CN209520829U - 一种散热器分装工装 - Google Patents

一种散热器分装工装 Download PDF

Info

Publication number
CN209520829U
CN209520829U CN201822221180.2U CN201822221180U CN209520829U CN 209520829 U CN209520829 U CN 209520829U CN 201822221180 U CN201822221180 U CN 201822221180U CN 209520829 U CN209520829 U CN 209520829U
Authority
CN
China
Prior art keywords
crossbeam
stringer
bolt
link block
nut
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201822221180.2U
Other languages
English (en)
Inventor
崔北旋
窦本岗
徐小兵
李博
马国森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Changzhou Automotive Co Ltd
Original Assignee
BAIC Changzhou Automotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAIC Changzhou Automotive Co Ltd filed Critical BAIC Changzhou Automotive Co Ltd
Priority to CN201822221180.2U priority Critical patent/CN209520829U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209520829U publication Critical patent/CN209520829U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种散热器分装工装,其结构包括第一横梁、第一纵梁、第二铺面、底脚、连接块、螺栓和螺母,本实用新型一种散热器分装工装,通过设置了散热器分装工装,首先将散热器放到工装上,其次将冷凝器取过来,进行分装,此过程工人站立操作,避免了频繁的弯腰,此工装投入使用后,可为工人带来很大便利,同时也能够提升装配效率,此工装质地较轻,便于移动,可拆卸,大大节省空间,底脚可调,可调整工装的平整度,表面采用聚氨酯铺面,避免了零部件表面划伤,解决了当前散热器与冷凝器在分装时,无工装可用,在分装时落地分装,不符合人机工程,易造成零部件表面划伤的问题。

