CN107288051A - 一种新型桥梁警示牌装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的一种新型桥梁警示牌装置，包括机座以及警示牌，所述警示牌底壁中设置有左右对应且前后对应的第一插腔，所述第一插腔顶壁中还设置有第二插腔，所述机座中设置有与第二插腔相配合的锁持装置，所述锁持装置包括设置通口朝上且左右对应设置的滑腔，两个滑腔之间设置有通透槽，所述滑腔疏远通透槽的端壁中设置有通口朝向滑腔的滑槽，所述滑槽可上下平滑地安装有滑块，所述通透槽中可上下平滑地安装有滑架，所述滑腔固定安装有第一斜滑块，所述第一斜滑块上设置有第一斜滑面，且所述第一斜滑块中设置有通透孔，滑腔中还平滑安装有第二斜滑块，第二斜滑块下端设置有与第一斜滑面相配合的第二斜滑面。

Description

一种新型桥梁警示牌装置
技术领域
本发明涉及桥梁领域，具体地说是一种新型桥梁警示牌装置。
背景技术
在桥梁的日常维护中，经常会在施工路段附近摆放警示牌，以警示过往车辆减速慢行，传统中的警示牌装置多采用立式结构，然而这种立式结构容易受大风等恶劣天气的影响而改变警示方位，难以起到较好的警示效果,现有中也有较多的固定式警示牌装置，但其拆装步骤较为繁琐费力，难以满足现有需求。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种新型桥梁警示牌装置。
本发明的 一种新型桥梁警示牌装置，包括机座以及警示牌，所述警示牌底壁中设置有左右对应且前后对应的第一插腔，所述第一插腔顶壁中还设置有第二插腔，所述机座中设置有与所述第二插腔相配合的锁持装置，所述锁持装置包括设置通口朝上且左右对应设置的滑腔，两个滑腔之间设置有通透槽，所述滑腔疏远所述通透槽的端壁中设置有通口朝向所述滑腔的滑槽，所述滑槽可上下平滑地安装有滑块，所述通透槽中可上下平滑地安装有滑架，所述滑腔固定安装有第一斜滑块，所述第一斜滑块上设置有第一斜滑面以及与所述第一斜滑面连接的第一平滑面，且所述第一斜滑块中设置有第一通透孔以及位于所述第一通透孔前后两端的第二通透孔，所述滑腔中还平滑安装有第二斜滑块，所述第二斜滑块下端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面以及与所述第一平滑面相配合的第二平滑面，所述第二斜滑块中配合安装有左右伸展的螺杆，所述螺杆一端穿透所述第一通透孔并可转向地安装在所述滑块中，另一端与固定安装在所述滑架中的马达连接，所述马达外侧设有护托装置，所述护托装置包括抗振垫与散热翅片，所述第二斜滑块上端固定安装有突块，所述突块朝向所述滑槽的端面固定安装有锁持臂，所述机座内底部设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块。
进一步的技术方案，所述锁持臂下端设置有导滑面。
进一步的技术方案，所述警示牌底壁中设置有左右伸展的卡持槽，所述机座上端面左端设置有立板，所述机座上端面固定设置有与所述卡持槽配合且左右伸展的卡持条。
进一步的技术方案，所述滑架前后对应安装有左右伸展的重压杆，所述重压杆两端穿透所述第二通透孔并固定安装在所述滑块中。
进一步的技术方案，所述滑槽底壁固定安装有与所述滑块连接的弹性件。
进一步的技术方案，所述抗振垫设置在所述马达的上端和下端且与所述马达固定连接，所述散热翅片设置在所述马达的前端和后端且与所述马达的外壳固定连接，所述散热翅片的上端和下端均与所述抗振垫固定连接，所述马达的前端和后端分别设有多组所述散热翅片。
本发明的有益效果是：
由于在所述立板和卡持条的作用下，所述警示牌的卡持槽与所述卡持条配合后并向左推动所述警示牌与所述立板相抵时，可使所述第一插腔与所述滑腔对准；
所述马达运行后，可驱动所述第二斜滑块朝向所述滑槽滑动，由于第一斜滑面和第二斜滑面的配合，所述第二斜滑块滑动时，所述第二斜滑块可带动所述滑块以及滑架向上滑动，而所述突块和所述锁持臂向上伸入到所述第一插腔中，所述第一斜滑面与所述第二斜滑面脱开而所述第一平滑面与第二平滑面配合后，所述锁持臂水平移动，当所述滑块以及滑架滑动到最上端时，所述锁持臂插入到所述第二插腔中，从而可将所述警示牌锁定在所述机座上；
本发明装置结构简单，固定牢靠，拆装简便。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种新型桥梁警示牌装置的结构示意图；
