，所述旋转座1就会绕所述第一转动连接部5朝上方转动，此时所述第一支撑柱61朝所述第二支撑柱62移动，同时所述管状弹性件3被压缩，起到缓冲避震作用。本实用新型一种避震脚轮中所述第一支撑柱61与所述第二支撑柱62之间的最大间距大于所述管状弹性件3能够被压缩的最大行程，因此当第一支撑柱61和第二支撑柱62通过端面完成相互抵靠时，就意味着所述避震脚轮达到最大程度的避震，此时所述固定座2、旋转座1和相互抵靠的第一支撑柱61和第二支撑柱62形成一个稳定且强度较高的三角结构，若仍有较大的外力驱使所述旋转座1继续朝上方转动，则第一支撑柱61和第二支撑柱62能够充分维持所述避震脚轮的稳定状态，保证所述避震脚轮不会被外力所破坏。当然，现有技术中在所述旋转座1与所述固定座2转动连接处设置用于限制所述旋转座1转动范围的结构也可以放入本实施例中，起到辅助支撑作用，具体实施时，在所述固定座2上设置用于限制所述旋转座旋转范围的两个阻挡部。

上述结构的管状弹性件3是倾斜设置、仅有一根，旋转座1以固定座2为基础与管状弹性件3配合实现弹性旋转避震，其结构宽度或直径过大，对管状弹性件3是倾斜压缩避震,对管状弹性件3受力不够平衡，用作轮椅的脚轮避震效果没那么好，不太适合轮椅使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构合理，具有双减震功能，避震效果更好，推车更加稳重的脚轮减震装置。

解决上述技术问题的方案为：

一种脚轮减震装置，包括有一体式的脚轮叉，脚轮叉包括连接头、左叉臂、右叉臂，左叉臂、右叉臂从连接头左右两侧往下延伸，左叉臂、右叉臂之间开设有脚轮安装叉口，所述左叉臂的底部横向开设有纵向长条式左轴孔；所述右叉臂的底部横向开设有纵向长条式右轴孔；所述脚轮安装叉口内安装有滚动脚轮，滚动脚轮的中间横穿连接有脚轮轴芯，脚轮轴芯的左右两端从对应的纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔穿出在外；

所述脚轮轴芯的左外端连接有左脚轮减震装置；所述脚轮轴芯的右外端连接有右脚轮减震装置；一共有两个脚轮减震装置，两个脚轮减震装置左右对称设置，左脚轮减震装置与左叉臂的外壁活动连接，右脚轮减震装置与右叉臂的外壁活动连接。

纵向长条式左轴孔、纵向长条式左轴孔用于为滚动脚轮及脚轮轴芯提供上下弹性活动所需的空间、定位、限位；所述滚动脚轮通过脚轮轴芯与左右两个脚轮减震装置形成弹性减震。

本实用新型的一种脚轮减震装置优点为：本产品主要在脚轮叉的左叉臂、右叉臂外壁设置对称的左右两个脚轮减震装置，在左叉臂、右叉臂下方对应设置纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔，纵向长条式左轴孔、纵向长条式左轴孔用于为滚动脚轮及脚轮轴芯提供上下弹性活动所需的空间、定位、限位、防脱，左右两个脚轮减震装置为滚动脚轮及脚轮轴芯左右两边同时平衡避震/减震，纵向长条式左轴孔、纵向长条式左轴孔滚动脚轮提供上下弹性活动空间，左右两个脚轮减震装置同时受力更加平衡，滚动脚轮在滚动过程中遇到坑洼、凸起过坎、凹凸不平等路面时，左右两个脚轮减震装置为先为脚轮轴芯左右两端同时平衡避震/减震，由此滚动脚轮得到双平衡避震/减震效果，由此，具有双减震功能，避震效果更好，推车更加稳重(稳定)；更加适合于轮椅产品使用。

