CN209581526U - 一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气瓶输送设备技术领域，尤其是涉及一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，包括车架主体，所述车架主体包括承载车体、至少一组滚轮、至少一组支腿，所述承载车体条形设计，所述承载车体中间设有长条状弧形凹槽，所述弧形凹槽底部沿所述弧形凹槽的长度方向间隙设置有与所述滚轮转轴相平行的托辊，所述托辊的支撑表面高于氧气乙炔气瓶的减震圈高度，所述弧形凹槽上安装有固定氧气乙炔气瓶的活动卡子，所述滚轮可转动安装在承载车体的底部，所述支腿可折叠或可伸缩安装在承载车体端部；本实用新型简单耐用、制造技术要求及成本低、可安全、平稳的将氧气、乙炔气瓶装车和卸车，省时省力，且移动、停放占用空间小。

Description

一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车

技术领域

本实用新型涉及气瓶输送设备技术领域，尤其是涉及一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车。

背景技术

目前，气割焊时，氧气、乙炔气瓶的运输一般都是合在一个小车上运到现场，不符合安全独立运输要求，另外，由于氧气乙炔气瓶比较重，人工将氧气乙炔气瓶装车和卸车时费时费力，且容易碰撞，发生危险，使用时，氧气瓶放倒使用，容易损坏氧气表、且瓶子的滚动带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供了一种用于氧气、乙炔气瓶运载、结构简单、制造技术要求及成本低、装卸、停放方便、运载稳定的小车。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，包括车架主体，所述车架主体包括承载车体、至少一组滚轮、至少一组支腿，所述承载车体条形设计，所述承载车体中间设有长条状弧形凹槽，所述弧形凹槽底部沿所述弧形凹槽的长度方向间隙设置有与所述滚轮转轴相平行的托辊，所述托辊的支撑表面高于氧气乙炔气瓶的减震圈高度，所述弧形凹槽上安装有固定氧气乙炔气瓶的活动卡子，所述滚轮可转动安装在承载车体的底部，所述支腿可折叠或可伸缩安装在承载车体端部；

进一步，所述车架主体由扁铁和钢管制成；

进一步，所述车架主体两侧分别安装有灭火器笼和工具笼；

进一步，所述一组滚轮包括两个滚轮，该两滚轮对称连接于承载车体的两侧；

进一步，所述承载车体上位于推车扶手一端设有氧气乙炔带盘放架；

进一步，所述托辊支撑面为与氧气瓶、乙炔气瓶瓶身相配合的弧形设计，所述托辊支撑表面高于氧气瓶乙炔气瓶的减震圈高度1cm-3cm，所述托辊表面设有聚氨酯防护层；

进一步，所述托辊支撑高度可调；

进一步，所述弧形凹槽两端部设有活动限位挡块；

进一步，所述活动限位挡块一端铰接连接在承载车体的一侧，另一端与承载车体螺栓连接；

进一步，所述车架主体包括两组可伸缩支腿，分别安装在车架主体的两端部，支腿和滚轮配合停车定位；

进一步，所述支腿采用支腿限位结构进行折叠，所述支腿限位结构包括固定连接在机架两侧的扇形板，所述扇形板与所述机架侧面平行，所述扇形板上设有一排呈弧形排列的定位连接孔，所述定位连接孔所在弧线的圆心在所述机架与支腿铰接连接的转轴轴线上，所述支腿与所述定位连接孔相对应位置设有定位销孔，所述定位销孔中心至所述转轴轴线的距离同所述定位连接孔所在弧线的圆半径相同，所述支腿和扇形板通过所述定位销孔和定位连接孔销轴连接；

使用本实用新型时，由于所述承载车体条形设计结构，车体细长，小车行走或停放所需空间小，方便在现场移动、停放，所述弧形凹槽底部沿弧形凹槽长度方向间隙平行设置有托辊，所述托辊的支撑表面高于氧气乙炔气瓶的减震圈高度，在氧气、乙炔气瓶装车时，可将氧气、乙炔气瓶轻轻放置在托辊上，拉动氧气、乙炔气瓶在托辊上滚动到所述承载车体中间设有的长条状弧形凹槽内，用所述活动卡子将氧气、乙炔气瓶固定，卸车时，打开活动卡子，推动氧气、乙炔气瓶，使氧气、乙炔气瓶在托辊上滚动，脱离所述承载车体中间的所述弧形凹槽，将氧气乙炔气瓶扶起，在装车及卸车的过程中，将所述承载车体端部的所述支腿调整到合适的支撑高度，与所述滚轮共同起到稳定支撑的作用，当运输氧气瓶时，将氧气瓶运至现场后，使用时无需卸车，直接装载固定在小车上使用；

