CN209578578U - 轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置 - Google Patents

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王翔
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Abstract

本实用新型涉及一种轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其包括底座;所述的底座具有相对设置的立板,两立板之间设置安装板,安装板设置气缸、U型块和竖板,三者依次排列;竖板顶部为可放置侧板的平面,且远离U型块一侧的顶部平面设置插入底板的插槽;U型块顶端中部设卡置连接管的凹槽,朝向气缸一侧的凹槽槽口设置限位板;气缸连接有将连接管压紧的夹紧装置。将底板插入竖板顶部的插槽内,将侧板平放在底板的顶部,底面贴靠在底板,再将连接管平放在侧板上,一端抵靠在限位板上,另一端穿过底板上的孔;气缸启动,将连接管压紧在侧板,形成良好的固定,焊接部位处于顶端,上方无遮蔽,方便焊接。

Description

轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置
技术领域
本实用新型涉及一种焊接辅助工装,尤其是涉及一种轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置。
背景技术
轮椅扶手底座总成由连接管、侧板、底板组成,连接管上具有螺孔座;由于结构的限制,通常采用分体制作,再焊接于一体,但三者的位置关系中,连接管平置在侧板上,侧板垂直于底板,焊接部位较多,位置精度不易保障;另外,连接管的端部穿过底板,使得底板两面具有不同的焊接点,不易实现自动化焊接。
发明内容
本实用新型主要目的是提供一种轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其定位准确,焊接方便。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其包括底座;所述的底座具有相对设置的立板,两立板之间设置安装板,安装板设置气缸、U型块和竖板,三者依次排列;竖板顶部为可放置侧板的平面,且远离U型块一侧的顶部平面设置插入底板的插槽;U型块顶端中部设卡置连接管的凹槽,朝向气缸一侧的凹槽槽口设置限位板;气缸连接有将连接管压紧的夹紧装置。将底板插入竖板顶部的插槽内,将侧板平放在底板的顶部,底面贴靠在底板,再将连接管平放在侧板上,一端抵靠在限位板上,另一端穿过底板上的孔;气缸启动,将连接管压紧在侧板,形成良好的固定,焊接部位处于顶端,上方无遮蔽,方便焊接。
作为优选,所述的夹紧装置包括转动连接在气缸的活塞杆上的摆杆,摆杆中部转动连接有连杆,连杆的一端转动连接有支座,支座固定在气缸的端面上。气缸带动摆杆翻转,展开空间大,便于连接管的放置,尤其是便于连接管一端进出底板上的孔的操作。
作为优选,所述的竖板与底板的宽度相同;竖板顶部的插槽贯通竖板两侧的侧壁,两贯通部的竖板侧壁上均设置挡板。这种结构,便于加工插槽,从一侧铣削至另一侧即可;以两挡板封遮插槽两端的槽口,作为底板的两侧限位,结构简单、方便。
作为优选,所述的安装板的一侧连接旋转气缸的活塞杆,旋转气缸固定在对应侧的立板上,另一侧通过固定座和连接柱转动连接于对应侧的立板。将底板另一侧的焊接部位翻转成朝上,完全暴露在焊接设备之下方,速度快、效率高,且焊接质量稳定。
通过上述技术方案,本实用新型的焊接件放置方便,定位准确,装夹可靠;焊接部位处于顶端,上方无遮蔽,操作空间大,方便对焊接部位进行焊接操作。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型的翻转状态的一种结构示意图。
