CN209515785U - 一种18650型锂电池运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种18650型锂电池运输装置，包括固定杆，所述固定杆底部侧壁设置有锂电池固定框，且锂电池固定框内部设置有锂电池槽，所述锂电池槽右侧壁连接有固定块，且锂电池槽底部侧壁设置有泡沫垫板，所述锂电池固定框底部侧壁设置有固定杆槽，其固定杆槽内侧壁连接有支撑板，且支撑板顶部侧壁固定有弹簧，所述固定杆和固定杆槽共设置有4组，其固定杆和固定杆槽关于锂电池固定框中心轴中心对称安装，且固定杆和固定杆槽之间的连接方式为滑动连接。该18650型锂电池运输装置采用单体运输结构，有效的阻止了锂电池之间的碰撞，同时通过固定块与锂电池之间的过盈连接避免了锂电池运输过程中脱离运输装置，提高了锂电池的防护作用。

Description

一种18650型锂电池运输装置

技术领域

本实用新型涉及18650型锂电池技术领域，具体为一种18650型锂电池运输装置。

背景技术

18650是锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v，磷酸铁锂电池标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v，容量通常为1200mAh-3350mAh，常见容量2200mAh-2600mAh。

现有的18650型锂电池运输装置通常采用集体化运输结构在运输过程中容易导致锂电池之间相互挤压碰撞对锂电池造成损伤，同时现有的运输装置未设置减震结构使得锂电池在运输过程中由于道路颠簸经常损坏，增加运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种18650型锂电池运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有的18650型锂电池运输装置通常采用集体化运输结构在运输过程中容易导致锂电池之间相互挤压碰撞对锂电池造成损伤，同时现有的运输装置未设置减震结构使得锂电池在运输过程中由于道路颠簸经常损坏，增加运输成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种18650型锂电池运输装置，包括固定杆，所述固定杆底部侧壁设置有锂电池固定框，且锂电池固定框内部设置有锂电池槽，所述锂电池槽右侧壁连接有固定块，且锂电池槽底部侧壁设置有泡沫垫板，所述锂电池固定框底部侧壁设置有固定杆槽，其固定杆槽内侧壁连接有支撑板，且支撑板顶部侧壁固定有弹簧。

优选的，所述固定杆和固定杆槽共设置有4组，其固定杆和固定杆槽关于锂电池固定框中心轴中心对称安装，且固定杆和固定杆槽之间的连接方式为滑动连接。

优选的，所述锂电池槽为长方体结构，且锂电池槽均匀的分布于锂电池固定框内部。

优选的，所述支撑板通过弹簧与锂电池固定框相互连接，且支撑板通过弹簧与锂电池固定框构成弹性连接结构。

优选的，所述固定块为橡胶材质，其固定块为半椭球形结构，且固定块关于锂电池槽纵向对称轴左右对称安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该18650型锂电池运输装置采用单体运输结构，有效的阻止了锂电池之间的碰撞，同时通过固定块与锂电池之间的过盈连接避免了锂电池运输过程中脱离运输装置，提高了锂电池的防护作用。固定杆和固定杆槽共设置有4组，其固定杆和固定杆槽关于锂电池固定框中心轴中心对称安装，且固定杆和固定杆槽之间的连接方式为滑动连接，通过滑动连接的固定杆和固定杆槽便于固定锂电池固定框，防止锂电池运输过程中锂电池固定框滑落对内部的锂电池造成损伤，锂电池槽为长方体结构，且锂电池槽均匀的分布于锂电池固定框内部，通过均匀分布的锂电池槽实现锂电池的单体化运输结构，阻止了锂电池之间的碰撞，进一步提高了锂电池运输安全性，支撑板通过弹簧与锂电池固定框相互连接，且支撑板通过弹簧与锂电池固定框构成弹性连接结构，通过弹性连接的支撑板和锂电池固定框降低了锂电池运输过程中锂电池固定框的震动幅度，保证了锂电池运输稳定性，固定块为橡胶材质，其固定块为半椭球形结构，且固定块关于锂电池槽纵向对称轴左右对称安装，通过左右对称安装的半椭球形结构的固定块实现锂电池与锂电池槽过盈连接结构，进一步提高了锂电池运输安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锂电池固定框结构示意图；

