CN209624070U - 一种汽车传动轴运行状态监测装置 - Google Patents
一种汽车传动轴运行状态监测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209624070U CN209624070U CN201920206384.0U CN201920206384U CN209624070U CN 209624070 U CN209624070 U CN 209624070U CN 201920206384 U CN201920206384 U CN 201920206384U CN 209624070 U CN209624070 U CN 209624070U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drive shaft
- truck drive
- shell
- running state
- transmission rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体，壳体分为左右两部分，壳体的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体的左侧面中部均布设置有多个安装孔，壳体的前后设置有侧面，安装孔内安装有左固定杆，左固定杆的内部放置有压电传感器，左固定杆的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套，压电传感器的右侧设置有压力传递杆，压力传递杆的左侧设置为半球形，压力传递杆的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹，U型固定夹内通过销轴固定设置有转动珠，压力传递杆的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套的内部相接触；本实用新型具有在线监测、增加汽车传动轴寿命的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于传动轴技术领域，具体涉及一种汽车传动轴运行状态监测装置。
背景技术
车辆的传动轴用于将变速器的运动传递至主减速器，在车辆的使用过程中，由于轮胎卡滞、驾驶员的误操作等因素，过大的扭矩常会造成传动轴过载下的断裂和变形，不仅导致车辆维修成本的增加，而且存在极大的安全隐患；传动轴在安装后，由于只在传动轴的两端设置有连接，中间悬空，因此，中间会产生较大的形变，增大汽车传动轴的动不平衡，并且剧烈的振动会缩短传动轴的寿命；为解决上述问题，开发一种具有在线监测、增加汽车传动轴寿命的汽车传动轴运行状态监测装置很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种具有在线监测、增加汽车传动轴寿命的汽车传动轴运行状态监测装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体，壳体分为左右两部分，壳体的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体左侧面中部均布设置有多个安装孔，壳体的前后设置有侧面，安装孔内安装有左固定杆，左固定杆设置为左小右大的环形杆状，左固定杆的左右两侧的外表面均设置有外螺纹，左固定杆的内部放置有压电传感器，左固定杆的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套，压电传感器的右侧设置有压力传递杆，压力传递杆的左侧设置为半球形，压力传递杆的右侧中部设置有螺纹孔，压力传递杆的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹，U型固定夹内通过销轴固定设置有转动珠，压力传递杆的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套的内部相接触。
进一步地，侧面的内径与汽车传动轴的外径相等。
进一步地，压电传感器通过导线与外部电路相连接。
进一步地，压力传递杆的左侧的半球形外裹有一层缓冲材料。
进一步地，螺纹孔内的螺栓采用沉头螺栓。
进一步地，转动珠的外圆面与侧面的内径相切。
进一步地，转动珠的表面硬度为HRC48-52。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
（1）通过设置的壳体、左固定杆和右固定套，使得压电传感器、压力传递杆及转动珠在汽车传动轴转动的时候，监测到汽车传动轴的运行状态，并且保证转动珠与汽车传动轴的接触，相当于在汽车传动轴的中部添加了一个支撑，减轻了汽车传动轴在高速运转时的振动，相应的减少了汽车传动轴在高速运转时的动不平衡，延长由于汽车传动轴的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的主视剖面图。
图2是图1的局部放大图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型的在汽车传动轴的安装示意图。
图中：1、壳体 2、左固定杆 3、压电传感器 4、右固定套 5、压力传递杆 6、U型固定夹 7、转动珠 101、安装孔 102、侧面 501、螺纹孔 。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步具体的说明。
如图1~图4所示，一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体1，壳体1分为左右两部分，壳体1的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体1的左侧面中部均布设置有多个安装孔101，安装孔101的数量为3个，壳体1的前后设置有侧面102，侧面102的内径与汽车传动轴的外径相等，防止灰尘或其它杂物进入壳体1的内部，影响测量的精确度；安装孔101内安装有左固定杆2，左固定杆2设置为左小右大的环形杆状，左固定杆2的左右两侧的外表面均设置有外螺纹，左固定杆2的内部放置有压电传感器3，压电传感器3通过导线与外部电路相连接，左固定杆2的左侧外部通过螺母固定在壳体1的外部，左固定杆2的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套4，压电传感器3的右侧设置有压力传递杆5，压力传递杆5的左侧设置为半球形，半球形外裹有一层缓冲材料，防止由于剧烈的冲击振动造成的压电传感器3的损坏和压电传感器3测量信号失真，压力传递杆5的右侧中部设置有螺纹孔501，压力传递杆5的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹6，螺纹孔501内的螺栓采用沉头螺栓，U型固定夹6内通过销轴固定设置有转动珠7，转动珠7的表面硬度为HRC48-52，增加转动珠7的使用寿命，多个转动珠7形成的内切圆面与侧面102的内径相等，使得多个转动珠7与汽车传动轴的外表面相接触，压力传递杆5的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套4的内部相接触，使得压力传递杆5在复位弹簧的作用下复位。
