CN209624079U - 一种挂车牵引座整体强度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂车牵引座整体强度检测装置，包括基座和横梁，基座顶端的中部固定开设有检测槽，检测槽的底端固定设有受力板，受力板的内部固定设有压力传感器，基座顶端的两侧分别通过固定螺栓与立柱底端的方板固定连接，两个立柱顶端的方板分别通过固定螺栓与横梁底端两侧的连接板固定连接，本实用新型一种挂车牵引座整体强度检测装置，两个圆柱的底端均固定安装有液压缸，两个液压缸分别通过液压杆与压板顶端的两侧固定连接，通过两个液压缸增加了对压头施压的均匀性，不易导致液压缸施压不均匀的现象，降低了对牵引座位置安装精度的要求，通过方板便于对立柱进行安装与拆卸，从而可对其进行移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种强度检测装置，特别涉及一种挂车牵引座整体强度检测装置，属于牵引座强度检测技术领域。
背景技术
牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉挂车的牵拉件，主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成，其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分，一般都是由液压机整体压制而成的，牵引座在使用的过程中，应定期进行强度测试，以保证其安全性，根据强度要求和检测方法，将牵引座安装在专用试验台架上，向牵引座施加相当于该种型号牵引座两倍额定承载质量的纯质均布荷载，加载时间为十五分钟，牵引座在进行承载试验时，各零部件应无断开、裂纹和永久变形，常见的挂车牵引座整体强度检测装置多采用单液压缸施压，这种检测方法容易导致液压缸施压不均匀，对牵引座安装位置精度要求较高，除此之外，常见的挂车牵引座整体强度检测装置多采用整体式结构，由于其体型较大，不便于拆卸，难以对其进行移动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挂车牵引座整体强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的常见的挂车牵引座整体强度检测装置容易导致液压缸施压不均匀的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂车牵引座整体强度检测装置，包括基座和横梁，所述基座顶端的中部固定开设有检测槽，所述检测槽的底端固定设有受力板，所述受力板的顶端嵌设有固定设有压力传感器，所述基座顶端的两侧分别通过固定螺栓与立柱底端的方板固定连接，两个所述立柱顶端的方板分别通过固定螺栓与横梁底端两侧的连接板固定连接，所述横梁底端的中部固定设有安装板，所述安装板底端的中部固定设有两个圆柱，两个所述圆柱的底端均固定安装有液压缸，两个所述液压缸分别通过液压杆与压板顶端的两侧固定连接，所述压板底端的中部固定设有压头。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座正面的一侧分别固定设有显示屏，所述显示屏与压力传感器电性连接，所述显示屏的表面设有显示屏开关，所述横梁的正面固定设有液压缸开关，所述显示屏和液压缸分别通过显示屏开关和液压缸开关与电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板底端的两侧分别与支撑杆顶端的圆盘固定连接，两个所述支撑杆的底端分别通过圆盘与基座顶端的两侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座正面的一侧固定设有计时器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测槽的一侧固定设有放置口。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱四个边侧的顶部和立柱四个边侧的底部均固定设有加强板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种挂车牵引座整体强度检测装置，两个圆柱的底端均固定安装有液压缸，两个液压缸分别通过液压杆与压板顶端的两侧固定连接，通过两个液压缸增加了对压头施压的均匀性，不易导致液压缸施压不均匀的现象，降低了对牵引座位置安装精度的要求，由于基座顶端的两侧分别通过固定螺栓与立柱底端的方板固定连接，两个立柱顶端的方板分别通过固定螺栓与横梁底端两侧的连接板固定连接，通过方板便于对立柱进行安装与拆卸，从而可对其进行移动，与传统的整体式结构相比，灵活性较好，基座顶端的中部固定开设有检测槽，可用于放置挂车牵引座，防止其产生位置偏移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型受力板的结构示意图。
