CN209556728U - 一种简易汽车车门玻璃升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易汽车车门玻璃升降器，它包括升降器导轨，其上设有升降器滑块，在升降器导轨两端设有凸缘，凸缘内设有滚轮，所述升降器拉绳一端绕在滚轮上，另一端与电机连接，在所述升降器导轨两端的凸缘上设有升降器安装支架，所述升降器安装支架包括安装螺柱和依次套接在安装螺柱上的大垫片和锁紧螺母，所述安装螺柱与升降器安装支架触接的一端设有大圆端头，中部设有限位块，本实用新型结构简单，保证安装牢固可靠的同时，不仅方便加工制造，节约成本，并且减少了升降器安装零件，安装方便，更有利于升降器轻量化设计。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易汽车车门玻璃升降器，属于汽车用升降器零部件领域。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，其大致可分为绳轮式、叉臂式、软轴式三类，其中单滑道绳轮式结构和交叉臂式结构是最常用的两种玻璃升降机构，目前，滑轨绳轮式玻璃升降器的结构主要包括升降器导轨、升降器滑块、电机等零部件，安装时，将“几”字型支架置于升降器导轨两端，并用螺栓固定安装在车门内板上，使用“几”字型支架可以保证升降器的安装强度和刚度，但是此设计相对复杂，导致升降器零件偏多，成本高，且安装不方便，也不利于升降器轻量化设计。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供本一种简易汽车车门玻璃升降器，可以克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种简易汽车车门玻璃升降器，它包括升降器导轨、升降器滑块、升降器拉绳和电机，所述升降器滑块设置在升降器导轨上，在所述升降器导轨两端设有凸缘，凸缘内设有滚轮，所述升降器拉绳一端绕在滚轮上，另一端与电机连接，在所述升降器导轨两端的凸缘上设有升降器安装支架，所述升降器安装支架包括安装螺柱和依次套接在安装螺柱上的大垫片和锁紧螺母，所述安装螺柱与升降器安装支架触接的一端设有大圆端头，中部设有限位块。
前述大圆端头为安装螺柱的第一凸台、限位块为为安装螺柱的第二凸台，三者为一体式结构加工成型。
前述大圆端头为安装螺母、限位块为调节螺母，三者为螺纹连接，并且安装螺母紧固在安装螺柱一端，调节螺母置于安装螺柱中部。
前述安装螺柱通过螺纹固连或焊接在升降器导轨两端的凸缘上。
前述升降器导轨两端设有一根以上加强筋。
与现有技术比较，本实用新型公开了一种简易汽车车门玻璃升降器，它对升降器安装支架进行了改进，所述升降器安装支架固连在升降器导轨两端，它包括安装螺柱和依次套接在安装螺柱上的大垫片和锁紧螺母，所述安装螺柱与升降器安装支架触接的一端设有大圆端头，中部设有限位块，具体地，所述安装螺柱通过螺纹固连在升降器导轨两端的凸缘上，大圆端头设计可以进行螺纹旋进限位并取到导向作用，并且拆装、更换方便；所述安装螺柱还可以通过焊接方式固连在升降器导轨两端的凸缘上，大圆端头设计可以增加焊接面积，保证其具有良好的焊接强度和刚度，安装时，将所述安装螺柱穿过车门内板安装孔，中部的限位块可以防止安装时升降器导轨与车门内板不会干涉，安装方便快捷。
本实用新型结构简单，优化了升降器安装支架结构，保证安装牢固可靠的同时，不仅简化了加工工艺，方便加工制造，提高了生产效率，省去传统“几”形安装支架的模具开发，节约成本，而且减少了升降器安装零件，安装方便快捷，更有利于升降器轻量化设计。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A截面结构示意图。
图3是本实用新型的安装结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：
