CN209552834U - 新型叶轮钢圈 - Google Patents
新型叶轮钢圈 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209552834U CN209552834U CN201822155077.2U CN201822155077U CN209552834U CN 209552834 U CN209552834 U CN 209552834U CN 201822155077 U CN201822155077 U CN 201822155077U CN 209552834 U CN209552834 U CN 209552834U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- impeller
- floral disc
- steel drum
- steel
- novel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 67
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 67
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 23
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 10
- 208000003618 Intervertebral Disc Displacement Diseases 0.000 description 4
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000010025 steaming Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型叶轮钢圈，包括挡圈（1）、钢桶（2）、卡口（3）、花盘（4）、螺丝孔（5）、散热孔（7），其特征在于；在钢桶（2）内面安装有连接为一体的若干片叶轮（6），花盘（4）下面安装有连接为一体的若干片叶轮（6），所述挡圈（1）连接钢桶（2），钢桶（2）上部设置有卡口（3），钢桶（2）上面安装有花盘（4），花盘（4）上面设置有若干螺丝孔（5），花盘（4）凸起侧面设置有若干散热孔（7）。本实用新型水用得少，刹车鼓降温快，水不会直接流出，路面干燥。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种载重汽车用的新型叶轮钢圈。
背景技术
载重汽车作为交通运输工具，方便灵活，不管平原山区都广泛使用，载重汽车在载重货物下坡时，需要用水对刹车鼓降温，避免刹车鼓温度高后破裂，导致刹车失灵，钢圈温度高轮胎爆胎，现有技术中的刹车喷水喷洒面积较小，只有一部份水用于刹车鼓降温，另一部份水直接流出，导致水用得多，刹车鼓降温慢，钢圈温度较高，轮胎老化快，水直接流出在地面上，路面湿滑，容易引起事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种水用得少，刹车鼓降温快，钢圈温度低，轮胎不易老化，水不会直接流出，路面干燥的新型叶轮钢圈。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：
本实用新型的一种新型叶轮钢圈，包括挡圈、钢桶、卡口、花盘、螺丝孔、散热孔，其特征在于；在钢桶内面安装有连接为一体的若干片叶轮，花盘下面安装有连接为一体的若干片叶轮，所述挡圈连接钢桶，钢桶上部设置有卡口，钢桶上面安装有花盘，花盘上面设置有若干螺丝孔，花盘凸起侧面设置有若干散热孔。
所述叶轮环形等距排列在钢桶内面，叶轮环形等距排列在花盘下面。
所述叶轮是弧型。
所述叶轮与钢桶内面连接处顺时针延伸凸起，叶轮与花盘连接处顺时针延伸凸起。
所述叶轮与钢桶内面连接处逆时针延伸凸起，叶轮与花盘连接处逆时针延伸凸起。
本实用新型与现有技术相比，具有明显的有益效果，由以上技术方案可知：本实用新型采用在钢桶内面安装有连接为一体的若干片叶轮，花盘下面安装有连接为一体的若干片叶轮，所述挡圈连接钢桶，钢桶上部设置有卡口，钢桶上面安装有花盘，花盘上面设置有若干螺丝孔，花盘凸起侧面设置有若干散热孔。叶轮钢圈装在右面时，（参见图7）若干弧型叶轮与钢桶内面连接处顺时针延伸凸起，花盘连接处顺时针延伸凸起，叶轮套在刹车鼓外并贴近刹车鼓，刹车水喷在刹车鼓上，一部份水被高温刹车鼓吸收降温蒸发，另一部份水被叶轮旋转带入叶轮内，给钢桶降温蒸发，在叶轮旋转的同时将风带入，风同时给钢桶降温，其中；叶轮钢圈装在左面时，（参见图3）若干弧型叶轮与钢桶内面连接处逆时针延伸凸起，花盘连接处逆时针延伸凸起，叶轮套在刹车鼓外并贴近刹车鼓，刹车水喷在刹车鼓上，一部份水被高温刹车鼓吸收降温蒸发，另一部份水被叶轮旋转带入叶轮内，给钢桶降温蒸发，在叶轮旋转的同时将风带入，风同时给钢桶、刹车鼓降温，实现了本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种水用得少，刹车鼓降温快，钢圈温度低，轮胎不易老化，水不会直接流出，路面干燥的新型叶轮钢圈。
附图说明
图1是本实用新型装在左面时的结构示意图；
图2是本实用新型装在左面时的俯视图；
图3是本实用新型装在左面时的仰视图；
图4是本实用新型装在左面时的主视图；
图5是图4中A-A的剖视图；
图6是本实用新型叶轮的排列示意图；
图7是本实用新型装在右面时的仰视图。
图中标记：
1、挡圈；2、钢桶；3、卡口；4、花盘；5、螺丝孔；6、叶轮；7、散热孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。
如图1-6所示，本实用新型的一种新型叶轮钢圈，包括挡圈1、钢桶2、卡口3、花盘4、螺丝孔5、散热孔7，其特征在于；在钢桶2内面安装有连接为一体的若干片叶轮6，花盘4下面安装有连接为一体的若干片叶轮6，所述挡圈1连接钢桶2，钢桶2上部设置有卡口3，钢桶2上面安装有花盘4，花盘4上面设置有若干螺丝孔5，花盘4凸起侧面设置有若干散热孔7。