附图说明

图1为本实用新型产品的侧面图；

图2为本实用新型产品的主视图；

图3为本实用新型产品的剖视图；

图4、图5为本实用新型产品脚轮叉的立体图；

图6为本实用新型产品脚轮叉的主视图；

图7、图8、图9、图10、图11为本实用新型产品脚轮叉的拆分图；

图12为本实用新型产品脚轮叉的剖视图。

脚轮叉1、连接头11、左叉臂12、右叉臂13、脚轮安装叉口14、部件安装孔15、纵向长条式左轴孔121、左弹簧定位槽122、纵向长条式右轴孔131、右弹簧定位槽132、滚动脚轮2、脚轮轴芯3、左脚轮减震装置4、左上下滑动装置41、左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412、左上下滑动件413、左弹簧定位柱414、左T形凸条一415、左T形凸条二416、左轴芯穿接固定孔417、左弹簧减震装置42、左上弹簧定位孔421、左减震弹簧422、右脚轮减震装置5、右上下滑动装置51、右弹簧减震装置52、右上弹簧定位孔521、右减震弹簧522、右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512、右上下滑动件513、右弹簧定位柱514、右T形凸条一515、右T形凸条二516、右轴芯穿接固定孔517。

具体实施方式

一种脚轮减震装置，包括有一体式的脚轮叉1，脚轮叉1的整体高度在10厘米～20厘米，脚轮叉1包括连接头11、左叉臂12、右叉臂13，连接头11的顶部开设有部件安装孔15，连接头11用于连接轮椅、便椅、手推车、病床、餐车等推车产品的脚杆，左叉臂12、右叉臂13为长板条式设计，左叉臂12、右叉臂13从连接头11左右两侧往下延伸，左叉臂12、右叉臂13之间开设有脚轮安装叉口14，脚轮安装叉口14的宽度在3厘米～5厘米、高度在5厘米～15厘米，左叉臂12、右叉臂13的厚度在4毫米～15毫米，本产品的技术改进在于：所述左叉臂12的底部横向开设有纵向长条式左轴孔121；所述右叉臂13的底部横向开设有纵向长条式右轴孔131；纵向长条式左轴孔121、纵向长条式右轴孔131的宽度在5毫米～10毫米、高度在1厘米～2.5厘米；所述脚轮安装叉口14内安装有滚动脚轮2，滚动脚轮2为塑料制造、为正圆形，滚动脚轮2的中间横穿连接有脚轮轴芯3，脚轮轴芯3的直径为4毫米～9毫米、为金属制造(例如：不锈钢)，脚轮轴芯3的左右两端从对应的纵向长条式左轴孔121、纵向长条式右轴孔131穿出在外，用于连接对应的左脚轮减震装置4、右脚轮减震装置5；上述尺寸根据产品用途、大小而定。脚轮轴芯3为螺杆组件。

所述脚轮轴芯3的左外端连接有左脚轮减震装置4；所述脚轮轴芯3的右外端连接有右脚轮减震装置5；一共有两个脚轮减震装置，两个脚轮减震装置左右对称设置，左脚轮减震装置4与左叉臂12的外壁活动连接，右脚轮减震装置5与右叉臂13的外壁活动连接，活动连接才能起到弹性震动减震，设置在外壁的目的在于有更多的安装空间、方便安装脚轮减震装置的部件、不会阻碍滚动脚轮2转动。左右两个脚轮减震装置的压力(弹力)一致平衡，所以避震平衡。