有益效果：本实用新型简单耐用、制造技术要求及成本低、可安全、平稳的将氧气、乙炔气瓶装车和卸车，省时省力，且移动、停放占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图中：1.车架主体；11.承载车体；12.滚轮；13.支腿；14.灭火器笼；15.工具笼；111.弧形凹槽；112.托辊；113.活动卡子；114.推车扶手；115.氧气乙炔带盘放架；116.活动限位挡块。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施方式，用来对实用新型内容作进一步详细的解释。并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

实施例1，参照图1：一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，包括车架主体1，所述车架主体1包括承载车体11、一组滚轮12、一组支腿13，所述承载车体11条形设计，所述承载车体11中间设有长条状弧形凹槽111，所述弧形凹槽111底部沿所述弧形凹槽111的长度方向间隙设置有与所述滚轮12转轴相平行的托辊112，所述托辊112的支撑表面高于氧气、乙炔气瓶的减震圈高度，所述长条状弧形凹槽111上安装有固定氧气乙炔气瓶的活动卡子113，所述滚轮12可转动安装在承载车体11的底部，所述支腿13可折叠或可伸缩安装在承载车体11端部；

所述承载主体11主体由扁铁和钢管制成；

所述车架主体1两侧分别安装有灭火器笼14和工具笼15；

所述一组滚轮12包括两个滚轮，该两个滚轮对称连接于承载车体11的两侧；

所述承载车体11上位于推车扶手114一端设有氧气乙炔带盘放架115；

所述托辊112支撑面为与氧气瓶、乙炔气瓶瓶身相配合的弧形设计，所述托辊112支撑表面高于氧气瓶乙炔气瓶减震圈的高度1cm-3cm，所述托辊表面设有聚氨酯防护层；

所述托辊112支撑高度可调；

所述弧形凹槽111两端部设有活动限位挡块116，可防止气瓶在弧形凹槽内滚动；

所述活动限位挡块116一端铰接连接在承载车体的一侧，另一端与承载车体螺栓连接；

所述车架主体1包括两组可伸缩支腿13，分别安装在车架主体1的两端部，支腿和滚轮配合停车定位，防止车架主体一端受压后，另一端翘起；

使用本实用新型时，由于所述承载车体11条形设计结构，车体细长，小车行走或停放所需空间小，方便在现场移动、停放，所述弧形凹槽111底部间隙平行设置有托辊112，所述托辊112的支撑表面高于氧气乙炔气瓶的减震圈高度，在氧气、乙炔气瓶装车时，可将氧气、乙炔气瓶轻轻放置在托辊112上，拉动氧气、乙炔气瓶在托辊上滚动到所述承载车体11中间设有的长条状弧形凹槽111内，用所述活动卡子113将氧气、乙炔气瓶固定，卸车时，打开活动卡子113，推动氧气、乙炔气瓶，使氧气、乙炔气瓶在托辊112上滚动，脱离所述承载车体11中间的所述长条状弧形凹槽111，将氧气乙炔气瓶扶起，在装车及卸车的过程中，将所述承载车体11端部的所述支腿13调整到合适的支撑高度，与所述滚轮12共同起到稳定支撑的作用，当运输氧气瓶时，将氧气瓶运至现场后，使用时无需卸车，直接装载固定在小车上使用。

Claims (9)

1.一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，包括车架主体，其特征在于，所述车架主体包括承载车体、至少一组滚轮、至少一组支腿，所述承载车体条形设计，所述承载车体中间设有长条状弧形凹槽，所述弧形凹槽底部沿所述弧形凹槽的长度方向间隙设置有与所述滚轮转轴相平行的托辊，所述托辊的支撑表面高于氧气乙炔瓶的减震圈高度，所述弧形凹槽上安装有固定氧气乙炔瓶的活动卡子，所述滚轮可转动安装在承载车体的底部，所述支腿可折叠或可伸缩安装在承载车体端部。

2.如权利要求1所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述车架主体由扁铁和钢管制成。

3.如权利要求1所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述车架主体两侧分别安装有灭火器笼和工具笼。

4.如权利要求1所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述承载车体上位于推车扶手一端设有氧气乙炔带盘放架。

5.如权利要求1-4任一所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述托辊支撑面为与氧气瓶、乙炔瓶瓶身相配合的弧形设计，所述托辊支撑表面高于氧气瓶乙炔瓶减震圈的高度1cm-3cm，所述托辊表面设有聚氨酯防护层。

6.如权利要求5所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述托辊支撑高度可调。

7.如权利要求1所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述弧形凹槽两端部设有活动限位挡块。

8.如权利要求7所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述活动限位挡块一端铰接连接在承载车体的一侧，另一端与承载车体螺栓连接。

9.如权利要求1所述的一种气割焊氧气乙炔气瓶运输小车，其特征在于，所述车架主体包括两组可伸缩支腿，分别安装在车架主体的两端部。