所述叶轮6环形等距排列在钢桶2内面，叶轮6环形等距排列在花盘4下面。
所述叶轮6是弧型。
所述叶轮6与钢桶2内面连接处顺时针延伸凸起，叶轮6与花盘4连接处顺时针延伸凸起。
所述叶轮6与钢桶2内面连接处逆时针延伸凸起，叶轮6与花盘4连接处逆时针延伸凸起。
使用时；如图3、7所示，将叶轮钢圈装在左面，参见图3若干弧型叶轮6与钢桶2内面、花盘4连接处逆时针延伸凸起，叶轮6套在刹车鼓外并贴近刹车鼓，其中；叶轮钢圈装在右面时，参见图7若干弧型叶轮6与钢桶2内面连接处顺时针延伸凸起，花盘4连接处顺时针延伸凸起，叶轮6套在刹车鼓外并贴近刹车鼓，打开刹车水开关，两边刹车水同时喷出，一部份水被高温刹车鼓吸收降温蒸发，另一部份水被叶轮6旋转带入叶轮6内，给钢桶2降温蒸发，在叶轮6旋转的同时将风从叶轮6延伸凸起的顶部带入，风同时给钢桶2、刹车鼓降温，一部份水被高温刹车鼓吸收降温蒸发，另一部份水被叶轮6旋转带入叶轮6内，给钢桶2降温蒸发，在叶轮6旋转的同时将风带入，风同时给钢桶2降温。
Claims (5)
1.一种新型叶轮钢圈，包括挡圈（1）、钢桶（2）、卡口（3）、花盘（4）、螺丝孔（5）、散热孔（7），其特征在于；在钢桶（2）内面安装有连接为一体的若干片叶轮（6），花盘（4）下面安装有连接为一体的若干片叶轮（6），所述挡圈（1）连接钢桶（2），钢桶（2）上部设置有卡口（3），钢桶（2）上面安装有花盘（4），花盘（4）上面设置有若干螺丝孔（5），花盘（4）凸起侧面设置有若干散热孔（7）。
2.如权利要求1所述的新型叶轮钢圈，其中；所述叶轮（6）环形等距排列在钢桶（2）内面，叶轮（6）环形等距排列在花盘（4）下面。
3.如权利要求1或2所述的新型叶轮钢圈，其中；所述叶轮（6）是弧型。
4.如权利要求1所述的新型叶轮钢圈，其中；所述叶轮（6）与钢桶（2）内面连接处顺时针延伸凸起，叶轮（6）与花盘（4）连接处顺时针延伸凸起。
5.如权利要求1所述的新型叶轮钢圈，其中；所述叶轮（6）与钢桶（2）内面连接处逆时针延伸凸起，叶轮（6）与花盘（4）连接处逆时针延伸凸起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822155077.2U CN209552834U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 新型叶轮钢圈 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822155077.2U CN209552834U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 新型叶轮钢圈 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209552834U true CN209552834U (zh) | 2019-10-29 |
Family
ID=68303194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822155077.2U Expired - Fee Related CN209552834U (zh) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 新型叶轮钢圈 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209552834U (zh) |
-
2018
- 2018-12-21 CN CN201822155077.2U patent/CN209552834U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103362996B (zh) | 一种汽车鼓式制动散热系统 | |
| CN209552834U (zh) | 新型叶轮钢圈 | |
| CN207120617U (zh) | 一种新型汽车轮毂 | |
| CN209581443U (zh) | 对夹涡轮式节水降温器 | |
| CN207388748U (zh) | 一种传热速度快的聚氨酯轮胎 | |
| CN205706150U (zh) | 易拆电动汽车轮毂电机结构 | |
| CN204512253U (zh) | 快速散热防爆裂安全刹车鼓 | |
| CN206510682U (zh) | 一种防滑胎安全铝合金轮毂 | |
| CN206231158U (zh) | 一种钢圈散热装置 | |
| CN204659340U (zh) | 一种用于汽车的铝合金轮辋 | |
| CN102275459A (zh) | 一种汽车散热轮毂 | |
| CN103350609A (zh) | 一种汽车轮毂 | |
| CN207207600U (zh) | 一种抗变形易散热型汽车轮毂 | |
| CN209510966U (zh) | 双隔层高强度制动毂 | |
| CN208664807U (zh) | 一种高散热聚氨酯实心轮胎 | |
| CN208842137U (zh) | 一种具有快速降温散热功能的汽车轮毂变位器 | |
| CN209395504U (zh) | 一种具有散热功能的铝制轮毂 | |
| CN206856398U (zh) | 一种加强型散热轮毂 | |
| CN207697097U (zh) | 圈式组合模具 | |
| CN207207603U (zh) | 一种加固型易散热汽车轮毂 | |
| CN204025145U (zh) | 翻转风扇轮毂 | |
| CN206297347U (zh) | 一种结构改进的车轮轮辐 | |
| CN207790175U (zh) | 一种跪连接式的高通风孔车轮 | |
| CN205930026U (zh) | 一种复合材料旋风散热式轮毂 | |
| CN205078653U (zh) | 制动器挡泥板及盘式制动器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191029 |