Description

一种散热器分装工装
技术领域
本实用新型是一种散热器分装工装,属于汽车零部件领域。
背景技术
当前散热器与冷凝器在分装时落地分装,不利于工人操作,为了解决此问题,同时为了提升工人工作效率,特发明此散热器与冷凝器分装工装,此工装根据人机工程学设计,避免了工人在操作时频繁的弯腰,大大节省了工人的体力,此工装采用铝合金型材制作,质量较轻,便于移动,此工装采用组合式结构,在不用时可以拆卸收起,大大节省了空间,此工装采用可调式底脚结构,在地面不平整时,可通过调整底脚来满足使用要求,此工装上表面采用聚氨酯铺垫,避免了零部件在分装过程中造成的表面划伤,但是现有技术当前散热器与冷凝器在分装时,无工装可用,在分装时落地分装,不符合人机工程,易造成零部件表面划伤。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种散热器分装工装,以解决当前散热器与冷凝器在分装时,无工装可用,在分装时落地分装,不符合人机工程,易造成零部件表面划伤的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种散热器分装工装,包括第一横梁、第一纵梁、第二纵梁、第一斜撑梁、第二斜撑梁、第三纵梁、第四纵梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁、第七横梁、第五纵梁、第六纵梁、第八横梁、第九横梁、第十横梁、第十一横梁、第一聚氨酯块、第二聚氨酯块、第一铺面、第二铺面、底脚、连接块、螺栓和螺母,所述连接块通过固定孔与螺栓进行插接,并且螺栓外径表面与螺母内中部进行螺纹连接,所述第一横梁左右两端通过连接块、螺栓和螺母均与第一纵梁和第二纵梁进行螺纹连接,所述第一纵梁和第二纵梁前端面上端通过连接块、螺栓和螺母均与第一斜撑梁和第二斜撑梁进行螺纹连接,所述第一斜撑梁和第二斜撑梁前端面通过连接块、螺栓和螺母均与第三纵梁和第四纵梁背部上端进行螺纹连接,所述第三纵梁和第四纵梁内侧上端通过连接块、螺栓和螺母均与第二横梁左右两端进行螺纹连接,所述第三纵梁底端面通过连接块、螺栓和螺母与第三横梁顶端面二分之一处进行螺纹连接,所述第四纵梁后端面五分之二处通过连接块、螺栓和螺母与第四横梁进行螺纹连接,所述第三横梁后端面二分之一处通过连接块、螺栓和螺母与第五横梁进行螺纹连接,所述第五横梁后端面通过连接块、螺栓和螺母与第六横梁前端面中部进行螺纹连接,所述第三横梁和第六横梁左端内侧通过连接块、螺栓和螺母与第七横梁进行螺纹连接,所述第三横梁和第六横梁底部左端通过连接块、螺栓和螺母与第五纵梁和第六纵梁进行螺纹连接,所述第五纵梁和第六纵梁内侧下端通过连接块、螺栓和螺母与第八横梁进行螺纹连接,所述第二纵梁和第五纵梁通过连接块、螺栓和螺母与第九横梁进行螺纹连接,所述第四纵梁和第六纵梁内侧底端通过连接块、螺栓和螺母与第十横梁进行螺纹连接,所述第二纵梁和第四纵梁内侧底端通过连接块、螺栓和螺母与第十一横梁进行螺纹连接,所述第一斜撑梁顶部下端设置有第一聚氨酯块,所述第二斜撑梁定部下端设置有第二聚氨酯块,所述第三横梁、第四横梁、第六横梁和第七横梁顶部设置有第一铺面,所述第八横梁、第九横梁、第十横梁和第十一横梁顶部设置有第二铺面,所述底脚设置有四组分别设置于第二纵梁、第四纵梁、第五纵梁和第六纵梁底端中部。
进一步地,所述底脚底端面设置有橡胶垫,并且橡胶垫厚度为1CM,有利于进行减缓震动,减少噪音。
进一步地,所述连接块设置有四个固定孔,并且固定孔直径为8MM,尺寸适中,便于固定。
进一步地,所述连接块设置有20个,用于型材基体之间的相互连接。
进一步地,所述螺栓和螺母均设置有40个,用于型材基体之间的相互连接。
本实用新型的一种散热器分装工装,通过设置了散热器分装工装,首先将散热器放到工装上,其次将冷凝器取过来,进行分装,此过程工人站立操作,避免了频繁的弯腰,此工装投入使用后,可为工人带来很大便利,同时也能够提升装配效率,此工装质地较轻,便于移动,可拆卸,大大节省空间,底脚可调,可调整工装的平整度,表面采用聚氨酯铺面,避免了零部件表面划伤,解决了当前散热器与冷凝器在分装时,无工装可用,在分装时落地分装,不符合人机工程,易造成零部件表面划伤的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型散热器分装工装内部的结构示意图;
图2为本实用新型散热器分装工装的结构示意图;
图3为本实用新型连接块的结构示意图;
图4为本实用新型螺栓螺母的结构示意图;
图中:第一横梁-1、第一纵梁-2、第二纵梁-3、第一斜撑梁-4、第二斜撑梁-5、第三纵梁-6、第四纵梁-7、第二横梁-8、第三横梁-9、第四横梁-10、第五横梁-11、第六横梁-12、第七横梁-13、第五纵梁-14、第六纵梁-15、第八横梁-16、第九横梁-17、第十横梁-18、第十一横梁-19、第一聚氨酯块-20、第二聚氨酯块-21、第一铺面-22、第二铺面-23、底脚-24、连接块-25、螺栓-26、螺母-27。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2、图3与图4,本实用新型提供一种散热器分装工装:包括第一横梁1、第一纵梁2、第二纵梁3、第一斜撑梁4、第二斜撑梁5、第三纵梁6、第四纵梁7、第二横梁8、第三横梁9、第四横梁10、第五横梁11、第六横梁12、第七横梁13、第五纵梁14、第六纵梁15、第八横梁16、第九横梁17、第十横梁18、第十一横梁19、第一聚氨酯块20、第二聚氨酯块21、第一铺面22、第二铺面23、底脚24、连接块25、螺栓26和螺母27,连接块25通过固定孔与螺栓26进行插接,并且螺栓26外径表面与螺母27内中部进行螺纹连接,第一横梁1左右两端通过连接块25、螺栓26和螺母27均与第一纵梁2和第二纵梁3进行螺纹连接,第一纵梁2和第二纵梁3前端面上端通过连接块25、螺栓26和螺母27均与第一斜撑梁4和第二斜撑梁5进行螺纹连接,第一斜撑梁4和第二斜撑梁5前端面通过连接块25、螺栓26和螺母27均与第三纵梁6和第四纵梁7背部上端进行螺纹连接,第三纵梁6和第四纵梁7内侧上端通过连接块25、螺栓26和螺母27均与第二横梁8左右两端进行螺纹连接,第三纵梁6底端面通过连接块25、螺栓26和螺母27与第三横梁9顶端面二分之一处进行螺纹连接,第四纵梁7后端面五分之二处通过连接块25、螺栓26和螺母27与第四横梁10进行螺纹连接,第三横梁9后端面二分之一处通过连接块25、螺栓26和螺母27与第五横梁11进行螺纹连接,第五横梁11后端面通过连接块25、螺栓26和螺母27与第六横梁12前端面中部进行螺纹连接,第三横梁9和第六横梁12左端内侧通过连接块25、螺栓26和螺母27与第七横梁13进行螺纹连接,第三横梁9和第六横梁12底部左端通过连接块25、螺栓26和螺母27与第五纵梁14和第六纵梁15进行螺纹连接,第五纵梁14和第六纵梁15内侧下端通过连接块25、螺栓26和螺母27与第八横梁16进行螺纹连接,第二纵梁3和第五纵梁14通过连接块25、螺栓26和螺母27与第九横梁17进行螺纹连接,第四纵梁7和第六纵梁15内侧底端通过连接块25、螺栓26和螺母27与第十横梁18进行螺纹连接,第二纵梁3和第四纵梁7内侧底端通过连接块25、螺栓26和螺母27与第十一横梁19进行螺纹连接,第一斜撑梁4顶部下端设置有第一聚氨酯块20,第二斜撑梁5定部下端设置有第二聚氨酯块21,第三横梁9、第四横梁10、第六横梁12和第七横梁13顶部设置有第一铺面22,第八横梁16、第九横梁17、第十横梁18和第十一横梁19顶部设置有第二铺面23,底脚24设置有四组分别设置于第二纵梁3、第四纵梁7、第五纵梁14和第六纵梁15底端中部,底脚24底端面设置有橡胶垫,并且橡胶垫厚度为1CM,连接块25设置有四个固定孔,并且固定孔直径为8MM,连接块25设置有20个,螺栓26和螺母27均设置有40个。
