CN209598020U - 一种冲压模具的拉延模结构 - Google Patents
一种冲压模具的拉延模结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209598020U CN209598020U CN201920114602.8U CN201920114602U CN209598020U CN 209598020 U CN209598020 U CN 209598020U CN 201920114602 U CN201920114602 U CN 201920114602U CN 209598020 U CN209598020 U CN 209598020U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- blank holder
- holder
- die
- punch
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种冲压模具的拉延模结构，包括上模座和下模座，所述下模座上设有凸模，所述上模座上设有与凸模对应的凹模，所述凸模外滑动套接有下压边圈，所述凹模外滑动套接有上压边圈，所述下压边圈外侧设有竖向的导滑板，所述上压边圈在与导滑板对应的位置上设有防侧块，防侧块侧面为与导滑板滑动配合的导滑面。其能够有效降低拉延深度，提高材料利用率，降低产品生产成本，避免压边圈磨损模具的导滑机构，降低模具维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具，具体涉及一种冲压模具的拉延模结构。
背景技术
对于型面起伏大或者反成型特征比较明显的大型汽车覆盖件零件，通常采用三种模具结构形式进行拉延成型。第一种方式：在反成型特征区，下模采用单独压边圈压料结构，即下模部分有内、外两个压边圈同时存在的结构；第二种方式：为保证凹模反成型特征在压边圈压料之前不会与板料接触，压边圈的压料面位置往下移动调整，即拉延深度较深；第三种方式：类似第二种方式，抬高压料面，降低拉延深度，即在工作过程中，凹模在板料压料前已经与板料接触。
针对上述第一种方式，板料需要增加落料工序，模具开发成本增加；针对第二种方式，拉延深度增加，拉延成型开裂及起皱风险增加，更主要缺点是板料利用率降低；针对第三种方式，缺点在于板料在模具中的位置不稳定且接触状态差，导致制件成型稳定性差且加工产品品质差。
CN205380203U公开了一种冷冲压模具的上下双压边圈拉延模结构，包括上凹模、上压边圈、凸模、下压边圈四个部分。通过上下压边圈的共同作用先把坯料压紧，然后再拉伸成型出需要的形状。当将该结构用于型面起伏大或者反成型特征比较明显的大型汽车覆盖件零件的拉延成型时，由于拉延型面起伏大且不对称，产生的侧向力直接作用与压边圈与上凹模之间，压边圈将会磨损模具的导滑机构，影响模具的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种冲压模具的拉延模结构，其能够有效降低拉延深度，提高材料利用率，降低产品生产成本，避免压边圈磨损模具的导滑机构，降低模具维护成本。
本实用新型所述的冲压模具的拉延模结构，包括上模座和下模座，所述下模座上设有凸模，所述上模座上设有与凸模对应的凹模，所述凸模外滑动套接有下压边圈，所述凹模外滑动套接有上压边圈，所述下压边圈外侧设有竖向的导滑板，所述上压边圈在与导滑板对应的位置上设有防侧块，防侧块侧面为与导滑板滑动配合的导滑面。
进一步，所述上模座上设有氮气缸，氮气缸底端抵靠于上压边圈顶面，所述下模座上设有气顶杆，气顶杆顶端抵靠于下压边圈底面，所述氮气缸的压力小于气顶杆的顶升力。
进一步，所述上压边圈内侧面设有与凹模滑动配合的第一导板，所述凸模外侧面设有与下压边圈内侧面滑动配合的第二导板。
进一步，所述下压边圈外侧面设有与上模座滑动配合的第三导板。
进一步，所述上压边圈的压料面低于凹模的最低点，所述下压边圈的压料面高于凸模的最高点。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本实用新型通过在下压边圈外侧设置竖向的导滑板，所述上压边圈在与导滑板对应的位置上设有防侧块，防侧块侧面为与导滑板滑动配合的导滑面，以此将拉延型面起伏大且不对称产生的侧向力消耗在上、下压边圈内部，避免了压边圈对模具的导滑机构造成磨损，进而降低了模具的维护成本。
