CN209633386U - 一种轨道板钢筋张拉支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道板钢筋张拉支撑结构，其包括由四条边框组成的张拉机架，所述张拉机架的四个角部分别由四个支撑油缸支撑，支撑油缸上连接有直线位移传感器，直线位移传感器的本体连接在支撑油缸的缸体上，直线位移传感器的检测杆连接在张拉机架上。本实用新型稳定的支撑和升降张拉机架，升降快速且高度准确，使张拉结合头夹持张拉杆端部从而实现张拉，具有保证张拉质量且适用于多种机型的优点。

Description

一种轨道板钢筋张拉支撑结构

技术领域

本实用新型涉及一种轨道板钢筋张拉支撑结构。

背景技术

目前，随着我国高速铁路建造水平的不断发展，无砟轨道结构形式被普遍采用。为完善适应不同运营条件下的无砟轨道结构型式，我国相关单位自主研发了CRTSⅢ 型板式无砟轨道结构。CRTSⅢ 型轨道板（预应力轨道板）在生产过程中，需要进行以下工艺步骤，首先要清模，以保证轨道板混凝土外观质量，将模板清理干净后，均匀喷涂一层脱模剂；其次进行预埋套管的安装起吊、钢筋笼的放入以及套丝，套丝后，对钢筋进行初张预紧，再放入垫块后进行钢筋张拉，张拉结束后进行绝缘检测；最后，向模具中投入混凝土并振捣，蒸汽养护后放张、拆张以及脱模，再进行水浴养护。

在上述工艺中，需要设置初张机、张拉机以及放张机，上述三种机型皆需要机架支撑，现有的设备中根据各自的功能设置了不同的机架，因而制作成本高、机架的通用性差，造成维修维护成本升高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种通用性好、支撑稳定的轨道板钢筋张拉支撑结构。

为了解决上述技术问题，所提供的轨道板钢筋张拉支撑结构包括由四条边框组成的张拉机架，其结构特点是：所述张拉机架的四个角部分别由四个支撑油缸支撑，支撑油缸上连接有直线位移传感器，直线位移传感器的本体连接在支撑油缸的缸体上，直线位移传感器的检测杆连接在张拉机架上。

采用上述结构后，本实用新型使用四个支撑油缸对整个张拉机架进行升降，升降更稳定，避免出现倾斜问题，并且采用高度检测装置，可以实时监测整个张拉机架的高度，保证了张拉结合头与轨道板模具上的张拉杆的结合，从而使张拉结合头与张拉杆的结合更加准确、可靠，提高了劳动效率，本实用新型可以适用于初张机、张拉机以及放张机，因而具有广泛的通用性，大大节省了生产成本，也降低了维修维护成本。

四个支撑油缸连接在底座上，底座上设有能调整支撑油缸高度的调节机构。

所述调节机构包括连接在底座上的调整螺栓，所述支撑油缸的底盘连接在调整螺栓上且调整螺栓上螺接有将所述底盘位置固定的调整螺母。

所述张拉机架上装有用于安装滑移架的导轨和用于驱动滑移架滑移的驱动油缸。

所述张拉机架的顶部表面装有沿边框长度方向延伸的线板盒，张拉机架的一侧设有与其中一根线板盒连接的伸缩线盒。

综上所述，上述方案与现有技术相比具有以下优点：本实用新型稳定的支撑和升降张拉机架，升降快速且高度准确，使张拉结合头夹持张拉杆端部从而实现张拉，具有保证张拉质量且适用于多种机型的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1的立体结构示意图；

图3是图2中A区放大的示意图；

图4是图2中B区放大的示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型给出了一种轨道板钢筋张拉支撑结构的实施例，其包括由四条边框组成的张拉机架1，四条边框通过连接板顺次固接从而形成上述的张拉机架1，所述张拉机架1的四个角部分别由四个支撑油缸2支撑，具体来说，支撑油缸的活塞杆连接在张拉机架1的四个角部下表面，支撑油缸2上连接有检测张拉机架1高度的高度检测装置，高度检测装置为直线位移传感器5，其具体型号和结构为现有技术，在此不再详述，直线位移传感器5的本体连接在张拉油缸2的缸体上，具体来说，张拉油缸2的侧壁上连接有槽板，槽板上连接有竖向排布的至少两对夹块组，每对夹块组由相对设置的两个夹块组成，上述直线位移传感器5的本体设置在两夹块之间且由两夹块将其挤住，直线位移传感器5的检测杆连接在张拉机架1上，结合图4所述，上述边框上设有向外伸出的检测板3，检测板3上设有供上述检测杆穿入的通孔，检测杆上螺接有位于检测板上方和下方的限位螺母，通过旋拧限位螺母，可以调整检测杆的初始伸出长度，即直线位移传感器5的零点，从而保证能够精确的测量张拉机架1的升起或降落的高度。

结合图2和图3所示，四个支撑油缸2连接在底座4上，底座4可以为一体的板材，也可以为图中所示的四块板材，图中采用四块板材，四块板材作为预制件可以预先设置，底座上设有能调整支撑油缸高度的调节机构，所述调节机构包括连接在底座上的调整螺栓6，所述支撑油缸2的底盘连接在调整螺栓上且调整螺栓上螺接有将所述底盘位置固定的调整螺母7，同一个板材上设置四根上述的调整螺栓6，调整螺栓6上至少螺接两个调整螺母7，其中一个调整螺母7位于底盘的上方、其余调整螺母位于底盘下方，通过旋拧上述调整螺母7，可将上述底盘位置固定，并且可以升降上述底盘，保证四个支撑油缸的处于同一水平，即保证了张拉机架的水平平稳，避免出现倾斜问题，并且可以适当调整其高度。

参考图1、图2所示，所述张拉机架1上装有用于安装滑移架的导轨8和用于驱动滑移架滑移的驱动油缸9，上述滑移架可以是初张机构的滑移架，也可以是张拉机的滑移架或放张机的滑移架，其通过滑座连接在上述导轨上，因而本实用新型可以适用于初张机、放张机和张拉机，通用性高，降低了生产和维修维护成本。

以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种轨道板钢筋张拉支撑结构，包括由四条边框组成的张拉机架（1），其特征是：所述张拉机架（1）的四个角部分别由四个支撑油缸（2）支撑，支撑油缸（2）上连接有直线位移传感器（5），直线位移传感器（5）的本体连接在支撑油缸（2）的缸体上，直线位移传感器（5）的检测杆连接在张拉机架（1）上。

2.根据权利要求1所述的轨道板钢筋张拉支撑结构，其特征是：四个支撑油缸（2）连接在底座（4）上，底座上设有能调整支撑油缸高度的调节机构。

3.根据权利要求2所述的轨道板钢筋张拉支撑结构，其特征是：所述调节机构包括连接在底座上的调整螺栓（6），所述支撑油缸（2）的底盘连接在调整螺栓上且调整螺栓上螺接有将所述底盘位置固定的调整螺母（7）。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的轨道板钢筋张拉支撑结构，其特征是：所述张拉机架（1）上装有用于安装滑移架的导轨（8）和用于驱动滑移架滑移的驱动油缸（9）。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的轨道板钢筋张拉支撑结构，其特征是：所述张拉机架（1）的顶部表面装有沿边框长度方向延伸的线板盒（10），张拉机架（1）的一侧设有与其中一根线板盒（10）连接的伸缩线盒（11）。