当使用者想使用本专利的时候,通过设置了散热器分装工装,首先将散热器放到工装上,其次将冷凝器取过来,进行分装,此过程工人站立操作,避免了频繁的弯腰,横梁设置有11根,纵梁设置有6根,斜撑梁设置有2根,用于组成工装等本体,连接块25共设置有20个,用于型材基体之间的相互连接,螺栓26和螺母27均设置有40个,用于型材基体之间的相互连接,聚氨酯块20和聚氨酯块21用于物料的限位及保护此工装投入使用后,可为工人带来很大便利,同时也能够提升装配效率,此工装质地较轻,便于移动,可拆卸,大大节省空间,底脚24可调,可调整工装的平整度,表面设置有第一铺面22和第二铺面23采用聚氨酯,避免了零部件表面划伤,解决了当前散热器与冷凝器在分装时,无工装可用,在分装时落地分装,不符合人机工程,易造成零部件表面划伤的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种散热器分装工装,其特征在于:其结构包括第一横梁(1)、第一纵梁(2)、第二纵梁(3)、第一斜撑梁(4)、第二斜撑梁(5)、第三纵梁(6)、第四纵梁(7)、第二横梁(8)、第三横梁(9)、第四横梁(10)、第五横梁(11)、第六横梁(12)、第七横梁(13)、第五纵梁(14)、第六纵梁(15)、第八横梁(16)、第九横梁(17)、第十横梁(18)、第十一横梁(19)、第一聚氨酯块(20)、第二聚氨酯块(21)、第一铺面(22)、第二铺面(23)、底脚(24)、连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27),所述连接块(25)通过固定孔与螺栓(26)进行插接,并且螺栓(26)外径表面与螺母(27)内中部进行螺纹连接,所述第一横梁(1)左右两端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)均与第一纵梁(2)和第二纵梁(3)进行螺纹连接,所述第一纵梁(2)和第二纵梁(3)前端面上端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)均与第一斜撑梁(4)和第二斜撑梁(5)进行螺纹连接,所述第一斜撑梁(4)和第二斜撑梁(5)前端面通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)均与第三纵梁(6)和第四纵梁(7)背部上端进行螺纹连接,所述第三纵梁(6)和第四纵梁(7)内侧上端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)均与第二横梁(8)左右两端进行螺纹连接,所述第三纵梁(6)底端面通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第三横梁(9)顶端面二分之一处进行螺纹连接,所述第四纵梁(7)后端面五分之二处通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第四横梁(10)进行螺纹连接,所述第三横梁(9)后端面二分之一处通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第五横梁(11)进行螺纹连接,所述第五横梁(11)后端面通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第六横梁(12)前端面中部进行螺纹连接,所述第三横梁(9)和第六横梁(12)左端内侧通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第七横梁(13)进行螺纹连接,所述第三横梁(9)和第六横梁(12)底部左端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第五纵梁(14)和第六纵梁(15)进行螺纹连接,所述第五纵梁(14)和第六纵梁(15)内侧下端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第八横梁(16)进行螺纹连接,所述第二纵梁(3)和第五纵梁(14)通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第九横梁(17)进行螺纹连接,所述第四纵梁(7)和第六纵梁(15)内侧底端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第十横梁(18)进行螺纹连接,所述第二纵梁(3)和第四纵梁(7)内侧底端通过连接块(25)、螺栓(26)和螺母(27)与第十一横梁(19)进行螺纹连接,所述第一斜撑梁(4)顶部下端设置有第一聚氨酯块(20),所述第二斜撑梁(5)定部下端设置有第二聚氨酯块(21),所述第三横梁(9)、第四横梁(10)、第六横梁(12)和第七横梁(13)顶部设置有第一铺面(22),所述第八横梁(16)、第九横梁(17)、第十横梁(18)和第十一横梁(19)顶部设置有第二铺面(23),所述底脚(24)设置有四组分别设置于第二纵梁(3)、第四纵梁(7)、第五纵梁(14)和第六纵梁(15)底端中部。
2.根据权利要求1所述的一种散热器分装工装,其特征在于:所述底脚(24)底端面设置有橡胶垫,并且橡胶垫厚度为1CM。
3.根据权利要求1所述的一种散热器分装工装,其特征在于:所述连接块(25)设置有四个固定孔,并且固定孔直径为8MM。
4.根据权利要求1所述的一种散热器分装工装,其特征在于:连接块(25)设置有20个。
5.根据权利要求1所述的一种散热器分装工装,其特征在于:螺栓(26)和螺母(27)均设置有40个。
CN201822221180.2U 2018-12-27 2018-12-27 一种散热器分装工装 Expired - Fee Related CN209520829U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822221180.2U CN209520829U (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种散热器分装工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822221180.2U CN209520829U (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种散热器分装工装

