CN209536080U - 一种垃圾处理用压缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾处理用压缩装置，包括车斗主体和三轮车，所述车斗主体固定安装在三轮车的上端表面，所述车斗主体的内部底端固定安装有车斗，所述车斗的顶端活动卡接有压缩装置，所述压缩装置的内部固定安装有固定装置，所述固定装置的底端固定连接有压缩主体，所述固定装置的内部固定安装有固定块，所述固定块的顶面贯穿安装有液压油缸，所述固定块的两侧面固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有上卡接板，所述上卡接板的底面活动连接有连接杆，所述固定块的侧面与伸缩柱相邻的一面固定连接有液压管，所述压缩主体的内部固定安装有底板。本实用新型可以在增加的垃圾装填量，提高垃圾处理效率。

Description

一种垃圾处理用压缩装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，具体为一种垃圾处理用压缩装置。

背景技术

垃圾车又叫垃圾清运车，垃圾转运车，主要用于收集、装载和运输生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点，但是电动三轮垃圾车在装填垃圾时，由于垃圾的堆积不能很好的按压，使垃圾箱装填垃圾的量减少，增加环保人员装填次数，降低垃圾处理的效率，所以需要一种垃圾处理用压缩装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾处理用压缩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾处理用压缩装置，包括车斗主体和三轮车，所述车斗主体固定安装在三轮车的上端表面，所述车斗主体的内部底端固定安装有车斗，所述车斗的顶端活动卡接有压缩装置，所述压缩装置的内部固定安装有固定装置，所述固定装置的底端固定连接有压缩主体，所述固定装置的内部固定安装有固定块，所述固定块的顶面贯穿安装有液压油缸，所述固定块的两侧面固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有上卡接板，所述上卡接板的底面活动连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有下卡接板，所述固定块的侧面与伸缩柱相邻的一面固定连接有液压管，所述压缩主体的内部固定安装有底板，所述底板的顶端固定连接有连接块，所述底板的上表面滑动安装有伸缩板。

优选的，所述底板的上表面开设有滑槽，所述液压油缸的型号为63X35X100。

优选的，所述伸缩板的底面固定安装有滑杆。

优选的，所述连接块的外表面固定安装有防护板，所述连接块的外表面固定连接有弹簧，且所述弹簧位于防护板和底板之间。

优选的，所述弹簧的另一端与伸缩板靠近连接块的一侧面相连接。

优选的，所述固定装置通过液压油缸和连接块与压缩主体相固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在底板的上表面开设的滑槽，使伸缩板的底面通过滑杆在滑槽的内部滑动，有利于伸缩板在滑动时不会脱离底板的控制，从而提高伸缩板的稳定性，连接块的外表面固定安装的防护板，可以对弹簧起到防护作用，从而延长弹簧的使用时间，连接块的外表面固定连接的弹簧，有利于伸缩板的恢复初始状态，从而为下一次压缩做准备，且弹簧位于防护板和底板之间，压缩主体通过液压油缸的推动，从而使压缩主体能够对垃圾进行压缩，增加垃圾的装填量，提高垃圾处理的效率。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的车斗主体结构示意图；

图3为本实用新型的压缩装置结构示意图；

图4为本实用新型的固定装置结构示意图；

图5为本实用新型的压缩主体结构示意图。

图中：1-车斗主体、2-三轮车、3-车斗、4-压缩装置、5-固定装置、6-压缩主体、7-液压管、8-上卡接板、9-伸缩柱、10-连接杆、11-下卡接板、12-固定块、13-液压油缸、14-滑杆、15-滑槽、16-弹簧、17-防护板、18-连接块、19-伸缩板、20-底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种垃圾处理用压缩装置，包括车斗主体1和三轮车2，车斗主体1固定安装在三轮车2的上端表面，车斗主体1的内部底端固定安装有车斗3，车斗3的顶端活动卡接有压缩装置4，压缩装置4的内部固定安装有固定装置5，固定装置5的底端固定连接有压缩主体6，固定装置5的内部固定安装有固定块12，固定块12的顶面贯穿安装有液压油缸13，固定块12的两侧面固定安装有伸缩柱9，伸缩柱9的一端固定连接有上卡接板8，上卡接板8的底面活动连接有连接杆10，连接杆10的底端固定连接有下卡接板11，固定块12的侧面与伸缩柱9相邻的一面固定连接有液压管7，压缩主体6的内部固定安装有底板20，底板20的顶端固定连接有连接块18，底板20的上表面滑动安装有伸缩板19。