图3为本实用新型锂电池槽结构示意图。

图中：1、固定杆，2、锂电池固定框，3、锂电池槽，4、固定杆槽，5、支撑板，6、弹簧，7、泡沫垫板，8、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种18650型锂电池运输装置，包括固定杆1，固定杆1底部侧壁设置有锂电池固定框2，且锂电池固定框2内部设置有锂电池槽3，固定杆1和固定杆槽4共设置有4组，其固定杆1和固定杆槽4关于锂电池固定框2中心轴中心对称安装，且固定杆1和固定杆槽4之间的连接方式为滑动连接，通过滑动连接的固定杆1和固定杆槽4便于固定锂电池固定框2，防止锂电池运输过程中锂电池固定框2滑落对内部的锂电池造成损伤，锂电池槽3为长方体结构，且锂电池槽3均匀的分布于锂电池固定框2内部，通过均匀分布的锂电池槽3实现锂电池的单体化运输结构，阻止了锂电池之间的碰撞，进一步提高了锂电池运输安全性，锂电池槽3右侧壁连接有固定块8，且锂电池槽3底部侧壁设置有泡沫垫板7，固定块8为橡胶材质，其固定块8为半椭球形结构，且固定块8关于锂电池槽3纵向对称轴左右对称安装，通过左右对称安装的半椭球形结构的固定块8实现锂电池与锂电池槽3过盈连接结构，进一步提高了锂电池运输安全性，锂电池固定框2底部侧壁设置有固定杆槽4，其固定杆槽4内侧壁连接有支撑板5，且支撑板5顶部侧壁固定有弹簧6，支撑板5通过弹簧6与锂电池固定框2相互连接，且支撑板5通过弹簧6与锂电池固定框2构成弹性连接结构，通过弹性连接的支撑板5和锂电池固定框2降低了锂电池运输过程中锂电池固定框2的震动幅度，保证了锂电池运输稳定性。

工作原理：在使用该18650型锂电池运输装置时，先检查运输装置中各个零部件是否完好无损，对锂电池槽3进行清扫防止异物影响锂电池运输安全性，清扫完毕后工作人员将锂电池置于锂电池槽3中，通过对称安装的固定块8使得锂电池与锂电池槽3紧密贴合，提高锂电池运输稳定性，所有锂电池安放完毕后工作人员抬动锂电池固定框2使得固定杆1与上方锂电池固定框2内部的固定杆槽4相互连接，提高锂电池固定框2之间的稳定性，锂电池固定框2固定完毕后开始运输锂电池，在锂电池运输过程中由于路途颠簸使得锂电池固定框2开始晃动，使得弹簧6在锂电池固定框2和支撑板5之间开始收缩，通过弹簧6的收缩降低了锂电池固定框2的震动幅度，进一步提高锂电池运输安全性，这就是该18650型锂电池运输装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种18650型锂电池运输装置，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）底部侧壁设置有锂电池固定框（2），且锂电池固定框（2）内部设置有锂电池槽（3），所述锂电池槽（3）右侧壁连接有固定块（8），且锂电池槽（3）底部侧壁设置有泡沫垫板（7），所述锂电池固定框（2）底部侧壁设置有固定杆槽（4），其固定杆槽（4）内侧壁连接有支撑板（5），且支撑板（5）顶部侧壁固定有弹簧（6）。

2.根据权利要求1所述的一种18650型锂电池运输装置，其特征在于：所述固定杆（1）和固定杆槽（4）共设置有4组，其固定杆（1）和固定杆槽（4）关于锂电池固定框（2）中心轴中心对称安装，且固定杆（1）和固定杆槽（4）之间的连接方式为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种18650型锂电池运输装置，其特征在于：所述锂电池槽（3）为长方体结构，且锂电池槽（3）均匀的分布于锂电池固定框（2）内部。

4.根据权利要求1所述的一种18650型锂电池运输装置，其特征在于：所述支撑板（5）通过弹簧（6）与锂电池固定框（2）相互连接，且支撑板（5）通过弹簧（6）与锂电池固定框（2）构成弹性连接结构。

5.根据权利要求1所述的一种18650型锂电池运输装置，其特征在于：所述固定块（8）为橡胶材质，其固定块（8）为半椭球形结构，且固定块（8）关于锂电池槽（3）纵向对称轴左右对称安装。