本实用新型在使用时，首先，将壳体1内的各部分固定在安装孔101上；然后，通过螺栓将壳体1固定在汽车传动轴的中部，并固定在汽车上，起到中部支撑的作用；最后，在汽车运转的过程中，由于汽车传动轴的动不平衡造成的振动，通过转动珠7、复位弹簧和压电传感器3输出至外部的电路，达到在线监测的目的；整个使用过程中，本实用新型固定在汽车传动轴的中部后固定在汽车上，起到中部支撑的作用，减少了由于汽车传动轴的安装跨度大造成的中部动不平衡量大的现象，减少了汽车传动轴在中部振幅大的现象，延长了汽车传动轴的寿命。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种汽车传动轴运行状态监测装置，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）分为左右两部分，壳体（1）的左右两部分通过螺栓连接后固定在汽车传动轴的中部，壳体（1）的左侧面中部均布设置有多个安装孔（101），壳体（1）的前后设置有侧面（102），安装孔（101）内安装有左固定杆（2），左固定杆（2）设置为左小右大的环形杆状，左固定杆（2）的左右两侧的外表面均设置有外螺纹，左固定杆（2）的内部放置有压电传感器（3），左固定杆（2）的右侧外部通过螺纹连接固定设置有右固定套（4），压电传感器（3）的右侧设置有压力传递杆（5），压力传递杆（5）的左侧设置为半球形，压力传递杆（5）的右侧中部设置有螺纹孔（501），压力传递杆（5）的右侧通过螺栓连接固定设置有U型固定夹（6），U型固定夹（6）内通过销轴固定设置有转动珠（7），压力传递杆（5）的右侧套设有复位弹簧，复位弹簧的另一端与右固定套（4）的内部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：侧面（102）的内径与汽车传动轴的外径相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：压电传感器（3）通过导线与外部电路相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：压力传递杆（5）的左侧的半球形外裹有一层缓冲材料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：螺纹孔（501）内的螺栓采用沉头螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：转动珠（7）的外圆面与侧面（102）的内径相切。
7.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：转动珠（7）的表面硬度为HRC48-52。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920206384.0U CN209624070U (zh) | 2019-02-18 | 2019-02-18 | 一种汽车传动轴运行状态监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920206384.0U CN209624070U (zh) | 2019-02-18 | 2019-02-18 | 一种汽车传动轴运行状态监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209624070U true CN209624070U (zh) | 2019-11-12 |
Family
ID=68453828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920206384.0U Active CN209624070U (zh) | 2019-02-18 | 2019-02-18 | 一种汽车传动轴运行状态监测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209624070U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112893545A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-04 | 南京耀成家具有限公司 | 一种智能制造用根据压力状态自动制动的电力管弯管机 |
-
2019
- 2019-02-18 CN CN201920206384.0U patent/CN209624070U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112893545A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-04 | 南京耀成家具有限公司 | 一种智能制造用根据压力状态自动制动的电力管弯管机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209624070U (zh) | 一种汽车传动轴运行状态监测装置 | |
| WO2019000730A1 (zh) | 一种压力测量装置 | |
| CN203772532U (zh) | 一种车门限位器检测工装 | |
| CN110470428B (zh) | 一种形状记忆合金驱动的在线动平衡调整装置 | |
| JPH05126683A (ja) | ブレーキジヤダー試験装置 | |
| EP3208595B1 (en) | Adhesion test system and method | |
| CN209101990U (zh) | 一种用于监控联轴器同轴度的装置 | |
| CN211178994U (zh) | 工具车轮子跌落试验机 | |
| CN216050697U (zh) | 一种轴承故障诊断装置 | |
| CN201693412U (zh) | 一种轴连轴承的轴外圆磨削辅助装置 | |
| CN102829978A (zh) | 车桥制动检测试验装置 | |
| CN111941224B (zh) | Mirka AOS-B-Ⅱ型手持式抛光设备 | |
| CN2433139Y (zh) | 机械制动器力矩检测装置 | |
| CN209043519U (zh) | 一种背丝保护检测片吸附力检测装置 | |
| CN110361040B (zh) | 一种编码器支架及编码器 | |
| CN201811696U (zh) | 传感器自动脱线装置 | |
| CN207649887U (zh) | 用于测试摩托车前减震器上刹车安装座耐用性的测试装置 | |
| CN209372105U (zh) | 一种具有转动防抖机构的传感器 | |
| CN208015339U (zh) | 一种监控摄像头连接线用保护装置 | |
| CN200975947Y (zh) | 轴头振动信号采集安装座 | |
| CN216448775U (zh) | 一种杠杆施力装置 | |
| CN203385617U (zh) | 蛇簧联轴器力学试验装置 | |
| CN200949123Y (zh) | 感知器芯轴 | |
| CN221826473U (zh) | 一种应用于铁路客车轮对磨合机轴承压臂上的自适应振动传感器安装保护工装 | |
| CN204358004U (zh) | 一种能提高测速元件在线检测精度的专用支座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |