CN204527407U - 一种结构改良的自行车摆放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构改良的自行车摆放架,包括主体存放架,主体存放架由下框架、上框架和连接在下框架、上框架之间的立柱组成,下框架、上框架上均固定有若干根纵梁,下框架的纵梁后端的两侧壁上分别固定有D型的后防护架,纵梁的前端设有倾斜的U型的前防护架,前防护架的两端固定在纵梁的两侧壁上,上框架纵梁的两侧分别设有侧支撑板,侧支撑板的前端露出上框架的前侧壁,侧支撑板上成型有水平的导轨槽,所述的侧支撑板固定在上框架上;侧支撑板之间设有回字形的前框架和后框架,后框架上成型有连杆。它更改了自行车摆放架上层的结构,从而方便自行车摆放架上层的自行的摆放和拿取。
Description
技术领域:
本实用新型涉及摆放架的技术领域,更具体地说涉及一种结构改良的自行车摆放架。
背景技术:
目前一些超市里售卖的自行车一般摆放架上,其摆放架一般是双层的,其结构如图1所示,其摆放架分为下框架和上框架,下框架和上框架均设有纵梁,自行车就摆放在纵梁上,同时纵梁上设有防止自行车倾倒的前防护架和后防护架,但此种摆放架存在不足之处:往摆放架上层拿取自行车或摆放自行车均较为麻烦。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种结构改良的自行车摆放架,其方便自行车摆放架上层的自行的摆放和拿取。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种结构改良的自行车摆放架,包括主体存放架,主体存放架由下框架、上框架和连接在下框架、上框架之间的立柱组成,下框架、上框架上均固定有若干根纵梁,下框架的纵梁后端的两侧壁上分别固定有D型的后防护架,纵梁的前端设有倾斜的U型的前防护架,前防护架的两端固定在纵梁的两侧壁上,上框架纵梁的两侧分别设有侧支撑板,侧支撑板的前端露出上框架的前侧壁,侧支撑板上成型有水平的导轨槽,所述的侧支撑板固定在上框架上;
侧支撑板之间设有回字形的前框架和后框架,后框架上成型有连杆,连杆固定在前框架上,所述后框架的两侧壁上呈有支柱,支柱插接在侧支撑板的导轨槽内,后框架两侧的上端面上成型有支耳,第一销轴的两端分别穿过后框架两侧的支耳抵靠在侧支撑板的上端面上;所述的前框架上插接有第二销轴,第二销轴的两端插接在侧支撑板的导轨槽内,前框架前端的下端面上成型凸台,凸台上插接有L型的拉杆。
所述的纵梁均匀分布在下框架或上框架上,纵梁后端的下框架或上框架上固定有挡板。
所述下框架纵梁之间的下框架上固定有支撑柱,支撑柱的上端固定在上框架上。
所述第二销轴的一端成型有贯穿第二销轴的槽孔,所述的拉杆为圆杆,槽孔的直径大于拉杆的直径。
所述侧支撑板的前端呈圆弧形。
本实用新型的有益效果在于:
它更改了自行车摆放架上层的结构,从而方便自行车摆放架上层的自行的摆放和拿取。
附图说明:
图1为本传统自行车摆放架的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型换角度的结构示意图。
图中:1、主体存放架;11、下框架;12、上框架;13、立柱;14、纵梁;15、支撑柱;16、挡板;2、后防护架;3、前防护架;4、侧支撑板;41、导轨槽;5、后框架;51、支柱;52、支撑板;53、连杆;6、前框架;61、凸台;7、第一销轴;8、第二销轴;81、槽孔;9、拉杆。
具体实施方式:
实施例:见图2至3所示,一种结构改良的自行车摆放架,包括主体存放架1,主体存放架1由下框架11、上框架12和连接在下框架11、上框架12之间的立柱13组成,下框架11、上框架12上均固定有若干根纵梁14,下框架11的纵梁14后端的两侧壁上分别固定有D型的后防护架2,纵梁14的前端设有倾斜的U型的前防护架3,前防护架3的两端固定在纵梁14的两侧壁上,上框架12纵梁14的两侧分别设有侧支撑板4,侧支撑板4的前端露出上框架12的前侧壁,侧支撑板4上成型有水平的导轨槽41,所述的侧支撑板4固定在上框架12上;
侧支撑板4之间设有回字形的前框架6和后框架5,后框架5上成型有连杆53,连杆53固定在前框架6上,所述后框架5的两侧壁上呈有支柱51,支柱51插接在侧支撑板4的导轨槽41内,后框架5两侧的上端面上成型有支耳52,第一销轴7的两端分别穿过后框架5两侧的支耳52抵靠在侧支撑板4的上端面上;所述的前框架6上插接有第二销轴8,第二销轴8的两端插接在侧支撑板4的导轨槽41内,前框架6前端的下端面上成型凸台61,凸台61上插接有L型的拉杆9。
所述的纵梁14均匀分布在下框架11或上框架12上,纵梁14后端的下框架11或上框架12上固定有挡板16。