2、本实用新型的上压边圈的压力源为氮气缸，下压边圈的压力源为气顶杆，且上压边圈的压力要小于下压边圈的压力，具体压力大小根据实际零件的具体情况来确定，使得模具下行时，上压边圈首先与处于顶升状态的下压边圈互相作用，产生作用力，给处于上、下压边圈之间的板料提供预压料力的作用，上模部分继续下行，下压边圈的压力源大于上压边圈的压力源，使上压边圈相对上模座往上相对运动，凹模反成型特征区与板料接触并绷紧，完成板料预压料动作，从而在减少工序数、降低拉延深度的情况下完成了稳定的预压料动作。
3、本实用新型的拉延模结构减少了产品加工工序，降低了模具开发成本，采用上、下压边圈有效降低了拉延深度，提高了材料利用率，且保证零件成型品质，提高零件一次下线合格率，从而大幅降低零件生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的装配示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的凹模的打开状态示意图。
图中，1—上模座，2—下模座，3—凹模，4—凸模，5—上压边圈，6—下压边圈，7—导滑块，8—防侧块，9—氮气缸，10—第一导板，11—第二导板，12—第三导板，13—第一到底块，14—第二到底块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
参见图1至图3，所示的冲压模具的拉延模结构，包括上模座1和下模座2，所述下模座2上设有凸模4，所述上模座1上设有与凸模4对应的凹模3，所述凸模4外滑动套接有下压边圈6，所述凹模3外滑动套接有上压边圈5，所述下压边圈6外侧设有竖向的导滑板7，所述上压边圈5在与导滑板7对应的位置上设有防侧块8，防侧块8侧面为与导滑板7滑动配合的导滑面。导滑板7和防侧块8的设置将拉延型面起伏大且不对称产生的侧向力消耗在上、下压边圈内部，避免了压边圈对模具的导滑机构造成磨损，进而降低了模具的维护成本。
所述上模座1上设有氮气缸9，氮气缸9底端抵靠于上压边圈5顶面，所述下模座2上设有气顶杆，气顶杆顶端抵靠于下压边圈6底面，所述氮气缸9的压力小于气顶杆的顶升力。
所述上压边圈5内侧面设有与凹模3滑动配合的第一导板10，所述凸模4外侧面设有与下压边圈6内侧面滑动配合的第二导板11；所述下压边圈6外侧面设有与上模座1滑动配合的第三导板12。
所述上压边圈5的压料面低于凹模3的最低点，所述下压边圈6的压料面高于凸模4的最高点。
具体工作时，下压边圈6在下模座2的气顶杆的作用下处于顶起状态，上压边圈5在氮气缸的作用下处于顶起状态。将板料置于下模座2的凸模4上，上模座1开始下行，上压边圈5随着上模座1往下移动，第三导板12起到导向作用，上压边圈5首先与下压边圈6接触，压住板料，使得板料在贴合下压边圈6压料面型面的状态下，提前使板料处于压紧状态。上模座1继续向下运动，由于氮气缸9的压力小于气顶杆的顶升力，进而使得上压边圈5相对于上模座1向上运动，第一导板10起导向作用，直至上压边圈5与上模座1上的第一到底块13接触，上压边圈5与上模座1的相对运动结束，然后上模座1、上压边圈5和下压边圈6在机床上驱动力的作用下，一起向下运动，直至下压边圈6与下模座2上的第二到底块14接触，整个工作过程完成。
Claims (5)
1.一种冲压模具的拉延模结构，包括上模座（1）和下模座（2），所述下模座上设有凸模（4），所述上模座上设有与凸模对应的凹模（3），所述凸模外滑动套接有下压边圈（6），所述凹模外滑动套接有上压边圈（5），其特征在于：所述下压边圈（6）外侧设有竖向的导滑板（7），所述上压边圈（5）在与导滑板对应的位置上设有防侧块（8），防侧块侧面为与导滑板滑动配合的导滑面。
2.根据权利要求1所述的冲压模具的拉延模结构，其特征在于：所述上模座（1）上设有氮气缸（9），氮气缸底端抵靠于上压边圈（5）顶面，所述下模座（2）上设有气顶杆，气顶杆顶端抵靠于下压边圈（6）底面，所述氮气缸的压力小于气顶杆的顶升力。
3.根据权利要求1或2所述的冲压模具的拉延模结构，其特征在于：所述上压边圈（5）内侧面设有与凹模（3）滑动配合的第一导板（10），所述凸模（4）外侧面设有与下压边圈（6）内侧面滑动配合的第二导板（11）。
4.根据权利要求3所述的冲压模具的拉延模结构，其特征在于：所述下压边圈（6）外侧面设有与上模座（1）滑动配合的第三导板（12）。
