CN209577860U - 一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构 - Google Patents
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Abstract
一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构，包括上基座、下基座、导轨安装座、活动斜楔块、第一冲头、强制复位板以及第二冲头，上基座左端设有第一氮气弹簧，左端下部设有第一冲头，上基座右端下部设有与导轨安装座的倾斜面上设置的导轨相适配的并可沿导轨作直线往复运动的导板；上基座中间下部设有第一导板使得上基座可滑动地设置在活动斜楔块上，上基座中间下部还与活动斜楔块侧面具有倾斜的配合面，活动斜楔块左端设有第二冲头。本实用新型能在一个工序中通过一组斜楔完成不同角度冲孔，解决了现有技术中需要多工序多套模具才能完成的不同角度冲孔的问题，减少了模具套数，降低了冲压成本，缩短了生产周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其是一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构。
背景技术
汽车的后尾板内板需要同时冲两个不同角度的孔，现有的做法一般是使用不同角度斜楔在不同模具上冲孔，即在第一套模具中使用一组斜楔冲出第一个孔，在下一套模具中采用另一组斜楔冲出第二个孔，这样做结构简单易于实现，但是模具数量较多，工序复杂，增加了制造成本和生产周期。
因此，现有技术有待于提高和改善。
发明内容
针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种在同一套模具上实现两个不同角度冲孔，降低模具开发成本的两个不同角度侧冲孔斜楔结构。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构，包括上基座、下基座、导轨安装座、活动斜楔块、第一冲头、强制复位板以及第二冲头，上基座左端设有第一氮气弹簧，左端下部设有第一冲头，上基座右端下部设有与导轨安装座的倾斜面上设置的导轨相适配的并可沿导轨作直线往复运动的导板；上基座中间下部设有第一导板使得上基座可滑动地设置在活动斜楔块上，上基座中间下部还与活动斜楔块侧面具有倾斜的配合面，活动斜楔块左端设有第二冲头，第二冲头下方设有安装有活动斜楔块上的第二氮气弹簧；活动斜楔块下部设有第二导板使得活动斜楔块可滑动设置在下基座上；上基座一侧与活动斜楔块连接有强制复位板，强制复位板一端固定于上基座侧面，另一端向内侧延伸有与驱动板端面的外梯形块相配合的内梯形块。
优选的，上基座顶面设有上导板，上基座两侧均设有侧导板。
优选的，上基座右端设有与回程限位块相配合的第一缓冲套。
优选的，活动斜楔块右端设有与导轨安装座相配合的第二缓冲套。
优选的，导轨安装座内壁面上设有与第二缓冲套相配合的凸起。
优选的，导轨为梯形导轨。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
由于采用上述的结构设计，能在一个工序中通过一组斜楔完成不同角度冲孔，解决了现有技术中需要多工序多套模具才能完成的不同角度冲孔的问题，减少了模具套数，降低了冲压成本，缩短了生产周期。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的另一结构示意图。
图中各标号分别是：（1）上基座，（2）下基座，（3）导轨安装座，（4）活动斜楔块，（5）第一冲头，（6）强制复位板，（7）第二冲头，（8）第一氮气弹簧，（9）导轨，（10）导板，（11）第一导板，（12）第二氮气弹簧，（13）第二导板，（14）上导板，（15）侧导板，（16）第一缓冲套，（17）第二缓冲套，（18）凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：
请参见图1和图2，本实用新型一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构，包括上基座1、下基座2、导轨安装座3、活动斜楔块4、第一冲头5、强制复位板6以及第二冲头7，上基座左端设有第一氮气弹簧8，左端下部设有第一冲头5，上基座右端下部设有与导轨安装座3的倾斜面上设置的导轨9相适配的并可沿导轨作直线往复运动的导板10，导轨为梯形导轨；上基座中间下部设有第一导板11使得上基座可滑动地设置在活动斜楔块4上，上基座中间下部还与活动斜楔块侧面具有倾斜的配合面，活动斜楔块左端设有第二冲头7，第二冲头下方设有安装有活动斜楔块上的第二氮气弹簧12；活动斜楔块下部设有第二导板13使得活动斜楔块4可滑动设置在下基座2上；上基座一侧与活动斜楔块连接有强制复位板6，强制复位板一端固定于上基座侧面，另一端向内侧延伸有与驱动板端面的外梯形块相配合的内梯形块。