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209520829U true CN209520829U (zh) 2019-10-22

Family

ID=68227814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201822221180.2U Expired - Fee Related CN209520829U (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种散热器分装工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209520829U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204801903U (zh) 皮卡、车辆和用于皮卡的支杆
CN209520829U (zh) 一种散热器分装工装
CN207246180U (zh) 一种横梁及使用该横梁的货架
CN201519656U (zh) 一种油漆托盘
CN206844407U (zh) 一种幕墙装饰结构
CN204604301U (zh) 一种印刷电路板产品放置架
CN207274790U (zh) 一种房车箱体骨架
CN206455092U (zh) 一种直升机尾梁蒙皮铆接工装及其定位卡板组件
CN204715588U (zh) 新型幕墙用铝单板
CN204844441U (zh) 晾板架
CN204527407U (zh) 一种结构改良的自行车摆放架
CN210614790U (zh) 一种用于防撞板落料模的托料机构
CN207919841U (zh) 一种倒锥单元幕墙系统
CN209176746U (zh) 一种汽车座椅扶手台车
CN205761958U (zh) 一种汽车保险杠涂装通用喷漆支架
CN205418759U (zh) 一种流利式货架
CN201098666Y (zh) 用于汽车前机盖及后备门的两用支架
CN209567241U (zh) 一种便于运输且安装稳固的会议机
CN205919492U (zh) 一种底座组件
CN209659194U (zh) 光伏单横梁固定支架
CN205146525U (zh) 轻中重卡通用涂装生产线滑橇
CN204721874U (zh) 前置式秸秆还田机
CN215670963U (zh) 一种爬架网板连接件
CN218292249U (zh) 一种具有多支撑板的钢结构支柱
CN207467228U (zh) 左后轮罩横梁放置架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20191022