CN209394540U - 一种电动滑板车测试用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种电动滑板车测试用固定装置，包括测试台以及安装于测试台上的电动滑板车，测试台呈L型，测试台上设置有车身测试台，车身测试台的中部上开设有测试固定槽，测试固定槽的两侧设置有车身固定结构；车身固定结构包括两个对称设置有固定板，两个固定板的背部均设置有水平夹紧气缸，水平夹紧气缸的水平活塞杆的一端部与固定板的背部连接。本实用新型通过设置的水平夹紧气缸，可以将电动滑板车的车身进行固定，且两块固定板相对面的表面均为花纹结构，避免固定过程中，车身与固定板之间打滑，固定效果更佳，更加牢固；同时在拆下时只需要通过水平夹紧气缸控制水平活塞杆收缩即可，节约人工拆卸的时间。

Description

一种电动滑板车测试用固定装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种电动滑板车测试用固定装置。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便，驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣。

目前电动滑板车在车间生产装配完成后是由操作人员进行机械测试，测试过程中需要将电动滑板车的车身进行固定，之后再对电动滑板车的进行测试，现有技术中，只通过简单的夹板进行固定，固定不牢固，且在固定和拆下时不方便，耗费时间。鉴于此，我们提供一种电动滑板车测试用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车测试用固定装置，以解决上述背景技术中提出现如今电动滑板车只通过简单的夹板进行固定，固定不牢固，且在固定和拆下时不方便，耗费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动滑板车测试用固定装置，包括测试台以及安装于所述测试台上的电动滑板车，所述测试台呈L型，所述测试台上设置有车身测试台，所述车身测试台的中部上开设有测试固定槽，所述测试固定槽的两侧设置有车身固定结构；

所述车身固定结构包括两个对称设置有固定板，两个所述固定板的背部均设置有水平夹紧气缸，所述水平夹紧气缸的水平活塞杆的一端部与所述固定板的背部连接，所述水平夹紧气缸安装于所述车身测试台的内部，所述电动滑板车设置于两个固定板之间。

作为优选，两块所述固定板相对面的表面均为花纹结构。

作为优选，所述测试固定槽的两端部均嵌设安装有用于检测所述电动滑板车前后轮的辅助测试轮，两个所述辅助测试轮的中心处均连接有转轴。

作为优选，所述电动滑板车设置于两个所述辅助测试轮之间，且所述电动滑板车的前后轮分别与两个辅助测试轮的圆周相切。

作为优选，所述车身测试台内部中心处安装有高度调节气缸，所述高度调节气缸的升降活塞杆的一端部连接有支撑板，所述支撑板设置于所述电动滑板车的正下方。

作为优选，所述支撑板的宽度小于所述测试固定槽的宽度，且所述支撑板的长度小于所述电动滑板车的长度。

作为优选，所述升降活塞杆与水平活塞杆之间互相垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本电动滑板车测试用固定装置通过设置的水平夹紧气缸，可以将电动滑板车的车身进行固定，且两块固定板相对面的表面均为花纹结构，避免固定过程中，车身与固定板之间打滑，固定效果更佳，更加牢固；同时在拆下时只需要通过水平夹紧气缸控制水平活塞杆收缩即可，节约人工拆卸的时间，提高工作效率。

2、本电动滑板车测试用固定装置通过设置的高度调节气缸，可以在电动滑板车测试之前调整高度，再进行固定；同时也可以在测试之后，将电动滑板车顶起，方便进行取下，防止与测试固定槽的内壁发生碰撞，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车身固定结构的主视示意图；

图3为本实用新型车身固定结构工作时示意图；

图4为本实用新型升降活塞杆工作时的示意图。

图中：1、测试台；2、车身测试台；21、辅助测试轮；22、转轴；23、测试固定槽；3、车身固定结构；31、固定板；32、水平夹紧气缸；33、水平活塞杆；34、高度调节气缸；35、升降活塞杆；36、支撑板；4、电动滑板车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

实施例1

一种电动滑板车测试用固定装置，如图1所示，包括测试台1以及安装于测试台1上的电动滑板车4，测试台1呈L型，测试台1上设置有车身测试台2，车身测试台2的中部上开设有测试固定槽23，测试固定槽23的两侧设置有车身固定结构3；

如图2和图3所示，车身固定结构3包括两个对称设置有固定板31，两个固定板31的背部均设置有水平夹紧气缸32，水平夹紧气缸32的水平活塞杆33的一端部与固定板31的背部连接，水平夹紧气缸32安装于车身测试台2的内部，电动滑板车4设置于两个固定板31之间。

值得说明的是，本实施例中的两个水平夹紧气缸32均采用乐清市黎阳气动有限公司生产的型号为SC100的活塞式气缸，且两水平夹紧气缸32为同步运转，保证可以将电动滑板车4的车身夹紧。

