CN208647798U - 一种货物运输用放置架 - Google Patents

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马晓琴
李俊年
钱俊杰
吴延斐
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Abstract

本实用新型涉及物流仓储设备领域,尤其涉及一种货物运输用放置架,包括架体,架体上设有货物放置架,货物放置架为n层,n大于1,每层货物放置架的端部均设有货物阻挡杆,在架体上位于货物放置架的下端设置有底座,底座的下端设有行走机构,行走机构包括位于底座下端设有行走轮,行走轮的下部设有行走轨道,底座的下端中部还设有定位机构,定位机构包括在底座下端设的定位柱和行走轨道上设的定位槽,定位槽包括相互对称的固定挡片和弧形挡片,弧形挡片的弧形朝外,并通过弹性件与行走轨道连接。该放置架用于位于物流车上对货物进行运输,便于对货物进行取放运输,减少人工劳动力,节约运输成本,避免货物因为挤压而造成损坏,实用性强。

Description

一种货物运输用放置架
技术领域
本实用新型涉及物流仓储设备领域,尤其涉及一种货物运输用放置架。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。通常通过物流运输的货物量大,在对货物进行仓储过程中搬运占用较大的人工劳力,通常将货物放置到物流车时需要较大的人工,且货物直接堆放在物流车的车斗里,不仅在对货物进行摆放和卸货时比较麻烦,费时费力,且将货物卸货后对货物运输也造成困难,货物在物流车上容易造成挤压,从而使货物造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种货物运输用放置架,该放置架用于位于物流车上对货物进行运输,便于对货物进行取放运输,减少人工劳动力,节约运输成本,避免货物因为挤压而造成损坏,实用性强。
本实用新型的目的是通过如下措施来实现的:一种货物运输用放置架,包括架体,所述架体上设置有货物放置架,所述货物放置架为n层,n大于1,每层货物放置架的端部均设置有货物阻挡杆,在所述架体上位于货物放置架的下端设置有底座,所述底座的下端设置有行走机构,所述行走机构包括位于底座下端设置有行走轮,所述行走轮的下部设置有与行走轮相匹配的行走轨道,所述底座的下端中部还设置有定位机构,所述定位机构包括在底座下端设置的定位柱和行走轨道上设置的定位槽,所述定位槽包括相互对称的固定挡片和弧形挡片,所述弧形挡片的弧形朝外,并通过弹性件与行走轨道连接。
优选的,所述货物阻挡杆为竖向杆,所述货物阻挡杆能够沿货物放置架的端部左右移动,所述货物放置架端部的上端和下端对称设置有导杆,所述货物阻挡杆通过套环套接在导杆上。
优选的,所述行走轨道的两端设有上端开口的凹槽,所述行走轮的宽度与凹槽宽度相匹配,所述行走轨道的端部设置有定位块。
优选的,所述底座下端固定设有与定位柱相匹配的套管,所述定位柱套设在套管内,所述底座内设置有空腔,所述定位柱的上端铰接有连杆,所述连杆设置在空腔内并伸出底座,所述底座的边缘设置有竖向固定架,所述连杆在竖向固定架的上端销接。
优选的,所述定位槽在行走轨道的中部均匀分布,所述定位槽的大小与定位柱相匹配。
优选的,所述弧形挡片的上下两端均设置有阻挡块,所述弹性件设置在阻挡块之间。
优选的,所述弹性件为弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种货物运输用放置架,放置架结构设计合理,物流车底部设有行走轨道,放置架下端的行走轮与行走轨道匹配,便于放置架运输到物流车上,放置架上放置有货物,减少货物之间的堆放和挤压,避免货物出现损坏,减少人工搬运劳动力,同时放置架卸车后能够通过行走轮进行移动,省时省力,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图3为货物阻挡杆的结构示意图。
图4为定位机构的结构示意图。
图5为定位槽的剖视结构示意图。
图中:1-架体,2-货物放置架,3-货物阻挡杆,4-导杆,5-底座,6-行走轮,7-行走轨道,8-凹槽,9-定位块,10-定位柱,11-定位槽,12-套管,13-连杆,14-竖向固定架,15-握持部,16-弧形挡片,17-弹性件,18-阻挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:一种货物运输用放置架,如图1-5所示,包括架体1,架体1上设有货物放置架2,货物放置架2为n层,n大于1,使存放货物量增大,同时节省占地面积,每层货物放置架2的端部均设有货物阻挡杆3,货物阻挡杆3用于对货物进行阻挡,避免货物从货物放置架2的两端滑出跌落,货物阻挡杆3为竖向杆,货物阻挡杆3能够沿货物放置架2的端部左右移动,货物放置架2端部的上端和下端对称设置有导杆4,货物阻挡杆3通过套环套接在导杆4上,推动货物阻挡杆3时能够使货物阻挡杆3沿导杆4左右移动,可根据货物的位置将货物阻挡杆3移动到货物的中部,有效避免货物跌落。
在架体1上位于货物放置架2的下端位置设有底座5,底座5的下端设有行走机构,行走机构包括位于底座5下端设有行走轮6,行走轮6的下部设有与行走轮6相匹配的行走轨道7,行走轨道7安装在物流车的底面,货物放置架2放置到物流车上后,行走轮6即可安装在行走轨道7内,使货物放置架2沿行走轨道7完全放置在物流车上,避免货物堆放、挤压而造成货物损坏,且减少货物搬运的人工劳力,省事省力,行走轨道7的两端设有上端开口的凹槽8,行走轮6的宽度与凹槽8宽度相匹配,行走轨道7的端部设有定位块9,定位块9设置在行走轨道7上凹槽8的端部,使行走轮6与定位块9接触时,架体1恰好位于物流车上。
底座5的下端中部还设有定位机构,定位机构包括在底座5下端设的定位柱10和行走轨道7上设的定位槽11,底座5下端固定设有与定位柱10相匹配的套管12,定位柱10套设在套管12内,底座5内设有空腔,定位柱10的上端铰接有连杆13,连杆13安装在空腔内并伸出底座5,底座5的边缘设有竖向固定架14,连杆13在竖向固定架14的上端销接,连杆13的自由端设置有握持部15,握持部15上设有防滑层,便于对握持部15进行操作,将连杆13的握持部15向上拉,由于连杆13相当于杠杆结构,连杆13与竖向固定架14的销接位置相当于支点,连杆握持部向上拉,使定位柱10向下移动,从而使定位柱10固定在定位槽11内,起到定位作用,将连杆13的握持部15向下按,定位柱10向上移动,使定位柱10离开定位槽11,从而使架体1能够沿行走轨道7。定位槽11在行走轨道7的中部均匀分布,定位槽11的大小与定位柱10相匹配,架体1的长度小于行走轨道7的长度,同一个行走轨道7上可放置多个架体1,架体1通过定位柱10与定位槽11在行走轨道7上进行定位固定。定位槽11包括相互对称的固定挡片和弧形挡片16,两个固定挡片相互对称,两个弧形挡片16相互对称,弧形挡片16的弧形朝外,并通过弹性件17与行走轨道7连接,弧形挡片16的上下两端均设置有阻挡块18,弹性件17设置在阻挡块18之间,弹性件17为弹簧。当定位柱10向下移动进入定位槽11内,弧形挡片16在定位柱10的挤压下对弹性件17进行挤压,由于弹性件17具有回复性,因此弹性件17对弧形挡片16有方向朝内的压力,从而使弧形挡片16对定位柱10固定牢固,实用性强。