本实用新型工作时，上基座下行沿导轨安装座滑动，第一氮气弹簧被压缩，上基座驱动活动斜楔块下行使得活动斜楔块沿下基座滑动，第二氮气弹簧被压缩，活动斜楔块上的第二冲头首先对产品进行冲孔，上基座沿活动斜楔块向下滑动，上基座上的第一冲头在对产品进行冲孔，待冲孔作业完成后，活动斜楔块在第二氮气弹簧的作用下复位，上基座在第一氮气弹簧的作用下复位。
该模具工作时，活动斜楔块在上基座的作用下，实现第二冲头的侧冲孔；上基座沿活动斜楔块运动完成第一次的侧冲孔，从而实现在一个工序中通过一组斜楔完成不同角度冲孔，解决了现有技术中需要多工序多套模具才能完成的不同角度冲孔的问题，减少了模具套数，降低了冲压成本，缩短了生产周期。
上基座顶面设有两个上导板，上基座两侧均设有侧导板，该些上导板和侧导板使得滑块能相对于上模座横向滑动。
上基座右端设有与回程限位块相配合的第一缓冲套16，在上基座在复位时与回程限位块接触，起缓冲作用。
活动斜楔块右端设有与导轨安装座相配合的第二缓冲套17，导轨安装座内壁面上设有与第二缓冲套相配合的凸起18，在活动斜楔块在复位时，第二缓冲套与凸起接触，其缓冲作用。
综上，本实用新型通过上述的结构设计，解决现有技术中的不足之处，具有设计合理、成本低、周期短等特点。
任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：包括上基座、下基座、导轨安装座、活动斜楔块、第一冲头、强制复位板以及第二冲头，上基座左端设有第一氮气弹簧，左端下部设有第一冲头，上基座右端下部设有与导轨安装座的倾斜面上设置的导轨相适配的并可沿导轨作直线往复运动的导板；上基座中间下部设有第一导板使得上基座可滑动地设置在活动斜楔块上，上基座中间下部还与活动斜楔块侧面具有倾斜的配合面，活动斜楔块左端设有第二冲头，第二冲头下方设有安装有活动斜楔块上的第二氮气弹簧；活动斜楔块下部设有第二导板使得活动斜楔块可滑动设置在下基座上；上基座一侧与活动斜楔块连接有强制复位板，强制复位板一端固定于上基座侧面，另一端向内侧延伸有与驱动板端面的外梯形块相配合的内梯形块。
2.如权利要求1所述的两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：上基座顶面设有上导板，上基座两侧均设有侧导板。
3.如权利要求1所述的两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：上基座右端设有与回程限位块相配合的第一缓冲套。
4.如权利要求1所述的两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：活动斜楔块右端设有与导轨安装座相配合的第二缓冲套。
5.如权利要求1所述的两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：导轨安装座内壁面上设有与第二缓冲套相配合的凸起。
6.如权利要求1所述的两个不同角度侧冲孔斜楔结构，其特征在于：导轨为梯形导轨。
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| CN201822211633.3U CN209577860U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种两个不同角度侧冲孔斜楔结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112893613A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-04 | 优德精密工业（昆山）股份有限公司 | 一种悬吊式双角度复合斜楔 |
| CN114558931A (zh) * | 2021-03-09 | 2022-05-31 | 长城汽车股份有限公司 | 一种冲压模具 |
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2018
- 2018-12-27 CN CN201822211633.3U patent/CN209577860U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN112893613A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-04 | 优德精密工业（昆山）股份有限公司 | 一种悬吊式双角度复合斜楔 |
| CN114558931A (zh) * | 2021-03-09 | 2022-05-31 | 长城汽车股份有限公司 | 一种冲压模具 |
| CN114558931B (zh) * | 2021-03-09 | 2024-01-19 | 长城汽车股份有限公司 | 一种冲压模具 |
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