5.根据权利要求1所述的冲压模具的拉延模结构，其特征在于：所述上压边圈（5）的压料面低于凹模（3）的最低点，所述下压边圈（6）的压料面高于凸模（4）的最高点。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920114602.8U CN209598020U (zh) | 2019-01-23 | 2019-01-23 | 一种冲压模具的拉延模结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920114602.8U CN209598020U (zh) | 2019-01-23 | 2019-01-23 | 一种冲压模具的拉延模结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209598020U true CN209598020U (zh) | 2019-11-08 |
Family
ID=68401765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920114602.8U Active CN209598020U (zh) | 2019-01-23 | 2019-01-23 | 一种冲压模具的拉延模结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209598020U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113680902A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-11-23 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种带动凸模和定凸模的拉延模具结构及使用方法 |
-
2019
- 2019-01-23 CN CN201920114602.8U patent/CN209598020U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113680902A (zh) * | 2021-07-15 | 2021-11-23 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种带动凸模和定凸模的拉延模具结构及使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201791829U (zh) | 左右门槛内板拉延模具装置 | |
| CN102319810B (zh) | 一种冲压模具延时落下机构 | |
| CN110064696A (zh) | 一种不同步压料拉延成型模具及其成型工艺 | |
| CN209598020U (zh) | 一种冲压模具的拉延模结构 | |
| CN206373246U (zh) | 用于冲压油箱盖的冲压模具 | |
| CN201760503U (zh) | 车轮轮辐成型模 | |
| CN103846347B (zh) | 一种用于板件成型的拉延模具 | |
| CN205851671U (zh) | 汽车装饰尾管成型模具 | |
| CN201455100U (zh) | 一种减震器内衬镶块式弯曲模具结构 | |
| CN201380239Y (zh) | 一种具有变拉延筋阻力的模具 | |
| CN203185586U (zh) | 一种避免模具滑块与镶件摩擦的机构 | |
| CN107186081B (zh) | 一种用于后盖内板成型模具 | |
| CN107052162B (zh) | 冲压拉延模具 | |
| CN103084485A (zh) | 一种具有移动压料功能的拉延模具 | |
| CN219703294U (zh) | 一种防撞吸能盒冲压成型模具 | |
| CN208853554U (zh) | 斜楔式的冲压成型模具 | |
| CN108580688A (zh) | 拉延模具结构及其拉延成型方法 | |
| CN107716706B (zh) | 一种地板加强梁的多工位成型模具及成型方法 | |
| CN202655426U (zh) | 浮动心轴成型浮力弹顶式落料精密模具 | |
| CN205519254U (zh) | 一种带预压料装置的拉延模具 | |
| CN205380203U (zh) | 一种冷冲压模具的上下双压边圈拉延模结构 | |
| CN206392691U (zh) | 气缸盖垫片冲压模具 | |
| CN203711646U (zh) | 一种车门外板模具 | |
| CN208437496U (zh) | 一种用于相机外壳加工的冲压模具 | |
| CN210188164U (zh) | 不同步压料拉延成型模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |