CN209599708U - 一种聚四氟乙烯管料压制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种聚四氟乙烯管料压制装置，包括一机台，设于机台的限位机构和压制机构，限位机构包括模具、压管、上压环和下压环，模具设有相互匹配的内模及外模，内模和外模之间形成一收容腔，压管上端与机台固定，下端嵌入收容腔，上压环和下压环设于收容腔内，聚四氟乙烯原料可置于上压环和下压环之间，压制机构顶部与模具下端对应，多个垫块，支撑于压制机构和模具之间，垫块置于压制机构和模具之间的状态下，压制机构向上推动模具，模具上升与压管相向运动，上压环挤压原料完成正压，移开垫块的状态下，压制机构再次向上挤压模具，模具向上运动，下压环挤压原料完成反压，无需翻转模具即可达到对四氟乙烯管料正反面压制的效果。

Description

一种聚四氟乙烯管料压制装置

技术领域

本实用新型涉及塑料加工设备领域，具体为一种聚四氟乙烯管料压制装置。

背景技术

随着现代科学技术的发展，为解决高负荷、高真空、高低温和强腐蚀等特殊工况下机械的润滑问题，固体润滑材料已从单一的微粉、粘结模或单元的整体材料发展成为由多种材料组成的复合材料。聚四氟乙烯具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力，被人们喻为“塑料王”。在以往压制聚四氟乙烯管料时，为保证管料产品的受压均匀，通常需在正面加压后，再将模具翻面，对管料产品反面加压。由于每件产品都需要将模具翻面，工人劳动强度大，劳动成本高，而且翻面之后还需对模具与液压机床对中操作，效率低；而且翻面和搬运过程可能造成危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无需翻面，效率高的聚四氟乙烯管料压制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种聚四氟乙烯管料压制装置，包括一机台，设于机台的限位机构和压制机构，其特征在于：所述限位机构包括模具、压管、上压环和下压环，模具设有相互匹配的内模及外模，内模和外模之间形成一收容腔，所述压管上端与机台固定，下端嵌入所述收容腔，上压环和下压环设于收容腔内，聚四氟乙烯原料可置于上压环和下压环之间，所述压制机构顶部与模具下端对应，多个垫块，可拆卸地支撑于压制机构和所述模具之间，垫块置于压制机构和所述模具之间的状态下，压制机构向上推动模具，模具上升与压管相向运动，上压环挤压聚四氟乙烯原料完成正压，移开垫块的状态下，压制机构再次向上挤压模具，模具向上运动，下压环挤压聚四氟乙烯原料完成反压。

进一步，所述压制机构包括一动力装置和设于动力机构上方的压制装置，所述动力装置驱动所述压制装置升降，所述压制装置配合所述模具的底部。

进一步，所述压制装置的顶部设有一模具垫板，所述模具垫板设有用以安装垫块的凹槽。

进一步，所述压制装置进一步包括至少两个侧板，所述侧板间隔设置并立于动力装置和所述模具垫板之间。

进一步，所述动力装置包括一母油缸，母油缸与所述模具位置上下对齐，一母油缸垫板固定连接于母油缸顶部，所述母油缸控制所述母油缸垫板升降，所述母油缸垫板与侧板底部固定。

进一步，所述动力装置进一步包括子油缸，所述子油缸设于所述动力装置中间，并向上穿过所述母油缸垫板，一子油缸垫板固定连接所述子油缸的顶部。

进一步，多个顶杆安装于所述子油缸垫板并向上穿过模具垫板的通道，过个所述顶杆围绕成环状并与下压环下端面的位置相对应。

进一步，所述模具垫板的下方安装一司筒安装板，所述司筒安装板设有供对应顶杆穿设的司筒。

进一步，模具与所述模具垫板之间通过多个螺栓相连，多个弹簧套设对应螺栓并抵接于模具与所述模具垫板之间。

进一步，内模由上内模和下内模组装形成，外模由上外模和下外模组装形成，下内模和下外模的底面平齐。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.垫块置于压制机构和所述模具之间的状态下，压制机构向上推动模具，模具上升与压管相向运动，上压环挤压聚四氟乙烯原料完成正压，使的聚四氟乙烯原料的上端部分压紧；移开垫块的状态下，压制机构再次向上挤压模具，模具向上运动，压制机构推动下压环向上运动，下压环挤压聚四氟乙烯原料完成反压，将下端的原料压紧，得到受压均匀的聚四氟乙烯管料。整个压制过程无需改变模具的方向。解决了现有技术正面加压后需要将模具翻面的问题，有效提高生产效率，同时消除模具翻面操作存在的安全隐患。