所述下框架11纵梁14之间的下框架11上固定有支撑柱15,支撑柱15的上端固定在上框架12上。
所述第二销轴8的一端成型有贯穿第二销轴8的槽孔81,所述的拉杆9为圆杆,槽孔81的直径大于拉杆9的直径。
所述侧支撑板4的前端呈圆弧形。
工作原理:本实用新型摆放架上层的自行车前后车轮分别安置在前框架6和后框架5上,并通过第一销轴7和第二销轴8限位,而从摆放架上层拿取自行车时,只需要将使用拉杆9将第二销轴8拔出,然后从第二销轴8上取下拉杆9插接到前框架6并拉出前框架6,从而自行车就随之从上框架12拉出,直到后框架5的支柱移动到侧支撑板4的前端然后翻转前框架6和后框架5,再从取下第一销轴7即可拿取自行车,而摆放自行车采用相反的操作过程,相比传统的自行车摆放架,在自行车摆放架上层拿取或摆放自行车更为方便。
Claims (5)
1.一种结构改良的自行车摆放架,包括主体存放架(1),主体存放架(1)由下框架(11)、上框架(12)和连接在下框架(11)、上框架(12)之间的立柱(13)组成,下框架(11)、上框架(12)上均固定有若干根纵梁(14),下框架(11)的纵梁(14)后端的两侧壁上分别固定有D型的后防护架(2),纵梁(14)的前端设有倾斜的U型的前防护架(3),前防护架(3)的两端固定在纵梁(14)的两侧壁上,其特征在于:上框架(12)纵梁(14)的两侧分别设有侧支撑板(4),侧支撑板(4)的前端露出上框架(12)的前侧壁,侧支撑板(4)上成型有水平的导轨槽(41),所述的侧支撑板(4)固定在上框架(12)上;
侧支撑板(4)之间设有回字形的前框架(6)和后框架(5),后框架(5)上成型有连杆(53),连杆(53)固定在前框架(6)上,所述后框架(5)的两侧壁上呈有支柱(51),支柱(51)插接在侧支撑板(4)的导轨槽(41)内,后框架(5)两侧的上端面上成型有支耳(52),第一销轴(7)的两端分别穿过后框架(5)两侧的支耳(52)抵靠在侧支撑板(4)的上端面上;所述的前框架(6)上插接有第二销轴(8),第二销轴(8)的两端插接在侧支撑板(4)的导轨槽(41)内,前框架(6)前端的下端面上成型凸台(61),凸台(61)上插接有L型的拉杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种结构改良的自行车摆放架,其特征在于:所述的纵梁(14)均匀分布在下框架(11)或上框架(12)上,纵梁(14)后端的下框架(11)或上框架(12)上固定有挡板(16)。
3.根据权利要求1所述的一种结构改良的自行车摆放架,其特征在于:所述下框架(11)纵梁(14)之间的下框架(11)上固定有支撑柱(15),支撑柱(15)的上端固定在上框架(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种结构改良的自行车摆放架,其特征在于:所述第二销轴(8)的一端成型有贯穿第二销轴(8)的槽孔(81),所述的拉杆(9)为圆杆,槽孔(81)的直径大于拉杆(9)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种结构改良的自行车摆放架,其特征在于:所述侧支撑板(4)的前端呈圆弧形。
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CN201520208232.6U CN204527407U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种结构改良的自行车摆放架 |
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CN (1) | CN204527407U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109854018A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-06-07 | 北京雄远未来科技有限公司 | 一种自行车立体停车设备 |
CN110386211A (zh) * | 2018-04-17 | 2019-10-29 | 湖北文理学院 | 一种悬臂式自行车立体车库桁架 |
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2015
- 2015-04-03 CN CN201520208232.6U patent/CN204527407U/zh not_active Expired - Fee Related
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