Claims (7)

1.一种货物运输用放置架,包括架体,其特征在于:所述架体上设置有货物放置架,所述货物放置架为n层,n大于1,每层货物放置架的端部均设置有货物阻挡杆,在所述架体上位于货物放置架的下端设置有底座,所述底座的下端设置有行走机构,所述行走机构包括位于底座下端设置有行走轮,所述行走轮的下部设置有与行走轮相匹配的行走轨道,所述底座的下端中部还设置有定位机构,所述定位机构包括在底座下端设置的定位柱和行走轨道上设置的定位槽,所述定位槽包括相互对称的固定挡片和弧形挡片,所述弧形挡片的弧形朝外,并通过弹性件与行走轨道连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述货物阻挡杆为竖向杆,所述货物阻挡杆能够沿货物放置架的端部左右移动,所述货物放置架端部的上端和下端对称设置有导杆,所述货物阻挡杆通过套环套接在导杆上。
3.根据权利要求1所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述行走轨道的两端设有上端开口的凹槽,所述行走轮的宽度与凹槽宽度相匹配,所述行走轨道的端部设置有定位块。
4.根据权利要求1所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述底座下端固定设有与定位柱相匹配的套管,所述定位柱套设在套管内,所述底座内设置有空腔,所述定位柱的上端铰接有连杆,所述连杆设置在空腔内并伸出底座,所述底座的边缘设置有竖向固定架,所述连杆在竖向固定架的上端销接。
5.根据权利要求1所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述定位槽在行走轨道的中部均匀分布,所述定位槽的大小与定位柱相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述弧形挡片的上下两端均设置有阻挡块,所述弹性件设置在阻挡块之间。
7.根据权利要求6所述的一种货物运输用放置架,其特征在于:所述弹性件为弹簧。
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