CN209557599U - 一种链条调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链条调节装置，涉及传动装置领域，包括安装底座、动力源以及主动辊轴，所述动力源底部设有座架，该座架通过若干个紧固件安装在所述安装底座上，所述安装底座设有供相应所述紧固件穿过的第一通孔，所述座架设有供相应所述紧固件穿过的第二通孔，各所述第一通孔和/或各所述第二通孔为长条孔，所述安装底座布置有至少一个调节机构，各所述调节机构包括固定在所述安装底座上的固定基件以及可轴向移动的调节螺杆，各所述固定基件均具有供相应所述调节螺杆穿过的螺纹孔，各所述调节螺杆的轴线方向与各所述长条孔的长度方向平行，各所述调节螺杆一端抵压在所述座架侧面上。本实用新型的调节方式省时省力，可快速调节链条张紧度。

Description

一种链条调节装置

技术领域

本实用新型涉及传动装置领域，特别涉及一种链条调节装置。

背景技术

在带式压滤机中，上滤带、下滤带均需要驱动机构来驱动，而目前的驱动机构采用的是电机，电机输出轴与主动辊轴之间为链条传动。但在使用一段时间后，链条会发生松动，若单独增加链条张紧组件，则会增加制造成本，若对链条进行手动调节，则会耗费大量人工，且调节十分困难。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种链条调节装置，能够快速对链条的松紧度进行调节。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种链条调节装置，包括安装底座、动力源以及主动辊轴，所述动力源通过链传动机构驱动所述主动辊轴转动，所述动力源底部设有座架，该座架通过若干个紧固件安装在所述安装底座上，所述安装底座设有供相应所述紧固件穿过的第一通孔，所述座架设有供相应所述紧固件穿过的第二通孔，各所述第一通孔和/或各所述第二通孔为长条孔，所述安装底座布置有至少一个调节机构，各所述调节机构包括固定在所述安装底座上的固定基件以及可轴向移动的调节螺杆，各所述固定基件均具有供相应所述调节螺杆穿过的螺纹孔，各所述调节螺杆的轴线方向与各所述长条孔的长度方向平行，各所述调节螺杆一端抵压在所述座架侧面上。

作为上述技术方案的进一步改进，各所述第一通孔为长条孔，各所述第二通孔为圆孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述链传动机构包括主动齿轮件、从动齿轮件以及链条，所述主动齿轮件安装在所述动力源输出轴上，所述从动齿轮件安装在所述主动辊轴上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述动力源包括安装在所述安装底座上的减速箱以及与该减速箱连接的电机，所述动力源输出轴为该减速箱的输出轴。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将第一通孔和/或第二通孔设置成长条孔，当链传动机构的链条松动后，可拧松各紧固件，通过安装底座上的调节机构对动力源的位置进行调节，具体是将通过调节螺杆的轴向移动来驱动动力源沿长条孔长度方向移动，当链条张紧后，再拧紧各紧固件，即可完成链条调节。本实用新型的调节方式省时省力，可快速调节链条张紧度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它设计方案和附图。

图1是本实用新型实施例安装在机架上的结构示意图；

图2是图1中A圈的放大图；

图3是本实用新型实施例中动力源和安装底座装配的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中动力源和安装底座装配的正视图，其中第一通孔和第二通孔处采用局部剖切表示。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1至图4，一种链条调节装置，包括安装底座12、动力源20以及主动辊轴61。如图1所示，安装底座12是固定在带式压滤机的机架11上，通过动力源20来驱动主动辊轴61转动，从而带动网带转动。本实施例中，作为优选，动力源20包括安装在安装底座12上的减速箱22以及与该减速箱22连接的电机21，减速箱22的输出轴即为动力源20输出轴。

具体而言，动力源20通过链传动机构驱动主动辊轴61转动。进一步的，作为优选，链传动机构包括主动齿轮件51、从动齿轮件52以及链条53，主动齿轮件51安装在动力源20输出轴上，从动齿轮件52安装在主动辊轴61上。本实施例中，动力源20驱动主动齿轮件51转动，并通过链条53带动从动齿轮件52转动，从而带动主动辊轴61转动。

动力源20底部设有座架23，座架23通过若干个紧固件71安装在安装底座12上，安装底座12设有供相应紧固件71穿过的第一通孔31，座架23设有供相应紧固件71穿过的第二通孔32，各第一通孔31和/或各第二通孔32为长条孔。本实施例中，各第一通孔31为长条孔，各第二通孔32为圆孔，如图4所示。

安装底座12布置有至少一个调节机构40，本实施例优选两个调节机构40，各调节机构40包括固定在安装底座12上的固定基件41以及可轴向移动的调节螺杆42，各固定基件41均具有供相应调节螺杆42穿过的螺纹孔，各调节螺杆42的轴线方向与各长条孔的长度方向平行，各调节螺杆42一端抵压在座架23侧面上。在实际制造过程中，固定基件41可用螺母进行替代。

在调试过程中，或者是使用一段时间后，若链条53出现松动，需要对链条53进行调节，具体的调节过程是：首先，拧松各紧固件71，此时，座架23可沿各长条孔长度方向移动，即改变动力源20输出轴和主动辊轴61的距离；其次，再旋紧各螺杆42，推动座架23移动，使链条53逐渐张紧，最后，再旋紧各紧固件71，固定座架23。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种链条调节装置，其特征在于：包括安装底座(12)、动力源(20)以及主动辊轴(61)，所述动力源(20)通过链传动机构驱动所述主动辊轴(61)转动，所述动力源(20)底部设有座架(23)，该座架(23)通过若干个紧固件(71)安装在所述安装底座(12)上，所述安装底座(12)设有供相应所述紧固件(71)穿过的第一通孔(31)，所述座架(23)设有供相应所述紧固件穿过的第二通孔(32)，各所述第一通孔(31)和/或各所述第二通孔(32)为长条孔，所述安装底座(12)布置有至少一个调节机构(40)，各所述调节机构(40)包括固定在所述安装底座(12)上的固定基件(41)以及可轴向移动的调节螺杆(42)，各所述固定基件(41)均具有供相应所述调节螺杆(42)穿过的螺纹孔，各所述调节螺杆(42)的轴线方向与各所述长条孔的长度方向平行，各所述调节螺杆(42)一端抵压在所述座架(23)侧面上。

2.根据权利要求1所述的链条调节装置，其特征在于：各所述第一通孔(31)为长条孔，各所述第二通孔(32)为圆孔。

3.根据权利要求1或2所述的链条调节装置，其特征在于：所述链传动机构包括主动齿轮件(51)、从动齿轮件(52)以及链条(53)，所述主动齿轮件(51)安装在所述动力源(20)输出轴上，所述从动齿轮件(52)安装在所述主动辊轴(61)上。

4.根据权利要求3所述的链条调节装置，其特征在于：所述动力源(20)包括安装在所述安装底座(12)上的减速箱(22)以及与该减速箱(22)连接的电机(21)，所述动力源(20)输出轴为该减速箱(22)的输出轴。