左脚轮减震装置4为左脚轮弹性减震装置。右脚轮减震装置5为右脚轮弹性减震装置。

纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121用于为脚轮轴芯3提供上下弹性活动所需的空间、定位、限位、防脱，纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121两者的宽度、高度、形状一致，脚轮轴芯3的直径略小于纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121的宽度，不会宽松；脚轮轴芯3在纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121上下空间范围内弹性运动；所述滚动脚轮2通过脚轮轴芯3与左右两个脚轮减震装置形成弹性减震；一般推车产品一般安装3个～4个脚轮减震装置，本脚轮减震装置安装于推车产品后，滚动脚轮2在滚动过程中遇到坑洼、凸起过坎、凹凸不平等路面时，左右两个脚轮减震装置为先为脚轮轴芯3左右两端同时平衡避震/减震，由此滚动脚轮2得到双平衡避震/减震效果，由此，具有双减震功能，避震效果更好，推车更加稳重(稳定)。

技术方案的进一步：所述左脚轮减震装置4包括左上下滑动装置41、左弹簧减震装置42，左上下滑动装置41与左弹簧减震装置42弹性连接，左上下滑动装置41与左叉臂12的外壁滑动连接；

所述右脚轮减震装置5包括右上下滑动装置51、右弹簧减震装置52，右上下滑动装置51与右弹簧减震装置52弹性连接，右上下滑动装置51与右叉臂13的外壁滑动连接；

所述脚轮轴芯3的左右两端与对应的左上下滑动装置41、右上下滑动装置51固定连接。

左上下滑动装置41、右上下滑动装置51为滚动脚轮2、脚轮轴芯3提供弹性的上下滑动连接、防脱结构，左弹簧减震装置42、右弹簧减震装置52为滚动脚轮2提供减震弹性能力；

技术方案的进一步：所述左上下滑动装置41包括左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412、左上下滑动件413；所述左弹簧减震装置42包括左上弹簧定位孔421、左减震弹簧422；

所述左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412纵向前后对称开设在左叉臂12前后边沿壁体；

所述左上下滑动件413的顶部往上延伸凸出连接有左弹簧定位柱414；所述左上下滑动件413的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的左T形凸条一415、左T形凸条二416；所述左上下滑动件413横向开设有左轴芯穿接固定孔417，脚轮轴芯3的左端横穿在左轴芯穿接固定孔417固定连接；

所述左上下滑动件413的左T形凸条一415、左T形凸条二416插入在对应的左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412内，左上下滑动件413通过左T形凸条一415、左T形凸条二416可在左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412内上下滑动连接；

所述左上弹簧定位孔421倒立开设在左叉臂12的顶部，左弹簧定位柱414插入在左减震弹簧422的下段，左减震弹簧422的上段插入在左上弹簧定位孔421定位内。

上述为左上下滑动装置41、左弹簧减震装置42的具体结构；左上下滑动件413、左T形凸条一415、左T形凸条二416、左弹簧定位柱414用塑料注塑机械一体注塑成型；

技术方案的进一步：所述右上下滑动装置51包括右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512、右上下滑动件513；

所述右弹簧减震装置52包括右上弹簧定位孔521、右减震弹簧522；

所述右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512纵向前后对称开设在右叉臂13前后边沿壁体；

所述右上下滑动件513的顶部往上延伸凸出连接有右弹簧定位柱514；所述右上下滑动件513的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的右T形凸条一515、右T形凸条二516；所述右上下滑动件513横向开设有右轴芯穿接固定孔517，脚轮轴芯3的右端横穿在右轴芯穿接固定孔517固定连接；

所述右上下滑动件513的右T形凸条一515、右T形凸条二516插入在对应的右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512内，右上下滑动件513通过右T形凸条一515、右T形凸条二516可在右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512内上下滑动连接；

所述右上弹簧定位孔521倒立开设在右叉臂13的顶部，右弹簧定位柱514插入在右减震弹簧522的下段，右减震弹簧522的上段插入在右上弹簧定位孔521定位内。

上述为右上下滑动装置51、右弹簧减震装置52的具体结构；右上下滑动件513、右T形凸条一515、右T形凸条二516、右弹簧定位柱514用塑料注塑机械一体注塑成型；

