CN2095296U

CN2095296U - 吸污车满载自动停车控制装置

Info

Publication number: CN2095296U
Application number: CN91203125.5U
Authority: CN
Inventors: 宋国财
Original assignee: Harbin City Drainage Utilities Administration
Current assignee: Harbin City Drainage Utilities Administration
Filing date: 1991-03-01
Publication date: 1992-02-05

Abstract

本实用新型公开了一种吸污车满载自动停车控制装置，它包括取力器气缸、电磁控制阀、转换阀和装于吸污罐顶部的干簧管，它采用浮子和置于干簧管一侧的永久磁铁垂直活动连接，当吸污罐内污物满载时，浮子上浮，永久磁铁与干簧管靠近，干簧管触点闭合，使继电器线圈通电，继电器触点开启动作，并有声光报警，此时发动机熄火，真空泵停止工作，电磁控制阀使转换阀气缸动作，推动转换阀杆自动进入泄压位置，可确保污染不进入真空泵内。

Description

本实用新型涉及一种吸污车满载自动停车控制装置。

早期使用的吸污车作业时，操作人员须站在车后监视罐体观视器，观视器上有一横线作为满载限位线，当罐内的污物达到此线时，驾驶员须马上回到车上，把真空泵关掉，否则污物会进入真空泵内，使泵受损，目前生产的吸污车虽然装有报警器，但用过一段时间后，带有磁铁和浮球的滑竿被氧化、腐蚀，不能上下滑动，当罐内污物吸满时，浮球不能上浮，而使报警器失灵，导致污物进入真空泵内，使真空泵受损，并且这种吸污车只具有报警功能，不能自动停止吸污，仍须操作人员手动关闭真空泵，操作麻烦。

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，向社会提供一种吸污车满载自动限位自动停车控制装置，实现罐体内污物吸满后自动熄火，真空泵自动停车，自动泄放罐内负压，污物不再吸入罐内，对真空泵起到保护作用。

本实用新型可用如下方式来实现：

本装置包括吸污罐，取力器气缸，转换阀，第一电磁控制阀，带有永久磁铁的浮子和安装在吸污罐顶部的干簧管，取力器气缸与第一电磁控制阀之间由气路相连，转换阀气缸一端由气路与第二电磁控制阀相连，转换阀气缸的活塞杆与转换阀杆相连，两个电磁控制阀都与气源相通，第一电磁控制阀的线圈一端与总开关相连，第二电磁控制阀的线圈一端与继电器常开触点b相连，浮子和永久磁铁由连杆垂直连接，永久磁铁活动安装于吸污罐顶部的干簧管的侧面，干簧管触点与继电器线圈相连，当污物装满吸污罐时，浮子上升到限定位置，永久磁铁与干簧管接触，干簧管触点闭合，继电器线圈通电，常开触点b、c闭合，第二电磁控制阀线圈通电，气塞杆移动，P、A相通，转换阀气缸动作，使转换阀杆移到中间位置，吸污罐内泄负压；继电器常闭触点a、c断开，发动机灭火，吸污停止。

