CN209531276U - 一种齿轮上油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮上油技术领域,尤其是指一种齿轮上油装置,其包括机架,所述机架上设置有用于定位齿轮的容置件以及用于带动齿轮转动的转动机构,所述容置件的外周套设有进油件,所述进油件设置有用于外接油源的进油管,所述进油件设置有进油孔,所述容置件外周环设有容油槽,进油孔与容油槽连通,进油管与进油孔连通。本实用新型结构简单、设计合理,对齿轮实现定位,保证齿轮的位置稳定,然后对齿轮上油,带动齿轮转动使得齿轮上油均匀,结构可靠,使用方便,提高齿轮的上油效率以及上油均匀性,有效提高生产率以及产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮上油技术领域,尤其是指一种齿轮上油装置。
背景技术
牙箱即变速箱。通过大小不同的齿轮咬合来增加或者降低转动的速度与扭力,也称齿轮箱。大齿轮带动小齿为提速扭力减小,小齿带动大齿减速增加扭力。如图1,目前的牙箱包括齿轮1,齿轮上设置有连接轴2,在组装时,需要先对齿轮进行上油,目前对齿轮上油的操作基本都是人工操作,工作效率低,而且对齿轮的上油均匀性差,影响产品品质。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种齿轮上油装置,结构简单、设计合理,对齿轮实现定位,保证齿轮的位置稳定,使用方便,提高齿轮的上油效率以及上油均匀性,有效提高生产率以及产品质量。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种齿轮上油装置,包括机架,所述机架上设置有用于定位齿轮的容置件以及用于带动齿轮转动的转动机构,所述容置件的外周套设有进油件,所述进油件设置有用于外接油源的进油管,所述进油件设置有进油孔,所述容置件外周环设有容油槽,进油孔与容油槽连通,进油管与进油孔连通。
其中,所述齿轮上黄油装置还包括出油组件,所述出油组件包括导油件和接油盒,所述导油件上设置有出油孔,所述容油槽设置有开口,所述开口与出油孔连通;所述导油件设置有导油槽,所述导油槽倾斜设置,所述导油槽的出口位于接油盒的上方。
其中,所述接油盒的底部设置有支撑架,所述支撑架与接油盒固定连接。
其中,所述导油件与机架可拆卸连接。
其中,所述转动机构包括用于夹持齿轮的夹持组件和用于带动夹持组件转动的转动组件;所述夹持组件的底部设置有支撑件,所述支撑件设置有传动轴,传动轴上套设有第一传动轮,所述转动组件包括转动电机,所述转动电机的输出轴连接有第二传动轮,所述第一传动轮与第二传动轮啮合连接。
其中,所述夹持组件为气动手指。
其中,所述进油件与机架可拆卸连接。
其中,所述容置件设置有定位槽。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在工作时,先将齿轮将容置于容置件上,通过容置件对齿轮进行定位,然后通过进油管外接的油源输入黄油,黄油经过进油管和进油孔后进入容油槽,使得齿轮浸泡在黄油中,然后通过转动机构带动齿轮转动,使得齿轮上油均匀;本实用新型结构简单、设计合理,对齿轮实现定位,保证齿轮的位置稳定,然后对齿轮上油,带动齿轮转动使得齿轮上油均匀,结构可靠,使用方便,提高齿轮的上油效率以及上油均匀性,有效提高生产率以及产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的一种齿轮上油装置的结构示意图。
图2为本实用新型的一种齿轮上油装置的结构示意图。
图3为本实用新型隐藏机架和出油组件的结构示意图。
图4为本实用新型的容置件的结构示意图。
图5为本实用新型的出油组件的结构示意图。
在图1至图5中的附图标记包括:
1—齿轮 2—连接轴 3—机架
4—转动机构 5—进油件 6—进油管
7—进油孔 8—容油槽 9—导油件
10—接油盒 11—出油孔 12—开口
13—导油槽 14—支撑架 15—夹持组件
16—支撑件 17—传动轴 18—第一传动轮
19—转动电机 20—第二传动轮 21—定位槽
22—容置件。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
一种齿轮1上油装置,如图1至图5所示,包括机架3,所述机架3上设置有用于定位齿轮1的容置件22以及用于带动齿轮1转动的转动机构4,所述容置件22的外周套设有进油件5,所述进油件5设置有用于外接油源的进油管6,所述进油件5设置有进油孔7,所述容置件22外周环设有容油槽8,进油孔7与容油槽8连通,进油管6与进油孔7连通。具体地,本实用新型在工作时,先将齿轮1将容置于容置件22上,通过容置件22对齿轮1进行定位,然后通过进油管6外接的油源输入黄油,黄油经过进油管6和进油孔7后进入容油槽8,使得齿轮1浸泡在黄油中,然后通过转动机构4带动齿轮1转动,使得齿轮1上油均匀;本实用新型结构简单、设计合理,对齿轮1实现定位,保证齿轮1的位置稳定,然后对齿轮1上油,带动齿轮1转动使得齿轮1上油均匀,结构可靠,使用方便,提高齿轮1的上油效率以及上油均匀性,有效提高生产率以及产品质量。
