CN209598272U - 一种后桥壳体凸台的滑动式钻模 - Google Patents

Abstract

该后桥壳体凸台的滑动式钻模，它由钻模板、立板A、立板B、三角肋板、底板、支撑板、支撑杆和模板定位销构成。底板上方固装有立板A和立板B，两立板的上端均开有长方形通孔，两立板中部通过支撑杆固连；立板A上端的长方形通孔的上方制作有开口，正对开口的下方装有模座定位套；立板B的外侧通过三角肋板固装有一支撑板，支撑板的中部安装有凹形固定架；钻模板穿过立板A和立板B上端的两个长方形通孔和凹形固定架放置于立板A和立板B上，钻模板的右端装有模板定位套，模板定位销穿过模板定位套插装于立板A上的模座定位套中，钻模板的中部装有钻套。此钻模工装结构简单，使用方便，解决了现有传统钻孔模式中质量无法保证和效率低下的问题。

Description

一种后桥壳体凸台的滑动式钻模

技术领域

本实用新型涉及一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，属工装夹具技术领域。

背景技术

在后桥壳体加工过程中，由于后序装配中的制动气室支架一般安装在后桥壳体凸台上，所以后桥壳体凸台通常需要开设有多个孔用来安装和定位制动气室支架。而后桥壳体凸台上的安装孔在实际生产加工中，钻孔工艺多采用传统手工划线钻孔方式，此方式效率低下，完全不能满足生产需求，而且精度不高，产品质量的稳定性差，造成产品要么直接报废，要么后续在装配过程中出现不匹配的问题，增加了品质管理控制人员的工作量；而其他采用固定式的钻模板进行辅助钻孔的方式，因钻模板取放不方便，而后桥壳体本身体积较大，在装夹工件时固定式钻模板跟工件间会相互产生干涉，影响生产。所以现有钻孔方式严重影响了生产效率、造成产品品质低下和人工成本较高，因此急需制作一种可准确辅助钻孔，并可灵活移动不影响工件装夹的钻模板，来替代现有的辅助钻模方式，以便提高后桥壳体凸台上钻孔加工的精度和工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便，可灵活移动不影响工件装夹的，能对后桥壳体凸台进行快速定位和钻孔的后桥壳体凸台的滑动式钻模。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，它由钻模板、立板A、立板B、三角肋板、底板、支撑板、支撑杆和模板定位销构成，其特征在于：所述的底板上方固装有立板A和立板B；立板A和立板B的上端均开有长方形通孔，立板A和立板B的中部通过支撑杆连接固定；所述的立板A上端的长方形通孔的上方制作有开口，正对开口的下方钻有定位孔，定位孔内装有模座定位套；所述的立板B的外侧通过三角肋板固装有一支撑板，支撑板的中部安装有凹形固定架，凹形固定架上装有限位螺钉及外六角螺母；所述的钻模板穿过立板A和立板B上端的两个长方形通孔和凹形固定架放置于立板A和立板B上，钻模板的右端装有模板定位套，模板定位销穿过模板定位套插装于立板A上的模座定位套中，钻模板的中部装有钻套。

所述的立板B的长方形通孔两侧和钻模板的中部位置的两侧分别固定装配有定位块。

所述的底板两端固定有内六角螺钉，底面中部位置固定有滑座垫块，滑座垫块下方连接有固定螺栓。

所述的立板A上端的长方形通孔的开口宽度大于模板定位销外径，开口一侧的立板A上装有拧紧螺钉。

所述的支撑板末端装有限位螺钉及外六角螺母。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该后桥壳体凸台的滑动式钻模能将工件待钻孔的位置进行快速定位，可提高产品质量的稳定性，而且采用滑动式钻模板，不会对工件加工前后装夹产生干涉，从而解决了现有传统模式下采用量尺划线所造成的质量无法保证，而固定钻模板进行钻孔装夹工件时固定式钻模板跟工件间会相互产生干涉，工作效率低下，还要额外增派质量把控人员控制不良品的问题。

附图说明

图1为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的主视结构示意图；

图2为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的俯视结构示意图；

图3为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的侧视结构示意图；

图4为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的立体效果结构示意图。

图中：1、钻模板，2、立板A，3、立板B，4、三角肋板，5、底板，6、支撑板，7、模板定位套，8、模座定位套，9、支撑杆，10、内六角螺钉，11、限位螺钉，12、外六角螺母，13、定位块，14、滑座垫块，15、固定螺栓，16、钻套，17、侧定位块，18、凹型固定架，19、模板定位销，20、拧紧螺钉。

