CN209569205U - 一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构 - Google Patents
一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，包括风扇外壳以及连接支架，风扇外壳的顶面左右两侧设有安装螺孔，连接支架两端分别与相邻风扇外壳的安装螺孔通过螺钉装置连接，连接支架上设有调节槽，螺钉装置穿过调节槽并可在调节槽内左右滑动，使两个相邻的风扇外壳形成不同的间距，相邻的风扇外壳可以在连接支架上调节不同的间距，并通过螺钉装置进行锁紧固定，使风扇外壳可以适用更多不同的车型，解决了现有技术中连接支架通用性差的问题，使产品更容易被推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构。
背景技术
汽车空调的冷凝器需要散热风扇对其进行散热，较大型的汽车冷凝器一般需要两台散热风扇，由于不同的车型需要散热风扇的不同间距，厂家因此需要为不同车型设计生产各种尺寸的支架，支架的通用性很低。
因此，需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，包括风扇外壳以及连接支架，风扇外壳的顶面左右两侧设有安装螺孔，连接支架两端分别与相邻风扇外壳的安装螺孔通过螺钉装置连接，连接支架上设有调节槽，螺钉装置穿过调节槽并可在调节槽内左右滑动，使两个相邻的风扇外壳形成不同的间距。
所述调节槽的数量为两个，分别对称地分布于连接支架上。
所述连接支架上设有用于定位风扇外壳的夹紧部。
所述风扇外壳为正方形结构，安装螺孔均匀地分布于风扇外壳的四周边上。
所述风扇外壳的底面设有连接支架，连接支架两端分别与相邻风扇外壳的安装螺孔通过螺钉装置连接。
本实用新型的有益效果是：
相邻的风扇外壳可以在连接支架上调节不同的间距，并通过螺钉装置进行锁紧固定，使风扇外壳可以适用更多不同的车型，解决了现有技术中连接支架通用性差的问题，使产品更容易被推广。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1，本汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，包括风扇外壳1以及连接支架2，风扇外壳1的顶面左右两侧设有安装螺孔11，连接支架2两端分别与相邻风扇外壳1的安装螺孔11通过螺钉装置3连接，连接支架2上设有调节槽21，螺钉装置3穿过调节槽21并可在调节槽21内左右滑动，使两个相邻的风扇外壳1形成不同的间距，相邻的风扇外壳1可以在连接支架2上调节不同的间距，并通过螺钉装置3进行锁紧固定，使风扇外壳1可以适用更多不同的车型，解决了现有技术中连接支架2通用性差的问题，使产品更容易被推广。
进一步地，调节槽21的数量为两个，分别对称地分布于连接支架2上，使连接支架2两端的风扇外壳1均可以调节。
进一步地，连接支架2上设有用于定位风扇外壳1的夹紧部22，起到增加连接支架2与风扇外壳1间的连接强度的效果，同时也起到减震作用。
进一步地，风扇外壳1为正方形结构，安装螺孔11均匀地分布于风扇外壳1的四周边上，风扇外壳1与连接支架2的安装通用性。
进一步地，风扇外壳1的底面设有连接支架2，连接支架2两端分别与相邻风扇外壳1的安装螺孔11通过螺钉装置3连接，上下两个方向均设置连接支架2，可以提高风扇外壳1的连接强度，不容易发生位置偏移。
上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
Claims (5)
1.一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，包括风扇外壳(1)以及连接支架(2)，其特征在于，所述风扇外壳(1)的顶面左右两侧设有安装螺孔(11)，所述连接支架(2)两端分别与相邻风扇外壳(1)的安装螺孔(11)通过螺钉装置(3)连接，所述连接支架(2)上设有调节槽(21)，所述螺钉装置(3)穿过调节槽(21)并可在调节槽(21)内左右滑动，使两个相邻的风扇外壳(1)形成不同的间距。
2.根据权利要求1所述汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，其特征在于：所述调节槽(21)的数量为两个，分别对称地分布于连接支架(2)上。
3.根据权利要求1所述汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，其特征在于：所述连接支架(2)上设有用于定位风扇外壳(1)的夹紧部(22)。
4.根据权利要求1-3任一项所述汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，其特征在于：所述风扇外壳(1)为正方形结构，所述安装螺孔(11)均匀地分布于风扇外壳(1)的四周边上。
5.根据权利要求4所述汽车冷凝器散热风扇支架安装结构，其特征在于：所述风扇外壳(1)的底面设有连接支架(2)，连接支架(2)两端分别与相邻风扇外壳(1)的安装螺孔(11)通过螺钉装置(3)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920148619.5U CN209569205U (zh) | 2019-01-26 | 2019-01-26 | 一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201920148619.5U Active CN209569205U (zh) | 2019-01-26 | 2019-01-26 | 一种汽车冷凝器散热风扇支架安装结构 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-01-26 CN CN201920148619.5U patent/CN209569205U/zh active Active
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