优选地,所述进油管6和进油孔7的数量均可以为两个,可以提高进油速度。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述齿轮1上黄油装置还包括出油组件,所述出油组件包括导油件9和接油盒10,所述导油件9上设置有出油孔11,所述容油槽8设置有开口12,所述开口12与出油孔11连通;所述导油件9设置有导油槽13,出油孔11与导油槽13连通,所述导油槽13倾斜设置,所述导油槽13的出口位于接油盒10的上方。具体地,齿轮1上油完成后,黄油会在重力的作用下流落在容油槽8,容油槽8沿着开口12进入出油孔11,黄油从出油孔11进入导油件9后流动至导油槽13,通过导油槽13将黄油引流至接油盒10上,通过接油盒10对黄油进行回收,减少资源浪费,提高环保性。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述接油盒10的底部设置有支撑架14,所述支撑架14与接油盒10固定连接。具体地,支撑架14的设置有保证接油盒10的稳定性好,防止其松动影响黄油回收。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述导油件9与机架3可拆卸连接。具体地,导油件9可以通过螺栓与机架3螺接来实现可拆卸连接,方便对导油件9进行拆卸和组装,便于更换和维护。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述转动机构4包括用于夹持齿轮1的夹持组件15和用于带动夹持组件15转动的转动组件;所述夹持组件15的底部设置有支撑件16,所述支撑件16设置有传动轴17,传动轴17上套设有第一传动轮18,所述转动组件包括转动电机19,所述转动电机19的输出轴连接有第二传动轮20,所述第一传动轮18与第二传动轮20啮合连接。所述容置件22设置有定位槽21。
具体地,通过定位槽21对齿轮1的连接轴2进行定位,连接轴2突伸出所述定位槽21,然后通过夹持组件15夹住连接轴2,再通过转动组件带动夹持组件15转动,实现带动齿轮1的转动,便于齿轮1上油均匀;其中,转动电机19的输出轴转动带动第二传动轮20转动,第二传动轮20带动第一传动轮18转动,进而电动支撑件16上的夹持组件15转动。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述夹持组件15为气动手指。具体地,气动手指为成熟的技术产品,稳定性好,结构简单,使用方便。
本实施例所述的一种齿轮1上油装置,所述进油件5与机架3可拆卸连接。具体地,进油件5可通过螺丝与机架3螺接来实现可拆卸连接,方便进油件5的拆卸和安装,提高使用便利性,便于更换和维修。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种齿轮上油装置,包括机架,其特征在于:所述机架上设置有用于定位齿轮的容置件以及用于带动齿轮转动的转动机构,所述容置件的外周套设有进油件,所述进油件设置有用于外接油源的进油管,所述进油件设置有进油孔,所述容置件外周环设有容油槽,进油孔与容油槽连通,进油管与进油孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述齿轮上黄油装置还包括出油组件,所述出油组件包括导油件和接油盒,所述导油件上设置有出油孔,所述容油槽设置有开口,所述开口与出油孔连通;所述导油件设置有导油槽,所述导油槽倾斜设置,所述导油槽的出口位于接油盒的上方。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述接油盒的底部设置有支撑架,所述支撑架与接油盒固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述导油件与机架可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述转动机构包括用于夹持齿轮的夹持组件和用于带动夹持组件转动的转动组件;所述夹持组件的底部设置有支撑件,所述支撑件设置有传动轴,传动轴上套设有第一传动轮,所述转动组件包括转动电机,所述转动电机的输出轴连接有第二传动轮,所述第一传动轮与第二传动轮啮合连接。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述夹持组件为气动手指。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述进油件与机架可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮上油装置,其特征在于:所述容置件设置有定位槽。
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CN110711677A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-01-21 | 横店集团英洛华电气有限公司 | 蜗轮周向面涂油装置 |
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