其中:1、底座;2、安装板;3、立板;4、旋转气缸;5、竖板;6、挡板;7、U型块;8、连接座;10、连接柱;11、限位板;12、固定孔;13、固定孔;14、固定孔;16、摆杆;17、连杆;18、支座;19、气缸;20、底板;21、连接管;22、侧板。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实用新型轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,如附图1、附图2所示,其包括底座1;底座1具有相对设置的立板3,构成U型;两立板3之间设置安装板2,安装板2设置气缸19、U型块7和竖板5,三者依次排列;竖板5顶部为可放置侧板22的平面,且远离U型块7一侧的顶部平面设置插入底板20的插槽;竖板5与底板20的宽度相同;竖板5顶部的插槽贯通竖板5两侧的侧壁,两贯通部的竖板5侧壁上均设置挡板6。U型块7顶端中部设卡置连接管21的凹槽,朝向气缸19一侧的凹槽槽口设置限位板11;气缸19连接有将连接管21压紧的夹紧装置。夹紧装置包括转动连接在气缸19的活塞杆上的摆杆16,摆杆16中部转动连接有连杆17,连杆17的一端转动连接有支座18,支座18固定在气缸19的端面上。气缸伸出,摆杆16的自由端翻转,下压连接管21,将连接管21夹紧在侧板33上。
连接管21的一端穿过底板20,底板20两侧均存在需要焊接的部分,如果采用焊接见全程定位的方式,则需要在一侧焊接完毕后,转移到另一侧再行焊接,不利于在自动化生产中快速焊接(焊接设备移动,相对更费时、费能);为此,安装板2的一侧连接旋转气缸4的活塞杆,旋转气缸4固定在对应侧的立板3上,另一侧通过固定座8和连接柱10转动连接于对应侧的立板3。侧板22一侧的焊接操作完毕后,旋转气缸4启动,将安装板2转动九十度,将底板20另一侧的焊接部位翻转成朝上,便于该焊接部位完全暴露在焊接设备之下方,使焊接设备无需移位,有效防止局部区域焊接不足的现象;尤其是,在批量生产中,这种方式可大幅提高生产效率、提高焊接质量。
焊接时,采用附图1所示的状态,将底板20插入竖板5顶部的插槽内,插入到位后,在竖板5上的固定孔12或固定孔13中插入螺栓,旋入底板20上对应的螺纹孔,将底板20固定;将侧板22平放在底板20的顶部平面上,底面贴靠在底板20上,在侧板22固定孔14中插入螺栓,旋入底板20上对应的螺纹孔,将侧板22固定;其后,将连接管21平放在侧板22上,一端抵靠在限位板11上,另一端穿过底板20上的孔;最后,气缸19启动,将连接管21压紧在侧板22上;然后对底板20、连接管21和侧板22三者间的焊接部位进行焊接。在完成气缸19一侧的焊接操作后,旋转气缸4启动,带动安装板2转动九十度,如附图2所示,使底板20处于平置状态,以便于对底板20另一侧进行操作,对连接管21穿过底板20的端部实施焊接。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)具有相对设置的立板(3),两立板(3)之间设置安装板(2),安装板(2)设置气缸(19)、U型块(7)和竖板(5),三者依次排列;竖板(5)顶部为可放置侧板(22)的平面,且远离U型块(7)一侧的顶部平面设置插入底板(20)的插槽;U型块(7)顶端中部设卡置连接管(21)的凹槽,朝向气缸(19)一侧的凹槽槽口设置限位板(11);气缸(19)连接有将连接管(21)压紧的夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其特征在于:所述的夹紧装置包括转动连接在气缸(19)的活塞杆上的摆杆(16),摆杆(16)中部转动连接有连杆(17),连杆(17)的一端转动连接有支座(18),支座(18)固定在气缸(19)的端面上。
3.根据权利要求1所述的轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其特征在于:所述的竖板(5)与底板(20)的宽度相同;竖板(5)顶部的插槽贯通竖板(5)两侧的侧壁,两贯通部的竖板(5)侧壁上均设置挡板(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的轮椅扶手总成机器人焊接辅助装置,其特征在于:所述的安装板(2)的一侧连接旋转气缸(4)的活塞杆,旋转气缸(4)固定在对应侧的立板(3)上,另一侧通过固定座(8)和连接柱(10)转动连接于对应侧的立板(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114905208A (zh) * 2022-03-01 2022-08-16 无锡曙光精密工业有限公司 一种用于汽车高配扶手支架的焊接方法及其工装

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CN114905208A (zh) * 2022-03-01 2022-08-16 无锡曙光精密工业有限公司 一种用于汽车高配扶手支架的焊接方法及其工装
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