图中：1、基座；2、检测槽；3、放置口；4、受力板；5、压力传感器；6、计时器；7、显示屏；8、液压缸开关；9、方板；10、固定螺栓；11、立柱；12、加强板；13、连接板；14、横梁；15、安装板；16、圆柱；17、液压缸；18、压板；19、压头；20、支撑杆；21、圆盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供了一种挂车牵引座整体强度检测装置，包括基座1和横梁14，基座1顶端的中部固定开设有检测槽2，检测槽2的底端固定设有受力板4，受力板4的顶端嵌设有固定设有压力传感器5，基座1顶端的两侧分别通过固定螺栓10与立柱11底端的方板9固定连接，两个立柱11顶端的方板9分别通过固定螺栓10与横梁14底端两侧的连接板13固定连接，横梁14底端的中部固定设有安装板15，安装板15底端的中部固定设有两个圆柱16，两个圆柱16的底端均固定安装有液压缸17，两个液压缸17分别通过液压杆与压板18顶端的两侧固定连接，压板18底端的中部固定设有压头19。
优选的，基座1正面的一侧分别固定设有显示屏7，显示屏7与压力传感器5电性连接，显示屏7的表面设有显示屏开关，横梁14的正面固定设有液压缸开关8，显示屏7和液压缸17分别通过显示屏开关和液压缸开关8与电源电性连接，通过显示屏7可用来显示压力值，通过显示屏开关和液压缸开关8便于分别打开显示屏7和液压缸17。
优选的，安装板15底端的两侧分别与支撑杆20顶端的圆盘21固定连接，两个支撑杆20的底端分别通过圆盘21与基座1顶端的两侧固定连接，通过支撑杆20可对安装板15起支撑的作用，提高了其稳定性。
优选的，基座1正面的一侧固定设有计时器6，通过计时器6便于在检测时计时。
优选的，检测槽2的一侧固定设有放置口3，通过放置口3便于安放牵引座。
优选的，立柱11四个边侧的顶部和立柱11四个边侧的底部均固定设有加强板12，提高了立柱11的强度和稳定性。
具体使用时，本实用新型一种挂车牵引座整体强度检测装置，将牵引座整体通过放置口3放入检测槽2内，并对其进行固定，打开液压缸开关，型号为HOB-FA的液压缸17的液压杆开始伸出，压头19开始下压，打开显示屏开关，向牵引座整体施加相当于该种型号牵引座两倍额定承载质量的纯质均布荷载，显示屏7通过型号为AD2016SC2的压力传感器5开始显示荷载值，当达到两倍荷载时，关闭液压缸开关，打开计时器6，通过计时器6设置十五分钟倒计时，待十五分钟后，通过液压缸开关使液压缸17的液压杆收缩，压头19开始上升，取出牵引座整体，各零部件无断开、裂纹和永久变形即为合格，需要对本装置进行拆卸和移动的时候，首先通过圆盘21拆卸支撑杆20，然后拆卸安装板15，通过固定螺栓10可拆卸方板9，使立柱11与横梁14和基座1分离，从而可对其进行移动。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种挂车牵引座整体强度检测装置，包括基座（1）和横梁（14），其特征在于，所述基座（1）顶端的中部固定开设有检测槽（2），所述检测槽（2）的底端固定设有受力板（4），所述受力板（4）的顶端嵌设有固定设有压力传感器（5），所述基座（1）顶端的两侧分别通过固定螺栓（10）与立柱（11）底端的方板（9）固定连接，两个所述立柱（11）顶端的方板（9）分别通过固定螺栓（10）与横梁（14）底端两侧的连接板（13）固定连接，所述横梁（14）底端的中部固定设有安装板（15），所述安装板（15）底端的中部固定设有两个圆柱（16），两个所述圆柱（16）的底端均固定安装有液压缸（17），两个所述液压缸（17）分别通过液压杆与压板（18）顶端的两侧固定连接，所述压板（18）底端的中部固定设有压头（19）。
2.根据权利要求1所述的一种挂车牵引座整体强度检测装置，其特征在于：所述基座（1）正面的一侧分别固定设有显示屏（7），所述显示屏（7）与压力传感器（5）电性连接，所述显示屏（7）的表面设有显示屏开关，所述横梁（14）的正面固定设有液压缸开关（8），所述显示屏（7）和液压缸（17）分别通过显示屏开关和液压缸开关（8）与电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种挂车牵引座整体强度检测装置，其特征在于：所述安装板（15）底端的两侧分别与支撑杆（20）顶端的圆盘（21）固定连接，两个所述支撑杆（20）的底端分别通过圆盘（21）与基座（1）顶端的两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种挂车牵引座整体强度检测装置，其特征在于：所述基座（1）正面的一侧固定设有计时器（6）。
5.根据权利要求1所述的一种挂车牵引座整体强度检测装置，其特征在于：所述检测槽（2）的一侧固定设有放置口（3）。
6.根据权利要求1所述的一种挂车牵引座整体强度检测装置，其特征在于：所述立柱（11）四个边侧的顶部和立柱（11）四个边侧的底部均固定设有加强板（12）。
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| CN201920601630.2U CN209624079U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种挂车牵引座整体强度检测装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110823600A (zh) * | 2019-12-15 | 2020-02-21 | 安徽青松工具有限公司 | 轻型汽车牵引装置的试验检测系统 |
| CN111157334A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-05-15 | 河北科技大学 | 一种用于计算机硬件性能检测的测试平台 |
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