CN209559435U - 一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统 - Google Patents
一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，包括气源、高压气路管、低压气路管和超低压气路管，所述气源用于给高压气路管、低压气路管和超低压气路管供气，所述高压气路管连接着第一测试点，所述低压气路管和超低压气路管同时连接着第二测试点，所述第一测试点和第二测试点之间设置有连通管，所述连通管上并联设置有若干流量计和一个压力表，所述连通管上设置有两路排气管，所述高压气路管、低压气路管和超低压气路管上均设置有压力表。本实用新型与现有技术相比，在原有的测试系统上将各个管路进行整合和重新规划，能够满足对于两个产品的同时检测，不但大幅提升了检测效率，而且整个系统形成一个回路，简化了检测的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及民航飞机配件技术领域，具体涉及一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统。
背景技术
现有的飞机液压附件在维修后需要进行氧气系统来检测各项性能和及渗漏情况，原有的测试系统在进行测试时需要连接不同的管路，每个测试所需的压力表及流量计需分别连接，操作比较繁琐，同时不能同时做两种以上的测试，由于手册所给的试验图例都是单个线路，如按照手册管路连接就需要分别连接不同的管路进行试验，所以导致之前试验繁琐且耗时严重。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一直操作方便且能够同时做两种以上测试作业的用于检测飞机液压附件的氧气测试系统。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，包括气源、高压气路管、低压气路管和超低压气路管，所述气源用于给高压气路管、低压气路管和超低压气路管供气，所述高压气路管连接着第一测试点，所述低压气路管和超低压气路管同时连接着第二测试点，所述第一测试点和第二测试点之间设置有连通管，所述连通管上并联设置有若干流量计和一个压力表，所述连通管上设置有两路排气管，所述高压气路管、低压气路管和超低压气路管上均设置有压力表。
进一步的，所述两路排气管中一路排气管上设置有一个压力表，另外一路排气管上并联设置有两个压力表。
进一步的，所述高压气路管、低压气路管和超低压气路管上的进气口到压力表之间均分别依次设置有关断阀和调压阀。
进一步的，所述气源的出气端设置有关断阀。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，在原有的测试系统上将各个管路进行整合和重新规划，能够满足对于两个产品的同时检测，不但大幅提升了检测效率，而且整个系统形成一个回路，简化了检测的操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，本实用新型提供一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，包括气源100、高压气路管103、低压气路管104和超低压气路管105，气源100用于给高压气路管103、低压气路管104和超低压气路管105供气，高压气路管103连接着第一测试点21，低压气路管104和超低压气路管105同时连接着第二测试点6，第一测试点21和第二测试点6之间设置有连通管106，连通管106上并联设置有四个流量计和第一压力表8，四个流量计分别为第一流量计9、第二流量计10、第三流量计11和第四流量计12，气源100的出气端设置有第一关断阀1，低压气路管104上朝着第二测试点6依次设置有第二关断阀2、第一调压阀3和第二压力表4，超低压气路管105上朝着第二测试点6依次设置有第三关断阀5、第二调压阀17和第三压力表14，高压气路管103上朝着第一测试点21依次设置有第四关断阀15、第三调压阀16和第四压力表13，连通管106上还分别设置有第一排气管107和第二排气管108，第一排气管107上设置有第五压力表7，第二排气管108上并联设置有第五关断阀17、第六压力表18和第六关断阀19、第七压力表20。
本实施例中将待检测产品101和待检测产品102分别接入到第一测试点21和第二测试点6，根据待检测产品101和待检测产品102的检测气压要求，打开第四关断阀15和第二关断阀2，关闭第三关断阀5，然后打开第一关断阀1，气源100分别向高压气路管103和低压气路管104供气，利用第三调压阀16和第一调压阀3分别调节各自的气压至指定值，气体分别通过待检测产品101和待检测产品102后通入连通管106，观察并且记录第一流量计9、第二流量计10、第三流量计11、第四流量计12以及第一压力表8的流量值和压力值情况，经过对比检测判断出待检测产品101和待检测产品102的各项性能以及是否有渗漏情况，检测完毕后，打开第一排气管107上的阀门进行排气，并且记录下第五压力表7的压力值情况。
Claims (4)
1.一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，其特征在于：包括气源、高压气路管、低压气路管和超低压气路管，所述气源用于给高压气路管、低压气路管和超低压气路管供气，所述高压气路管连接着第一测试点，所述低压气路管和超低压气路管同时连接着第二测试点，所述第一测试点和第二测试点之间设置有连通管，所述连通管上并联设置有若干流量计和一个压力表，所述连通管上设置有两路排气管，所述高压气路管、低压气路管和超低压气路管上均设置有压力表。
2.根据权利要求1所述的一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，其特征在于：所述两路排气管中一路排气管上设置有一个压力表，另外一路排气管上并联设置有两个压力表。
3.根据权利要求1所述的一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，其特征在于：所述高压气路管、低压气路管和超低压气路管上的进气口到压力表之间均分别依次设置有关断阀和调压阀。
4.根据权利要求1所述的一种用于检测飞机液压附件的氧气测试系统，其特征在于：所述气源的出气端设置有关断阀。
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2019
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