如图1～图3所示，一种简易汽车车门玻璃升降器，它包括升降器导轨1、升降器滑块2、升降器拉绳3和电机4，所述升降器导轨1为成对设置，其设置在车门玻璃窗口两侧，所述升降器滑块2用于夹持玻璃，其为单侧式结构，其安装在在升降器导轨1上，不仅满足轻量化设计，而且减少与升降器导轨1的接触面积，可以减少滑移阻力，在所述升降器导轨1两端两端设有凸缘，凸缘内安装有滚轮5，所述升降器拉绳3一端绕在滚轮5上，另一端与电机4连接，工作时，电机4转动，带动拉绳3绕滚轮5运动，使升降器滑块2沿升降器导轨1上、下滑动，实现玻璃升降，在所述升降器导轨1两端的凸缘处设有升降器安装支架6，所述升降器安装支架6包括安装螺柱61，所述安装螺柱61可以通过螺纹连接或焊接方式固连在升降器导轨1的凸缘上，所述安装螺柱61的焊接端设有大圆端头63，大圆端头63设计不仅可以实现安装螺柱61与升降器导轨1的凸缘垂直导向，而且为螺纹连接方式时，可以对螺纹旋进进行限位；为焊接方式时可以加大焊接面积，保证焊接强度和刚度，具体的，所述大圆端头63可以为安装螺柱61的第一凸台结构，二者为一体式结构加工成型，或者，所述大圆端头63为与安装螺柱61螺纹连接的安装螺母；在安装螺柱61上依次套接有限位块65、大垫片62和锁紧螺母64，所述限位块65用于限定升降器导轨1和车门内板7之间的距离，防止升降器导轨1和车门内板7干涉，具体地，所述限位块65可以为安装螺柱61的第二凸台结构，二者为一体式结构加工成型或与安装螺柱61螺纹连接的调节螺母，优选可以使用调节螺母，其可以根据升降器导轨1和车门内板7之间的距离进行调节其高度，适用范围更广；所述大垫片62可以增加安装点受力面，保证安装强度，安装时，将大垫片62套接在安装螺柱61上，使其抵在限位块65端面，再将安装螺柱61穿过车门内板7上的安装孔，用锁紧螺母64紧固，即可将升降器导轨1固定在车门内板7上。
在所述升降器导轨1两端设有一根以上加强筋11，保证升降器安装支架6固定后升降器导轨1具有良好的强度。
Claims (5)
1.一种简易汽车车门玻璃升降器，它包括升降器导轨、升降器滑块、升降器拉绳和电机，所述升降器滑块设置在升降器导轨上，在所述升降器导轨两端设有凸缘，凸缘内设有滚轮，所述升降器拉绳一端绕在滚轮上，另一端与电机连接，其特征在于：在所述升降器导轨两端的凸缘上设有升降器安装支架，所述升降器安装支架包括安装螺柱和依次套接在安装螺柱上的大垫片和锁紧螺母，所述安装螺柱与升降器安装支架触接的一端设有大圆端头，中部设有限位块。
2.根据权利要求1所述的简易汽车车门玻璃升降器，其特征在于：所述大圆端头为安装螺柱的第一凸台、限位块为为安装螺柱的第二凸台，三者为一体式结构加工成型。
3.根据权利要求1所述的简易汽车车门玻璃升降器，其特征在于：所述安装螺柱上的大圆端头为安装螺母、限位块为调节螺母，三者为螺纹连接，并且安装螺母紧固在安装螺柱一端，调节螺母置于安装螺柱中部。
4.根据权利要求1~3任一权利要求所述的简易汽车车门玻璃升降器，其特征在于：所述安装螺柱通过螺纹固连或焊接在升降器导轨两端的凸缘上。
5.根据权利要求1所述的简易汽车车门玻璃升降器，其特征在于：升降器导轨两端设有一根以上加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN201821874907.0U CN209556728U (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种简易汽车车门玻璃升降器 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-11-14 CN CN201821874907.0U patent/CN209556728U/zh active Active
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