CN209598487U - 一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，包括机架和焊机，所述机架顶端固定安装有焊机，所述机架顶端固定安装有密封箱，所述密封箱内部通过调节装置固定连接有焊机，所述调节装置由控制箱、液压泵、液压伸缩杆、电动推杆组成。本实用新型通过调节装置调节焊机对波纹管进行焊接，调节装置通过控制箱内部的液压泵液压使液压伸缩杆进行水平伸缩，且液压伸缩杆输出端底端焊接连接有电动推杆，电动推杆输出端固定连接有焊机，液压伸缩杆使焊机可水平调节，电动推杆可调节焊机与波纹杆的间距，操作方便，且实现自动化焊接，节省人力，更加简单易行，减少劳动强度，焊件质量和生产质量有效提高。

Description

一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机

技术领域

本实用新型涉及波纹管焊接设备技术领域，特别涉及一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机。

背景技术

波纹管主要包括金属波纹管、波纹膨胀节、波纹换热管、膜片膜盒和金属软管等，金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用，广泛应用于石化、铁路、航天、化工、电力、水泥、冶金等行业，塑料等其他材质波纹管在介质输送、电力穿线、机床、家电等领域有着不可替代的作用。

波纹管在生产焊接过程中，将金属波纹管和接头进行圆形环缝焊接时，一般采取人工操作，由于金属波纹管管壁较薄，焊接人员必须很好的控制焊接时间和速度，否则极易烧穿波纹管，随着气体保护焊接技术的发展，气体保护焊接已应用到圆管焊接，但焊接时气体从焊机中吹出，只能从焊接处保护焊道，无法保护背部焊道，为此，我们提出了一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，包括机架和焊机，所述机架顶端固定安装有焊机，所述机架顶端固定安装有密封箱，所述密封箱内部通过调节装置固定连接有焊机，所述调节装置由控制箱、液压泵、液压伸缩杆、电动推杆组成，所述密封箱一侧固定安装有控制箱，所述控制箱内部固定安装有液压泵，所述液压泵输出端贯穿密封箱一侧且固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆输出端底端焊接连接有电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有焊机，且所述焊机底端设有焊接装置。

进一步地，所述焊接装置由圆管通道、中空管和储气罐，所述机架顶端和密封箱底端连接处设有圆管通道，所述圆管通道一侧设有储气罐，所述储气罐固定安装于密封箱顶端表面且通过管道与密封箱内部固定连接，所述圆管通道内壁关于密封箱底端表面固定安装有中空管，且所述中空管顶端设有焊接口，所述焊接口贯穿密封箱内部底端表面。

进一步地，所述圆管通道底端固定安装有传送装置，所述储气罐内填充有保护气体且密度较大，所述密封箱内部固定安装有气体密度检测器。

进一步地，所述密封箱顶端一侧固定连接有透明观察窗，所述透明观察箱与密封箱连接处喷涂有密封胶，且所述液压泵输出端与密封箱连接处固定安装有密封圈。

进一步地，所述控制箱一侧表面固定安装有控制面板，所述焊机、液压泵、电动推杆和气体密度检测器与控制面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，通过机架顶端固定安装有密封箱，由密封箱内部通过调节装置固定连接的焊机对波纹管进行焊接，调节装置通过控制箱内部的液压泵液压使液压伸缩杆进行水平伸缩，且液压伸缩杆输出端底端焊接连接有电动推杆，电动推杆输出端固定连接有焊机，液压伸缩杆使焊机可水平调节，电动推杆可调节焊机与波纹杆的间距，操作方便，且实现自动化焊接，节省人力，更加简单易行，减少劳动强度，焊件质量和生产质量有效提高；

2、焊接装置通过卷圆后的金属波纹管进入圆管通道内，由于圆管通道的形状为圆形，钢板能够沿着圆管通道成型，两端贴合处经过中空管上焊接口处，通过焊机焊接，本设计将密封箱内增通过密封箱顶端的储气罐连续通入保护气体，在开始焊接前即在箱内充满保护气体，并且通过焊接口，在圆管持续匀速运动的，焊机焊接时，能够保证圆管内部也充分收保护气体保护，有效防止焊缝发黑、焊接不均匀、不充分等问题，提升产品质量，有良好的市场效果；

3、圆管通道底端固定安装有传送装置，保证圆管能持续匀速运动，提升装置焊接时的稳定性，储气罐内填充有保护气体且密度较大，保证气体可充分进入管道内部，且所述密封箱内部固定安装有气体密度检测器，气体密度检测器检测密封箱内的气体密度保证焊接装置焊接的稳定性和安全性；