技术方案的进一步：所述左叉臂12的外壁开设有左弹簧定位槽122，左减震弹簧422嵌入在左弹簧定位槽122内，让左减震弹簧422更好的上下弹性活动定位。左弹簧定位槽122、左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412、左上弹簧定位孔421与脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型；

技术方案的进一步：所述右叉臂13的外壁开设有右弹簧定位槽132，右减震弹簧522嵌入在右弹簧定位槽132内，让右减震弹簧522更好的上下弹性活动定位。右弹簧定位槽132、右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512、右上弹簧定位孔521与脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型；

技术方案的进一步：所述脚轮叉1由塑料注塑一体成型(脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型)。

技术方案的进一步：所述左减震弹簧为不锈钢一体成型。所述右减震弹簧为不锈钢一体成型。减震弹簧具有200千克以下的减震/避震能力。

本产品的具体结构为：

一种脚轮减震装置，包括有一体式的脚轮叉1，脚轮叉1的整体高度在10厘米～20厘米，脚轮叉1包括连接头11、左叉臂12、右叉臂13，连接头11的顶部开设有部件安装孔15，连接头11用于连接轮椅、便椅、手推车、病床、餐车等推车产品的脚杆或轴承或连接柱等，左叉臂12、右叉臂13为长板条式设计，左叉臂12、右叉臂13从连接头11左右两侧往下延伸，左叉臂12、右叉臂13之间开设有脚轮安装叉口14，脚轮安装叉口14的宽度在3厘米～5厘米、高度在5厘米～15厘米，左叉臂12、右叉臂13的厚度在4毫米～15毫米，所述左叉臂12的底部横向开设有纵向长条式左轴孔121；所述右叉臂13的底部横向开设有纵向长条式右轴孔131；纵向长条式左轴孔121、纵向长条式右轴孔131的宽度在5毫米～10毫米、高度在1厘米～2.5厘米；所述脚轮安装叉口14内安装有滚动脚轮2，滚动脚轮2为塑料制造、为正圆形，滚动脚轮2的中间横穿连接有脚轮轴芯3，脚轮轴芯3的直径为4毫米～9毫米、为金属制造(例如：不锈钢)，脚轮轴芯3的左右两端从对应的纵向长条式左轴孔121、纵向长条式右轴孔131穿出在外；

纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121用于为脚轮轴芯3提供上下弹性活动所需的空间、定位、限位、防脱，纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121两者的宽度、高度、形状一致，脚轮轴芯3的直径略小于纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121的宽度，不会宽松；脚轮轴芯3在纵向长条式左轴孔121、纵向长条式左轴孔121上下空间范围内弹性运动；

所述左叉臂12外壁前后边沿壁体纵向对称开设有左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412；左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412安装有左上下滑动件413；

所述左上下滑动件413的顶部往上延伸凸出连接有左弹簧定位柱414；所述左上下滑动件413的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的左T形凸条一415、左T形凸条二416；所述左上下滑动件413横向开设有左轴芯穿接固定孔417，脚轮轴芯3的左端横穿在左轴芯穿接固定孔417固定连接；

所述左上下滑动件413的左T形凸条一415、左T形凸条二416刚好能插入在对应的左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412内，此结构易装配、滑动防脱效果好，左上下滑动件413通过左T形凸条一415、左T形凸条二416可在左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412内上下滑动连接；

所述左叉臂12的外壁顶部倒立开设有左上弹簧定位孔421，左弹簧定位柱414插入在左减震弹簧422的下段，左减震弹簧422的上段插入在左上弹簧定位孔421定位内，让左减震弹簧422防脱、定位，此结构易装配左减震弹簧422。

左上下滑动件413、左T形凸条一415、左T形凸条二416、左弹簧定位柱414用塑料注塑机械一体注塑成型；

所述右叉臂13外壁前后边沿壁体纵向对称开设有右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512；右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512安装有右上下滑动件513；

