CN209600536U - 一种仓库用物流搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓库用物流搬运车，包括底板和若干放置板，所述底板一侧设有推手，底板底部设有滚轮，底板顶部设有一对固定板，所述固定板上开有若干凹槽，所述凹槽内通过弹簧连接有卡板，所述卡板部分伸出凹槽，且该伸出部分的右端面为斜面，所述放置板放置在相对两卡板上，所述滚轮包括内轮毂和外轮毂，所述外轮毂的外侧装有轮胎，外轮毂的内侧固定有第一连接座，所述内轮毂的外侧固定有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间设有减震杆。本实用新型物流搬运车的放置板安装灵活，层间高度方便调节，减震性能优良。

Description

一种仓库用物流搬运车

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，特别是涉及一种仓库用物流搬运车。

背景技术

随着电子商务越来越发达，物流技术和需求也得到了快速发展，在物流运输过程中，为了方便运输和存储货物，合适的搬运车是十分重要的。传统的物流搬运车多采用单层或两层的运输结构，其层间结构相对固定，无法调节，使用起来受到诸多限制，而且，其减震效果较差，在运输一些易碎物品时，很容易对物品造成损坏。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种仓库用物流搬运车，其放置板安装灵活，层间高度方便调节，减震性能优良。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种仓库用物流搬运车，包括底板和若干放置板，所述底板一侧设有推手，底板底部设有滚轮，底板顶部设有一对固定板，一对所述固定板相对的一侧均沿其高度方向开有若干均布的凹槽，所述凹槽内配合设有卡板，所述卡板通过弹簧与凹槽槽底连接，当弹簧处于自由状态时，所述卡板部分伸出凹槽，保证卡板不会脱离凹槽，卡板伸出凹槽部分的远离凹槽一端的端面为斜面，初始状态(即弹簧处于自由状态)时，一对固定板上相对的两个卡板的间距小于所述放置板的宽度，放置板放置在相对的两个卡板上，当弹簧被压缩，卡板收入凹槽内时，一对固定板上相对的两个卡板的间距大于所述放置板的宽度，以方便放置板位置的变换。

所述滚轮包括内轮毂和外轮毂，所述外轮毂的外侧装有轮胎，外轮毂的内侧固定有第一连接座，所述内轮毂的外侧固定有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间设有减震杆，所述减震杆包括套筒和内杆，所述套筒固定在第二连接座上，所述内杆的一端固定在第一连接座上，内杆的另一端伸入套筒内并通过第一弹簧与第二连接座连接，所述内杆上滑动套接有滑动挡块，所述滑动挡块与第一连接座之间设有第二弹簧。

工作原理：本实用新型在使用时，根据需要将若干放置板安装在两固定板之间，安装时，只需工作人员手动按压一侧卡板，使其收入对应的凹槽内，并将放置板的一侧边缘放置在下一层的卡板上，然后在按压另一侧的卡板，将放置板的另一侧边缘放置在下一层的相对的卡板上，使放置板放置在两固定板上相对的两个卡板上，即可完成放置板的安装，可以根据具体需要选择安装放置板的个数。为了防止货物从放置板上掉落，可在放置板上的两侧边安装防护栏。当需要改变各放置板之间的高度差时，提动上一层的放置板，该放置板的两侧边缘与上一层的两个卡板上的斜面接触，随着放置板的向上提动，弹簧被压缩，卡板收入凹槽内，放置板顺利提升到上层，完成两层放置板之间高度差的调节。本实用新型物流搬运车的滚轮在内轮毂和外轮毂之间设置减震杆，在车间内搬运货物时，如遇到地面不平的情况时，第一弹簧和第二弹簧起到双重减震作用，不断的复位挤压，起到良好的减震效果，在运输一些易碎物品时，可有效避免因地面不平而对物品造成损坏。

优选的，所述放置板的一组相对侧边固定有滑块，所述滑块靠近所述凹槽一端的端面为斜面，且该斜面的倾斜角度与卡板伸出部分斜面的倾斜角度相同。

滑块的设置可以使放置板的移动更加顺畅。

优选的，所述放置板的顶部均布有若干防滑垫。

在放置板的顶部设置防滑垫，在搬运货物时，可以使货物更加稳定的放置在放置板上。

优选的，所述放置板的另一组相对侧边固定有护栏。

护栏的设置可有效避免在搬运过程中出现货物掉落的情况。

优选的，所述卡板靠近所述凹槽槽底一端的顶部和底部均设有凸块，凹槽槽口处设有与所述凸块配合的挡块，初始状态时，所述凸块与挡块贴合。

凸块和挡块的设置可以进一步的防止卡板从凹槽内脱落。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的放置板安装灵活，层间高度方便调节，使用高效。

2、本实用新型的减震性能优良，可以有效避免在运输过程中，因地面不平而造成易碎物品的损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述仓库用物流搬运车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所述滚轮的结构示意图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为本实用新型实施例2所述仓库用物流搬运车的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3所述仓库用物流搬运车的结构示意图。

附图标记：

1、底板；2、放置板；3、推手；4、滚轮；5、固定板；6、凹槽；7、卡板；8、弹簧；9、凸块；10、挡块；11、滑块；12、内轮毂；13、外轮毂；14、第一连接座；15、第二连接座；16、套筒；17、内杆；18、第一弹簧；19、滑动挡块；20、第二弹簧；21、防滑垫；22、护栏。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1

