CN209532631U - 一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：具有包括工装顶板、工装底板、固定连接工装顶板和工装底板的支撑体构成的拆卸工作台；工装底板具有开口朝上的槽口；槽口直径大于轴承直径并小于行星轮直径；工装顶板下表面固定安装液压缸；行星轮放置在工装底板上并且轴承位置在槽口上方；具有双头螺杆的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板的螺孔中，两个剖分压板分别压在行星轮的轴承的外圈上；剖分压板上放置有工装垫板，液压缸压在工装垫板上。本实用新型保护性拆除行星轮轴承，节约成本和拆卸工时。

Description

一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备

技术领域

本实用新型涉及一种风电齿轮箱拆卸工装，具体是一种拆卸风电齿轮箱行星轮轴承的工装。

背景技术

根据我国风电齿轮箱的装机时间来看，大部分齿轮箱即将或已经进入需要维修或者维保的阶段，而齿轮箱的行星轮组件出现故障时，需拆下轴承进行维修。由于行星轮轴承外圈与行星轮内孔过盈连接，因而在拆卸过程中非常困难。目前拆卸行星轮轴承外圈大多采用强制压拆，在压拆过程中由于受力不均导致行星轮内孔拉毛损伤，使行星轮报废。

实用新型内容

本实用新型提供一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其目的是解决现有技术的缺点，保护性拆除行星轮轴承，节约成本和拆卸工时。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：

具有包括工装顶板、工装底板、固定连接工装顶板和工装底板的支撑体构成的拆卸工作台；工装底板具有开口朝上的槽口；槽口直径大于轴承直径并小于行星轮直径；

工装顶板下表面固定安装液压缸；

行星轮放置在工装底板上并且轴承位置在槽口上方；

具有双头螺杆的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板的螺孔中，两个剖分压板分别压在行星轮的轴承的外圈上；剖分压板上放置有工装垫板，液压缸压在工装垫板上。

所述拆卸工作台的支撑体为长螺杆，以四个或四个以上的长螺杆分别螺设固定连接到工装顶板和工装底板上，工装顶板用位于上方的螺母向下拧紧顶抵固定。

工装底板上放置工装垫块，工装垫块设有开口朝上的槽口。

具有固定罩壳位于工装顶板下方，其固连的螺栓穿过工装顶板的通孔后，用工装顶板上方的螺母旋紧而固定连接到工装顶板上液压缸通过紧定螺钉连接到固定罩壳上，液压缸与液压泵设备连接。

具有加热线圈缠绕在行星轮外部。

剖分压板朝向轴承的方向具有台阶结构，台阶结构扣合在轴承的内圈的上边缘，台阶结构的上部压在轴承上，下部插入轴承的内圈并与内圈配合。

本实用新型的有益之处在于：

1：工装中的一大部分为固定结构，无需移动，拆卸工作效率高，省工时省力。

2：工装可重复利用，且工装可以根据行星轮内径大小进行调节，具有很强的通用性。

3：液压组件配合线圈加热器使用，拆卸过程中不会对轴承外圈和行星轮内孔造成损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型加热轴承状态示意图；

图2为本实用新型压出下侧轴承示意图；

图3为本实用新型轴承结构示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

如图1、图2、图3所示：

本具体实施方式包含拆卸工作台，液压组件，线圈加热设备，拆卸压板组件，工装垫板等。

拆卸工作台由工装顶板5、工装底板9、工装垫块8、长螺杆3、螺母4组成。长螺杆3分别螺设固定连接到工装顶板5和工装底板9上；长螺杆3的数量至少有四个，工装顶板5用位于上方的螺母4向下拧紧顶抵固定；这样形成一个框架结构。工装垫块8放在工装底板9上，槽口81朝上放置于工装底板9上，槽口81的直径大于轴承10的直径并小于行星轮外径，工装垫块8的槽口81用于接收拆卸下的轴承10。