所述右上下滑动件513的顶部往上延伸凸出连接有右弹簧定位柱514；所述右上下滑动件513的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的右T形凸条一515、右T形凸条二516；所述右上下滑动件513横向开设有右轴芯穿接固定孔517，脚轮轴芯3的右端横穿在右轴芯穿接固定孔517固定连接；

所述右上下滑动件513的右T形凸条一515、右T形凸条二516刚好能插入在对应的右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512内，此结构易装配、滑动防脱效果好，右上下滑动件513通过右T形凸条一515、右T形凸条二516可在右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512内上下滑动连接；

所述右叉臂13的外壁顶部倒立开设有右上弹簧定位孔521，右弹簧定位柱514插入在右减震弹簧522的下段，右减震弹簧522的上段插入在右上弹簧定位孔521定位内，让右减震弹簧522防脱、定位，此结构易装配左减震弹簧422。

纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔与存左轴芯穿接固定孔417、右轴芯穿接固定孔517横向对应。

右上下滑动件513、右T形凸条一515、右T形凸条二516、右弹簧定位柱514用塑料注塑机械一体注塑成型；

所述左叉臂12的外壁开设有左弹簧定位槽122，左减震弹簧422嵌入在左弹簧定位槽122内，让左减震弹簧422更好的上下弹性活动定位。左弹簧定位槽122、左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412、左上弹簧定位孔421与脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型；

所述右叉臂13的外壁开设有右弹簧定位槽132，右减震弹簧522嵌入在右弹簧定位槽132内，让右减震弹簧522更好的上下弹性活动定位。右弹簧定位槽132、右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512、右上弹簧定位孔521与脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型；

所述脚轮叉1由塑料注塑一体成型(脚轮叉1用塑料注塑机械一体注塑成型)。脚轮轴芯3的两端通过螺母/螺杆组件拧紧连接左上下滑动件413、右上下滑动件513的外侧壁固定防脱。

使用时，滚动脚轮2在滚动过程中遇到坑洼、凸起过坎、凹凸不平等路面时，滚动脚轮2通过脚轮轴芯3将坑洼、凸起过坎、凹凸不平的路面滚动状态(实时动态情况)传递给左上下滑动件413、右上下滑动件513，左上下滑动件413通过左T形凸条一415、左T形凸条二416与左T形开口滑槽一411、左T形开口滑槽二412的配合提供上下滑动导向，同时，右上下滑动件513也通过右T形凸条一515、右T形凸条二516与右T形开口滑槽一511、右T形开口滑槽二512的配合提供上下滑动导向，左上下滑动件413、右上下滑动件513的动态情况又将会实时动态传递给左减震弹簧422、右减震弹簧522，左减震弹簧422、右减震弹簧522受动态工作而逐渐弹性减震，左减震弹簧422、右减震弹簧522通过对应的左上下滑动件413、右上下滑动件513先为脚轮轴芯3左右两端同时平衡避震/减震，由此，滚动脚轮2得到左减震弹簧422、右减震弹簧522的双平衡避震/减震效果，由此，具有双减震功能，避震效果更好，推车更加稳重(稳定)。

Claims (10)

1.一种脚轮减震装置，包括有一体式的脚轮叉，脚轮叉包括连接头、左叉臂、右叉臂，左叉臂、右叉臂从连接头左右两侧往下延伸，左叉臂、右叉臂之间开设有脚轮安装叉口，其特征在于：所述左叉臂的底部横向开设有纵向长条式左轴孔；所述右叉臂的底部横向开设有纵向长条式右轴孔；所述脚轮安装叉口内安装有滚动脚轮，滚动脚轮的中间横穿连接有脚轮轴芯，脚轮轴芯的左右两端从对应的纵向长条式左轴孔、纵向长条式右轴孔穿出在外；