4、密封箱顶端一侧固定连接有透明观察窗，便于观察密封箱内部的作业情况，且液压泵输出端与密封箱连接处固定安装有密封圈，保证密封箱内部的密封性，防止气体泄露降低装置焊接效果。

附图说明

图1为本实用新型一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机的整体结构示意图。

图2为本实用新型用于一种用于高铁的正视图结构示意图。

图3为本实用新型用于一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机的焊接装置结构示意图。

图中：1、机架；2、焊机；3、控制面板；4、密封箱；5、调节装置；6、控制箱；7、液压泵；8、液压伸缩杆；9、电动推杆；10、焊接装置；11、圆管通道；12、中空管；13、储气罐；14、焊接口；15、气体密度检测器；16、透明观察箱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，包括机架1和焊机2，所述机架1顶端固定安装有焊机2，所述机架1顶端固定安装有密封箱4，所述密封箱4内部通过调节装置5固定连接有焊机2，所述调节装置5由控制箱6、液压泵7、液压伸缩杆8、电动推杆9组成，所述密封箱4一侧固定安装有控制箱6，所述控制箱6内部固定安装有液压泵7，所述液压泵7输出端贯穿密封箱4一侧且固定连接有液压伸缩杆8，所述液压伸缩杆8输出端底端焊接连接有电动推杆9，所述电动推杆9输出端固定连接有焊机2，且所述焊机2底端设有焊接装置10。

本实施例如图1-3所示，机架1顶端固定安装有密封箱4，由密封箱4内部通过调节装置5固定连接的焊机2对波纹管进行焊接，调节装置5通过控制箱6内部的液压泵7液压使液压伸缩杆8进行水平伸缩，且液压伸缩杆8输出端底端焊接连接有电动推杆9，电动推杆9输出端固定连接有焊机2，液压伸缩杆8使焊机2可水平调节，电动推杆9可调节焊机2与波纹杆的间距，操作方便，且焊接者所做仅在于安装工件和调节数据，更加简单易行，减少劳动强度，焊件质量高。

其中，所述焊接装置10由圆管通道11、中空管12和储气罐13，所述机架1顶端和密封箱4底端连接处设有圆管通道11，所述圆管通道11一侧设有储气罐13，所述储气罐13固定安装于密封箱4顶端表面且通过管道与密封箱4内部固定连接，所述圆管通道11内壁关于密封箱4底端表面固定安装有中空管12，且所述中空管12顶端设有焊接口14，所述焊接口14贯穿密封箱4内部底端表面。

本实施例如图1和3所示，焊接装置10由机架1顶端和密封箱4底端连接处的圆管通道11，和圆管通道11内部的中空管12，组成，且中空管12顶端设有焊接口14，焊接口14贯穿密封箱4内部底端表面，卷圆后的金属波纹管进入圆管通道11内，由于圆管通道11的形状为圆形，钢板能够沿着圆管通道11成型，两端贴合处经过焊接口14处，通过焊机2焊接，本设计将密封箱4内增通过密封箱4顶端的储气罐13连续通入保护气体，在开始焊接前即在箱内充满保护气体，并且通过焊接口14，在圆管持续匀速运动的，焊机2焊接时，能够保证圆管内部也充分收保护气体保护，有效防止焊缝发黑、焊接不均匀、不充分等问题，提升产品质量，有良好的市场效果。

其中，所述圆管通道11底端固定安装有传送装置，所述储气罐13内填充有保护气体且密度较大，所述密封箱4内部固定安装有气体密度检测器15。

本实施例如图1和2所示，圆管通道11底端固定安装有传送装置，保证圆管能持续匀速运动，提升装置焊接时的稳定性，储气罐13内填充有保护气体且密度较大，保证气体可充分进入管道内部，且所述密封箱4内部固定安装有气体密度检测器15，气体密度检测器15检测密封箱4内的气体密度保证焊接装置10焊接的稳定性和安全性。

其中，所述密封箱4顶端一侧固定连接有透明观察窗16，所述透明观察箱16与密封箱4连接处喷涂有密封胶，且所述液压泵7输出端与密封箱4连接处固定安装有密封圈。

本实施例如图1和2所示，密封箱4顶端一侧固定连接有透明观察窗16，便于观察密封箱4内部的作业情况，且液压泵7输出端与密封箱4连接处固定安装有密封圈，保证密封箱4内部的密封性，防止气体泄露降低装置焊接效果。