具体实施方式

该后桥壳体凸台的滑动式钻模，它由钻模板1、立板A2、立板B3、三角肋板4、底板5、支撑板6、支撑杆9和模板定位销19构成，所述的底板5上方固装有立板A2和立板B3，所述的底板5两端固定有内六角螺钉10，底面中部位置固定有滑座垫块14，滑座垫块14下方连接有固定螺栓15；立板A2和立板B3的上端均开有长方形通孔，立板A2和立板B3的中部通过支撑杆9连接固定；所述的立板A2上端的长方形通孔的上方制作有开口，正对开口的下方钻有定位孔，定位孔内装有模座定位套8，所述的立板A2上端的长方形通孔的开口宽度大于模板定位销19外径，开口一侧的立板A2上装有拧紧螺钉11；所述的立板B3的外侧通过三角肋板4固装有一支撑板6，支撑板6的中部安装有凹形固定架18，凹形固定架18上装有限位螺钉11及外六角螺母12，所述的支撑板6末端装有限位螺钉11及外六角螺母12；所述的钻模板1穿过立板A2和立板B3上端的两个长方形通孔和凹形固定架18放置于立板A2和立板B3上，钻模板1的右端装有模板定位套7，模板定位销19穿过模板定位套7插装于立板A2上的模座定位套8中，钻模板1的中部装有钻套16。所述的立板B3的长方形通孔两侧和钻模板1的中部位置的两侧分别固定装配有定位块13。

该后桥壳体凸台的滑动式钻模在生产中的具体使用过程如下：

钻孔时，首先将该后桥壳体凸台的滑动式钻模放置在机床上，通过底板5上的内六角螺钉10、滑座垫块14和固定螺栓15与机床滑轨锁紧固定，然后将后桥桥壳吊装放置在定位的V型座上定位，抚平桥壳减总面后，将模板定位销19穿入模板定位套7内，拉动钻模板1滑移至立板A2上，再将模板定位销19向下插进立板A2上的模座定位套8中固定，拧紧立板A2上部的拧紧螺钉20使钻模板1右端被夹紧固定。在拉动钻模板1滑移时，立板B3的长方形通孔两侧的侧定位块17和钻模板1中部位置的定位块13相配合保证钻模板1滑移时的方向定位；同时将支撑板6上的凹形固定架18的下方的限位螺钉11 向上旋出，调整限位螺钉11的高度使之与立板B孔底部相持平后用外六角螺母12固定；调节凹形固定架18上方的限位螺钉11，使其与凹形固定架18下方的限位螺钉11的间距比钻模板1的厚度略大，以避免钻模板1在钻孔时上下跳动；最后通过钻模板1顶部的钻套16定位，即可开始用钻头对桥壳体凸台进行钻孔加工。钻孔完成后，松开立板A2上的拧紧螺钉20，然后将模板定位销19从模座定位套8中取出，但保持其底端在模板定位套7中，此时模板定位销19可做为把手将钻模板1右端拉至立柱B3处，钻模板1左端由支撑板6末端的限位螺钉11支撑垫住，可避免钻模板1滑落。此钻模可将钻模板1完整滑动至离开桥壳体上方，在加工完成后吊装桥壳体时，避免了对吊装操作造成干涉。钻模板1可根据不同型号后桥壳体凸台钻孔的要求，来定制钻套16的钻孔位置，灵活满足不同的钻孔需求。

以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。

Claims (5)

1.一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，它由钻模板（1）、立板A（2）、立板B（3）、三角肋板（4）、底板（5）、支撑板（6）、支撑杆（9）和模板定位销（19）构成，其特征在于：所述的底板（5）上方固装有立板A（2）和立板B（3）；立板A（2）和立板B（3）的上端均开有长方形通孔，立板A（2）和立板B（3）的中部通过支撑杆（9）连接固定；所述的立板A（2）上端的长方形通孔的上方制作有开口，正对开口的下方钻有定位孔，定位孔内装有模座定位套（8）；所述的立板B（3）的外侧通过三角肋板（4）固装有一支撑板（6），支撑板（6）的中部安装有凹形固定架（18），凹形固定架（18）上装有限位螺钉（11）及外六角螺母（12）；所述的钻模板（1）穿过立板A（2）和立板B（3）上端的两个长方形通孔和凹形固定架（18）放置于立板A（2）和立板B（3）上，钻模板（1）的右端装有模板定位套（7），模板定位销（19）穿过模板定位套（7）插装于立板A（2）上的模座定位套（8）中，钻模板（1）的中部装有钻套（16）。

2.根据权利要求1所述的一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，其特征在于：所述的立板B（3）的长方形通孔两侧和钻模板（1）的中部位置的两侧分别固定装配有定位块（13）。

3.根据权利要求1所述的一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，其特征在于：所述的底板（5）两端固定有内六角螺钉（10），底面中部位置固定有滑座垫块（14），滑座垫块（14）下方连接有固定螺栓（15）。

4.根据权利要求1所述的一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，其特征在于：所述的立板A（2）上端的长方形通孔的开口宽度大于模板定位销（19）外径，开口一侧的立板A（2）上装有拧紧螺钉（20）。

5.根据权利要求1所述的一种后桥壳体凸台的滑动式钻模，其特征在于：所述的支撑板（6）末端装有限位螺钉（11）及外六角螺母（12）。