CN207009522U - 一种环保型蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保型蓄电池，所述止动杆远离蓄电池本体的一端连接有拉绳，且拉绳依次穿过对应的复位弹簧和导向筒的底端与框体连接。该环保型蓄电池，蓄电池本体的外侧套接有保护壳，蓄电池本体放置在托板上，这样托板在减震弹簧的作用下，对蓄电池本体起到缓冲保护，减缓冲击，而且，碰撞时首先接触保护壳，被损坏，平时加液时，流出的酸液也会顺着蓄电池本体，流入到保护壳内，很好的保护了环境，蓄电池本体上下移动时，导向筒跟着一起移动，放入时，蓄电池本体挤压止动杆，止动杆卡进卡槽内，安装方便，拆卸清洗时，下压框体，框体带动拉绳，止动杆移向两侧，在减震弹簧的作用下，蓄电池本体被弹出一部分，便于取出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池环保装置，具体为一种环保型蓄电池，属于机蓄电池环保领域。
背景技术
铅酸蓄电池(Lead-acid battery )又被称为普通蓄电池，指的是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为铅酸水电池和铅酸免维护电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。蓄电池在使用或者移动中容易产生碰撞或者冲击，造成内部的酸液流出，污染环境。
因此我们提出一种环保型蓄电池。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种环保型蓄电池，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种环保型蓄电池，包括蓄电池本体，所述蓄电池本体的下端套接有形状相适应的保护壳，且保护壳的内腔底端安装有托板，所述托板的下端与保护壳的内腔底端之间均匀设有减震弹簧，且托板的上端抵在蓄电池本体的下端，所述保护壳的左右两端均开设有向下的滑槽，且滑槽内插接有开口相对的方形的导向筒，所述导向筒的上端与滑槽的内腔壁上端之间通过缓冲弹簧连接，且导向筒上套接有左右两个挡板，所述挡板与导向筒固定连接，且导向筒上的两个挡板位于保护壳对应的侧壁的左右两侧，两个导向筒相对的一端均插接有止动杆，且止动杆指向保护壳中心的一端和上端的连接为倾斜面，所述止动杆与导向筒的内腔底端之间通过复位弹簧连接，所述蓄电池本体的左右两端均开设有与止动杆对应的卡槽，且蓄电池本体的外端周向套接有框体，且框体位于挡板的下侧，所述止动杆远离蓄电池本体的一端连接有拉绳，且拉绳依次穿过对应的复位弹簧和导向筒的底端与框体连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述保护壳的前后端上侧均铰接连接有把手。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手与手指接触的端面设有手指槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板的上端设有弹性垫层。
本实用新型所达到的有益效果是：该环保型蓄电池，蓄电池本体的外侧套接有保护壳，蓄电池本体放置在托板上，这样托板在减震弹簧的作用下，对蓄电池本体起到缓冲保护，减缓冲击，而且，碰撞时首先接触保护壳，被损坏，平时加液时，流出的酸液也会顺着蓄电池本体，流入到保护壳内，很好的保护了环境，蓄电池本体上下移动时，导向筒跟着一起移动，放入时，蓄电池本体挤压止动杆，止动杆卡进卡槽内，安装方便，拆卸清洗时，下压框体，框体带动拉绳，止动杆移向两侧，在减震弹簧的作用下，蓄电池本体被弹出一部分，便于取出。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种环保型蓄电池的总装结构示意图；
图2是本实用新型一种环保型蓄电池的主视图。
图中：1-蓄电池本体；2-保护壳；3-托板；4-减震弹簧；5-滑槽；6-导向筒；7-缓冲弹簧；8-挡板；9-止动杆；10-复位弹簧；11-卡槽；12-框体；13-拉绳；14-把手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种环保型蓄电池，包括蓄电池本体1，蓄电池本体1的下端套接有形状相适应的保护壳2，保护壳2的前后端上侧均铰接连接有把手14，便于手提，把手14与手指接触的端面设有手指槽，握着更舒服，且保护壳2的内腔底端安装有托板3，托板3的下端与保护壳2的内腔底端之间均匀设有减震弹簧4，且托板3的上端抵在蓄电池本体1的下端，防止磨损蓄电池本体1，托板3的上端设有弹性垫层，保护壳2的左右两端均开设有向下的滑槽5，且滑槽5内插接有开口相对的方形的导向筒6，方形的滑动更平稳。