底板20的上表面开设有滑槽15，液压油缸13的型号为63X35X100，伸缩板19的底面固定安装有滑杆14，连接块18的外表面固定安装有防护板17，连接块18的外表面固定连接有弹簧16，且弹簧16位于防护板17和底板20之间，弹簧16的另一端与伸缩板19靠近连接块18的一侧面相连接，固定装置5通过液压油缸13和连接块18与压缩主体6相固定连接。

工作原理：在车斗3内部的垃圾堆积时，可启动液压油缸13的开关，液压油通过液压管7进入液压油缸13的内部，使液压油缸13伸长推动压缩主体6向下移动，压缩主体6受到推力会对垃圾进行挤压，垃圾在被挤压的过程中，随着车斗3的宽度逐渐减小，车斗3会对滑杆14产生一定的挤压，所以压缩主体6在下降到一定程度时，伸缩板19会受到车斗3的挤压而收缩，伸缩板19在收缩时底端的滑杆14会沿着滑槽15滑动，同时伸缩板19会挤压弹簧16变形产生弹力，在压缩主体6将垃圾压缩后，液压油缸13会回缩并带动一端的压缩主体6向上移动，压缩主体6在向上移动的同时随着车斗3的宽度增加，同时伸缩板19会被弹簧16的弹力推动，使伸缩板19在底板20的上表面滑动，并逐渐远离连接块18，在需要将压缩装置4取下时，先用外力向下拉动下卡接板11，下卡接板11受到力会带动连接杆10移动，然后再用外力远离固定块12的方向拉动上卡接板8，使上卡接板8和下卡接板11脱离车斗3的边缘，再将压缩装置4取下即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种垃圾处理用压缩装置，包括车斗主体（1）和三轮车（2），其特征在于：所述车斗主体（1）固定安装在三轮车（2）的上端表面，所述车斗主体（1）的内部底端固定安装有车斗（3），所述车斗（3）的顶端活动卡接有压缩装置（4），所述压缩装置（4）的内部固定安装有固定装置（5），所述固定装置（5）的底端固定连接有压缩主体（6），所述固定装置（5）的内部固定安装有固定块（12），所述固定块（12）的顶面贯穿安装有液压油缸（13），所述固定块（12）的两侧面固定安装有伸缩柱（9），所述伸缩柱（9）的一端固定连接有上卡接板（8），所述上卡接板（8）的底面活动连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的底端固定连接有下卡接板（11），所述固定块（12）的侧面与伸缩柱（9）相邻的一面固定连接有液压管（7），所述压缩主体（6）的内部固定安装有底板（20），所述底板（20）的顶端固定连接有连接块（18），所述底板（20）的上表面滑动安装有伸缩板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾处理用压缩装置，其特征在于：所述底板（20）的上表面开设有滑槽（15），所述液压油缸（13）的型号为63X35X100。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾处理用压缩装置，其特征在于：所述伸缩板（19）的底面固定安装有滑杆（14）。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾处理用压缩装置，其特征在于：所述连接块（18）的外表面固定安装有防护板（17），所述连接块（18）的外表面固定连接有弹簧（16），且所述弹簧（16）位于防护板（17）和底板（20）之间。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾处理用压缩装置，其特征在于：所述弹簧（16）的另一端与伸缩板（19）靠近连接块（18）的一侧面相连接。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾处理用压缩装置，其特征在于：所述固定装置（5）通过液压油缸（13）和连接块（18）与压缩主体（6）相固定连接。