CN209614104U - 一种汽车齿轮的精锻模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其为一种汽车齿轮的精锻模具，包括齿轮模具支撑台，齿轮模具支撑台的上方设置有冲压装置，齿轮模具支撑台的中部开设有金属块放置槽，金属块放置槽内的底部安装有金属块废料推板，金属块废料推板的底部中心位置安装有推板支撑活塞杆和升降气缸筒，齿轮模具壳体的两侧穿插设置有螺纹杆，螺纹杆的顶部安装有手动转盘，螺纹杆远离手动转盘的一端部安装有挤压盘。本实用新型通过金属块放置槽可以防止冲压时金属块溅射，有利于保护操作人员的安全；通过设置的金属块废料推板、推板支撑活塞杆以及升降气缸筒便于操作人员清理金属废料，节约时间；手动转盘、螺纹杆以及挤压盘可以方提高了分离的效率。

Description

一种汽车齿轮的精锻模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车齿轮的精锻模具。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。

齿轮为不规则形状，通过车床进行加工时加工速度较慢，传统的汽车齿轮模具仅仅只是利用冲压来将铁冲压成齿轮的形状，在冲压时，若没有将金属块固定，影响冲压的效果以及工作人员的安全；在冲压完成后，冲压成型的齿轮会与模具下端连接在一起，不便于分离；同时剩余的金属块不便于取出，降低生产效率。鉴于此，我们提出一种汽车齿轮的精锻模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车齿轮的精锻模具，以解决上述背景技术中提出不安全，不便于分离，降低生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车齿轮的精锻模具，包括齿轮模具支撑台，所述齿轮模具支撑台的上方设置有冲压装置，所述齿轮模具支撑台的中部开设有金属块放置槽，所述齿轮模具支撑台的底部安装有支撑柱，所述金属块放置槽内的底部安装有金属块废料推板，所述金属块废料推板上方设置有金属块主体。

优选的，所述金属块废料推板和所述金属块主体的高度之和与所述金属块放置槽的高度相等。

优选的，所述金属块废料推板的底部中心位置安装有推板支撑活塞杆，所述推板支撑活塞杆远离所述金属块废料推板的一端部圆周面上套接有升降气缸筒，所述升降气缸筒的底部安装有气缸支撑底座。

优选的，所述推板支撑活塞杆与所述金属块废料推板同轴设置，且所述推板支撑活塞杆的顶端与所述金属块废料推板的底部中央焊接固定。

优选的，所述冲压装置包括齿轮模具壳体，所述齿轮模具壳体的顶部连接有压铸机，所述齿轮模具壳体的两侧穿插设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部安装有手动转盘，所述螺纹杆远离所述手动转盘的一端部安装有挤压盘。

优选的，所述齿轮模具壳体的中部安装有实心部，所述实心部的外圈设置有空心部。

优选的，所述手动转盘安装于所述齿轮模具壳体的顶部外壳，所述挤压盘安装于所述齿轮模具壳体的内部。

优选的，所述金属块主体的底面积大于所述齿轮模具壳体的底面积，且所述齿轮模具壳体的高度大于所述金属块主体高度。

优选的，所述螺纹杆的长度大于所述齿轮模具壳体的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本汽车齿轮的精锻模具通过设置的金属块放置槽可以将需要加工的金属块进行固定，防止冲压时金属块溅射，金属块固定更加牢固，有利于保护操作人员的安全。

2、本汽车齿轮的精锻模具通过设置的金属块废料推板、推板支撑活塞杆以及升降气缸筒可以将冲压后的金属块废料推出，减少了操作人员的工作量，便于操作人员清理金属废料，节约时间。

3、本汽车齿轮的精锻模具通过设置的齿轮模具壳体可以提高齿轮的加工效率，同时设置的手动转盘、螺纹杆以及挤压盘可以方便操作人员将齿轮模具壳体内部的齿轮与齿轮模具壳体进行分离，提高了分离的效率。

附图说明

图1为本实用新型的冲压前结构示意图；

图2为本实用新型冲压后的结构示意图；

图3为本实用新型齿轮模具壳体的俯视结构示意图；

图中：1、齿轮模具支撑台；11、金属块放置槽；12、支撑柱；13、金属块废料推板；14、金属块主体；15、推板支撑活塞杆；16、升降气缸筒；17、气缸支撑底座；2、冲压装置；21、齿轮模具壳体；211、空心部；212、实心部；22、压铸机；23、手动转盘；24、螺纹杆；25、挤压盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车齿轮的精锻模具，包括齿轮模具支撑台1，齿轮模具支撑台1的上方设置有冲压装置2，齿轮模具支撑台1的中部开设有金属块放置槽11，通过设置的金属块放置槽11可以将需要加工的金属块进行固定，防止冲压时金属块溅射，金属块固定更加牢固，有利于保护操作人员的安全。

齿轮模具支撑台1的底部安装有支撑柱12，金属块放置槽11内的底部安装有金属块废料推板13，金属块废料推板13上方设置有金属块主体14，金属块废料推板13和金属块主体14的高度之和与金属块放置槽11的高度相等，金属块废料推板13的底部中心位置安装有推板支撑活塞杆15，推板支撑活塞杆15远离金属块废料推板13的一端部圆周面上套接有升降气缸筒16，升降气缸筒16的底部安装有气缸支撑底座17，推板支撑活塞杆15与金属块废料推板13同轴设置，且推板支撑活塞杆15的顶端与金属块废料推板13的底部中央焊接固定，通过设置的金属块废料推板13、推板支撑活塞杆15以及升降气缸筒16可以将冲压后的金属块废料推出，减少了操作人员的工作量，便于操作人员清理金属废料，节约时间。