液压组件包括固定罩壳6、螺栓1、螺母2、液压缸15和液压泵设备(附图中未体现)。固定罩壳6位于工装顶板5下方，其固连的螺栓1穿过工装顶板5的通孔后，用工装顶板5上方的螺母2旋紧而固定连接到工装顶板5上。液压缸15通过紧定螺钉7连接到固定罩壳6上。所述液压缸15自带吊环螺母17，具有自锁功能，负载更安全。液压缸15的接头与液压泵设备连接。这样，完成了整个拆卸工作台和液压组件的装配。

取出行星轮14的上侧轴承内圈a、滚子b和中间的内隔圈d，将行星轮14放置于工装垫块8的槽口81上方。

将线圈16密集缠绕在行星轮14外部，利用线圈加热控制器(附图中未体现)加热行星轮14，加热完成后拆下线圈16。

拆卸压板组件包括剖分压板11、双头螺杆12。双头螺杆12分别与两个剖分压板11组装，也即双头螺杆12的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板11的螺孔中，并可以调节两个剖分压板11的中心距，将拆卸压板组件收缩至最小尺寸。安装拆卸压板组件时，双头螺杆12两边螺纹的旋向相反，需与剖分压板11的螺孔旋向对应，旋向相同才可安装。

然后将两个剖分压板11分别压在行星轮14的下侧轴承10的外圈上。

剖分压板11朝向下侧轴承10的方向具有台阶结构，台阶结构扣合在下侧轴承10的内圈的上边缘，台阶结构的上部压在下侧轴承10上，下部插入下侧轴承10的内圈并与内圈配合，从而在两个剖分压板11受到压力时，剖分压板11可以受到下侧轴承10内圈的支撑，可以避免从两个剖分压板11的中间向下弯曲而被破坏。

当液压缸行程不够时，由于液压缸15不能直接工作在拆卸组件上，针对不同的NNCF系列行星轮轴承10，可在液压缸15和剖分压板11、双头螺杆12组成的压板组件的中间安装工装垫板13。

需根据液压缸15的行程放置工装垫板13，工装垫板13的数量可为多个。

所有工装安装好后，启动液压泵设备，液压缸15受力向下运动，通过工装垫板13和拆卸压板组件将向下的力传递到下侧轴承10的外圈上，从而安全可靠的压出下侧轴承10。下侧轴承10落入槽口81中。

上侧轴承外圈c拆卸时需翻转行星轮14，同样利用液压缸15和拆卸工装组件，向下压出轴承外圈c。

至此，行星轮轴承可全部压出。需要注意的是，用线圈16加热行星轮14后，应在合适时间内安装拆卸压板组件和工装垫板13，以保证在轴承孔受热膨胀但轴承外圈未受热时，使用液压缸安全无损地压出轴承。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：具有包括工装顶板、工装底板、固定连接工装顶板和工装底板的支撑体构成的拆卸工作台；工装底板具有开口朝上的槽口；槽口直径大于轴承直径并小于行星轮直径；工装顶板下表面固定安装液压缸；行星轮放置在工装底板上并且轴承位置在槽口上方；具有双头螺杆的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板的螺孔中，两个剖分压板分别压在行星轮的轴承的外圈上；剖分压板上放置有工装垫板，液压缸压在工装垫板上。

2.如权利要求1所述的一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：所述拆卸工作台的支撑体为长螺杆，以四个或四个以上的长螺杆分别螺设固定连接到工装顶板和工装底板上，工装顶板用位于上方的螺母向下拧紧顶抵固定。

3.如权利要求1所述的一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：工装底板上放置工装垫块，工装垫块设有开口朝上的槽口。

4.如权利要求1所述的一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：具有固定罩壳位于工装顶板下方，其固连的螺栓穿过工装顶板的通孔后，用工装顶板上方的螺母旋紧而固定连接到工装顶板上液压缸通过紧定螺钉连接到固定罩壳上，液压缸与液压泵设备连接。

5.如权利要求1所述的一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：具有加热线圈缠绕在行星轮外部。

6.如权利要求1所述的一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备，其特征在于：剖分压板朝向轴承的方向具有台阶结构，台阶结构扣合在轴承的内圈的上边缘，台阶结构的上部压在轴承上，下部插入轴承的内圈并与内圈配合。