2.模具与油缸位置对齐，排除因模具放偏导致压力不均匀的问题。

3.设置子油缸和顶杆，当压制完成后，子油缸制动，顶杆上升顶起从而顶起其上方的下压环和管料，使得管料的取出更加便捷和安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型聚四氟乙烯管料压制装置的结构示意图；

图2是本实用新型聚四氟乙烯管料压制装置的局部剖视图；

图3为图2的局部放大图；

图4为司筒安装板的结构示意图。

其中，电箱-1、上压环-2、下压环-3、垫块-4、弹簧-5、司筒-6、顶杆-7、子油缸垫板-8、子油缸-9、母油缸垫板-10、母油缸-11、机台-12、压管-13、上内模-14、上外模-15、下外模-16、下内模-17、模具垫板-18、螺栓-19、司筒安装板-20、侧板-21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种聚四氟乙烯管料压制装置，包括一机台12，安装于机台12内的限位机构和压制机构，所述限位机构用以放置和固定聚四氟乙烯管料，所述压制机构设于限位机构的下方并可向上挤压所述限位机构从而实现聚四氟乙烯管料的压制。

请参阅图1和图2，所述机台12大致为方形，中间镂空并且前后贯通用以安装所述限位机构和压制机构。一电箱1安装于所述机台12的侧边，用以控制所述压制机构的运行。

请参阅图2和图3，所述限位机构包括模具、压管13、上压环2和下压环3。模具包括内模及外模，内模和外模均为与管料形状相适应的环状结构，外膜设于内膜的外周且下端面平面。内模和外模之间形成一收容腔，压管13上端与机台12固定，下端嵌入收容腔，上压环2和下压环3上下对置设于收容腔内以配合完成对管料上下两端的压制，使用状态四氟乙烯原料置于上压环2和下压环3中间。当压制机构向上推动模具时，所述压管13与所述模具相向运动。所述模具的底部设有多个弹簧5，在压制时起到与所述压制机构之间的缓冲作用。

进一步，为方便机构的拆卸和组装，内模由上内模14和下内模17组装形成，外模由上外模15和下外模16组装形成，下内模17和下外模16的底面平齐。弹簧5分别设置于下内模17和下外模16的下端面。

请参阅图2和图3，所述压制机构包括一动力装置和设于动力机构上方的压制装置，在本实施例中，所述动力装置为包括一母油缸11和一母油缸垫板10，母油缸与机台12的底部固定并为母油缸垫板10的上下移动提供动力。所述母油缸11与模具位置上下对齐，避免因模具放偏导致受压不均。所述压制装置包括一模具垫板18和多个侧板21，所述模具垫板18顶部设有凹槽，用以安装垫块4，所述垫块4用以在正压支撑模具，进行反压时，垫块4可移除使得模具直接受压。另外，所述模具垫板18的底部安装有司筒安装板20，如图4所示。所述模具垫板18与所述模具之间通过多个螺栓19相连，多个弹簧5套设对应螺栓19外周，并抵接于模具与所述模具垫板18之间。所述底板抵接母油缸垫板10。多个所述侧板21间隔设置并支撑固定于母油缸垫板10和所述模具垫板18之间。

为方便完成脱模，所述动力装置进一步设置子油缸9，所述子油缸9设于所述动力装置中间，并向上穿出母油缸垫板10上方，所述子油缸的顶部设有一子油缸垫板8，所述子油缸垫板8安装有多个顶杆7，顶杆7向上穿出司筒安装板20的司筒6及模具垫板18。同时多个顶杆7围绕成一环状，该环状与下压环3下端面的位置相对应。子油缸同样由电箱1控制，当压制完成后，子油缸向上运动，由于下内模和下外模16被法兰的螺栓19拉住后停止上升，顶杆7上升顶起从而顶起其上方的下压环3和管料，使得聚四氟乙烯管料的取出更加方便和安全。