如图1-图2所示，一种仓库用物流搬运车，包括底板1和两个放置板2，底板1右侧设有推手3，底板1底部设有滚轮4，底板1顶部设有一对固定板5，一对固定板5相对的一侧均沿其高度方向开有若干均布的凹槽6，凹槽6内配合设有卡板7，卡板7通过弹簧8与凹槽6槽底连接，如图3所示，当弹簧8处于自由状态时，卡板7的右半部分伸出凹槽6，卡板7左端的顶部和底部均设有凸块9，凹槽6槽口处设有与凸块9配合的挡块10，初始状态(即弹簧8处于自由状态)时，凸块9与挡块10贴合，保证卡板7不会脱离凹槽6，卡板7的右端面为斜面，放置板2的左右两侧边均固定有滑块11，滑块11的左端面为斜面，且滑块11左端面的倾斜角度与卡板7右端面的倾斜角度相同，初始状态时，一对固定板5上相对的两个卡板7的间距小于放置板2的宽度，放置板2放置在相对的两个卡板7上，当弹簧8被压缩，卡板7收入凹槽6内时，一对固定板5上相对的两个卡板7的间距大于放置板2的宽度，以方便放置板2位置的变换。

滚轮4包括内轮毂12和外轮毂13，外轮毂13的外侧装有轮胎，外轮毂13的内侧固定有第一连接座14，内轮毂12的外侧固定有第二连接座15，第一连接座14和第二连接座15之间设有减震杆，减震杆包括套筒16和内杆17，套筒16固定在第二连接座15上，内杆17的一端固定在第一连接座14上，内杆17的另一端伸入套筒16内并通过第一弹簧18与第二连接座15连接，内杆17上设有滑动挡块19，滑动挡块19与第一连接座14之间设有第二弹簧20。

工作原理：本实用新型在使用时，首先安装放置板2，只需工作人员手动按压一侧卡板7，使其收入对应的凹槽6内，并将放置板2的一侧边缘放置在下一层的卡板7上，然后在按压另一侧的卡板7，将放置板2的另一侧边缘放置在下一层的相对的卡板7上，使放置板2放置在两固定板5上相对的两个卡板7上，即可完成放置板2的安装，可以根据具体需要选择安装放置板2的个数。当需要改变各放置板2之间的高度差时，提动上一层的放置板2，该放置板2的两侧边缘与上一层的两个卡板7上的斜面接触，随着放置板2的向上提动，弹簧8被压缩，卡板7收入凹槽6内，放置板2顺利提升到上层，完成两层放置板2之间高度差的调节。本实用新型物流搬运车的滚轮4在内轮毂12和外轮毂13之间设置减震杆，在车间内搬运货物时，如遇到地面不平的情况时，第一弹簧18和第二弹簧20起到双重减震作用，不断的复位挤压，起到良好的减震效果，在运输一些易碎物品时，可有效避免因地面不平而对物品造成损坏。

实施例2

如图4所示，本实施例在实施例1的基础上，在放置板2的顶部设置若干防滑垫21，在搬运货物时，可以使货物更加稳定的放置在放置板2上。

实施例3

如图5所示，本实施例在实施例1的基础上，放置板2的前后两侧边固定有护栏22，可有效避免在搬运过程中出现货物掉落的情况。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种仓库用物流搬运车，其特征在于，包括底板和若干放置板，所述底板一侧设有推手，底板底部设有滚轮，底板顶部设有一对固定板，一对所述固定板相对的一侧均沿其高度方向开有若干均布的凹槽，所述凹槽内配合设有卡板，所述卡板通过弹簧与凹槽槽底连接，所述卡板部分伸出凹槽，且该伸出部分远离凹槽一端的端面为斜面，所述放置板放置在一对固定板上相对的两个卡板上；

所述滚轮包括内轮毂和外轮毂，所述外轮毂的外侧装有轮胎，外轮毂的内侧固定有第一连接座，所述内轮毂的外侧固定有第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间设有减震杆，所述减震杆包括套筒和内杆，所述套筒固定在第二连接座上，所述内杆的一端固定在第一连接座上，内杆的另一端伸入套筒内并通过第一弹簧与第二连接座连接，所述内杆上设有滑动挡块，所述滑动挡块与第一连接座之间设有第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的仓库用物流搬运车，其特征在于，所述放置板的一组相对侧边固定有滑块，所述滑块靠近所述凹槽一端的端面为斜面，且该斜面的倾斜角度与卡板伸出部分斜面的倾斜角度相同。

3.根据权利要求1所述的仓库用物流搬运车，其特征在于，所述放置板的顶部均布有若干防滑垫。

4.根据权利要求2所述的仓库用物流搬运车，其特征在于，所述放置板的另一组相对侧边固定有护栏。

5.根据权利要求1所述的仓库用物流搬运车，其特征在于，所述卡板靠近所述凹槽槽底一端的顶部和底部均设有凸块，凹槽槽口处设有与所述凸块配合的挡块，初始状态时，所述凸块与挡块贴合。