其中，所述控制箱6一侧表面固定安装有控制面板3，所述焊机2、液压泵7、电动推杆9和气体密度检测器15与控制面板3电性连接。

本实施例如图1和2所示，控制箱6一侧表面固定安装有控制面板3，通过控制面板3操控电性件，便于工作人员使用，减轻人工劳动力，实现自动化焊接，节省人力，不仅提升焊接效率和生产质量，且便于机器日常维修检查，保证提升机器安全性延长机器使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，包括机架1、焊机2、控制面板3、密封箱4、调节装置5、控制箱6、液压泵7、液压伸缩杆8、电动推杆9、焊接装置10、圆管通道11、中空管12、储气罐13、焊接口14、气体密度检测器15和透明观察箱16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，机架1顶端固定安装有密封箱4，由密封箱4内部通过调节装置5固定连接的焊机2对波纹管进行焊接，调节装置5通过控制箱6内部的液压泵7液压使液压伸缩杆8进行水平伸缩，且液压伸缩杆8输出端底端焊接连接有电动推杆9，电动推杆9输出端固定连接有焊机2，液压伸缩杆8使焊机2可水平调节，电动推杆9可调节焊机2与波纹杆的间距，操作方便，且焊接者所做仅在于安装工件和调节数据，更加简单易行，减少劳动强度，焊件质量高；焊机2底端设有焊接装置10，焊接装置10由机架1顶端和密封箱4底端连接处的圆管通道11，和圆管通道11内部的中空管12组成，且中空管12顶端设有焊接口14，焊接口14贯穿密封箱4内部底端表面，圆管通道11底端固定安装有传送装置，保证圆管能持续匀速运动，提升装置焊接时的稳定性，卷圆后的金属波纹管进入圆管通道11内，由于圆管通道11的形状为圆形，钢板能够沿着圆管通道11成型，两端贴合处经过焊接口14处，通过焊机2焊接，本设计将密封箱4内增通过密封箱4顶端的储气罐13连续通入保护气体，在开始焊接前即在箱内充满保护气体，并且通过焊接口14，在圆管持续匀速运动焊机2焊接时，能够保证圆管内部也充分收保护气体保护，有效防止焊缝发黑、焊接不均匀、不充分等问题，提升产品质量，由良好的市场效果，储气罐13内填充有保护气体且密度较大，保证气体可充分进入管道内部，且所述密封箱4内部固定安装有气体密度检测器15，气体密度检测器15检测密封箱4内的气体密度保证焊接装置10焊接的稳定性和安全性，且密封箱4顶端一侧固定连接有透明观察窗16，便于观察密封箱4内部的作业情况，且液压泵7输出端与密封箱4连接处固定安装有密封圈，保证密封箱4内部的密封性，防止气体泄露降低装置焊接效果，新型结构简单，操作方便，减轻人工劳动力，实现自动化焊接，节省人力，不仅提升焊接效率和生产质量，且便于机器日常维修检查，保证提升机器安全性延长机器使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，包括机架(1)和焊机(2)，所述机架(1)顶端固定安装有焊机(2)，其特征在于：所述机架(1)顶端固定安装有密封箱(4)，所述密封箱(4)内部通过调节装置(5)固定连接有焊机(2)，所述调节装置(5)由控制箱(6)、液压泵(7)、液压伸缩杆(8)、电动推杆(9)组成，所述密封箱(4)一侧固定安装有控制箱(6)，所述控制箱(6)内部固定安装有液压泵(7)，所述液压泵(7)输出端贯穿密封箱(4)一侧且固定连接有液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)输出端底端焊接连接有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)输出端固定连接有焊机(2)，且所述焊机(2)底端设有焊接装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，其特征在于：所述焊接装置(10)由圆管通道(11)、中空管(12)和储气罐(13)，所述机架(1)顶端和密封箱(4)底端连接处设有圆管通道(11)，所述圆管通道(11)一侧设有储气罐(13)，所述储气罐(13)固定安装于密封箱(4)顶端表面且通过管道与密封箱(4)内部固定连接，所述圆管通道(11)内壁关于密封箱(4)底端表面固定安装有中空管(12)，且所述中空管(12)顶端设有焊接口(14)，所述焊接口(14)贯穿密封箱(4)内部底端表面。

3.根据权利要求2所述的一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，其特征在于：所述圆管通道(11)底端固定安装有传送装置，所述储气罐(13)内填充有保护气体且密度大，所述密封箱(4)内部固定安装有气体密度检测器(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，其特征在于：所述密封箱(4)顶端一侧固定连接有透明观察箱(16)，所述透明观察箱(16)与密封箱(4)连接处喷涂有密封胶，且所述液压泵(7)输出端与密封箱(4)连接处固定安装有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种用于高铁的预应力波纹管背吹焊机，其特征在于：所述控制箱(6)一侧表面固定安装有控制面板(3)，所述焊机(2)、液压泵(7)、电动推杆(9)和气体密度检测器(15)与控制面板(3)电性连接。