请参阅图2和图3，压制聚四氟乙烯管料的主要步骤如下：

1、选择适合的司筒安装板20，安装司筒6，将司筒安装板20安装在模具垫板18底部。

2、从模具垫板18顶部插下顶杆7。

3、下压环3对准顶杆7放置，安装下内模17和下外模16弹簧5，将下内模17垫块4和下外模16垫块4放置模具垫板18的凹槽上，与下内模17和下外模16对齐，放置上内模14和上外模15。

4、在内模和外模之间加聚四氟乙烯粉状原料。

5、依次放置上压环2和压管13。

6、在电箱1的控制下，母油缸上升，模具垫板18上升，弹簧5压缩，下内模17和下外模16由垫块4支撑，上压环2将聚四氟乙烯原料压紧，完成正压，四氟乙烯原料上部分压紧。

7、母油缸下降，弹簧5恢复，此时将垫块4移出，使下内模17和下外模16受压时不与垫块4接触。

8、母油缸上升，弹簧5压缩，下压环3将聚四氟乙烯原料压紧，完成反压，获得上下端面均匀受压的管料。

9、母油缸下降，弹簧5恢复，将压管13取出。

10、子油缸上升，顶杆7推动下压环3，模具整体向上运动，由于下内模17和下外模16被法兰的螺栓19拉住后停止上升，之后下压环3和压制完成的管料产品将从内模和外模之间脱出，完成脱模。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种聚四氟乙烯管料压制装置，包括一机台，设于机台的限位机构和压制机构，其特征在于：所述限位机构包括模具、压管、上压环和下压环，模具设有相互匹配的内模及外模，内模和外模之间形成一收容腔，所述压管上端与机台固定，下端嵌入所述收容腔，上压环和下压环设于收容腔内，聚四氟乙烯原料可置于上压环和下压环之间，所述压制机构设置于机台下部，多个垫块可拆卸地支撑于压制机构和所述模具之间，垫块置于压制机构和所述模具之间的状态下，压制机构向上推动模具，模具上升与压管相向运动，上压环挤压聚四氟乙烯原料完成正压，移开垫块的状态下，压制机构再次向上挤压模具，模具向上运动，压制机构推动下压环向上运动，同时挤压聚四氟乙烯原料完成反压。

2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述压制机构包括一动力装置和设于动力机构上方的压制装置，所述动力装置驱动所述压制装置升降，所述压制装置配合所述模具的底部。

3.根据权利要求2所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述压制装置的顶部设有一模具垫板，所述模具垫板设有用以安装垫块的凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述压制装置进一步包括至少两个侧板，所述侧板间隔设置并立于动力装置和所述模具垫板之间。

5.根据权利要求4所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述动力装置包括一母油缸，母油缸与所述模具位置上下对齐，一母油缸垫板固定连接于母油缸顶部，所述母油缸控制所述母油缸垫板升降，所述母油缸垫板与侧板底部固定。

6.根据权利要求5所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述动力装置进一步包括子油缸，所述子油缸设于所述动力装置中间，并向上穿过所述母油缸垫板，一子油缸垫板固定连接所述子油缸的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：多个顶杆安装于所述子油缸垫板并向上穿过模具垫板的通道，过个所述顶杆围绕成环状并与下压环下端面的位置相对应。

8.根据权利要求7所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：所述模具垫板的下方安装一司筒安装板，所述司筒安装板设有供对应顶杆穿设的司筒。

9.根据权利要求3所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：模具与所述模具垫板之间通过多个螺栓相连，多个弹簧套设对应螺栓外周，并抵接于模具与所述模具垫板之间。

10.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯管料压制装置，其特征在于：内模由上内模和下内模组装形成，外模由上外模和下外模组装形成，下内模和下外模的底面平齐。