进一步的，两块固定板31相对面的表面均为花纹结构，避免固定过程中，车身与固定板之间打滑。

具体的，测试固定槽23的两端部均嵌设安装有用于检测电动滑板车4前后轮的辅助测试轮21，两个辅助测试轮21的中心处均连接有转轴22，通过设置的辅助测试轮21对电动滑板车4的车轮进行测试。

此外，电动滑板车4设置于两个辅助测试轮21之间，且电动滑板车4的前后轮分别与两个辅助测试轮21的圆周相切。

本实施例的电动滑板车测试用固定装置通过设置的水平夹紧气缸32，可以将电动滑板车4的车身进行固定，且两块固定板31相对面的表面均为花纹结构，避免固定过程中，车身与固定板31之间打滑，固定效果更佳，更加牢固；同时在拆下时只需要通过水平夹紧气缸32控制水平活塞杆33收缩即可，节约人工拆卸的时间，提高工作效率。

实施例2

作为本实用新型的第二种实施例，如图4所示，车身测试台2内部中心处安装有高度调节气缸34，高度调节气缸34的升降活塞杆35的一端部连接有支撑板36，支撑板36设置于电动滑板车4的正下方。

值得说明的是，本实施例中的高度调节气缸34也采用乐清市黎阳气动有限公司生产的型号为SC100的活塞式气缸，可以对电动滑板车4的高度进行调整。

进一步的，支撑板36的宽度小于测试固定槽23的宽度，且支撑板36的长度小于电动滑板车4的长度，保证支撑板36在升降的过程中不会与测试固定槽23的内壁发生摩擦，延长使用寿命。

具体的，升降活塞杆35与水平活塞杆33之间互相垂直设置，保证在电动滑板车4升起后，使得两个固定板31可以将电动滑板车4夹持的更加牢固。

本实施例的电动滑板车测试用固定装置通过设置的高度调节气缸34，可以在电动滑板车4测试之前调整高度，再进行固定；同时也可以在测试之后，将电动滑板车4顶起，方便进行取下，防止与测试固定槽23的内壁发生碰撞，延长使用寿命。

本实用新型的电动滑板车测试用固定装置在使用时，将各个电器接通电源，操作人员将需要进行测试的电动滑板车4放置在测试固定槽23上内，并保证电动滑板车4的前后轮位于两个辅助测试轮21之间，且电动滑板车4的前后轮分别与两个辅助测试轮21的圆周相切，打开高度调节气缸34的开关，对电动滑板车4的高度进行调整，之后同步打开两个水平夹紧气缸32的开关，使得水平活塞杆33伸长，将电动滑板车4的车身进行夹紧即可，之后进行测试即可；测试完毕后，同步打开两个水平夹紧气缸32的开关，使得水平活塞杆33收缩，将电动滑板车4拆卸即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种电动滑板车测试用固定装置，包括测试台（1）以及安装于所述测试台（1）上的电动滑板车（4），其特征在于：所述测试台（1）呈L型，所述测试台（1）上设置有车身测试台（2），所述车身测试台（2）的中部上开设有测试固定槽（23），所述测试固定槽（23）的两侧设置有车身固定结构（3）；

所述车身固定结构（3）包括两个对称设置有固定板（31），两个所述固定板（31）的背部均设置有水平夹紧气缸（32），所述水平夹紧气缸（32）的水平活塞杆（33）的一端部与所述固定板（31）的背部连接，所述水平夹紧气缸（32）安装于所述车身测试台（2）的内部，所述电动滑板车（4）设置于两个固定板（31）之间。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：两块所述固定板（31）相对面的表面均为花纹结构。

3.根据权利要求1所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：所述测试固定槽（23）的两端部均嵌设安装有用于检测所述电动滑板车（4）前后轮的辅助测试轮（21），两个所述辅助测试轮（21）的中心处均连接有转轴（22）。

4.根据权利要求3所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：所述电动滑板车（4）设置于两个所述辅助测试轮（21）之间，且所述电动滑板车（4）的前后轮分别与两个辅助测试轮（21）的圆周相切。

5.根据权利要求1所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：所述车身测试台（2）内部中心处安装有高度调节气缸（34），所述高度调节气缸（34）的升降活塞杆（35）的一端部连接有支撑板（36），所述支撑板（36）设置于所述电动滑板车（4）的正下方。

6.根据权利要求5所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：所述支撑板（36）的宽度小于所述测试固定槽（23）的宽度，且所述支撑板（36）的长度小于所述电动滑板车（4）的长度。

7.根据权利要求5所述的电动滑板车测试用固定装置，其特征在于：所述升降活塞杆（35）与水平活塞杆（33）之间互相垂直设置。