图2为图1中警示牌被锁定时的结构示意图；
图3是图1中锁持装置处的放大结构示意图。
图4为图1机座的俯视结构示意图；
图5为图1中警示牌的仰视结构示意图；
图6为图1机座的仰视图；
图7为本发明中马达的外部结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至图7所示，本发明装置的一种新型桥梁警示牌装置，包括机座20以及警示牌10，所述警示牌10底壁中设置有左右对应且前后对应的第一插腔11，所述第一插腔11顶壁中还设置有第二插腔12，所述机座20中设置有与所述第二插腔12相配合的锁持装置，所述锁持装置包括设置通口朝上且左右对应设置的滑腔23，两个滑腔23之间设置有通透槽25，所述滑腔23疏远所述通透槽25的端壁中设置有通口朝向所述滑腔23的滑槽24，所述滑槽24可上下平滑地安装有滑块32，所述通透槽25中可上下平滑地安装有滑架30，所述滑腔23固定安装有第一斜滑块26，所述第一斜滑块26上设置有第一斜滑面261以及与所述第一斜滑面261连接的第一平滑面262，且所述第一斜滑块26中设置有第一通透孔260以及位于所述第一通透孔260前后两端的第二通透孔，所述滑腔23中还平滑安装有第二斜滑块33，所述第二斜滑块33下端设置有与所述第一斜滑面261相配合的第二斜滑面331以及与所述第一平滑面262相配合的第二平滑面332，所述第二斜滑块33中配合安装有左右伸展的螺杆36，所述螺杆36一端穿透所述第一通透孔260并可转向地安装在所述滑块32中，另一端与固定安装在所述滑架30中的马达31连接，所述马达31外侧设有护托装置，所述护托装置包括抗振垫310与散热翅片311，所述第二斜滑块33上端固定安装有突块34，所述突块34朝向所述滑槽24的端面固定安装有锁持臂35，所述机座20内底部设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块200，所述配重块200用于增加所述机座20底重，从而可提高机座20支承时的稳定性。
有益地或示例性地，其中，所述锁持臂35下端设置有导滑面350，从而方便插入到所述第二插腔12中。
有益地或示例性地，其中，所述警示牌10底壁中设置有左右伸展的卡持槽13，所述机座20上端面左端设置有立板21，所述机座20上端面固定设置有与所述卡持槽配合且左右伸展的卡持条22。
有益地或示例性地，其中，所述滑架30前后对应安装有左右伸展的重压杆39，所述重压杆39两端穿透所述第二通透孔并固定安装在所述滑块32中。
有益地或示例性地，其中，所述滑槽24底壁固定安装有与所述滑块32连接的弹性件320，所述弹性件320用以将所述滑块32向下拉动。
有益地或示例性地，其中，所述抗振垫310设置在所述马达31的上端和下端且与所述马达31固定连接，所述散热翅片311设置在所述马达31的前端和后端且与所述马达31的外壳固定连接，所述散热翅片311的上端和下端均与所述抗振垫310固定连接，所述马达31的前端和后端分别设有多组所述散热翅片311，所述散热翅片311用以吸收并散发所述马达31运行时产生的热量，所述抗振垫310用以减少所述马达31在运行时产生的震动力从而防止震动力过大而影响本装置正常运行。
本发明装置中的机座20在初始状态时，所述滑块32在所述弹性件320的作用下位于所述滑槽24底部，从而所述滑架30也位于所述通透槽25底部，而所述第二斜滑块33的第二斜滑面331与所述第一斜滑块26的第一斜滑面261相抵且所述第二斜滑块33位于所述滑腔23底部，而所述突块34和所述锁持臂35顶壁与所述机座20上端面平齐，从而允许所述警示牌10在所述机座20上端面推行。
安装时，将所述警示牌10的卡持槽13左端与所述卡持条22配合，并将所述警示牌10向左推动，当所述警示牌10左端面与所述立板21右端面贴合时，所述第一插腔11位于所述滑腔23上方，此时启动所述马达31，所述马达31带动所述螺杆36转动，所述螺杆36驱动所述第二斜滑块33朝向所述滑槽24滑动，由于第一斜滑面261和第二斜滑面331的配合，所述第二斜滑块33滑动时，所述第二斜滑块33可带动所述滑块32以及滑架30向上滑动，而所述突块34和所述锁持臂35向上伸入到所述第一插腔11中，所述第一斜滑面261与所述第二斜滑面331脱开而所述第一平滑面262与第二平滑面332配合后，所述锁持臂35水平移动，当所述滑块32以及滑架30滑动到最上端时，所述锁持臂35插入到所述第二插腔12中，从而可将所述警示牌10锁定在所述机座20上；