导向筒6的上端与滑槽5的内腔壁上端之间通过缓冲弹簧7连接，且导向筒6上套接有左右两个挡板8，挡板8与导向筒6固定连接，且导向筒6上的两个挡板8位于保护壳2对应的侧壁的左右两侧，两个导向筒6相对的一端均插接有止动杆9，且止动杆9指向保护壳2中心的一端和上端的连接为倾斜面，止动杆9与导向筒6的内腔底端之间通过复位弹簧10连接，蓄电池本体1的左右两端均开设有与止动杆9对应的卡槽11，且蓄电池本体1的外端周向套接有框体12，且框体12位于挡板8的下侧，止动杆9远离蓄电池本体1的一端连接有拉绳13，且拉绳13依次穿过对应的复位弹簧10和导向筒6的底端与框体12连接。
本实用新型工作流程和优点：本实用新型所达到的有益效果是：该环保型蓄电池，蓄电池本体1的外侧套接有保护壳2，蓄电池本体1放置在托板3上，这样托板3在减震弹簧4的作用下，对蓄电池本体1起到缓冲保护，减缓冲击，而且，碰撞时首先接触保护壳2，被损坏，平时加液时，流出的酸液也会顺着蓄电池本体1，流入到保护壳2内，很好的保护了环境，蓄电池本体1上下移动时，导向筒6跟着一起移动，放入时，蓄电池本体1挤压止动杆9，止动杆9卡进卡槽11内，安装方便，拆卸清洗时，下压框体12，框体12带动拉绳13，止动杆9移向两侧，在减震弹簧4的作用下，蓄电池本体1被弹出一部分，便于取出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种环保型蓄电池，包括蓄电池本体（1），其特征在于：所述蓄电池本体（1）的下端套接有形状相适应的保护壳（2），且保护壳（2）的内腔底端安装有托板（3），所述托板（3）的下端与保护壳（2）的内腔底端之间均匀设有减震弹簧（4），且托板（3）的上端抵在蓄电池本体（1）的下端，所述保护壳（2）的左右两端均开设有向下的滑槽（5），且滑槽（5）内插接有开口相对的方形的导向筒（6），所述导向筒（6）的上端与滑槽（5）的内腔壁上端之间通过缓冲弹簧（7）连接，且导向筒（6）上套接有左右两个挡板（8），所述挡板（8）与导向筒（6）固定连接，且导向筒（6）上的两个挡板（8）位于保护壳（2）对应的侧壁的左右两侧，两个导向筒（6）相对的一端均插接有止动杆（9），且止动杆（9）指向保护壳（2）中心的一端和上端的连接为倾斜面，所述止动杆（9）与导向筒（6）的内腔底端之间通过复位弹簧（10）连接，所述蓄电池本体（1）的左右两端均开设有与止动杆（9）对应的卡槽（11），且蓄电池本体（1）的外端周向套接有框体（12），且框体（12）位于挡板（8）的下侧，所述止动杆（9）远离蓄电池本体（1）的一端连接有拉绳（13），且拉绳（13）依次穿过对应的复位弹簧（10）和导向筒（6）的底端与框体（12）连接。
2.如权利要求1所述的环保型蓄电池，其特征在于，所述保护壳（2）的前后端上侧均铰接连接有把手（14）。
3.如权利要求2所述的环保型蓄电池，其特征在于，所述把手（14）与手指接触的端面设有手指槽。
4.如权利要求1所述的环保型蓄电池，其特征在于，所述托板（3）的上端设有弹性垫层。
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| CN201720998214.1U CN207009522U (zh) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | 一种环保型蓄电池 |
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| CN207009522U true CN207009522U (zh) | 2018-02-13 |
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| CN (1) | CN207009522U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108615839A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-10-02 | 芜湖盛科环保技术有限公司 | 一种新能源汽车电池模组减震结构 |
| CN110056745A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-07-26 | 中国石化集团胜利石油管理局有限公司新能源开发中心 | 一种撬装式换热器循环装置 |
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2017
- 2017-08-10 CN CN201720998214.1U patent/CN207009522U/zh not_active Expired - Fee Related
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