冲压装置2包括齿轮模具壳体21，齿轮模具壳体21的顶部连接有压铸机22，齿轮模具壳体21的两侧穿插设置有螺纹杆24，螺纹杆24的顶部安装有手动转盘23，螺纹杆24远离手动转盘23的一端部安装有挤压盘25，齿轮模具壳体21的中部安装有实心部212，实心部212的外圈设置有空心部211，通过设置的齿轮模具壳体21可以提高齿轮的加工效率。

手动转盘23安装于齿轮模具壳体21的顶部外壳，挤压盘25安装于齿轮模具壳体21的内部，金属块主体14的底面积大于齿轮模具壳体21的底面积，且齿轮模具壳体21的高度大于金属块主体14高度，螺纹杆24的长度大于齿轮模具壳体21的高度，同时设置的手动转盘23、螺纹杆24以及挤压盘25可以方便操作人员将齿轮模具壳体21内部的齿轮与齿轮模具壳体21进行分离，提高了分离的效率。

本实用新型的工作原理：在使用过程中，操作人员先将金属块主体14所需的材料选好，将选好的金属块主体14放置在金属块废料推板13上，操作人员通过打开升降气缸筒16的开关，使得升降气缸筒16工作，推板支撑活塞杆15收缩，将金属块废料推板13收入至金属块放置槽11内，关闭升降气缸筒16的开关，此时打开冲压装置2的开关，使得压铸机22带动齿轮模具壳体21向下运动，此时齿轮模具壳体21的空心部211中冲入金属块，关闭压铸机22，使得压铸机22与金属块废料推板13进行分离，操作人员再次打开升降气缸筒16的开关，使得升降气缸筒16工作，推板支撑活塞杆15升起，将金属块废料推板13上的废料排出，操作人员将废料进行处理即可；之后操作人员通过控制两侧的手动转盘23，使得螺纹杆24向下运动，通过挤压盘25将齿轮模具壳体21空心部211中冲入金属块推出，得到齿轮，通过设置的金属块放置槽11可以将需要加工的金属块进行固定，防止冲压时金属块溅射，金属块固定更加牢固，有利于保护操作人员的安全；通过设置的金属块废料推板13、推板支撑活塞杆15以及升降气缸筒16可以将冲压后的金属块废料推出，减少了操作人员的工作量，便于操作人员清理金属废料，节约时间；通过设置的齿轮模具壳体21可以提高齿轮的加工效率，同时设置的手动转盘23、螺纹杆24以及挤压盘25可以方便操作人员将齿轮模具壳体21内部的齿轮与齿轮模具壳体21进行分离，提高了分离的效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种汽车齿轮的精锻模具，包括齿轮模具支撑台（1），其特征在于：所述齿轮模具支撑台（1）的上方设置有冲压装置（2），所述齿轮模具支撑台（1）的中部开设有金属块放置槽（11），所述齿轮模具支撑台（1）的底部安装有支撑柱（12），所述金属块放置槽（11）内的底部安装有金属块废料推板（13），所述金属块废料推板（13）上方设置有金属块主体（14）。

2.根据权利要求1所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述金属块废料推板（13）和所述金属块主体（14）的高度之和与所述金属块放置槽（11）的高度相等。

3.根据权利要求1所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述金属块废料推板（13）的底部中心位置安装有推板支撑活塞杆（15），所述推板支撑活塞杆（15）远离所述金属块废料推板（13）的一端部圆周面上套接有升降气缸筒（16），所述升降气缸筒（16）的底部安装有气缸支撑底座（17）。

4.根据权利要求3所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述推板支撑活塞杆（15）与所述金属块废料推板（13）同轴设置，且所述推板支撑活塞杆（15）的顶端与所述金属块废料推板（13）的底部中央焊接固定。

5.根据权利要求1所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述冲压装置（2）包括齿轮模具壳体（21），所述齿轮模具壳体（21）的顶部连接有压铸机（22），所述齿轮模具壳体（21）的两侧穿插设置有螺纹杆（24），所述螺纹杆（24）的顶部安装有手动转盘（23），所述螺纹杆（24）远离所述手动转盘（23）的一端部安装有挤压盘（25）。

6.根据权利要求5所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述齿轮模具壳体（21）的中部安装有实心部（212），所述实心部（212）的外圈设置有空心部（211）。

7.根据权利要求5所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述手动转盘（23）安装于所述齿轮模具壳体（21）的顶部外壳，所述挤压盘（25）安装于所述齿轮模具壳体（21）的内部。

8.根据权利要求5所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述金属块主体（14）的底面积大于所述齿轮模具壳体（21）的底面积，且所述齿轮模具壳体（21）的高度大于所述金属块主体（14）高度。

9.根据权利要求5所述的汽车齿轮的精锻模具，其特征在于：所述螺纹杆（24）的长度大于所述齿轮模具壳体（21）的高度。