本实用新型还可以用如下方式实现：

继电器的常开触点b和e分别与报警喇叭和红色指示灯相连，作满载时的声光报警。

由行程开关控制黄色指示灯发光，显示转换阀杆处于泄负压位置。

本实用新型的优点：

1、浮子和永久磁铁的杠杆式结构，确保浮子上升到满载限位位置时，永久磁铁使干簧管触点闭合，发出满载控制信号。

2、吸污罐满载后除能自动发出声光报警信号外，还能自动使发动机熄火，并同时泄掉罐内负压，减轻了操作人员的劳动强度。

3、本装置在吸污车吸污、满载泄负压和排污时均有绿、红、黄和兰色指示灯显示工作状态，使用直观、方便。

图1是本实用新型总体示意图。

实施例：

如图1在吸污罐1顶部凸起的罩内安有干簧管4，浮子2和永久磁铁3由连杆垂直连接，永久磁铁3由支架安装于干簧管4右侧，继电器20的线圈21回路与干簧管4触点相串联，第一电磁控制阀5的线圈一端与总开关19相连，另一端接地，第二电磁控制阀7的线圈一端与继电器20常开触点b相连，另一端接地，常闭触电a、c串接在12V电源上，常闭触点d与绿色指示灯18相连，常开触点e与红色指示灯15相连，喇叭24一端与二极管D₁负极相连，D₁正极与继电器20的常开触点b相连，取力器气缸6由气路23与第一电磁控制阀5相连，转换阀气缸11由气路22与电磁控制阀7相连，气源25取自吸污车储气筒，气源25经气路24分别与第一电磁控制阀5和第二电磁控制阀7相连，转换阀气缸11的活塞杆12与转换阀杆10由螺钉相连，行程开关9由螺钉固定在转换阀8上一侧，与吸污位置的转换阀杆10接触，行程开关14由螺钉固定在转换阀8上另一侧，与排污位置的转换阀杆10接触，黄色指示灯16与行程开关9常开触点相连，兰色指示灯15与行程开关14的常开触点相连。当操作人员脚踏离合器踏板时，用手把总开关19接通，绿色指示灯18发光，此时转换阀10处于吸污位置，第一电磁控制阀5线圈通电，使气塞杆移动，P与A相通，取力器气缸6工作，吸污车取力器的主齿轮和真空泵联轴器随动齿轮啮合，然后脚离开离合器踏板，真空泵转动，吸污罐1开始吸污，当罐内污物达到予定限位时，浮子2上升到使永久磁铁3与干簧管4靠近，干簧管4触点闭合，继电器20常开触点a、b，e、f闭合，红色指示灯17亮，报警喇叭24发声报警，常闭触点a、c，d、f断开，发动机灭火，第一电磁控制阀5线圈断电，其内的弹簧使气塞杆复位，P、A断开，真空泵停止工作，同时第二电磁控制阀7的线圈通电，气塞杆移动，P、A相通，气源25经气路24、22使转换阀气缸11动作，活塞杆12把转换阀杆10由初始吸污位置推向中间泄压位置10，吸污罐1内负压被泄到与大气压相同，吸污停止，此时行程开关9常开触点闭合，黄色指示灯通电发光，指示转换阀杆10处于泄负压位置10′。需排污时，手动打开转换阀杆10的限制阀，把转换阀杆10扳向左侧排污位置10″，如图1所示。此时行程开管14常开触点闭合，把兰色指示灯15电源接通，灯亮，指示排污状态。

Claims

1、一种吸污车满载自动停车控制装置，包括吸污罐1、取力器气缸6、第一电磁控制阀5、转换阀8，带有永久磁铁3的浮子2和安装在吸污罐1顶部的干簧管4，其特征在于：所述的浮子2和永久磁铁3由连杆垂直连接，永久磁铁3活动安装于干簧管4侧面，继电器20的线圈21一端与干簧管4触点相连，第一电磁控制阀5的线圈一端与开关19相连，第二电磁控制阀7的线圈一端与继电器20的常开触点b相连，继电器常闭触点a、c串联在12V电源上，第二电磁控制阀7A端由气路22与转换阀气缸11相连，P端与气源25相通，转换阀气缸11的活塞杆12与转换阀杆10相连。

2、根据权利要求1所述的吸污车满载自动停车控制装置，其特征在于：继电器20的常开触点b与二极管D₁正极相连，D₁的负极与报警喇叭24相连，常开触点e和红色指示灯17相连，做满载时的声光报警。

3、根据权利要求1所述的吸污车满载自动停车控制装置，其特征在于：行程开关9安装于转换阀8上，与吸污位置时的转换阀杆10相接触，其常开触点与黄色指示灯16相连。

4、根据权利要求1所述的吸污车满载自动停车控制装置，其特征在于：行程开关14安装在转换阀8上，与排污位置时的转换阀杆10″相接触，其常开触点与兰色指示灯15相连。