所述脚轮轴芯的左外端连接有左脚轮减震装置；所述脚轮轴芯的右外端连接有右脚轮减震装置；一共有两个脚轮减震装置，两个脚轮减震装置左右对称设置，左脚轮减震装置与左叉臂的外壁活动连接，右脚轮减震装置与右叉臂的外壁活动连接；

纵向长条式左轴孔、纵向长条式左轴孔用于为滚动脚轮及脚轮轴芯提供上下弹性活动所需的空间、定位、限位；所述滚动脚轮通过脚轮轴芯与左右两个脚轮减震装置形成弹性减震。

2.根据权利要求1所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述左脚轮减震装置包括左上下滑动装置、左弹簧减震装置，左上下滑动装置与左弹簧减震装置弹性连接，左上下滑动装置与左叉臂的外壁滑动连接；

所述右脚轮减震装置包括右上下滑动装置、右弹簧减震装置，右上下滑动装置与右弹簧减震装置弹性连接，右上下滑动装置与右叉臂的外壁滑动连接；

所述脚轮轴芯的左右两端与对应的左上下滑动装置、右上下滑动装置固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述左上下滑动装置包括左T形开口滑槽一、左T形开口滑槽二、左上下滑动件；

所述左弹簧减震装置包括左上弹簧定位孔、左减震弹簧；

所述左T形开口滑槽一、左T形开口滑槽二纵向前后对称开设在左叉臂前后边沿壁体；

所述左上下滑动件的顶部往上延伸凸出连接有左弹簧定位柱；所述左上下滑动件的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的左T形凸条一、左T形凸条二；所述左上下滑动件横向开设有左轴芯穿接固定孔，脚轮轴芯的左端横穿在左轴芯穿接固定孔固定连接；

所述左上下滑动件的左T形凸条一、左T形凸条二插入在对应的左T形开口滑槽一、左T形开口滑槽二内，左上下滑动件通过左T形凸条一、左T形凸条二可在左T形开口滑槽一、左T形开口滑槽二内上下滑动连接；

所述左上弹簧定位孔倒立开设在左叉臂的顶部，左弹簧定位柱插入在左减震弹簧的下段，左减震弹簧的上段插入在左上弹簧定位孔定位内。

4.根据权利要求2所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述右上下滑动装置包括右T形开口滑槽一、右T形开口滑槽二、右上下滑动件；

所述右弹簧减震装置包括右上弹簧定位孔、右减震弹簧；

所述右T形开口滑槽一、右T形开口滑槽二纵向前后对称开设在右叉臂前后边沿壁体；

所述右上下滑动件的顶部往上延伸凸出连接有右弹簧定位柱；所述右上下滑动件的前后角位处延伸凸出连接有前后对称的右T形凸条一、右T形凸条二；所述右上下滑动件横向开设有右轴芯穿接固定孔，脚轮轴芯的右端横穿在右轴芯穿接固定孔固定连接；

所述右上下滑动件的右T形凸条一、右T形凸条二插入在对应的右T形开口滑槽一、右T形开口滑槽二内，右上下滑动件通过右T形凸条一、右T形凸条二可在右T形开口滑槽一、右T形开口滑槽二内上下滑动连接；

所述右上弹簧定位孔倒立开设在右叉臂的顶部，右弹簧定位柱插入在右减震弹簧的下段，右减震弹簧的上段插入在右上弹簧定位孔定位内。

5.根据权利要求3所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述左叉臂的外壁开设有左弹簧定位槽，左减震弹簧嵌入在左弹簧定位槽内。

6.根据权利要求4所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述右叉臂的外壁开设有右弹簧定位槽，右减震弹簧嵌入在右弹簧定位槽内。

7.根据权利要求4所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述脚轮叉由塑料注塑一体成型。

8.根据权利要求3所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述左减震弹簧为不锈钢一体成型。

9.根据权利要求4所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述右减震弹簧为不锈钢一体成型。

10.根据权利要求1所述的一种脚轮减震装置，其特征在于：所述连接头的顶部开设有部件安装孔。

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