需要卸载所述警示牌时，反向启动所述马达31，所述马达31带动所述螺杆36反向转动，所述螺杆36驱动所述第二斜滑块33疏远所述滑槽24滑动，所述第二斜滑块33滑动时可带动所述锁持臂35脱离所述第二插腔12，所述第一平滑面262与第二平滑面332脱离配合后，在所述弹性件320的作用下，所述第一斜滑面261与所述第二斜滑面331配合，且所述滑块32和所述滑架30可向下滑动，最终所述突块34和所述锁持臂35顶壁与所述机座20上端面平齐，从而允许所述警示牌10被向右拉出。
本发明的有益效果是：由于在所述立板和卡持条的作用下，所述警示牌的卡持槽与所述卡持条配合后并向左推动所述警示牌与所述立板相抵时，可使所述第一插腔与所述滑腔对准；
所述马达运行后，可驱动所述第二斜滑块朝向所述滑槽滑动，由于第一斜滑面和第二斜滑面的配合，所述第二斜滑块滑动时，所述第二斜滑块可带动所述滑块以及滑架向上滑动，而所述突块和所述锁持臂向上伸入到所述第一插腔中，所述第一斜滑面与所述第二斜滑面脱开而所述第一平滑面与第二平滑面配合后，所述锁持臂水平移动，当所述滑块以及滑架滑动到最上端时，所述锁持臂插入到所述第二插腔中，从而可将所述警示牌锁定在所述机座上；
本发明装置结构简单，固定牢靠，拆装简便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型桥梁警示牌装置，包括机座以及警示牌，其特征在于：所述警示牌底壁中设置有左右对应且前后对应的第一插腔，所述第一插腔顶壁中还设置有第二插腔，所述机座中设置有与所述第二插腔相配合的锁持装置，所述锁持装置包括设置通口朝上且左右对应设置的滑腔，两个滑腔之间设置有通透槽，所述滑腔疏远所述通透槽的端壁中设置有通口朝向所述滑腔的滑槽，所述滑槽可上下平滑地安装有滑块，所述通透槽中可上下平滑地安装有滑架，所述滑腔固定安装有第一斜滑块，所述第一斜滑块上设置有第一斜滑面以及与所述第一斜滑面连接的第一平滑面，且所述第一斜滑块中设置有第一通透孔以及位于所述第一通透孔前后两端的第二通透孔，所述滑腔中还平滑安装有第二斜滑块，所述第二斜滑块下端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面以及与所述第一平滑面相配合的第二平滑面，所述第二斜滑块中配合安装有左右伸展的螺杆，所述螺杆一端穿透所述第一通透孔并可转向地安装在所述滑块中，另一端与固定安装在所述滑架中的马达连接，所述马达外侧设有护托装置，所述护托装置包括抗振垫与散热翅片，所述第二斜滑块上端固定安装有突块，所述突块朝向所述滑槽的端面固定安装有锁持臂，所述机座内底部设有配重槽，所述配重槽内固定设有配重块。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁警示牌装置，其特征在于：所述锁持臂下端设置有导滑面。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁警示牌装置，其特征在于：所述警示牌底壁中设置有左右伸展的卡持槽，所述机座上端面左端设置有立板，所述机座上端面固定设置有与所述卡持槽配合且左右伸展的卡持条。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁警示牌装置，其特征在于：所述滑架前后对应安装有左右伸展的重压杆，所述重压杆两端穿透所述第二通透孔并固定安装在所述滑块中。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁警示牌装置，其特征在于：所述滑槽底壁固定安装有与所述滑块连接的弹性件。
6.根据权利要求1所述的一种新型桥梁警示牌装置，其特征在于：所述抗振垫设置在所述马达的上端和下端且与所述马达固定连接，所述散热翅片设置在所述马达的前端和后端且与所述马达的外壳固定连接，所述散热翅片的上端和下端均与所述抗振垫固定连接，所述马达的前端和后端分别设有多组所述散热翅片。
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